Continental ContiSportContact 5 P, hem kuru hem de ıslak koşullarda dikkat çekici frenleme ve güvenilir tutuşu ile tanınan premium maksimum performans yaz lastiğidir. Bağımsız testlerde sürekli olarak sınıf benchmark'ı olarak performans göstermiş ve çok yönlülüğü sayesinde sık sık podyumda yer almıştır. Gerçek dünya sürücüleri, genellikle güçlü sıcak hava tutuşu ve stabiliteyi yansıtırken, lastik aşındıkça çok kısa bir diş ömrü ve ıslak koşullarda belirgin bir güven kaybı bildirmektedir.
Kısa cevap
Sürücüler diyor ki71%110 sürücü yorumundan48% yeniden alırdıYorumları oku
Bu lastik için elimizdeki her bağımsız test sonucu ve onaylanmış her sürücü yorumundan oluşturuldu - tüm veriler sayfanın devamında. Veriler Eylül 2026 itibarıyla güncellendi.
Continental ContiSportContact 5 P ıslak zeminde ne kadar iyi?
Yer aldığı 1 ıslak frenleme testinde, Continental ContiSportContact 5 P Premium rakiplerden %5,9 daha kısa ve orta segment rakiplerden %8,8 daha kısa mesafede durur. Bu lastiğin Tyre Reviews ıslak zemin puanı 99/100, ve 110 değerlendirmeye göre kullanıcılar onu ıslak zeminde 7,8/10 puanlıyor.
Continental ContiSportContact 5 P kuru zeminde ne kadar iyi?
Yer aldığı 1 kuru frenleme testinde, Continental ContiSportContact 5 P Premium rakiplerden %5,1 daha kısa ve orta segment rakiplerden %9,3 daha kısa mesafede durur. Bu lastiğin Tyre Reviews kuru zemin puanı 99/100, ve 110 değerlendirmeye göre kullanıcılar onu kuru zeminde 8,5/10 puanlıyor.
Continental ContiSportContact 5 P kaç mil dayanır?
Test ve kullanıcı verilerine göre, Continental ContiSportContact 5 P için beklenen ömür yaklaşık 19.510 mil (31.398 km).
Kullanıcılar Continental ContiSportContact 5 P hakkında ne diyor?
110 kullanıcı puanı üzerinden Continental ContiSportContact 5 P ortalama 71% alıyor. Kullanıcılar en yüksek puanı Kuru Zeminde Tutunma alanına veriyor (10 üzerinden 8,5), en düşük puanı ise Aşınma alanına (5,5). Bu değerlendirmelerin 33 tanesi 15.000 km üzerini geçmiş kullanıcılardan geliyor. Kullanıcıların 56% kadarı 70% ve üzeri puan veriyor.
Continental ContiSportContact 5 P lastiğinin EU etiketi notu nedir?
Ürün gamı genelinde, Continental ContiSportContact 5 P için en yaygın EU etiketi notları şöyledir: yakıt verimliliği için D, ıslak tutuş için A ve gürültü için 73 dB.
Continental ContiSportContact 5 P hakkında diğer sorular(8)
Continental ContiSportContact 5 P ne kadar konforlu ve sessiz?
Kullanıcılar 95 değerlendirme boyunca Continental ContiSportContact 5 P modeline konfor ve gürültü için 10 üzerinden 7,2 veriyor.
Kullanıcılara göre Continental ContiSportContact 5 P nasıl aşınıyor?
Kullanıcılar 95 değerlendirme boyunca Continental ContiSportContact 5 P modeline aşınma için 10 üzerinden 5,5 veriyor. Bu değerlendirmelerin 33 tanesi 15.000 km üzerini geçmiş kullanıcılardan geliyor ve tipik değerlendirme 12.875 km kapsıyor.
Kullanıcılar Continental ContiSportContact 5 P modelini tekrar alır mı?
Kullanıcıların %48'i Continental ContiSportContact 5 P modelini tekrar alacağını söylüyor; bu, soruyu yanıtlayan 104 değerlendirmeye dayanıyor. Bunların %20'i mümkün olan en yüksek yanıtı verdi.
Continental ContiSportContact 5 P sahipleri ömür hakkında ne diyor?
Continental ContiSportContact 5 P için incelenen 98 sahip yorumundan 63 tanesi ömür konusuna değiniyor: 18 tanesi övüyor (uzun ömürlü), 45 tanesi eleştiriyor (çabuk aşınır). Bu yorumları oku
Continental ContiSportContact 5 P sahipleri kuru zemin tutuşu hakkında ne diyor?
Continental ContiSportContact 5 P için incelenen 98 sahip yorumundan 51 tanesi kuru zemin tutuşu konusuna değiniyor: 44 tanesi övüyor (kuruda güçlü tutuş), 7 tanesi eleştiriyor (kuruda sınırlı tutuş). Bu yorumları oku
Continental ContiSportContact 5 P sahipleri islak zemin tutuşu hakkında ne diyor?
