Yeni iken çok iyi bir lastik.
10000 km'den sonra sertleşiyor ve 15000 km'den sonra daha gürültülü hale geliyor.
2XXXX km'de değiştirdim.
225/55 R17 Lastikler
225/55 R17 lastik ebadı hakkında bildiğimiz her şey: tam olarak bu ebatta yapılmış 5 bağımsız lastik testi, 6.829.538 km sürüşü kapsayan 348 kullanıcı yorumu ve bu ebatta gerçekten satın alabileceğiniz lastiklerin AB etiket verileri.
- 348kullanıcı yorumu
- 6.829.538 kmbu lastiklerle katedildi
- 5bu ebattaki testler
- 1.032bu ebatta üretilen lastik
Kısa cevap
| Mevsim | Sürücülerin tercihi | Sürücü puanı | Son test birincisi |
|---|---|---|---|
| Yaz | Goodyear EfficientGrip Performance 8,3 Güncel sürüm: Goodyear EfficientGrip Performance 2 | 90% 3 yorumdan | Bridgestone Potenza Sport 9,3 2024 Karavan Yaz Lastiği Testi |
| Kış | Nokian WR D4 8,5 Güncel sürüm: Nokian Snowproof 2 | 93% 3 yorumdan | Goodyear UltraGrip Performance+ 9,2 2020 Auto Bild SUV Kış Lastiği Testi |
| Dört mevsim | Michelin CrossClimate 9,3 Güncel sürüm: Michelin CrossClimate 3 | 92% 6 yorumdan | - |
Sürücülerin tercihi, 225/55 R17 ebadındaki en yüksek ağırlıklı kullanıcı puanıdır; test birincisi bu ebatta yapılan en yeni bağımsız testten gelir. Tüm kanıtlar aşağıdadır.
225/55 R17 ebadındaki bağımsız lastik testleri
Lastikler ebat değiştikçe farklı davranır - tam sizin ebadınızda yapılmış bir test bu yüzden en güçlü kanıttır. Aşağıdaki her test 225/55 R17 ebadında yapıldı - toplam 5, en yenisi başta.
Yaz lastik testleri
| Yıl | Test | Birinci | Test edilen lastik |
|---|---|---|---|
| 2024 | 2024 Karavan Yaz Lastiği Testi | Bridgestone Potenza Sport | 10 |
| 2021 | 2021 Yaz Lastiği Testi | Continental Premium Contact 6 | 10 |
| 2019 | 2019 SUV 4x4 Yaz Lastiği Testi | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 | 10 |
Kış lastik testleri
| Yıl | Test | Birinci | Test edilen lastik |
|---|---|---|---|
| 2020 | 2020 Auto Bild SUV Kış Lastiği Testi | Goodyear UltraGrip Performance+ | 10 |
| 2017 | 2017 Auto Bild SUV Kış Lastiği Testi | Goodyear UltraGrip Performance Gen 1 | 10 |
En yüksek puanlı 225/55 R17 lastikleri
Yalnızca bu ebadı kullanan sürücüler tarafından puanlandı. Bir lastiğin sıralamaya girmesi için 225/55 R17 ebadında en az 3 yorumu olmalı; sıralama puanı yorum sayısıyla ağırlıklandırır, yani tek bir övgü dolu yorum tabloyu zirveye taşıyamaz.
Yaz lastikleri
225/55 R17 ebadındaki en yüksek puanlı Yaz lastiği Goodyear EfficientGrip Performance - bu ebattaki 3 kullanıcı yorumundan 90%. Bu serinin güncel lastiği artık Goodyear EfficientGrip Performance 2.
| # | Lastik | Sürücü puanı | Yorum | Değerlendirilen mesafe | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
90% | 3 | 178.637 km | 8,3 |
| 2 |
|
84% | 5 | 144.036 km | 8,3 |
| 3 |
|
86% | 3 | 136.794 km | 8 |
| 4 |
|
85% | 3 | 62.764 km | 8,7 |
| 5 |
|
85% | 3 | 78.858 km | 6,3 |
| 6 |
|
81% | 7 | 148.383 km | 8,8 |
| 7 |
|
76% | 4 | 25.814 km | 5,1 |
| 8 |
|
75% | 3 | 59.546 km | 8,6 |
| 9 |
|
75% | 4 | 183.465 km | 6,7 |
| 10 |
|
72% | 10 | 270.155 km | 7,9 |
| 11 |
|
68% | 3 | 45.383 km | 6,3 |
| 12 |
|
67% | 3 | 16.142 km | 8,4 |
| 13 |
|
61% | 3 | 75.639 km | 9,2 |
| 14 |
|
58% | 3 | 35.428 km | 8,6 |
| 15 |
|
56% | 3 | 21.317 km | 8,8 |
| 16 |
|
53% | 7 | 189.934 km | 5,8 |
Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi Yazlık Lastikler →
Kış lastikleri
225/55 R17 ebadındaki en yüksek puanlı Kış lastiği Nokian WR D4 - bu ebattaki 3 kullanıcı yorumundan 93%. Bu serinin güncel lastiği artık Nokian Snowproof 2.
