Nokian WRG2

Bu incelemeyi yazmakta 5 yıldan fazla geciktiğimi biliyorum, ancak bu lastikleri garajımda yeni buldum, onları 2010 kışında kullanmıştım, orada aylardır kar yağışı durmuyordu. Bu lastikler karda, sulu karda ve yağmurlu koşullarda kesinlikle inanılmazdı. Aslında ne kadar çok kar yağarsa o kadar iyi oluyorlardı. Karda arkada üç kişiyle dik bir tepeye çıktım! Nokian ne yaptığını biliyor. Zekice.

Şehir içi sürüş ve buzsuz yollar için iyi kış lastikleri

Kış lastikleri hakkında hiçbir fikrim yok ama Çek Cumhuriyeti'nde kışın lastik takmak için yasal bir zorunluluk olduğundan, bu lastikleri oldukça körü körüne satın aldım. Bana lastik şirketi tarafından tavsiye edilmişti ve o haklıydı.
Güvenilir ve ucuz bir tamirci bulurken, karlı bir kış mevsiminde arabayı 2 hafta boyunca yaz lastikleriyle kullanmak zorunda kaldığım için, diğer tüm arabaların benimki üzerinde ne kadar fazla kontrole sahip olduğunu çok çabuk fark ettim, bu yüzden kış lastiklerimi almak heyecan verici bir an oldu.
Lastikler tek kelimeyle harika. Karlı koşullarda garantili yol tutuşu ve yüksek hızda güvenli bir şekilde manevra yapmak için inanılmaz bir yetenek sağlarlar. Yön değişiklikleri sırasında son derece kendinden emin, güvenle sürüş yapabilirsiniz.
Islak ve çamurlu koşullarda, daha az konforludurlar ve test koşullarında ve burada gerçek bir sorun olan tekerlek izlerindeki durgun suda suda kızaklamaya eğilimlidirler.
Kuru zeminde yol tutuşu iyi ve olumlu. Lastikler kuru zeminde daha yumuşak bir his veriyor, bu da yol tutuşunu etkiliyor ancak yol tutuşu kötü.
Buzlu koşullarda çok iyi performans gösterdiler ve size her türlü yolun üstesinden gelme konusunda güven veriyorlar.
Geçen yılın kışı (2012-13) özellikle sertti ve Nokian'lar işi zevkle yaptılar. Bu yıl biraz solmuşlar, muhtemelen geçen kış bunun bedelini ödedi ve bu, arabamda onların 5. kışı. Yeterli kavramaya sahipler ancak geçen kış öncesindeki kadar kavrama hissi vermiyorlar. Giyim mükemmeldi. 2 ay önce onları kontrol ettirdim ve en azından bir kış daha geçirecekleri söylendi, bu da cep için harika.
Sonuç olarak lastiklerden şikayet edemem, en iyisi olmayabilirler ama çok iyiler ve uygun maliyetliler.
Böcek ayısı olan tek şey, utanç verici olan ıslak/sulu koşullarda yol tutuştur. Araba her zaman gergin hissettiriyordu ve size güven vermiyordu.
Olumlu bir gelişme olarak, Birleşik Krallık'a yaptığım son ziyarette 4x4'lerin başaramadığı bir otoparka doğru çok dik bir yokuşu tırmanarak küçük üstü açık arabamın bulunduğu yerden keyif alan insanları görmek benim için bir mutluluktu. İşte tam size göre kış lastiği!
Bu lastiği benim gibi mükemmel kavrama özelliğine ve uygun fiyat etiketine sahip, her açıdan iyi bir lastik isteyen herkese tavsiye ederim. Bu harika lastiğin pahalı taklitlerine karşı dikkatli olun.

