“Turbo ile agresif bir şekilde sürülen 4700 lb'lik bir araçta çalışırken, bu lastik teması koruyor ve yol yüzeyi hissini sürücüye iletiyor. ABS devreye girdiğinde performans, düşük hızda inanılmaz derecede kısa bir...”
Vredestein Ultrac Pro
Yerine geçtiği model: Vredestein Ultrac Vorti+
Vredestein Ultrac Pro, maksimum performans sunan bir yaz lastiğidir; ıslak zeminlerde güven ve inceliğe odaklanırken, sınıf lideri tur sürelerini yakalamaya çalışmaz. Sürücüler, dikkat çekici derecede konforlu ve premium hissiyatlı bir sürüş ile birlikte sürekli olarak güçlü kuru ve ıslak tutuş bildirmektedir. Bağımsız testler, mükemmel aquaplaning direnci ve düşük gürültü seviyesini tekrar tekrar vurgulamaktadır. Spor bir dokunuşla günlük kullanılabilirlik ve ıslak hava güvenliği arıyorsanız, ikna edici bir orta segment seçeneğidir. Ana dezavantajı, nihai ıslak frenlemenin (ve bazı gruplarda kuru frenlemenin) kategorinin en üstünde olmamasıdır.
Kısa cevap
Bu lastik için elimizdeki her bağımsız test sonucu ve onaylanmış her sürücü yorumundan oluşturuldu - tüm veriler sayfanın devamında. Veriler Ekim 2026 itibarıyla güncellendi.
- 7sürücü yorumu
- 54.878km yapıldı
- 14profesyonel test
Tüm Testler
Test Sonuçlarını GörüntüleBağımsız yayınlarca 14 kez test edilen Vredestein Ultrac Pro, ortalama 7. sırada bitiriyor.
Her testteki sıralama
2026 Yaz SUV Lastik Testi 9 lastikten 2.
Vredestein Ultrac Pro da ikinci sırayı paylaşıyor ve test edenler tarafından dengeli ve güvenli yol tutuş özelliklerine sahip çok yönlü bir lastik olarak tanımlanıyor. Testte en düşük yuvarlanma direncini kaydetti ve makalede her iki test hızında da en düşük geçiş gürültüsüyle en sessiz lastik olarak tanımlanıyor. Islak zeminde frenleme ve yol tutuş sonuçları listenin üst sıralarında yer alırken, kumda çekiş gücü üçüncü sırada. Makalede, ana eksikliğinin çakıllı zeminde sınırlı çekiş gücü olduğu belirtiliyor. Test edenler fiyatı makul buluyor.
| Yıl | Test | Sonuç | Ödül |
|---|---|---|---|
| 2026 | 2026 Yaz SUV Lastik TestiAuto Bild Allrad · 255/45 R19 | 2. / 9 | Vorbildlich (Exemplary) |
| 2026 | 2026 Autobild Spor Otomobil Yaz Lastiği TestiAuto Bild Sportscars · 255/35 R19 | 3. / 8 | gut (Good) |
| 2026 | 2026 Autobild Yaz Lastiği TestiAuto Bild · 245/45 R19 | 9. / 20 | gut (Good) |
| 2026 | 2026 Yaz Frenleme Süper Lastik Testi - 52 Lastik Islak ve Kuru Zeminde Frenlemede Nasıl Bir Performans Sergiliyor?Auto Bild · 245/45 R19 | 13. / 50 | |
| 2025 | 2025 The Tire Testers UHP Yaz Lastiği TestiDie Reifentester · 225/40 R18 | 8. / 8 | |
| 2025 | 2025 Tire Rack UUHP Yaz Lastiği TestiTire Rack · 275/35 R19 | 4. / 10 | |
| 2025 | 2025 Autobild Spor Arabalar UUHP Lastik TestiAuto Bild Sportscars · 295/30 R20 | 6. / 7 | |
