Menü

Accelera Beta

Accelera Beta, Binek araç için tasarlanmış Tur (Yaz) kategorisinde bir lastiktir.

Kısa cevap

Sürücüler diyor ki 69% 11 sürücü yorumundan 67% yeniden alırdı Yorumları oku
Testler diyor ki Üzgünüz, şu anda Accelera Beta için test verimiz bulunmuyor

Bu lastik için elimizdeki her bağımsız test sonucu ve onaylanmış her sürücü yorumundan oluşturuldu - tüm veriler sayfanın devamında. Veriler Şubat 2021 itibarıyla güncellendi.

  • 11sürücü yorumu
  • 313.470km yapıldı

Tyre Reviews Puanı

Accelera Beta

7,3/10

Yalnızca sürücü yorumlarına dayanıyor: henüz ölçülmüş test sonucu yok.

  • Sınırlı güvenilirlik
  • 11 sürücü yorumu

Bu puan nasıl oluşuyor

Kaynak Geride bıraktığı Ağırlık
Bağımsız testlerHenüz ölçülmüş test sonucu yok – %0
Sürücü yorumları11 sürücü yorumu · ortalama %69 %55 %42
Tipik lastikKendi verileri sayılmadan önce her puanın başladığı yer – %58
Toplam %48 7,3

Sabit bir eğri, birleşik değeri 0-10 puana çevirir; böylece bir grubun kabaca en iyi %10'u 9 veya üzeri alır.

Güvenilirlik

  1. Sınırlı
  2. Orta
  3. Yüksek

Bu puanın %42 kadarını sürücü yorumları belirliyor. Kalan %58 tipik başlangıç noktasıdır ve yorumlar geldikçe küçülür.

Yalnızca sürücü yorumlarıyla puanlanan bir lastikte güvenilirlik, yorumlar %90 veya daha fazlasını belirlediğinde yüksek, %70'ten itibaren orta olur. Bunun altında sınırlıdır: yeni yorumlarla puan değişebilir.

Tüm Testler

Üzgünüz, şu anda herhangi bir dergi için lastik testimiz bulunmuyor Accelera Beta

Sık Sorulan Sorular
Accelera Beta ne kadar konforlu ve sessiz?
Kullanıcılar 9 değerlendirme boyunca Accelera Beta modeline konfor ve gürültü için 10 üzerinden 7,5 veriyor.
Kullanıcılara göre Accelera Beta nasıl aşınıyor?
Kullanıcılar 9 değerlendirme boyunca Accelera Beta modeline aşınma için 10 üzerinden 9,4 veriyor. Bu değerlendirmelerin 4 tanesi 15.000 km üzerini geçmiş kullanıcılardan geliyor ve tipik değerlendirme 12.875 km kapsıyor.
Kullanıcılar Accelera Beta modelini tekrar alır mı?
Kullanıcıların %67'i Accelera Beta modelini tekrar alacağını söylüyor; bu, soruyu yanıtlayan 9 değerlendirmeye dayanıyor. Bunların %44'i mümkün olan en yüksek yanıtı verdi.
Kullanıcı Soruları
Soru sor

Sorular ve Cevaplar Accelera Beta

Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok Accelera Beta. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?

Accelera Beta Kullanıcı Değerlendirmeleri

Bu lastiği değerlendir

Kullanıcılar ne diyor

11 kullanıcı puanı üzerinden Accelera Beta ortalama 69% alıyor. Kullanıcılar en yüksek puanı Aşınma alanına veriyor (10 üzerinden 9,4), en düşük puanı ise Yol Tutuşu alanına (5,3). Bu değerlendirmelerin 4 tanesi 15.000 km üzerini geçmiş kullanıcılardan geliyor. Kullanıcıların 56% kadarı 70% ve üzeri puan veriyor.

Sahip puanları 11 puanın ortalaması

  • Kullanıcı puanı 69%
  • Aşınma 94%
  • Kuru Zeminde Tutunma 80%
  • Lastik konforu 75%
  • Islak Zeminde Tutunma 59%
  • Lastik Geri Bildirimi 59%
  • Yol Tutuşu 53%

Öne çıkan değerlendirmeler

En faydalı 37%

“Bu lastiği Ekim 2016'dan Ocak 2021'e kadar kullandım, ardından Michelin PS4'e geçtim. - Kuru yol tutuşu: Özellikle yüksek hızlı virajlarda buz üzerinde sürüş gibi zayıf, ancak düz yolda sorun yok. - Islak yol tutuşu...”

  • BMW 325i
  • 24.140 km
En eleştirel 36%

“Bana bunlardan yepyeni bir set miras kalmıştı. Yağlı ve ıslak yollar zorludur ve basıncı diğerlerine göre daha çabuk kaybederler. Sorun yok ancak arabam sadece 900 kg ağırlığında. Çekiş kötü. Kış performansı berbat...”