Continental ContiSportContact 5 P için incelenen 98 sahip yorumundan 37 tanesi islak zemin tutuşu konusuna değiniyor: 25 tanesi övüyor (islakta güven veren tutuş), 12 tanesi eleştiriyor (islakta zayıf tutuş). Bu yorumları oku
Continental ContiSportContact 5 P yerine yeni bir model geldi mi?
Sorular ve Cevaplar Continental ContiSportContact 5 P
Bu lastiğin 195/45R17'deki ağırlığı nedir?
27 Temmuz 2020
Üzgünüz, bu veri elimizde mevcut değil.
Tüm soruları göster(3)
Standart olarak Continental ContiSportContact 5 P lastikleri takılı 2017 Mercedes C43 AMG 4Matic Estate'im var, ancak yan duvarların çöktüğünü ve direksiyonda… Daha fazla gösterStandart olarak Continental ContiSportContact 5 P lastikleri takılı 2017 Mercedes C43 AMG 4Matic Estate'im var, ancak yan duvarların çöktüğünü ve direksiyonda 3/4 turdan fazla bir şey kullandığımda park hızlarında gerçekten rahatsız edici bir önden kayma olduğunu görüyorum. Bunun lastiklerden mi yoksa 4WD direksiyon geometrisinden mi kaynaklandığını bilmiyorum, ancak gerçekten rahatsız edici ve gerçekten ihtiyacım olursa ön uç tutuşu konusunda ciddi şüphelerim var. Bunun lastiklerin ince yan duvarlarından kaynaklandığını söyler misiniz ve eğer öyleyse aracım için daha iyi bir seçenek önerebilir misiniz? Özellikle hızlı veya agresif bir sürücü değilim ve muhtemelen performanstan çok konforu tercih ediyorum... Daha az göster
1 Haziran 2018
Bu sorun sadece park hızlarındaysa, bunun lastikten ziyade aracın geometrisiyle ilgili olduğunu gösterir. Continental Sport Contact 5P'nin yumuşak ila orta yan duvarları vardır, ancak aynı zamanda bol miktarda tutuş ve yüksek konfor seviyelerine sahiptir ve Mercedes'inizle iyi performans gösterir.
Geçtiğimiz yıl 7 Eylül'de Audi A3 sline Quattro'ma bu lastiklerden dört tane taktırdım. Daha fazla gösterGeçtiğimiz yıl 7 Eylül'de Audi A3 sline Quattro'ma bu lastiklerden dört tane taktırdım. Arabam serviste ve sadece on ay ve on iki mil sonra iki ön lastiği değiştirmem gerekiyor. Bu normal mi? Daha az göster
6 Temmuz 2016
12 mil normal değildir, ancak 12.000 mil kastediyorsanız bu A3 gibi güçlü ön ağır bir araçta alışılmadık bir durum değildir. Continental Sport Contact 6, 5P'ye göre çok daha iyi bir aşınma sunar
Continental ContiSportContact 5 P Kullanıcı Değerlendirmeleri
Kullanıcılar ne diyor 101 değerlendirmeden özetlendi
Continental ContiSportContact 5 P sürücüleri, sıcakken mükemmel kuru yol tutuşu, güçlü frenleme ve güvenli yol tutuşu bildirirken, birçoğu başlangıçta ıslak yol tutuşunu ve güçlü araçlardaki genel performansını övüyor. Ancak, önemli sayıda sürücü, lastik sırtının çok hızlı aşınmasından (genellikle 5-10 bin mil/km eşdeğeri) ve lastik yaşlandıkça artan gürültüden bahsediyor; ıslak zemin performansı, lastik sırtının orta seviyesinin belirgin şekilde altına düşüyor. Daha yumuşak yanaklar sayesinde konfor kabul edilebilir düzeyde, ancak ıslak zeminde öngörülebilirlik ve değer yaygın endişeler arasında. Genel görüşler karışık; performans konusunda biraz olumlu, ancak dayanıklılık konusunda ise oldukça olumsuz.
Kullanıcıların en çok bahsettikleri 98 değerlendirmede sayıldı
Yalnızca ondan bahseden değerlendirmeleri okumak için birini seçin.
Sahip puanları 110 puanın ortalaması
Kullanıcı puanı71%
Kuru Zeminde Tutunma85%
Islak Zeminde Tutunma78%
Lastik Geri Bildirimi77%
Yol Tutuşu76%
Lastik konforu72%
Aşınma55%
Öne çıkan değerlendirmeler
En faydalı 81%
“Kat edilen mesafe esas olarak otoyollardaydı, ancak sürüş için harcanan zaman ağırlıklı olarak çeşitli engebeli kırsal yollarda geçiyordu. Kuru zeminde frenleme mükemmeldi, sert frenlemede bile ABS'nin kırılma noktası...”