| 2025 | 2025 Spor Arabalar Lastik TestiAuto Bild Sportscars · 245/35 R19 | 5. / 8 | |
| 2025 | 2025 Auto Bild Yaz Performans Lastik TestiAuto Bild · 225/40 R18 | 13. / 20 | |
| 2025 | 2025 AZ Yaz Lastiği TestiAuto Zeitung · 225/45 R18 | 6. / 10 | |
| 2025 | 2025 ADAC Yaz Lastiği TestiADAC · 225/40 R18 | 5. / 18 | |
| 2025 | 2025 Yaz Lastiği Test ÇekimiAuto Bild · 225/40 R18 | 18. / 52 | |
| 2024 | 2024 EVO Yaz Lastiği TestiEVO · 235/35 R19 | 5. / 7 | |
| 2024 | 2024 Spor Otomobil Lastiği TestiAuto Bild Sportscars · 295/30 R20 | 3. / 7 |
Tam karnede: Disipline göre karneBirebir karneYayınlanan her karar
Alternatif Lastikler
Tümünü GörüntüleKullanım Maliyetleri
Testi Gör245/45 R19 ölçüsünde Vredestein Ultrac Pro modelinin satın alma ve kullanım maliyetinin 1.000 km başına €20,74 olması öngörülüyor - 40.000 km boyunca yaklaşık €830 - bu tahmin 2026 Autobild Yaz Lastiği Testi testinde ölçülen fiyat, aşınma ve yuvarlanma direncine dayanıyor.
Boyutlar & Etiket Puanı
Tümünü GörüntüleÖlçü aralığı108 mevcut ebat
205-355Genişlik25-55Profil18-24Jant84-115 V-YYük/
AB Etiketi108 ebat genelinde - sınıf, satın aldığınız ebada bağlıdır.
Yakıt
Islak
Gürültü
69-73dB A/B
Sık Sorulan Sorular
Vredestein Ultrac Pro ıslak zeminde ne kadar iyi?
Vredestein Ultrac Pro kuru zeminde ne kadar iyi?
Vredestein Ultrac Pro yakıt açısından ne kadar verimli?
Vredestein Ultrac Pro kaç mil dayanır?
Kullanıcılar Vredestein Ultrac Pro hakkında ne diyor?
Vredestein Ultrac Pro hakkında diğer sorular (7)
Vredestein Ultrac Pro kullanım maliyeti ne kadar?
Vredestein Ultrac Pro lastiğinin EU etiketi notu nedir?
Vredestein Ultrac Pro ne kadar konforlu ve sessiz?
Kullanıcılara göre Vredestein Ultrac Pro nasıl aşınıyor?
Kullanıcılar Vredestein Ultrac Pro modelini tekrar alır mı?
Vredestein Ultrac Pro hangi modelin yerini alıyor?
Vredestein Ultrac Pro hangi ebatlarda mevcut?
Kullanıcı Soruları
Soru sorSorular ve Cevaplar Vredestein Ultrac Pro
Vredestein Ultrac Pro Kullanıcı Değerlendirmeleri
Bu lastiği değerlendirKullanıcılar ne diyor 6 değerlendirmeden özetlendi
Sürücüler, Vredestein Ultrac Pro'yu güçlü kuru ve ıslak yol tutuşu, güvenli yol tutuşu ve özellikle iyi sürüş konforu nedeniyle övüyor; bazıları ise üstün hissiyat ve değere dikkat çekiyor. Yüksek puanlı incelemeler, agresif veya ağır araçlar için kısa fren mesafeleri, denge ve yeterli aşınmayı vurguluyor. Az sayıdaki şikayet arasında ise çok soğuk (-5°C'nin altındaki) koşullarda düşük performans ve bir vakada erken aşınma/delaminasyon yer alıyor. Genel olarak Ultrac Pro, konfor odaklı ayarları ve çekici tasarımıyla dengeli bir performans sunuyor.
Kullanıcıların en çok bahsettikleri 7 değerlendirmede sayıldı
Yalnızca ondan bahseden değerlendirmeleri okumak için birini seçin.