| # | Lastik | Sürücü puanı | Yorum | Değerlendirilen mesafe | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
93% | 3 | 53.108 km | 8,5 |
| 2 |
|
90% | 3 | 18.025 km | 8,2 |
| 3 |
|
88% | 3 | 64.695 km | 8,3 |
| 4 |
|
85% | 3 | 34.118 km | 4,3 |
| 5 |
|
84% | 3 | 28.968 km | 7,4 |
Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi Kış Lastikleri → Test birincisi: Goodyear UltraGrip Performance 3
Dört mevsim lastikleri
225/55 R17 ebadındaki en yüksek puanlı Dört mevsim lastiği Michelin CrossClimate - bu ebattaki 6 kullanıcı yorumundan 92%. Bu serinin güncel lastiği artık Michelin CrossClimate 3.
| # | Lastik | Sürücü puanı | Yorum | Değerlendirilen mesafe | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
92% | 6 | 209.697 km | 9,3 |
| 2 |
|
77% | 4 | 156.428 km | 9,4 |
| 3 |
|
64% | 3 | 56.810 km | 8,2 |
Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi 4 Mevsim Lastikler → Test birincisi: Goodyear Vector All Season 4
TR Score, lastiğin Tyre Reviews üzerindeki 10 üzerinden genel puanıdır; bağımsız test sonuçlarından ve o lastiğe ait tüm sürücü yorumlarından oluşur - yalnızca bu araçtan gelenlerden değil. Sürücü puanı sütunu ise yalnızca bu araca aittir.
225/55 R17 AB lastik etiketi verileri
AB etiket değerleri her bir ebat için ayrı beyan edilir - buradaki rakamlar bu yüzden bir modelin geneline ait bir aralık değil, tam olarak 225/55 R17 için geçerlidir. Bu ebatta 728 lastiğin etiket verisi var. En yaygın yük endeksi 101 (lastik başına 825 kg'a kadar). Sunulan hız endeksleri: (Y) (301 km/h), Y (300 km/h), W (270 km/h), V (240 km/h), H (210 km/h), T (190 km/h), S (180 km/h), R (170 km/h), Q (160 km/h). Bu ebatta 387 lastik 3PMSF ağır kar işaretini taşıyor.
A En iyi ıslak zemin tutuşu
Bu ebatta 143 lastik, AB ıslak zemin tutuşunda en yüksek not olan A sınıfına ulaşıyor. Tyre Reviews'ta en yüksek puanlılar:
- Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 Yaz 9,7
- Pirelli Cinturato All Season SF3 Dört mevsim 9,6
- Continental PremiumContact 7 Yaz 9,5
- Bridgestone Potenza Sport Evo Yaz 9,5
- Michelin Pilot Sport 5 Yaz 9,4
- Hankook Ventus Evo Yaz 9,4
A En düşük yuvarlanma direnci
En az yakıt tüketen seçim: bu ebatta 24 lastik A sınıfı yuvarlanma direncine ulaşıyor. Tyre Reviews'ta en yüksek puanlılar:
- Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 Yaz 9,7
- Hankook Ventus Evo Yaz 9,4
- Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 Dört mevsim 9,4
- Hankook iON Evo Yaz 9,3
- Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 Yaz 9,2
- Continental UltraContact NXT Yaz 9,1
66dB En sessiz lastikler
En sessiz 225/55 R17 lastikleri 66 dB dış gürültüyle etiketlenmiş:
- Falken ZIEX ZE320 Yaz 9,4
- Hankook Ventus S1 evo 3 Yaz 8,9
- Yokohama Advan Fleva V701 Yaz 8
- Yokohama Advan dB V552 Yaz 7,3
- Federal Formoza FD2 Yaz 6,5
- Tourador WinterPro TSU2 Kış 6,5
Etiket değerleri AB EPREL veritabanından gelir ve her lastiğin AB pazarı versiyonları için geçerlidir. Islak zemin tutuşu ve yuvarlanma direnci A (en iyi) ile E sınıfı arasındadır; gürültü, geçiş sırasında ölçülen değerdir. İyi bir etiket bir tabandır, hüküm değildir - yukarıdaki testler ve kullanıcı puanları çok daha fazlasını söyler.