“Audi S4 B8 Avant, 255x35x19 AO Kumho ecsta le sport'tan gelen, tüm harika 'profesyonel' değerlendirmeleri okuduktan sonra bunlara karar verdim. Ne diyebilirim ki, ne kadar abartılı, aşırı pahalı bir lastik! + tümsekleri...”
“Bu lastikler yeni olarak 19” Ford jantlara takılmıştı. Ön lastikler 19.000 mil (30.000 km) dayanmıştır ve arka lastikler artık 80.000 km'den 52.000 mil sonra değiştirilmeye hazırdır!! Mantıklı bir sürüş tarzım var ve...”
Kat edilen mesafe esas olarak otoyollardaydı, ancak sürüş için harcanan zaman ağırlıklı olarak çeşitli engebeli kırsal yollarda geçiyordu. Kuru zeminde frenleme mükemmeldi, sert frenlemede bile ABS'nin kırılma noktası tahmin edilebilir ve tutarlıydı. Islak yol tutuşu başlangıçta iyiydi ancak lastik Continental yağmur damlası işaretleyicisinin altına düştüğünde performansı önemli ölçüde azaldı. Conti'ye karşı adil olmak gerekirse, bu hala web sitelerinde şart koşuluyor. Geri bildirimler kopmaya yakındı, lastikleri itmeye alışkın olmayan insanlara uygun, büyük bir geçici kavrama aralığı var. Pist için kesinlikle tavsiye etmem. Aşınma konusunda kusur bulamam, basınç haftalık olarak kontrol edildi ve aşınmanın lastik sırtının ana gövdesinde bile olduğu görüldü. Konfor otoyolda iyiydi ve özellikle gürültülü değildi. Yan duvar, denediğim sınıftaki diğerlerine göre biraz daha sert görünüyor, biraz zorladığımda sorun yok, ancak bazı tümsekler beklenenden daha sert geldi. Zor durumda kalırsam tekrar satın alırdım, kötü bir lastik değiller ama paranın başka bir yere harcanmasının daha iyi olabileceğini düşünüyorum.
Yeni bir dört mevsim lastiği çıktı, en iyisi bu olabilir mi?!
84%
Üye
Renault
235/35 R19
34.998 km
Çoğunlukla Kasaba
Cesur sürüş
Bu lastikleri eski Renault Megane RS265'ime taktırdım. Fabrikadan takıldılar ve gerekli değişimden önce 35 bin km yol kat ettim. Islak ve kuru yol tutuşu olağanüstü ve en azını söylemek gerekirse heyecanlı bir şekilde sürdüm. Kasaba ve otoyolların bir karışımı ama asla yolda sürülmedi. Konfor bu lastiğin güçlü noktası değil ama bir UHP lastiği ve bu araba konfor için tasarlanmadığından çok fazla bir şey bekleyemezsiniz. Lastik pahalı tarafta ama kalite açısından ödediğinizin karşılığını alıyorsunuz.
Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?
Continental ContiSportContact 5 P lastiğini mi araştırıyorsunuz? Gerçekten kullandığınız lastikleri değerlendirin - ve bir sonraki alıcının seçim yapmasına yardımcı olun.
Bunlar 2018 yılında F80 M3 aracıma gelen orijinal lastiklerdi. Lastikler 6 yaşında ve 13.500 km'de arkalar ömrünün sonuna gelmiş durumda. Ancak önlerde en az 8-12 bin daha var. Lastiğin performansı muhteşem olmasa da kötü de değildi. Arabamı zamanın %95'inde MDM modunda sürüyorum ve geri kalanında DSC'yi kapalı kullanıyorum. Lastikler soğukken sadece MDM modunda arabayı tamamen yana doğru sürebiliyordum. Isındıkça kavrama çok daha iyiydi. Yüksek hızlı dönüşlerde mutlak güven. 65'te rampalara çıktım ve harika dayandılar, muhtemelen daha fazlası kaldı ama bende cesaret yok hahah. Drift başlatmak için keskin dönüşlerde biraz önden savrulma yapıyor ancak oldukça iyi bir direksiyon hissi veriyor. Breakaway çok yumuşaktır ve gaz kapalıyken kavraması hızlıdır. 2. viteste (6MT) 5-7 saniyelik yanmaları test ettim ve bıraktığım anda yeniden tutunuyorlar. Islak zeminde oldukça kötü olduğunu söylemeliyim. Boost'a bastığım anda 4K devirde 3. ve 4. viteste bile kayıyorlar. Arabam Aşama 2'de 480whp civarını zorluyor, bu da bir faktör olabilir. Bu, günlük sürüş ve heyecanlı yolculuklar için bir lastik arayan herkes için harika bir lastiktir. Pistte denemedim ama iyi olmayacağına bahse girerim. Yağmurlu iklime sahip yerlere kesinlikle tavsiye etmem. Kesinlikle bir Güney Kaliforniya lastiği. Honlama için daha kavramalı, daha ucuz bir lastik istediğim için bunları Federal 595 RS-RR'lerle değiştireceğim.