Sahip puanları 7 puanın ortalaması
- Kullanıcı puanı 81%
- Kuru Zeminde Tutunma 91%
- Yol Tutuşu 90%
- Islak Zeminde Tutunma 89%
- Lastik Geri Bildirimi 83%
- Lastik konforu 81%
- Aşınma 60%
Öne çıkan değerlendirmeler
“Bu lastiği 18.000 km (ABD'de 11.000 mil) kullandım. Kuru/ıslak yol tutuşu, yol tutuşu, gürültü ve yakıt tüketimi fena değildi, ancak ön lastikler (245/40/20) yaklaşık 12.000 km'den sonra (ikinci yaz sezonu için...”
Vredestein Ultrac Pro için 7 değerlendirmenin tamamı
- Ford Focus ST250
- 235/40 R18
- 9.656 km
Onları iki yaz boyunca ve yaklaşık 10.000 km boyunca Ford Focus ST250 ile kullandım. Onları alırken, makul bir fiyata iyi lastikler arıyordum ve bunlar o zaman mevcut olan en yeni modeldi.
Kuru: Kuru havada iyi çekişe, öngörülebilir bir sürüşe ve UHP lastik için iyi bir konfora sahipler. Kayma durumu iyi bir şekilde iletiliyor ve sizi aniden şaşırtmıyorlar. Aşırı kayma kolayca elde ediliyor ve kontrol ediliyor. İlk viteste gaz pedalına biraz daha hevesli olursanız biraz kayma yapıyorlar ama bu daha güçlü bir önden çekişli araçta beklenen bir durum.
Islak: Islak zeminde iyi ve öngörülebilir bir tutuşa, iyi aquaplaning direncine ve oldukça iyi durma yeteneğine sahipler.
Diğerleri: Jant koruması ortalama bir seviyede, Bridgestone kadar büyük değil ama Hankook'tan daha iyi. Yan duvar tasarımı iyi, konfor ve gürültü UHP lastik için iyi. Aşınma benim için de iyi oldu, onları yaş nedeniyle değiştirmeyi bekliyorum, aşınma nedeniyle değil ama yine de yılda bu kadar çok kilometre yapmıyorum.
Sevdiğim ve tavsiye edeceğim bir lastik. Fiyat-performans oranı iyi. Almayı düşünebilirim. Bu kış denemek için Wintrac Pro Plus'larını aldım, bu yüzden Vredestein ile genel olarak memnunum.
- Mercedes Benz E Class
- 245/40 R20
- 17.703 km
- Yolların Birleşimi
- Ortalama
Kuru/ıslak yol tutuşu, yol tutuşu, gürültü ve yakıt tüketimi fena değildi, ancak ön lastikler (245/40/20) yaklaşık 12.000 km'den sonra (ikinci yaz sezonu için taktığımda) katmanlarına ayrılmaya başladı. 18.000 km'den sonra, lastik parçaları eksik olduğu ve her iki ön lastikte de lastiğin genişliği boyunca yırtıldığı (soyulma) için değiştirmek zorunda kaldım. 275/35/20 olan arka lastikler, aşınma olmadan eşit şekilde aşındı, ancak maksimum 3.000-5.000 km ömürleri kaldı.
Çok hayal kırıklığı yarattı, performansı iyi ama hem yaz hem kış kullandığım en kısa ömürlü lastik.
Genellikle şehir içi sürüştü, biraz otoyol ve normalden daha az canlı açık yol sürüşüydü.
Hankook Ventus Evo'ya geçtim ve biraz yol kat ettikten sonra onlar hakkında bir inceleme yazacağım.
- Mazda CX 5 turbo
- 235/55 R19
- 9.656 km
- Çoğunlukla Köy Yolları
- Cesur sürüş
Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?
Vredestein Ultrac Pro lastiğini mi araştırıyorsunuz? Gerçekten kullandığınız lastikleri değerlendirin - ve bir sonraki alıcının seçim yapmasına yardımcı olun.
- Alfa Romeo Giuiletta
- 225/40 R18
- 10.461 km
- Yolların Birleşimi
- Ortalama
Arabamın agresif bir kamber/toe açısı olduğundan arka lastikler 5,3 mm-4,9 mm arasında değişiyor.
