Menu
Continental Eco Contact 5 Galeriye Göz Atın (2)
165-245/45-70 R14-20 141 boyutlar 2011

Continental Eco Contact 5

Öncesi Continental Lastikler Premium Tur Yaz Sonraki

The Continental Eco Contact 5 is a Premium Tur Yaz takılmak üzere tasarlanmış lastik Binek araçs.

5.6
Lastik İncelemeleri Puanı Profesyonel Testler ve Kullanıcı Yorumlarına Dayanmaktadır
Limited Kendinden emin Ayrıntılı Bilgiyi Görüntüle
Kuru Zeminde Tutunma
80%
Islak Zeminde Tutunma
68%
Lastik Geri Bildirimi
68%
Frenleme
69%
Aşınma
74%
Lastik konforu
68%
Tekrar Satın Alınabilirlik
56%
90 Değerlendirmeler
69% Ortalama
1,289,153 kilometrelerce yol kat edildi
Continental Eco Contact 5

Continental Eco Contact 5

Summer Premium
BETA
5.6 / 10
Profesyonel Testler ve Kullanıcı Yorumlarına Dayanmaktadır · Limited Kendinden emin · Güncellendi 30 Jan 2026

Lastik Değerlendirme Puanı, piyasadaki en kapsamlı lastik puanlama sistemidir. Çok sayıda bağımsız yayından elde edilen profesyonel test verilerini, kullanıcı yorumlarını ve Bayes istatistiksel yöntemleri, ağırlıklı normalleştirme ve yakınlık ayarlı puanlama kullanan tutarlılık analizini bir araya getirerek tek ve güvenilir bir performans derecelendirmesi oluşturur.

Metodolojimiz hakkında daha fazla bilgi edinin.
Kategori Puanları
Value
100
0.38x / 1 test
Dry
83
1.8x / 1 test
Wet
77.3
2x / 2 testler
Kategoriler Arası Performans

Kategoriler arası puanlar, gerçek dünya performans özelliklerini değerlendirmek için birden fazla test disiplininden elde edilen verileri birleştiren türetilmiş ölçütlerdir.

Braking
86.8
2 testler
Puan Bileşenleri
Profesyonel Testler
Ağırlık: 80%
Testler: 0
Yayınlar: 0
Kullanıcı Yorumları
Ağırlık: 15%
Yorumlar: 90
Ortalama Puan: 69%
Minimum Gereksinim: 5
Tutarlılık
Ağırlık: 5%
Puan Standart Sapması: 0.55
Tarihçe Hakkında Bilgiler: 10
Metodoloji ve Yapılandırma
Puanlama Süreci
  1. Test Verilerini Toplayın: Çeşitli yayınlardan profesyonel lastik testlerinin sonuçlarını toplayın. Minimum 1 test gereklidir.
  2. Pozisyonları Normalleştir: Test pozisyonlarını üstel ağırlıklandırma (faktör: 1.2) kullanarak yüzdelik puanlara dönüştürün.
  3. Son Kayıt Ağırlıklandırmasını Uygula: Daha yeni testler, 0.95'lik bir azalma oranıyla daha yüksek ağırlıklandırılmıştır.
  4. Kullanıcı Yorumlarını Dahil Edin: Kullanıcı yorum verilerini hesaba katın (minimum 5 yorum). Ağırlık: 15%.
  5. Bayesçi Düzeltme: Sınırlı veriyle aşırı sonuçları önlemek için Bayesçi önsel dağılımı uygulayın (skor: 7, ağırlık: 1.5).
  6. Nihai Puanı Hesapla: Tüm bileşenleri 1.1 normalizasyon faktörü kullanarak birleştirin. Sınırlı veriyle elde edilen maksimum puan: 9.5.
Bileşen Ağırlıkları
Test Verileri
80%
Kullanıcı Yorumları
15%
Tutarlılık
5%
Tüm Yapılandırma Parametreleri
ParametreDeğerTanım
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Tüm Testler

Üzgünüz, şu anda herhangi bir dergi için lastik testimiz bulunmuyor Continental eco contact 5

