“Bu Bridgestone Turanza 6'ları, 25.000 km'den (15.500 ml) fazla dayanmayan T005'leri değiştirmek için aldım. Dış kısımları çok aşınmıştı. Dayanıklılıklarını artırmalarını ve her şeyden önce yeni T005'lerin sorununu...”
Bridgestone Turanza 6
Yerine geçtiği model: Bridgestone Turanza T005
Rafine ve verimlilik üzerinde yoğunlaşan, düşük yuvarlanma direnci ve konforlu, sessiz bir sürüş sunan premium bir yaz tur lastiği. Uzun mesafe sürüşlerinde rahat bir deneyim için bazı direksiyon keskinliğinden ve nihai ıslak/kuru yol tutuş hassasiyetinden ödün veriyor.
Kısa cevap
Bu lastik için elimizdeki her bağımsız test sonucu ve onaylanmış her sürücü yorumundan oluşturuldu - tüm veriler sayfanın devamında. Veriler Ekim 2026 itibarıyla güncellendi.
- 73sürücü yorumu
- 991.833km yapıldı
- 15profesyonel test
Tüm Testler
Test Sonuçlarını GörüntüleBağımsız yayınlarca 15 kez test edilen Bridgestone Turanza 6, ortalama 6. sırada bitiriyor.
Her testteki sıralama
2026 Yaz Lastiği Testi 9 lastikten 8.
Bridgestone Turanza 6, sekizinci sırada yer alarak, üst düzey bir lastik için kötü bir sonuç elde etti; performansı orta segment ürünler seviyesinde kaldı. Hiçbir testte başarısız olmadı ve genel olarak yeterli güvenlik sağladı, ancak hiçbir zaman lider de olamadı. En dikkat çekici özelliği, tüm testteki en iyi yuvarlanma direncine sahip olması; bu da düşük yol tutuş seviyelerini kısmen açıklayabilir.
| Yıl | Test | Sonuç | Ödül |
|---|---|---|---|
| 2026 | 2026 Yaz Lastiği TestiMotor · 225/45 R17 | 8. / 9 | |
| 2026 | 2026 Yaz Lastiği Testini EkliyoruzVi Bilagare · 205/55 R16 | 5. / 10 | |
| 2026 | 2026 Yaz Yılı İçin En İyi Yaz Lastikleri Test Edildi ve DeğerlendirildiTyre Reviews · 225/45 R17 | 4. / 12 | Tyre Reviews tarafından test edilmiştir. Eko Uzmanı |
| 2026 | 2026 ADAC Yaz Lastiği TestiADAC · 225/50 R17 | 6. / 16 | |
| 2025 | 2025 Autobild SUV Off-Road Yaz Lastiği TestiAuto Bild Allrad · 255/55 R18 | 7. / 10 | |
| 2025 | 2025 Yaz ve Tüm Mevsim Kombine Lastik TestiUTAC · 225/45 R17 | 4. / 14 | |
| 2025 | 2025 AMS Sürdürülebilirlik Lastik TestiAuto Motor Und Sport · 215/55 R17 | 3. / 6 | |
| 2024 | 2024 AMS Yaz SUV Lastik TestiAuto Motor Und Sport · 235/55 R18 | 4. / 8 | |
| 2024 | 2024 AZ Yaz Lastiği TestiAuto Zeitung · 225/45 R17 | 9. / 9 | |
| 2024 | 2024 AutoBild Yaz Lastiği TestiAuto Bild · 205/55 R16 | 3. / 20 | |
| 2024 | 2024 ADAC Yaz Lastiği TestiADAC · 215/55 R17 | 6. / 16 | |
| 2024 | 2024 Yaz Lastiği Pazarına Genel BakışAuto Bild · 205/55 R16 | 10. / 55 | |
| 2023 | 2023 Yılının En İyi SUV Lastikleri Test EdildiAuto Bild Allrad · 225/65 R17 | 2. / 12 | |
| 2023 | 2023 AutoBild UHP Yaz Lastiği TestiAuto Bild · 225/45 R18 | 5. / 20 | |
| 2023 | 2023 Yaz Lastiği Pazarına Genel BakışAuto Bild · 225/45 R18 | 16. / 50 |
Tam karnede: Disipline göre karneBirebir karneYayınlanan her karar
Videolar
The BEST Summer Tires for 2026 - 12 Tires Tested and Rated!