  • Toyota T Sport
  • 24.140 km
En uzun kullanım 99%

“Genellikle Falken'i satın alırım, başka yerlerde bazı iyi değerlendirmeleri okuduğum için bunları deneyeceğimi düşündüm. Beta'ların her lastik için Falken'lardan yaklaşık 20 £ daha az olduğu ortaya çıktı. Kuru ve ıslak...”

  • Citroën C4
  • 19.312 km

Accelera Beta için 9 değerlendirmenin tamamı

Puan dağılımı 9 yazılı değerlendirme üzerinden
37%
Üye
  • BMW 325i
  • 205/50 R17
  • 24.140 km
  • Yolların Birleşimi
  • Cesur sürüş
Bu lastiği Ekim 2016'dan Ocak 2021'e kadar kullandım, ardından Michelin PS4'e geçtim. - Kuru yol tutuşu: Özellikle yüksek hızlı virajlarda buz üzerinde sürüş gibi zayıf, ancak düz yolda sorun yok. - Islak yol tutuşu: Daha da zayıf, ancak düz yolda hâlâ sorun yok. - Konfor: zayıf, sert sürüş. Gürültü düşük hızda bile kötü, tekerlek yatağının arızalı olduğunu sanıyordum ama yeni PS4'e geçtikten sonra ses gitti. - Frenleme: Bu lastiği kullanırken frenler sarsıntılı hale geldi. - Hızlanma: Sürükleyici, yüksek yuvarlanma direnci. - Gerçek boyut: 205/50 R17 kullandım, boncuk doğru boyutta olmasına rağmen iplik 2 adım daha küçük gibi görünüyor (185 genişlikte iplik gibi görünüyordu), bu benim için en hayal kırıklığı yaratan yön. - Aşınma: iyi, 4 yıl ve yaklaşık 20.000 km sürüşten sonra diş hala yeni gibi görünüyordu, diş derinliğinin yaklaşık %70-80'i kalmıştı. Eksileri: Bu lastiği yalnızca aşağıdaki durumlarda kullanın: 1. Yalnızca şehirde araç kullanın 2. Yüksek yollarda çok sakin 3. Yukarıda bahsettiğim kötü şeylerle hiçbir sorununuz yoksa.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 3
  • Islak Zeminde Tutunma 3
  • Lastik Geri Bildirimi 3
  • Yol Tutuşu 3
  • Aşınma 10
  • Lastik konforu 3
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 1
Faydalı 881
77%
Üye
paranızın karşılığını veren radyal çelik kuşaklı iç lastiksiz, normal kullanım için çok iyi düşük yuvarlanma dirençli kombine yol, yol geri bildirimi güzel, kuru yol tutuşu çok iyi, sevdim
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 8
  • Islak Zeminde Tutunma 7
  • Lastik Geri Bildirimi 7
  • Yol Tutuşu 7
  • Aşınma 9
  • Lastik konforu 8
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 8
Faydalı 694
83%
Üye
Bu lastiklerin son incelemesini ekim ayında taktırdığımda yazmıştım!! 3 ay sonra tekrar satın alacağımı söylemek için geri döndüm!!! Kuru zeminde iyi dayanıyorlar, artık biraz aşındılar!! Islak yollar test ediyor ama deli gibi sürmeyin, sorun olmayacak!!! Bazı döner kavşaklar, yağlı olduklarında önden savrulma kabusu haline gelir ve önden savrulmanın eşiğine geldiği için ön tarafın dikildiği ve arka tarafın guruldadığı birkaç kavşak yaşadım!!! Aşınma oranı mükemmel, sessiz ve çok rahatlar!!! 20-30mph normal yol hızlarında büyük su birikintilerine çarparken şaşırtıcı derecede emin adımlarla ilerledim, ıslak zeminde çekişin çok iyi olmadığı göz önüne alındığında hiçbir zaman suda kızaklama hissetmedim!!!
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 9
  • Islak Zeminde Tutunma 5
  • Lastik Geri Bildirimi 7
  • Yol Tutuşu 7
  • Aşınma 10
  • Lastik konforu 10
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 10
Faydalı 620

Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?

Accelera Beta lastiğini mi araştırıyorsunuz? Gerçekten kullandığınız lastikleri değerlendirin - ve bir sonraki alıcının seçim yapmasına yardımcı olun.