Size Fuel Wet Noise
14 inç
165/70 R 14 85 T XL C C 71
175/65 R 14 86 T XL B B 71
185/70 R 14 88 T C B 70
165/70 R 14 85 T XL B B 68
175/65 R 14 86 T XL B B 71
175/65 R 14 82 T B B 70
165/70 R 14 81 T B B 70
175/65R14 82 T B B 70
15 inç
185/65 R 15 92 T XL C B 71
185/65 R 15 88 T B B 70
185/65 R 15 88 H B B 70
195/65 R 15 91 V B B 71
195/65 R 15 95 H XL B B 72
185/65 R 15 88 T B B 70
195/65 R 15 91 H B B 71
195/65 R 15 95 H XL B B 72
195/65 R 15 95 H XL B B 71
195/65 R 15 95 H XL B B 71
185/65 R 15 88 H B B 70
195/65 R 15 95 H XL B B 72
16 inç
205/55 R 16 94 W XL B B 72
215/60 R 16 99 V XL B B 72
205/55 R 16 91 W C B 71
205/55 R 16 91 V B B 71
215/60 R 16 95 V B B 71
205/55 R 16 91 H B B 71
205/55 R 16 91 V B B 71
215/60 R 16 95 V B B 71
205/55 R 16 91 H B B 71
215/60 R 16 95 V B B 71
205/55 R 16 91 V A B 71
205/60 R 16 92 W C B 71
205/55 R 16 91 V B B 71
205/55 R 16 94 H XL B B 72
205/55 R 16 94 H XL B B 72
205/60 R 16 92 H B B 71
215/60 R 16 95 H B B 71
215/60 R 16 95 H B B 71
205/60 R 16 92 H C B 71
205/60 R 16 92 V B B 71
205/60 R 16 92 V B A 71
205/60 R 16 92 V A A 70
205/60 R 16 92 H B B 71
205/60 R 16 92 V C B 71
205/60 R 16 92 W B B 71
205/60 R 16 92 H B B 71
205/60R16 92 W B B 71
205/55R16 91 H B B 71
205/55R16 91 V B B 71
205/55R16 91 H B B 71
205/60R16 92 H B B 71
17 inç
225/45 R 17 94 V XL B B 72
215/45 R 17 87 V C B 71
205/50 R 17 93 V XL B B 72
205/50 R 17 93 V XL B B 72
205/50 R 17 93 V XL B B 72
215/55 R 17 94 V B B 71
215/55 R 17 94 V B B 71
225/45 R 17 91 V C B 71
225/50 R 17 94 H B B 71
215/55 R 17 94 V B B 71
215/55 R 17 94 V B B 71
215/55R17 94 V B B 71
18 inç
245/45 R 18 96 W B B 71
245/45 R 18 96 W B B 71
235/60 R 18 107 V XL A B 72
245/45 R 18 96 W B B 71
245/45 R 18 96 W B B 71
235/60 R 18 107 V XL A B 72
Tüm Boyutları ve AB Etiket Puanlarını Görüntüle Continental Eco Contact 5 >>

Sorular ve Cevaplar Continental Eco Contact 5

Soru sor
September 29, 2016

Bu lastik Hindistan Yolları için uygun mu?

Uygun olsalar da, lastiğin yumuşak yanaklarının Hindistan yollarının engebeli kısımlarında sorun yaratabileceğini düşünüyoruz.
January 13, 2022

Geçtiğimiz hafta Pakistan İslamabad'da yepyeni ancak 2017 yapımı continental eco 5 lastikleri satın aldım. Bu lastiklerin raf ömrü doldu mu? Ve Ocak 2021'de ne kadar performans verimliliği kaldı?

Tavsiye edilen maksimum ömür 5 yıldır ve düzgün bir şekilde saklanırlarsa bu süre bir yıl uzatılabilir. Mümkünse iade ederim.
Soru sor

E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız

captcha

İnsan olduğunuzu doğrulamak için lütfen aşağıdaki kutuya gördüğünüz kelimeyi yazın.

İnceleme Özeti

Dayalı olarak 73 kullanıcı yorumları

Continental Eco Contact 5 sürücüleri, mükemmel yakıt verimliliği, birçok kullanıcı için uzun lastik ömrü ve güçlü kuru yol tutuşu/yol tutuşu bildirirken, hassas frenleme ve genel dengeyi öven birçok yüksek puanlı inceleme bulunuyor. Ancak, önemli bir azınlık, zayıf ıslak yol tutuşundan (özellikle soğuk yağmurda), suda kızaklamadan ve engebeli yüzeylerde gürültülü/sert sürüşten bahsediyor; bazıları da yumuşak yan duvarların geri bildirimi etkilediğini belirtiyor. Genel görüşler karışık ve olumlu; olumlu yönler arasında ekonomi, dayanıklılık ve kuru zemin performansı başı çekerken, ıslak zemin performansı ve gürültü önemli endişeler arasında yer alıyor.