Bu lastikler beklentilerimin çok ötesine geçti. Şehir içinde 55.000 milden fazla sürüş ve uzun otoyol yolculukları yapıldı ve bunlar artık değiştirilmeye hazır. Sonbaharda şiddetli yağışlar ve karla karışık yağmur, kışın ise bol kar yağışı ile sıcak yazlar. (Ağır kar koşullarında Blizzak kar lastiklerini kullanıyorum) Her koşulda güçlü performans sergiliyorlar. Diğerlerinin de belirttiği gibi, diğer sürücülerin araç kullanmakta zorlandığı koşullarda güvenli bir şekilde araç kullanmak harika bir duygu. Önemli bir yol gürültüsü fark etmedim ama dizel kullanıyorum, böylece kabin zaten çoğu yol gürültüsünden yalıtılmış oluyor. Sürüş normal koşullar için güvenli ve pürüzsüzdür. Bu Nokian'lara otoyolda binlerce kilometre kat ettik ve sundukları konfordan hiçbir şikayetimiz yok. Bu lastikleri şiddetle tavsiye etmekle kalmıyorum, aynı zamanda bu sonbaharda takacağım ikinci bir set satın aldım. Mutlu sürüşler!

Harika bir lastik, 2 sezondur Bulgaristan'ın çamurlu kış şartlarında kullanıyorum. Karda ve karda mükemmel kavrama.

Sadece harika lastikler! Meny alfalarımda hiç bu kadar iyi kavrama olmamıştı, özellikle ıslak tutuş, inanılmaz!

Fabrikada Continental Contacts'ın takıldığı 2010 kışında bunları Ford Kuga'mıza taktık ve karda ve sulu çamurda tehlikeli olduğunu kanıtladık.

Yaklaşık üç yıl sonra ve 27.000 mil sonra yaklaşık %60 oranında aşınmış durumdalar ve kolaylıkla 40.000 mil mesafeye ulaşmaları gerekiyor.

Bu lastikleri bir Volvo XC90'a da taktık ve aşınma oranları daha önce takılan Continental'lerden yaklaşık dört kat daha iyi.

Kışın yol tutuşu kesinlikle olağanüstü, ancak yazın da onları açık bırakıyoruz ve onların 'lapaya dönüştüğü' hakkındaki hikayelerin yanlış bilgiden başka bir şey olmadığı ortaya çıktı. Aşınma oranları kendi adına konuşuyor.
Yaz aylarında yol tutuşu, önceden takılan Yaz lastiklerine göre fark edilir derecede daha kötü değildir. Genel olarak araç her koşulda, özellikle otoyolda, şiddetli yağmurda yüksek hızda son derece dengeli bir his veriyor. Gürültü seviyeleri marjinal olarak daha yüksektir ancak kabul edilemez düzeyde değildir.

Lastik sektörünün bu kadar uzun ömürlü lastik satma konusunda çıkarı olmadığından şüpheleniyoruz...

Genel olarak şiddetle tavsiye edilir.

Çoğunlukla kırsal yollarda Volvo XC60 AWD kullanıyorum. 30.000 kilometrede ön tekerleklerime bir set taktım ve 70.000 kilometrede hala üzerlerinde 4.5 mm diş var: bu nedenle aşınma konusunda onları suçlayamam. Bu, 12 ay sonra takılan (Pirelli) arka lastiklerle karşılaştırıldığında artık 3,9 mm diş kalınlığı kalmıştır.

Üç kış boyunca bu sürüşlerde kendimi çok rahat ve güvenli hissettim ve sadece şunu söyleyebilirim ki, onlarda bulduğum tek 'hata' hava sıcakken (+20oC) 'gevşek' hissetmeleri.

Bu sonbaharda dört yeni Nokian lastiği takmayı planlıyorum.