Ödüller
Kullanım Maliyetleri
Testi Gör205/55 R16 ölçüsünde Bridgestone Turanza 6 modelinin satın alma ve kullanım maliyetinin 1.000 km başına €15,57 olması öngörülüyor - 40.000 km boyunca yaklaşık €623 - bu tahmin 2024 AutoBild Yaz Lastiği Testi testinde ölçülen fiyat, aşınma ve yuvarlanma direncine dayanıyor.
Boyutlar & Etiket Puanı
Tümünü GörüntüleAB Etiketi222 ebat genelinde - sınıf, satın aldığınız ebada bağlıdır.
Yakıt
Islak
Gürültü
66-73dB A/B
Sık Sorulan Sorular
Bridgestone Turanza 6 ıslak zeminde ne kadar iyi?
Bridgestone Turanza 6 kuru zeminde ne kadar iyi?
Bridgestone Turanza 6 yakıt açısından ne kadar verimli?
Bridgestone Turanza 6 kaç mil dayanır?
Kullanıcılar Bridgestone Turanza 6 hakkında ne diyor?
Bridgestone Turanza 6 hakkında diğer sorular (10)
Bridgestone Turanza 6 kullanım maliyeti ne kadar?
Bridgestone Turanza 6 lastiğinin EU etiketi notu nedir?
Bridgestone Turanza 6 ne kadar konforlu ve sessiz?
Kullanıcılara göre Bridgestone Turanza 6 nasıl aşınıyor?
Kullanıcılar Bridgestone Turanza 6 modelini tekrar alır mı?
Bridgestone Turanza 6 sahipleri yol gürültüsü hakkında ne diyor?
Bridgestone Turanza 6 sahipleri sürüş konforu hakkında ne diyor?
Bridgestone Turanza 6 sahipleri islak zemin tutuşu hakkında ne diyor?
Bridgestone Turanza 6 hangi modelin yerini alıyor?
Bridgestone Turanza 6 hangi ebatlarda mevcut?
Kullanıcı Soruları (8)
Soru sorSorular ve Cevaplar Bridgestone Turanza 6
Ön lastiklerim T005, T6'nın yerini mi alacak? Eğer öyleyse, öndeki T5, arkadaki T6 ile birlikte çalışırlar mı? Daha fazla göster Ön lastiklerim T005, T6'nın yerini mi alacak? Eğer öyleyse, öndeki T5, arkadaki T6 ile birlikte çalışırlar mı? Yıpranma ve aşınmanın tamamen farklı bir markayla olacağını unutmayın. Mazda CX30 için ne önerirsiniz? Daha az göster
Tüm soruları göster (8)
Merhaba. Sert yaylı bir VW Virtus'ta yumuşak sürüş kalitesi arıyorum. Mevcut ebat seçenekleri Bridgestone Turanza 6, Turanza T001, Continental UC6, Yokohama… Daha fazla göster Merhaba. Sert yaylı bir VW Virtus'ta yumuşak sürüş kalitesi arıyorum. Mevcut ebat seçenekleri Bridgestone Turanza 6, Turanza T001, Continental UC6, Yokohama Bluearth Gt max, Apollo Alnac 4g'dir. Rahat sürüş için ilk 3'ü seçin. Teşekkürler Daha az göster
İdeal lastiklerim konforlu bir sürüş sağlar, yani arabaya titreşim iletmeden küçük yol düzensizliklerini emer. Daha fazla göster İdeal lastiklerim konforlu bir sürüş sağlar, yani arabaya titreşim iletmeden küçük yol düzensizliklerini emer. Ayrıca sessiz olmalı ve iyi yakıt verimliliği için düşük yuvarlanma direncine sahip olmalıdır. Lastiklerin diğer özelliklerine gelince, tehlikeli olmadıkları sürece gerçekten umursamıyorum! Araba bir Mercedes E Sınıfı W213. Mükemmel videolarınızın çoğunu izledim ve incelemeleri okudum. Bu Bridgestone Turanza 6 lastikleri iyi bir eşleşme gibi görünüyor. Katılıyor musunuz yoksa başka bir şey mi önerirsiniz? Daha az göster
Oldukça benzer sırt tasarımına sahip lastik (Bridgestone Turanza 6) eski Goodyear Efficient Grip Performance 2 ile karşılaştırıldı, değil mi? Daha fazla göster Oldukça benzer sırt tasarımına sahip lastik (Bridgestone Turanza 6) eski Goodyear Efficient Grip Performance 2 ile karşılaştırıldı, değil mi? İkisi arasındaki karşılaştırma hakkında ne düşünüyorsunuz? Daha az göster
Potenza'ları arkaya takıp önde kullanabilirsiniz ancak direksiyon tepkisinin alıştığınızdan daha yavaş olduğunu görebilirsiniz.