Güçlü yönleri
  • Yakıt ekonomisi/düşük yuvarlanma direnci
  • Kuru zeminde yol tutuşu ve frenleme
  • Birçok kullanıcı için lastik ömrü/dayanıklılık
  • Orta düzeyde sürüş için genel yol tutuşu güveni
  • Düz yollarda sessiz
İyileştirilecek Alanlar
  • ıslak yol tutuşu ve suda kızaklama (soğukta/yağmurda daha kötü)
  • Engebeli yüzeylerde yol gürültüsü
  • Yumuşak yan duvarlar/zayıf direksiyon geri bildirimi
  • Sürüş sertliği/kusurlarda titreme
  • Tutarsız aşınma raporları (bazılarında erken aşınma)

Top 3 Continental Eco Contact 5 Değerlendirmeler

verdi 86% sürerken Toyota Prius (195/65 R15) da mostly motorways için 0 average mil
Continental eco contact 5 çifti ile arka aksta 38.000 mil yol yapıyorum, hepsi bu.
Soru sor | Faydalı 803
November 4, 2024
verdi 90% sürerken Skoda Octavia (195/65 R15) da a combination of roads için 62,000 average mil
Bu lastikler fabrikada Skoda Octavia'ma takılmıştı, bunlar mükemmel yakıt ekonomisi, çok iyi tutuş ve frenleme sağlayan harika lastikler, ömürleri boyunca sadece 3 kez lastik rotasyonuyla 5 yıl dayandılar ve 100.000 km (62.000 mil) yaptılar. 100.000 km'den sonra bile hala iyi durumdalar ve daha fazla gidebilirler ancak daha fazla risk alamazdım. Ne yazık ki yerel pazarda bulamadım bu yüzden sadece Conti Comfort Contact 6'ya (CC6) geçtim. Harika bir iş çıkaracaklarını umuyorum. Şehir içi ve otoyolda 200 km/saate ulaşan yüksek hızlarda sürüş yapıyorum ve ayrıca çakıl, taş ve çukurlu kötü yollarda sürüş yapıyorum. Bu lastikleri çok seviyorum. Teşekkürler Continental, bu yüzden her zaman sadece Continental lastikleri satın alacağım.
Continental Eco Contact 5 image
Soru sor | Faydalı 665
February 14, 2025
verdi 81% sürerken Suzuki SX4 Scross 1.4T Boosterjet (215/55 R17) da a combination of roads için 4,000 spirited mil
2021 Suzuki S-cross için OE lastikleri Aşınma hakkında çok fazla konuşamam ama bir tamirci olarak gördüğüm kadarıyla uzun süre dayanmaları gerekiyor. Kuru tutuş mükemmeldir, çoğu Eco 5'in çekiş açısından AA derecesi vardır. Islak yol tutuşu çok güzel, şikayet edecek bir şey yok. Yanak çok yumuşak olmasına rağmen, geri bildirim bir eko lastik için gayet iyidir. PremiumContact 5'in kuru çürüklüğünü gerçekten hızlı bir şekilde gördüm, ancak bu EcoContact 5'in kuru çürüklüğünü neredeyse hiç görmedim. Mükemmel lastik Continental!
Soru sor | Faydalı 1096
May 14, 2022
Continental Eco Contact 5 lastik ile sürüş yaptınız mı?

SİZİN Continental Eco Contact 5 hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

