Bir lastik satıcısının tavsiyesine bile dokunmayın, kuru zeminde sorun yok ama ıslak zemin başka bir hikaye, ne düşündüğümü öğrenmek için max trek ile iletişime geçmeyi deneyin ama numarası yok, çok tehlikeli

zorunluluktan dolayı öncelikli 4'lerden bunlara geçiş yapıldı.. hafifçe söylemek gerekirse, bu lastikler nispeten her koşulda düpedüz güvensiz hissettiriyor

Bu lastiklerle ilgili olumsuz yorumların çoğu, belki de lastiklerinin zayıf olduğunu hisseden aynı kişilerden geliyor. Büyük anlaşma, kalite iyi. Onları kuru ıslak ve karlı koşullarda sürdüm.

SİZİN Maxtrek MAXIMUS M1 hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

Maxtrek MAXIMUS M1'nizi değerlendirin >

Harika fiyat, M1 benim ihtiyaçlarım için iyi bir seçim, yumuşak sürüş ve düşük gürültü iyi kullanımla birleşti. Bunları günlük kullandığım Skyline'ımda kullanıyorum, 2 yıllık kullanımdan sonra minimum aşınma.

Korkunç. 12 ay önce araba kullanmaya başladığımda, araba bu lastiklerle geldi ve korkunçlar. Yağmurda, buzda olmak gibi, herhangi bir köşede yana doğru kayma oluyor, döner kavşakta 15 mil kadar düşük hızlarda bile, yazın, gaz pedalına hafif güç verince kuru tutuş eksikliğinden dönüyorlar. 12 ay içinde lastik dişlerinin %50'sinden fazlasını kaybettim ve 12 bin mil yaptım. BİR DAHA ASLA

Bu lastikleri iki yıldır kullanıyorum. 2 kez aniden fren yapmak zorunda kaldığımda (saatte 60 km hızla giderken) lastikler sigara içiyordu. Islak koşullarda en kötüsü. Tam duraktan yokuş yukarı çıkmak neredeyse imkansızdır. Kayıyorlar. Kendimi tamamen güvensiz hissediyorum. Arabayla geldiler, ben de onları açık tuttum çünkü kuraklık yaşıyorduk ve yağmur sorun değildi ama artık tonlarca yağmur yağdığı için artık arabayı dışarı bile çıkarmıyorum.

Çok iyi dişli maximus M1 lastiklerim, ıslak zeminde yol tutuşunun olmaması nedeniyle ıslak havalarda neredeyse beni öldürüyordu ve ışıklarda kalkış yapmak bir kumar çünkü hava koşullarınızda çekiş eksikliği nedeniyle yanınızdaki arabayı toplayacağınızdan emin değilsiniz. Bu lastikleri en büyük düşmanıma tavsiye etmem eğer yağmurda araç kullanıyorsanız sık sık sinirlenen bir müşteriye karşı dikkatli olun

Islak koşullarda düşük hızlı virajlar dış lastiğin üstesinden gelemez, diğer lastiklerdeki yüksek hızlı kolay virajlar ise kavramayı kaybeder ve genişler. İyi olan şey, biraz ani olmasına rağmen sınırı kolayca hissedebiliyor olmanız

Kuru zeminde iyi ama ıslak havalarda kesinlikle berbat, trafik ışıklarından kalkarken viraj almak gerçekten çok kolay ve bazı durumlarda arabanın hareket ettiğini hissedebiliyordum.

Şu ana kadar bir arabada kullandığım en kötü lastik seti, kuru zeminde sorun yok ama bir kez ıslandığında çok dikkatli olmalısın, kavramayı çok kolay kaybedersin.
Islak zeminde herhangi bir hafif virajı dönerken arabanın yol tutuşunu kaybetmeye çalıştığını neredeyse hissedebiliyorsunuz. Islak bir kavşakta, çok yavaş gitmediğiniz sürece elde edeceğiniz tek şey büyük bir önden savrulmadır.
Fazladan birkaç sterlini iyi bir lastik setine harcadım.

Nissan Micra 2014 aracımda lastiği toplam 3 yıl kullandım, lastiği arkaya taktım, ön lastik toyo olup değiştirilip takıldı. Maxtrek arkada hala aynı.

Kuru ve ıslak zeminde kendilerini iyi hissediyorlar. İyi bir yürüyüş. Bu arabayı esas olarak şehir içi sürüş için kullanın, aynı zamanda otoyolda sürüş için de iyidir. İşi yapıyor mu?

Bu lastikler kuru zeminde iyi yol tutuşu sağlıyor ancak ıslak zeminde kullandığım en kötü lastikler olsa gerek. Sanki sabunla araba kullanıyormuşsun gibi. Islak zeminde çok kabataslak tehlikeli. Hiç tavsiye etmiyorum!

İyi ve ucuz bir lastik ama ıslak zeminde özellikle tramvay raylarında kayıyor, işini yapıyorlar ama yol gürültüsü oldukça kötü.

İnsanların neden bunları kaydığından emin değilim. Paraya göre çok iyi