Çok iyi lastik testi ve güzel genel bakış için teşekkürler. Bridgestone Turanza 6'nın bu kadar iyi puanları olmasına rağmen Handling'deki düşük puanın… Daha fazla göster Çok iyi lastik testi ve güzel genel bakış için teşekkürler. Bridgestone Turanza 6'nın bu kadar iyi puanları olmasına rağmen Handling'deki düşük puanın açıklaması var mı? Daha az göster
Bridgestone Turanza 6 Kullanıcı Değerlendirmeleri
Bu lastiği değerlendirKullanıcılar ne diyor 65 değerlendirmeden özetlendi
Sahipler genellikle Bridgestone Turanza 6'yı güçlü ıslak ve kuru kavrama ile çok konforlu, sessiz bir tur lastiği olarak değerlendiriyor; bu, %74'lük bir ortalama puan ve on sahipten yaklaşık yedisinin olumlu yorumlarıyla yansıtılıyor. Konfor ve incelik, belirgin başlıklar olup, sahiplerin yaklaşık yarısı düşük yol gürültüsü ve pürüzsüz bir sürüşten bahsederken, ıslak kavrama ise bu konuda konuşanlar tarafından geniş çapta övülüyor. Ana dezavantaj, oldukça yaygın bir şikayet olan sönük veya belirsiz direksiyon hissidir (yaklaşık her beş sahipten biri) ve benzer bir oran, bazıları için beklenenden daha kısa ömür ve düzensiz aşınma dahil olmak üzere aşınma davranışıyla ilgili sorunlar bildirmektedir.
Kullanıcıların en çok bahsettikleri 63 değerlendirmede sayıldı
Yalnızca ondan bahseden değerlendirmeleri okumak için birini seçin.
Sahip puanları 73 puanın ortalaması
- Kullanıcı puanı 76%
- Kuru Zeminde Tutunma 85%
- Islak Zeminde Tutunma 84%
- Lastik konforu 77%
- Yol Tutuşu 76%
- Lastik Geri Bildirimi 74%
- Aşınma 72%
Öne çıkan değerlendirmeler
“Dürüst olmak gerekirse lastikler hem kuru hem de ıslak zeminde aracımda tehlikeli hissettiriyor ve birçok incelemede söylendiği kadar iyi değiller. Direksiyon/süspansiyon kontrolleri yaptırdım ve hepsi iyi durumda ama...”
“Hem ıslak hem de kuru zeminde yol tutuşu, frenleme ve çekiş performansı mükemmel. Dört çeker bir araç için viraj alma ve yanal yol tutuşu inanılmaz. O kadar konforlu ve gürültü seviyesi o kadar düşük ki, yolcuların çoğu...”
Bridgestone Turanza 6 için 62 değerlendirmenin tamamı
- BMW M235i
- 245/45 R18
- 32.187 km
Harika, çok düşük ses, mükemmel konfor, orta düzeyde yol tutuş. 20.000 milden fazla ve %50'ye bile ulaşmadı
- Volvo V70 2.4T
- 225/40 R18
- 75.438 km
Çok fazla kilometre yapıyorsanız ve her yönüyle iyi bir lastik istiyorsanız. Bu, inanılmaz derecede konforlu ve çok uzun ömürlü bir lastik. Daha spor bir sürüş yapıyorsanız, eski T005'i tercih ederdim ama onlar çok daha hızlı aşınıyor. Bir setle neredeyse 90000 km yaptım, hala tamamen bitmedi.
- Jaguar XJ8
- 235/45 R18
- 16.093 km
sertle yolculuk ve yol gürültüsü için en kötü lastikler. Yol üzerindeki her çukurlu veya değişken noktayı yakalıyor gibi görünüyor. Onları konforlu ve sessiz bir sürüş sunuyorlar diye aldım. C5 Corvette'imdeki Goodyear Eagle runflat lastikleri kadar kötü, onları Avons ile değiştirdiğimde tamamen değişti. Bunlar, hava süspansiyonuna sahip bir XJ Jag XJ'de ve onların aşınmasını bekleyemiyorum, bu yüzden muhtemelen onları değiştireceğim ve tekrar Avons alacağım. Ancak, 10.000 mil sonra hala 5 mm diş derinliği ile kilometre için harika, bu da iyi bir değer, ama lastiklerin maliyetinden daha fazla harcama yaptım, süspansiyonu yumuşatmaya çalışmak için her şeyi kontrol ettirerek, onları her yerde 28 psi ile çalıştırmak yardımcı oldu, çünkü genellikle arabada ya sadece ben ya da ben ve eşim var.
Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?
Bridgestone Turanza 6 lastiğini mi araştırıyorsunuz? Gerçekten kullandığınız lastikleri değerlendirin - ve bir sonraki alıcının seçim yapmasına yardımcı olun.
- Kia Motors Pro ceed
- 225/40 R18
- 3.219 km
Araba: Kia Proceed 1.5 GT line S 2021,
Haziran ayında 2 ön Turanza 5'i Turanza 6 ile değiştirdim, diğer 2'sini memnun kaldıktan sonra değiştirmeyi planlıyordum. Başlangıçtan itibaren, 30-50 mph arasında sinir bozucu bir "vınlama" ile eski, aşınmış lastiklerden daha gürültülüydüler. Sadece 2000 mil sonra (ve tekerlek rulmanı kontrolü) artık Pirelli ile değiştirildi. Gürültü problemi ortadan kalktı ve Bridgestone'a olan gelecekteki sadakatim de.
- Volkswagen Golf 8, 1.5 TSI
- 225/40 R18
- 1.609 km
Araba 11.2025'te Turanza T0005 ile geldi ve bunlar 80 km/s üzerinde kullanıldığında çok kötüydü, araba bazen biraz kayıyordu, şehirde 9-12 l/100 km arasında yakıt tüketimi, gürültü.
Turanza 6 ile manevra kabiliyeti mükemmel, gürültü otoyolda bile çok iyi, sadece 130-140 km/s arasında test ettim.
Islak ve kuru zeminlerde frenleme de çok iyi, T0005'ten biraz daha iyi, ama bunlar da VW Golf 8.5'te frenlemede çok iyiydi.
Aquaplaning de çok iyi.
Yakıt tüketimi şimdi şehirde 100 plus Omv benzin kullanarak 4.6'ya düştü.
- Kia Motors Forte
- 225/45 R17
- 34.190 km
Dün önce, 30 Eylül'de, oldukça yüksek hızda yoğun yağmurda sürüyordum. Bir köşeden sağa dönerken, araba aniden sola kaydı. Neyse ki, kontrolü yeniden sağladım ve arabayı şeridime geri çekebildim. Bu, yolculuk sırasında iki kez oldu.
Eve geldiğimde, lastikleri kontrol ettim ve ortadaki dişlerin önemli ölçüde aşındığını gördüm. Dört lastiğin de değiştirilmesi gerekiyor, oysa ki arabada iki yıldan kısa bir süredir bulunuyorlar.
Özellikle yoğun yağmurda yaşadığım güvenlik sorunu göz önüne alındığında, bu kadar hızlı aşınmalarından oldukça hayal kırıklığına uğradım.
Tyre Reviews yanıtı
-
İlk İzlenimler82% 164 kmÖnceki lastiklerimi—X Sport 86, Michelin Primacy 4, Michelin Pilot 4, Michelin Pilot 3, Tourador ve Petals— 2 Mayıs 2025'te Bridgestone Turanza 6 ile değiştirdim. Şimdiye kadar hem kuru hem de ıslak koşullarda yaklaşık 165 km yol yaptım. Bu lastikler çok sessiz ve limitlere kadar zorlanıldığında bile güvenli bir sürüş deneyimi sağlıyor. Hem kuru hem de ıslak yollardaki yüksek hızlı virajlarda hiçbir sorun yaşamadım ve dengeli hissettiriyorlar.
Ancak bir dezavantajı var: yoğun yağmur sırasında lastikler suyun yoğun olduğu yollarda suda kızaklama ile mücadele etti. Derin suda veya aşırı suyun olduğu virajlarda sürüş yaparken direksiyonum sola veya sağa kayma eğiliminde oluyor ve bu da çok ıslak koşullarda güvenimi etkiliyor. Ayrıca lastikler daha yumuşak ve hız tümseklerinin üzerinden geçerken biraz yumuşaklık hissediyorum.
Genel olarak bunların iyi lastikler olduğunu, iyi performans ve konfor sunduğunu düşünüyorum, ancak aşırı ıslak koşullarda bazı sınırlamaları olabilir.