Continental Eco Contact 5'nizi değerlendirin >

Latest Continental Eco Contact 5 Değerlendirmeler

verdi 97% sürerken Hyundai I10 (185/55 R15) da a combination of roads için 30,000 average mil
Bu lastik, arabam Hyundai i10 ile çok iyi bir şekilde birleştirildi. Kuru ve ıslak yol tutuşu üst düzeydedir. Arabamın 2019'dan beri ilk lastikleridir ve 48.000 km'den sonra hala etkilidir. Bu yüzden gelecek ay EcoContact6 ile değiştireceğim.
Soru sor | Faydalı 769
July 29, 2023
verdi 51% sürerken Toyota Corolla AE101 (165/70 R14) da mostly country roads için 6,700 average mil
Kuru yolda sadece iyi, ıslak yolda zayıf, Kuru yolda frenlemesi iyi ama ıslak yolda pek iyi değil. Suda kızaklamada çok zayıf, Konfor iyi ama aşınma kötü. Continental'in tüm lastik tiplerinde kontrolü kaybettiğini düşünüyorum. Bir daha satın almam.
Soru sor | Faydalı 793
April 9, 2023
Yeni bir dört mevsim lastiği çıktı, en iyisi bu olabilir mi?!
verdi 80% sürerken Suzuki Vitara 2015> (215/55 R17) da a combination of roads için 32,000 average mil
Islak zeminde çok iyi olmasa da kuru zeminde oldukça iyi. Sert virajlarda hiç sorun yaşamadım.
Soru sor | Faydalı 822
October 13, 2022
verdi 47% sürerken Mitsubishi carisma (195/60 R15) da mostly country roads için 10,000 spirited mil
Kuru yol tutuşu bir eko lastik için etkileyici, ıslak yol tutuşunun ise kabul edilebilir olduğunu söyleyebilirim. Otoban kalitesindeki yol yüzeylerinde gürültü iyidir, ancak kaba Norveç asfaltında çok gürültülüdür. Yan duvarları o kadar ince ki, lastikler hızla virajlardan geçerken katlanacakmış gibi hissettiriyor, ayrıca kolayca şişkinlik oluşuyor. Ancak yan duvarlar yüksek frekanslı titreşimler açısından çok az işe yarar. Sonunda etkileyici bir özellik. Lastikler hassas bir şekilde kalıplanmıştır ve dört lastikten yalnızca birinin montaj sırasında dengeleme ağırlığına ihtiyacı olmuştur. Sonuç: Büyükanne hızında araba kullanıyorsanız ve para sorun değilse, ecoContact size iyi davranacaktır. Normal hızda araç kullanıyorsanız ve ne yaptığınızı hissetmek istiyorsanız başka yere bakın, özellikle de aracınızda yüksek profilli lastikler kullanılıyorsa. Gerçekte yaptıklarının yarısına mal olsalar iyi bir satın alma olurdu.
Soru sor | Faydalı 913
July 15, 2022
verdi 94% sürerken Hyundai Getz (165/60 R15) da a combination of roads için 1,000 spirited mil
Üstün çekiş gücüne sahip MUHTEŞEM lastikler AA bu küçük boyutta bile bu lastiğin bu kadar çekiş gücüne sahip olmasından o kadar etkilendim ki! Heyecanlı bir sürüşle onları zorluyordum ve yol tutuşu ve frenleme performansı birinci sınıftı ve elbette BÜYÜK yakıt ekonomisindeki iyileşmeden çok memnundum! Şu ana kadar kullandığım en iyi lastiklerden biri...Kesinlikle tavsiye edin ve tekrar satın alın!
Soru sor | Faydalı 861
June 24, 2022
verdi 59% sürerken Lancia Delta 1.6 Mjet 120hp (205/55 R16) da mostly country roads için 40,000 average mil
Conti olduğu için kışın ikinci modelini almadan önce aracın yol tutuşunun çok daha kötü olduğunu düşünüyordum.
Soru sor | Faydalı 892
April 30, 2022
verdi 56% sürerken Honda S2000 (195/55 R16) da mostly country roads için 4,000 spirited mil
Tutuş seviyesi açısından pek iyi lastikler değil, kavrama seviyesi gerçekten düşük olduğundan onlarla hızlı sürmeye çalışmayın. Ancak sınıra doğru oldukça ilerici. Konfor ve yol sesi iyi, yuvarlanma direnci de oldukça düşük.
Soru sor | Faydalı 877
March 10, 2022
verdi 80% sürerken Vauxhall Astra Sports Tourer (225/50 R17) da a combination of roads için 40,000 easy going mil