225/55 R17 lastikleri ne kadar dayanır?
Bu ebattaki 69 ömür sonu yorumuna göre tipik bir lastik takımı 28.968 km sonra aşınmıştı. Aşınan tüm takımların yarısı 16.093 km ile 48.280 km arasında dayandı.
Mesafeler, yorumunda takımı aşınmış olarak işaretleyen sürücülerin kendi beyanıdır; rakamlar medyan olduğu için tek bir sıra dışı bildirim onları değiştiremez. Sürüş tarzı ve araç, ebadın kendisinden daha belirleyicidir.
225/55 R17 ne anlama gelir?
Bir 225/55 R17 lastik 225 mm genişliğindedir, yanağı bu genişliğin 55%'i (124 mm) yüksekliğindedir ve 17 inç bir janta takılır. Bu da yaklaşık 679 mm'lik bir toplam çap demektir.
| Kesit genişliği | 225 mm |
|---|---|
| Yanak yüksekliği | 124 mm |
| Jant çapı | 17" (432 mm) |
| Toplam çap | ≈ 679 mm |
| Çevre | ≈ 2.134 mm |
| Km başına devir | ≈ 469 |
| Mil başına devir | ≈ 754 |
Şöyle de yazılır
225/55R17 225/55 ZR17 225-55-17 225 55 17
Değerler nominal ebattan hesaplanmıştır. Yüklü ve dönen bir lastik yüzde birkaç daha küçük yuvarlanır ve gerçek genişlik markadan markaya biraz değişir.
İki ebadı mı karşılaştırıyorsunuz? Lastik ebadı hesaplayıcısını kullanın →
Hangi arabalar 225/55 R17 lastik kullanır?
Yorumlarımızda bu ebadı en sık kullanan arabalar. Her biri, tam o araba için en yüksek puanlı lastiklere gider.
225/55 R17 ebadında yorumlanan tüm lastikler
Üretimden kalkan lastikler ve sıralamaya girmek için çok az yorumu olan lastikler dahil eksiksiz kayıt, kanıt miktarına göre sıralı. Ayrıca 165 lastiğin birer yorumu var; toplamlara dahiller ancak listelenmediler.
Yorumlar pazarın yalnızca bir bölümünü kapsar: 225/55 R17 ebadında 1.032 lastik üretiliyor. Tüm 225/55 R17 lastiklerine göz atın →
Sürücüler 225/55 R17 lastikleri hakkında ne diyor
Bu ebatta takılmış en yeni kullanıcı yorumları, sürücülerin kendi sözleriyle.
Kullandığım lastik Michelin pilot alpin PA4 zp'ydi, 2019 model Mini Cooper Countryman S all4'te bir sezon boyunca kullandım. Lastiklerin kış lastiği için ortalama olduğunu düşündüm. Önceki sottozero 3'lerin daha eğlenceli olduğunu düşündüm.
2019 Mini Cooper Countryman S all4 üzerinde kullandım. İki sezon boyunca kullandım. Her iki kışta da iki fit veya daha fazla karla birlikte bazı iyi fırtınalar yaşadık. Sadece bir kez takıldım çünkü kaldırılmış bir kamyon, temizlenmemiş sokağımdan yukarı çıkamadı, oysa benim için bir sorun olmadı. Kuru ve ıslak zeminlerdeki yol tutuşunun olağanüstü olduğunu düşündüm, sürmek eğlenceliydi.
Çok iyi bir çok yönlü lastik, kuru, ıslak, arazi, çamur, kar ve iyi geri bildirimde iyi özelliklere sahip. Biraz gürültülü ama iyi bir dayanıklılığı da var.
Islak veya kuru yollarda iyi manevra kabiliyeti. Acil frenlerde de iyi. İlk setim 2019'dan ve 2024'e kadar yaklaşık 35 146 mil sürdü. Arabamda sadece Bridgestone lastikler var, son iş arabamda ise maksimum 2 sezon ve 9320 mil süren Debica vardı.