- Toyota Prius
- 195/55 R16
- 9.656 km
Bu lastikten genel olarak memnunum. Çok sessiz, kuru ve ıslak zeminde harika çalışıyor, akvaplaning'e karşı güçlü. Bunlarla kolayca yuvarlandığınızı hissediyorsunuz. Ön tekerlekten çekişli arabamı zorladığımda, önceki Hankook Ventus Prime 4'e göre çok daha fazla kayma yapıyordu ve yolda gecikmeli bir geri bildirim var. Ayrıca, beklediğim yakıt ekonomisindeki olumlu değişim, önceki lastiklere kıyasla gelmedi. Yan duvar sağlam hissediyor ve kir ona yapışmıyor. Bu başlangıç aşamasında, düzensiz aşınma gözlemlemedim. Bu lastiğin daha çok konfor ve stabilite odaklı olduğunu düşünüyorum, bu da günlük ve daha uzun seyahatler için harika.
- Skoda Karoq Edition
- 215/50 R18
- 10.461 km
-
İlk İzlenimler10% 322 kmBunları yorumlara dayanarak aldım. Önceki dört Bridgestone Turanza'nın tümü (araba yeniyken 5 yıl önce fabrikada takıldı) bunlarla değiştirildi. Garajdan çıktığımda kendilerini gerçekten bitkilenmiş ve sessiz hissettiler. Yeni lastikleri taktıktan sonra eve geldiğimde her zaman lastik basınçlarını kontrol ettiğimden, lastiklerin soğuması için birkaç saat bıraktım. İlk incelemede içlerinde daha fazla havaya ihtiyaç varmış gibi görünüyordu. Böylece pompayı çıkardım ve göstergede 41psi (tavsiye edilenden 10psi daha fazla) değeri okundu. Pompadaki göstergenin arızalı olduğunu düşündüm, bu yüzden başka bir gösterge kullanarak yalnızca doğru okuduğunu gördüm. Bu yüzden onları 35 psi'ye düşürdüm (artık düz görüneceklerdi). Arabayı 15 millik bir sürüşe çıkardığımda gürültü seviyesinin önceki lastiklerime göre çok daha fazla (dayanılmaz) olduğunu ve sürüşün o kadar da güvenli hissetmediğini gördüm. Ben şimdi ne yapacağım? Lastikleri tekrar 41 psi'ye şişirmek mi istiyorsunuz? Arızalı lastik setim var mı? Uygun fiyatlı lastikler satın almalı mıydım? Bunlar 50 yıllık sürüş hayatım boyunca satın aldığım en kötü lastikler olmalı!
- Mazda cx5
- 225/65 R17
- 16.093 km
Yol gürültüsü düşük.
Araç da aynı şekilde tasarruflu (Mazda CX5 dizel 150hp, 380Nm FWD, 4,1l/100km açık yolda).
Islak yollarda araç normal bir şekilde idare ediyor. Böyle koşullarda hızlı sürüş mümkün. Aquaplaning deneyimlemedim.
Bir dezavantaj, su için biraz daha geniş kanallar olabilir. Küçük taşları çok hızlı topluyorlar. Taşlar gürültü yapacak.
- Volkswagen Taigo
- 205/55 R17
- 3.000 km
Lastik hava sıcaklıklarına çok duyarlı. Sıcak havalarda sert bir duruş sergiliyor ama en önemli problemi balans sorunu. Lastikler balans tutmuyor. Bununla ilgili şikayet dosyası açtırdım. Bir daha almayı düşünmüyorum.
- Opel Vectra C GTS
- 225/45 R17
- 65.017 km
Genellikle ömürlerinin sonunda, yan duvarlarda yeterli aşınma fark ettim (hatta küçük parçalar eksikti) ve köşelerde çatlaklar vardı. Ayrıca, fazla aşınma nedeniyle hava kaybetme eğilimindeler.
- Honda Accord CTDi
- 225/45 R17
- 24.140 km
Bu filtrelere uyan değerlendirme yok.
Bir sonraki lastiğinizi bulun
Tüm lastik testleriEn yeni Tyre Reviews testleri
- Eki 20262026/27 İçin EN İYİ Tüm Hava Lastikleri →
- Eki 2026Dört Mevsim ve Arazi Lastikleri Test Edildi: Gerçekten Arazi Lastiğine İhtiyacınız Var mı? →
- Eki 20262026/27 İçin EN İYİ Kış Lastikleri →
Yazlık Lastikler
4 Mevsim Lastikler
Kış Lastikleri
SUV ve Arazi Lastikleri
Pist Lastikleri
Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?
Diğer sürücülerin gerçek yorumlarını okuyorsunuz - kendi yorumunuzu ekleyin ve bir sonraki alıcının doğru lastikleri seçmesine yardımcı olun.