Olağanüstü sert aşınmaya sahip lastik. 3 mot çalıştırıp 3-2mm öne çıkardım 12000 yaptım 1mm kullandım. Ön tekerlek Mercedes e220. Normal sürüş. Az önce tekrar aynı şekilde değiştirildi.
Merc C350Cdi emlak. Dört lastiğin de yakında değiştirilmesi için bir MOT tavsiyesi aldım. Önler 19000 mil yol kat etti. Ama asıl şok edici olan arka kısımlar, sadece 9000 milin biraz üzerinde.
Bu arkalarda kullandığım üçüncü SportContact seti, bunların SportContact'ın hangi versiyonu olduğunu bilmiyorum. İlk 2 set 15000 mil sürdü, mevcut setin neden bu kadar kötü dayandığını anlayamıyorum. Kullanım ve sürüş tarzım değişmedi, dolayısıyla SportContact 5'in önceki versiyonlara göre farklı aşınma özelliklerine sahip olduğunu düşünüyorum.
Dört mevsim lastiklerle değiştireceğim ama Continental kesinlikle listede olmayacak. Bu kadar kötü lastik ömrünü kaldıramam.
2017 Mercedes A45 AMG'ye takıldı ve normalde oldukça yumuşak, çok nadir hızlı sürüşle yalnızca 7-8000 mil dayandı. Kuru yol tutuşu gayet iyi ama söylenecek bir şey yok ama ıslak yol tutuşu performans lastiği olarak adlandırılan bir lastik için berbat. Lastiklerde pek bir his yok, sadece herhangi bir standart orta sınıf seçenek gibi hissettiriyorlar ve kesinlikle kabaca 380 hp'lik bir araba için üretici seçeneğinden bekleyeceğiniz bir şey değil. Performans lastiği olarak anılmayı hak etmiyorlar ve biraz hızlı olan herhangi bir arabaya kesinlikle tavsiye etmem ve bir daha asla satın almam.
Mart - Ekim ayında 4 lastiklik set satın aldım, öndeki 2 lastik tamamen patlamıştı, arka lastikler ise hala çok iyiydi. Bu yaklaşık olarak dolaştıktan sonra. 5-7K... Mercedes Benz 4W B250'de. Çoğunlukla kısa mesafeler sürüyoruz. Continental ön lastiği değiştirmeyi reddetti. Onları tavsiye etmem ve başka bir tedarikçiye geçeceğim.
Son 18 ayda C Sınıfı Estate'in arka kısmındaki iki takımdan kaynaklanan şok edici lastik aşınması. Bir set 6000 mil kat etti ve daha yeni set Nisan ayında Mercedes Center'da 4800'e takıldı ve neredeyse aşınma çubuklarına kadar düştü. Sadece 6 hafta önce rampada yapılan inceleme sırasında bana aşınma modelinin, şişirmenin ve kurulumun mükemmel şekilde kilitlendiği söylendi. Çoğunlukla şehir dışı yollarda ve bir miktar otoyol kullanımında istikrarlı sürüş. Düşüncesi olan var mı?
Merhaba , Garip gelebilir ama kısa vadede Continental lastikleri satın almayacağım ama 5p'yi gerçekten seviyorum. Lastik aşınması Tamam hem ıslak hem de kuru zeminde genel performans gerçekten iyi, iyi bir lastik olması gerekirdi ama belki benim arabama uymuyor, yeni 7 farklı bir ligde görünüyor ama şu anda bana göre değil. Sebep: Deneyimlerime göre lastikler on iki yıl dayanıyor ve yapısal sorunlar oluşuyor.
70%
Üye
Mercedes Benz
285/30 R19
24.140 km
Çoğunlukla Kasaba
Cesur sürüş
MB SL550 Run Flats'te OEM... Yeniyken harika... Lastik kademeli boyutlarda 15.000 km aşındıkça yol gürültüsü daha yüksek... Arkada neredeyse bitti Harika lastik seti ancak dört yeni lastik almadan önce alternatifleri kontrol ediyorum
44%
Üye
SEAT
225/45 R17
14.484 km
Çoğunlukla Köy Yolları
Ortalama
CUPRA 290 Lux modeliyle geldi, çok gürültülü ve performansı en iyi değil. Arkamda orijinal çift vardı ve yakın zamanda koşu günü yaptım. Bundan hiç hoşlanmadılar. Gülmek - Açıkçası onları mahvettim.