Bunlar çoğu insan için muhteşem lastikler sanırım.; Bunlar Astra J Tourer 1.6 cdti aracımda geldi ve ön lastikler yaklaşık 40 bin, arka lastikler ise yaklaşık 70 bin dayandı; bu, MOT'daki kilometreye ve yakın olan yeni lastik satın alma tarihlerine göre tahmin ediliyor. Kuru yol tutuşu Continental'lardan beklediğiniz şeydi ancak uzun ömür ve yakıt tüketiminden elde ettiğiniz şeyleri ıslak zeminde kesinlikle kaybedersiniz, onları kuru zemin dışında hiçbir şeye itemezsiniz çünkü sadece benim gibi kayarsınız yine de oldukça yavaş sür. MPG'm daha da kötüleşiyor gibi görünüyor, şimdi onları uygun fiyatlı lastiklerle değiştirdim
Soru sor | Faydalı 822
February 11, 2022
verdi 83% sürerken Suzuki SX4 Scross 1.4T Boosterjet (215/55 R17) da mostly motorways için 33,000 spirited mil
Bu lastikleri 4 yıldır Suzuki crossover'ımda kullanıyordum. Onlara 79.000 kilometre yol kat ettim. Genel olarak çok memnun kaldım. İsrail'de çöl koşullarında yaşadığım için kuru yol tutuşu önemli bir özellik ve kuru yol tutuşu söz konusu olduğunda bu lastiklerin iyi ve güvenli olduğunu düşünüyorum. Islak yol tutuşu da iyi ama daha az iyi. 140 km/saat hızlarda yanan sıcak yüzeylerde çok uzun süre dayandıkları için aşınma da iyiydi. Şimdi aynı lastikleri tekrar satın aldım ve dördünü de değiştirdim. Eksileri: biraz gürültülüler, imho. Artıları: güvenli, iyi donanım Not: Eskiden orduda şofördüm. Performans lastikleri konusunda biraz deneyiminiz olsun.
Soru sor | Faydalı 831
September 17, 2021
verdi 44% sürerken Vauxhall Corsa 1.4T (195/55 R16) da mostly country roads için 6,700 spirited mil
Kuru yol tutuşu iyi ancak ıslak/nemli/soğuk yollarda berbat. Islak zeminde güç uygularken kavşaklarda/döner kavşaklarda geri çekilmeye çalışmak sadece tekerleklerin patinaj yapmasına ve ESC ışığının yanmasına neden olur... Islak zeminde kalkış yapıp bunu önlemenin tek yolu salyangoz hızında yola çıkmaktır. Bu lastikler 2. el olarak 3700 km'de satın aldığım arabamla birlikte geldi, dayanamadığım için sadece 3000 km'de değiştirdim. Bunları, gürültülü ve rahatsız edici olduğu düşünülen ultra yüksek performans lastikleriyle değiştirdim, ancak şu anda kullandığım run-flat lastikler (RainSport 3 SSR) aslında çok daha konforlu ve daha az gürültülü. Conti EcoContct 5'ler, bunların ne kadar kötü olduğunu gösteriyor!! Ayrıca yanakların çok yumuşak olması, direksiyon geri bildiriminin zayıf olmasının nedeninin bu olduğunu düşünüyorum.
Soru sor | Faydalı 919
June 28, 2021
verdi 67% sürerken Land Rover Freelander 2 (235/55 R19) da mostly motorways için 17,000 easy going mil
Ben yukarıdakine geçmeden önce arabaya yeni elde edilen 30.000 milden Continental'ler takıldı ve bu beni çok mutlu etti. Bu nedenle, değiştirme zamanı geldiğinde aynı üreticiden lastik satın aldım. Performans açısından önemli bir lastik aşınması sorunu dışında her şey orijinal fabrika donanımıyla aynıdır. Bu sette 17.000 mil yol kat etmiş olanlar, 20.000 mil elde etme şansına sahip olacaklardır. Bu yüzden diğer üreticilere bakıyorum.
Soru sor | Faydalı 988
June 27, 2021
verdi 64% sürerken Volkswagen (B8) 1.4 TSI (150 Hp) DSG ACT (225/45 R17) da mostly motorways için 9,000 average mil
İyi Dengeli ve Tahmin Edilebilir yol tutuşu, Kuru zeminde iyi frenleme ve kuru yol tutuşu, Islak zeminde iyi frenleme ve yol tutuşu, Mükemmel yakıt ekonomisi, Nötr geri bildirim, yüksek yol gürültüsü. Yakıt verimliliği ve mantıklı, ruhsuz sürüş için iyi lastik
Soru sor | Faydalı 783
February 23, 2021