Bu lastikleri 2009 sonbaharından beri arabamda kullanıyorum. Bunları kullanırken başaramadığım hiçbir şey yok. Rally Cross'ta yarıştım, agresif sürüş yaptım, kışın drift yaptım, teknemi çektim. Şu anda 38.000 km'de yıpranmışlar ve aşınma çubuklarının üzerindeler ve 2 hafta önce bir yürüyüş gezisinde araba hala yerel dağlardan birinde bir keçi yoluna tırmanıyordu. (İçinde bulundukları şekli bilseydim bunu bilmezdim) ama lastiklerin dişleri çokmuş gibi hissettim! Bu lastikler hakkında yeterince şey söyleyemem ve onları arkadaşlarıma tavsiye ettim ve içlerinden 5 tanesi de arabalarına taktı. Dayanıklılık konusunda onlara düşük bir puan verdim ancak sorunun lastiklerden değil sürüş tarzımdan kaynaklandığı konusunda olumlu olduğumu kabul etmeliyim.

Gerçekten mükemmel bir seçimdi, birçok durumda yardımcı oldu. Performanstan ödün vermek istemeyen ancak bütçesi kısıtlı olan herkese bu lastikleri kesinlikle tavsiye ediyorum. Halefi (WRA3) ortaya çıkmazsa kesinlikle onları tekrar satın alırdım.

Dürüst olmak gerekirse mutlu olup olmadığımdan emin değilim. Pirelli Scorpion Ice & Snow'um vardı, bu da üzerlerinde yaklaşık% 25 diş kalana ve kendilerini işe yaramaz hissedene kadar iyi görünüyordu. Şu anda 24.233 mil, yani 38.999 km yolum var (daha fazlasının olduğunu sanıyordum ama faturalara baktığımda sadece 39.000 km). Her 10.000 km'de bir dönüş yaptım ve bunları önerilen Land Rover basıncı olan önlerde 33 psi ve arkada 42 psi'de tutmak için elimden gelenin en iyisini yaptım. Bu hafta Watertown NY'ye kısa bir yolculuktan dönerken, oldukça kötü bir kar fırtınasına yakalandım ve sınıra doğru koşmaya devam etmekte zorlandım. Nokian'ın reklamından sonra bu lastiklerden daha iyisini bekliyordum. Kullanılmayan tam boyutlu bir yedeğim olmasaydı, başka bir set alır mıydım bilmiyorum.

Bu lastikler kullandığım en iyi kış lastikleridir. Kayak merkezlerinde çalışıyorum, bu nedenle iyi kış lastikleri çok önemli. Şu anda üçüncü setimde olduğumu söylemek yeterli. Finlandiya ve Norveç'teki insanların bu lastiği tercih ettiğini bilmek de güzel!

nokian firmasından gelenler dört mevsim lastiklerinin wr g2 olduğunu belirttiler. Açıkçası bu lastiklerin bütçesi kısıtlı olanlar veya kendilerine karşı fazla açgözlü olanlar için olduğunu söylemek gerekirse. Dürüst olmak gerekirse bu lastikleri aldığımdan beri ben de onlardan biriyim. En aptalca şey yazın kış lastiği kullanmaktır, ya da tam tersi.
Yaz lastikli bir sıra tekerleğim var, yalnızca bir sıra yaz ve kış tekerleğim var. Sonunda uyandım. Bu dört mevsim lastikleri çok iyi olmasa da her mevsimde kabul edilebilir. Sonuç şu ki, eğer kış lastikleri istiyorsanız, kış için sadece en iyisini satın alın. eğer sadece yaz tatilinizi alırsanız. Hem paradan ve zamandan tasarruf edeceksiniz hem de üç yazınız ve 3 kışınız olduğunu fark edeceksiniz.

Araçla birlikte gelen Pirelli'nin Scorpion Ice & Snow'unun yerine satın alındı. Lastikleri tüm yıl boyunca harika buldum, özellikle de yağmurlu sezonumuz olan ilkbaharda. Pirelli'lerden biraz daha hızlı aşınırlar ama daha sessizdirler ve tüm yıl boyunca daha iyi performans gösterirler.

Bu lastikleri satın aldım ve daha mutlu olamazdım, bayi tarafından sağlanan Pirelli Scorpion Ice & Snow'u değiştirdim. Lastiklerde 63.000 km'den fazla yol var ve hala çok dişleri var. Başka bir set alacağım.