Normal şartlarda 4 mevsim lastik son derece anlamsız bulduğum bir lastik türüydü. Kışın terlikle, yazın botla gezmek ne kadar saçmaysa, 4 mevsim lastik de aynı mantıksız kullanımı sunuyor diye düşünüyordum. Türkiye antalya şartlarında, kış lastiği de bir o kadar gereksiz geliyordu. Bu sitenin incelemeleri sonucunda pirelli sf3 denemeye karar verdim. Kullandığım ölçü, fabrika verileri dahilinde olmayan -%3 küçük çapta bir ölçü olmasına rağmen, konforda en ufak bir problem görmedim. Hatta kullandığım yaz lastiklerinden sonra gerçekten oldukça konforlu olduğunu söyleyebilirim. 4 mevsim lastiklerde bazı başlıklardan feragat etmeniz gerekir, örnekle michelin crossclimate serisi , ıslak zeminde oldukça kötü sonuç verirken, karlı zeminde harikalar yaratır. Pirelli sf3 hiçbir koşulda beni üzmedi. Özellikle ıslak ve kuru zeminde hiç tereddüt etmeden alabileceğiniz bir lastik olduğunu söyleyebilirim. Karlı zeminde de denedim. Daha önce Continental ts870 kullanmış biri olarak, Sf3 ile karlı zeminde de gayet tatminkar bir sonuç alabildim. 15000 km kadar kullandım. Bence kısa ömürlü bir lastik, aşınma durumu belirgin. Ama bu da çok problem edilmemesi gereken bir durum, çünkü 5 7 sene kullanmayı düşündüğünüz lastikler, zamanla sertleşip özelliklerini kaybediyorlar. O sırada siz, lastiklerin yıpranmadığını düşünüyorsunuz, fakat özelliğini yitirmiş bir lastik de güvenlik açığı demek oluyor. O sebeple , yıpransın ve yenisini alalım diyorum. Bu lastiği düşünen kişilere tavsiyem , eğer kış sezonları ağırlıklı yağmur ve soğuk ise pirelli sf3, karlı buzlu havalarda kullanılacaksa michelin crossclimate yada , Continental tsm870 önerebilirim. Kuru ve ıslak zeminde Sf3 ile başa çıkamazlar.
Islak zeminlerde, bazen de nemli veya kuru zeminlerde çok kolay kayıyor. Genellikle İngiltere yollarında lastiklerden en az 30.000 km alıyorum (Michelin ile bir kez 50.000 km)
Bu Falken FK520'lerden önce Michelin Primacy3 kullanıyordum ve her zaman gürültülüydüler. Aman Tanrım, ne kadar gürültülü. Bunlar hala sessiz, normalde lastikler yaşlandıkça daha gürültülü olur, nasıl olacağını göreceğiz.
Bu lastikler, temelde her koşulda çok iyi performans gösteriyor, İsveç'ten İtalya'ya otoyol, Avusturya Alpleri'nden geçerken, Sarteano'daki İtalyan toprak yollarında ve 40°C'de otoyolda, etkileyici.
Ağır bir w213 ile sürerken, aşınma oldukça iyi oldu, arka lastikler önlerden daha hızlı aşınıyor, bu da arka tekerlekten çekişli bir araçta normal. Lastik yanakları ağır bir araç için yeterince sağlam.
Bu lastikleri, en çok ticari olanları satın almaktan çekinmeyen herkes için tavsiye edebilirim. Gerçekten iyi bir fiyat/performans sunuyorlar, 175 km/s'ye kadar denedim, bir kaya gibi sabit.
Yani, eğer bir Merc w213'iniz varsa, bunlar mükemmel bir eşleşme olacak.
225/55 R17 lastik mi kullanıyorsunuz?
Lastiklerinizi yorumlayın ve bir sonraki sürücünün seçimine yardımcı olun. Yaklaşık beş dakika sürer ve bu sayfadaki her yorum, o beş dakikayı ayıran bir sürücüden geldi.
Bu veriler nereden geliyor
Kullanıcı puanları bu sitedeki yorum formuyla gönderilir; lastik, ebat ve kat edilen mesafe belirtilir ve yayınlanmadan önce elle kontrol edilir. Test sonuçları, ebada göre dizinlediğimiz bağımsız yayımlanmış lastik testlerinden, etiket değerleri ise AB EPREL veritabanından gelir.
TR Score hakkında
Tyre Reviews Score, bağımsız test sonuçlarını ve tüm sürücü yorumlarını kullanarak her lastiğe 10 üzerinden puan verir; böylece araca özel bir sıralamayı daha geniş verilerle karşılaştırabilirsiniz.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.

