205/50 R17 Lastikler

En eski arabam için Şubat 2023'te aldım ve şaşırtıcı derecede iyi bir iş çıkarıyorlar. İlk 3-4.000 km biraz daha gürültülüydüler, ama sonrasında her bloğun kenarları biraz yuvarlandı, bu yüzden arkasında 'brumm' sesi bıraktılar ve bu güne kadar artık gürültülü değiller.
Kış lastiği için mükemmel yakıt verimliliği - 2025'te aldığım yaz Michelin Primacy 5'ten çok uzak değiller, belki de aynı!
Derin karda yokuş yukarı gerçekten güçlü bir tutuş sağlıyorlar (evet, önünde ağır bir V6 otomatik var), mükemmel durma mesafesi ve kar ve buzda yönsel stabilite, 5 cm karda 120 km/s hızda otoyolda mükemmel düz bir yol! İnanılmaz!
Ayrıca kuru otoyolda düz bir yol da hiçbir şikayet yok ve ıslak tutuş, durma mesafesi de gerçekten yeterli - Mondeo 2.5V6 5Auto Turnier'e mükemmel uyum sağlıyorlar. Yolda yan kuvvet transferi ortalama bir şekilde daha iyi.
Benim için çok önemli olan (1993'ten beri SAVA kış lastiği kullanıyorum) - SAVA bana asla titreşim oluşturmadı, asla! Radial kuvvet pompalama yok.
Bu kaliteyi gösteriyor, testlerde birinci olmayı değil ;-)

2 sıcak yazdan sonra lastikler ıslak ve soğuk havada tehlikeli,
Aslında bu çok takdir edildi çünkü genellikle bir GR Yaris ile hafta sonları gece kar yağarken kullanıyorum ama normal kullanım çok, çok tehlikeli olurdu.

Yüksek torklu elektrikli araç kullanımı için - Normal sürüşte tatmin edici tutuş, ancak yüksek güçte, hatta hızda kolay kayma. Beklenen ömür 45k km.
Lastikler, yaklaşık 30k'lık bir devir sesi geliştirdi, bu da çok endişe verici ve lastik ile ilgili olduğu kanıtlandı.

Çoğunlukla şehirde kullanıldı, rahat ve sessiz. Dönüşlerde çok stabil. Hala kullanılabilir.

Birçok yol koşulunda ve mevsimde kullandım, gerçekten memnun olmadığımı söyleyemem, fiyatına göre gayet iyi, decent grip ve oldukça iyi yakıt ekonomisi var. Yağmurda, lastiğin ve arabanın sınırlarını gerçekten tahmin edebiliyorsunuz, ancak bu lastikler ağır kış hava koşullarına, yani buz veya kar için uygun değil, lastik, dişine rağmen, tutuş bulmakta zorlanıyor ve arabayı hareket ettirmek oldukça zor bir görev ve orta ile düşük hızlarda, bu koşullarda araba dengesiz hale geliyor; daha hızlı gitmek için yeterince cesaretim yoktu çünkü araba bir kızak gibi hissediliyordu.

Genel olarak, yaşadığınız yerde çok fazla kar yağmıyorsa oldukça iyiler, soğuk havaları ve yağmuru tamamen iyi idare edebiliyorlar ve yaz sürüşü (yazın fren mesafelerine dikkat etmelisiniz çünkü lastik gerçekten yumuşak hale geliyor), çok fazla abartmadığınız sürece. Yakıt tüketimi çok iyi ve satın almak ucuz.

Lastikler, VW Passat B7 Variant 2.0TDI 103KW, 6 ileri manuel şanzıman, önden çekişli bir araca takıldı.

Şimdiye kadar kullandığım ilk dört mevsim lastiği. Neredeyse tamamen şehir içi sürüş için bir VW Jetta üzerinde kullanıldı.
Eğer lastikleri döndürmezseniz belki 28.000 mil alırsınız, düzgün döndürürseniz muhtemelen bunun iki katı. Hafif bir araç için harika bir eğlence lastiği ve her türlü hava koşulunda yıl boyunca bolca çekiş sağlıyor. Aracınızı aşırı kayma koşullarına sokmazsanız veya gerçekten bir kış lastiği sürüyormuş gibi davranmazsanız, stabil çekiş sağlıyorlar. Daha önce kış lastikleri kullandıysanız, bunlar o kadar iyi olmayacak ama karla kaplı bir önden çekişli araçta dört mevsim lastiklerden sonsuz derecede daha iyi.
Çevresel oluklar gittiğinde, buz/kar yönlü çekişiniz önemli ölçüde azalır ve bu noktada yol gürültüsünün de önemli ölçüde arttığını fark edersiniz.
Bunları bir SUV'de kullanacağımı sanmıyorum - ama belki 4S2 X SUV'ler için tercih edildiği için daha iyidir?

Önceden kullandığım iki dört mevsim Continental ContiTouring ve Pirelli P4s'tan kış sürüşü için çok daha iyi.