Harika lastikler. Duyarlı, kuru zeminde inanılmaz tutuşlu, ıslak zeminde harika. Yakıt ekonomisi hem şehir içi hem de otoyol kullanımında mükemmeldi.
Tekrar satın almamı engelleyen bir sorun, 5 derecenin altında pek iyi olmamalarıydı. Yaz lastiği olduklarını biliyorum ama daha önce sahip olduğum PS5 ve Asym 6, buzlu olmayan bir sabahta bunun gibi tutuş kaybetmedi. Bir döner kavşağın etrafından dönerken yaklaşık 20 mil hızla dönüyorum ve ısırmıyor, sadece kayıyor.
Görsel olarak güzel lastikler ama.
Ön aksı Pirelli PZ5 lastiklerle değiştirdim.
- Jaguar XF
- 255/35 R20
- 2.092 km
- Yolların Birleşimi
- Ortalama
İstediğim tek şey jant korumasının artması. Benim 20 inçlik jant koruması, alaşımın dış kısmından iç kısmına göre daha küçüktür. Ama en azından minimum seviyede.
Bunları R20'de 2,5 bar'a kadar pompalıyorum.
- Audi S6
- 245/40 R18
- 483 km
- Yolların Birleşimi
- Cesur sürüş
Lastikler harika hissettiriyor, tam olarak onlardan istediğim şeyi yapıyorlar, hatta kış lastiklerinden geliyorlar - sürüş kalitesi ve konfor arttı, frenleme önemli ölçüde arttı ve yol tutuşu tavan yaptı. Sürüşün kendisi yaz lastikleri için mükemmel, yumuşak ve yumuşak hissettiriyor düşük hızda sıçrarken, yüksek hızlarda sert ve yere sabitlenmiş hissediyorlar; önceki yaz lastiklerimin aksine, sanki göçük alırsam sıçrayıp yoldan uçacakmışım gibi hissettim. Bu lastikler ET'e sahiptir ve PREMIUM hissi verir. Kuru yol tutuşu mükemmeldir ve sert bir şekilde itildiğinde neredeyse gıcırdamazlar, sadece yola yapışırlar, kuru tutuş hakkında gerçekten yorum yok. Islak yol tutuşu süper sağlam hissettiriyor ancak arabamı ıslak koşullarda itmiyorum. Virajlarda itildiğinde yol tutuşu hızlı gitmek için fazlasıyla yeterli, herhangi bir sorun hissetmiyorum ve sert sürüyorum.
Bu lastiklerin sürüş konforunu ve sağlamlık hissini vurgulamam gerekiyor. Kesinlikle Vredestein'dan bir çift kış lastiği almayı düşünüyorum.
- BMW 325d M Sport
- 225/45 R18
- 4.828 km
- Çoğunlukla Otoyollar
- Cesur sürüş
Islak tutuş da çok yakışıklı. Şiddetli yağmurda sürüş yaparken gerçekten rahat hissediyorsunuz ve yol tutuşu da çok güven verici. Özellikle ıslak
Bu filtrelere uyan değerlendirme yok.
Bir sonraki lastiğinizi bulun
Tüm lastik testleriEn yeni Tyre Reviews testleri
- Eki 20262026/27 İçin EN İYİ Tüm Hava Lastikleri →
- Eki 2026Dört Mevsim ve Arazi Lastikleri Test Edildi: Gerçekten Arazi Lastiğine İhtiyacınız Var mı? →
- Eki 20262026/27 İçin EN İYİ Kış Lastikleri →
Yazlık Lastikler
4 Mevsim Lastikler
Kış Lastikleri
SUV ve Arazi Lastikleri
Pist Lastikleri
Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?
Diğer sürücülerin gerçek yorumlarını okuyorsunuz - kendi yorumunuzu ekleyin ve bir sonraki alıcının doğru lastikleri seçmesine yardımcı olun.