Accelera Beta sizde var mı?
64%
Üye
Bu sabah bunlardan 4 tanesini taktırdım ve ilk 10-15 mil boyunca hayal kırıklığına uğradım, sanki buz üzerindeydim!!! Bugün nemli bir gündü ve yollar çok yağlıydı ama lastik merkezinden çıkıp hızlandıkça çekiş gücüm yoktu sadece tekerlekler patinaj yapıyordu!!! Birkaç mil sonra lastikler iyileşti, ancak nemli/yağlı koşullarda hâlâ pek iyi değil!! 4 Toyo Proxes R32'yi çıkardım ve 2-3 mm'ye kadar inmişlerdi ve her koşulda harikaydılar, tahmin edilebilirdi ve onlarla nerede olduğunuzu biliyordunuz!!! Accelera'lar fiyat açısından iyi, ancak 24 saatten daha kısa bir süre önce elimde olduğu için aşınma veya tekrar satın alırsam yorum yapamam!!! Bırakma konusunda herhangi bir uyarı işareti vermiyorlar, ancak geri bildirimde de tamamen uyuşmuş değiller!! İlerleme güçlü bir nokta değildir, sınır ince bir çizgidir!! Bir dakika sonra tamam, sonra bang, direksiyonun altındasın ve tekerlekleri döndürüyorsun! Bunlar benim için bir test aracı olacak çünkü daha önce hiç bu bütçeye uygun lastiklere sahip olmadım, her zaman Pirelli, Dunlop, Michelin, Goodyear veya Toyo ama toyo'nunkinden çok daha sessiz görünüyorlar!!! Ben bir aile babasıyım ve eşim araba sürerken kendini güvende hissettiği sürece sorun değil, ama yalnız kaldığımda heyecanlı bir sürücüyüm ve bunlar korkaklara göre değil!! Kullandığım düzenli kısa düzlükler ve 3 döner kavşakta, toyo'nunkinden farklı olarak her yerdeydiler, ama belki bu beni biraz yavaşlatabilir ve bu kötü bir şey olmayabilir!!! Her türlü hava koşulunda onlara birkaç bin mil kat ettikten sonra geri döneceğim ve düzenleme yapacağım veya buna daha fazlasını ekleyeceğim ve aşınma ve giyildikten sonra nasıl davrandıkları hakkında fikir vereceğim!!! Ancak normal, güvenli ve istikrarlı günlük sürüş için bunların tamamen iyi olduğunu söyleyebilirim!!!! Yönlüler, bence gürültüye ve rahatlığa yardımcı oluyorlar ve ayrıca dahili bir jant koruyucusu da var!!!
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 8
  • Islak Zeminde Tutunma 6
  • Lastik Geri Bildirimi 6
  • Yol Tutuşu 4
  • Lastik konforu 8
Faydalı 708
92%
Üye
Bu, sert hamurlu bir BUDGET lastiğidir (bu yüzden bu kadar iyi aşınır), dolayısıyla süper performans beklemek gerçekçi değildir. Premium bir markanın fiyatının yaklaşık 2/3'ü kadardır. Focus'u çeşitli yol türlerinde 'canlı' olmaktan ziyade hızlı bir şekilde kullanıyorum ve bu lastikle ilgili (şu anda önde 2 adet) ıslak veya kuru zeminde hiçbir şikayetim yok. Mantıklı sürücüler suda kızaklama yapmaz veya etrafta drift yapmaz. Dönel kavşaklar.Bazı yol yüzeyleri ve buzlu koşullar HERHANGİ bir lastiğin performansını düşürebilir.Zamanı geldiğinde arkaya bunlardan 2 tanesini daha ekleyeceğim.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 10
  • Islak Zeminde Tutunma 8
  • Aşınma 10
  • Lastik konforu 8
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 10
Faydalı 626
99%
Üye
  • Citroën C4
  • 205/50 R17 W
  • 19.312 km
  • Çoğunlukla Otoyollar
  • Ortalama
Genellikle Falken'i satın alırım, başka yerlerde bazı iyi değerlendirmeleri okuduğum için bunları deneyeceğimi düşündüm. Beta'ların her lastik için Falken'lardan yaklaşık 20 £ daha az olduğu ortaya çıktı.
Kuru ve ıslak yol tutuşu son derece iyi ve otomobilin sürüşü oldukça güvenli. Sessiz oldukları için gürültü de çok iyi.
Aşınma oranı çok iyi ve şu ana kadar denediğim diğer lastiklerden daha iyi dayanıyor. Benim tek hafif olumsuz işaretim, yolun yağlı olduğu ıslak zemindeki döner kavşaklarda biraz daha az yol tutuşu olabilir, ancak bu herhangi bir lastikten çok da farklı olmayabilir. Para için büyük değer ve tekrar satın alacağım.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 10
  • Islak Zeminde Tutunma 9
  • Lastik Geri Bildirimi 10
  • Yol Tutuşu 10
  • Aşınma 10
  • Lastik konforu 10
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 10
Faydalı 639
36%
Üye
Bana bunlardan yepyeni bir set miras kalmıştı. Yağlı ve ıslak yollar zorludur ve basıncı diğerlerine göre daha çabuk kaybederler. Sorun yok ancak arabam sadece 900 kg ağırlığında. Çekiş kötü. Kış performansı berbat. Ucuz bir lastik arıyorsanız orta sınıf Falken ZE912, daha iyi dört mevsim performansına sahip olduğundan İngiltere yollarındaki normal sürücüler için idealdir. Eğer şevkli sürücünüzde bütçeniz varsa orta sınıf Kumo KU31 daha iyi bir seçim olacaktır.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 6
  • Islak Zeminde Tutunma 2
  • Lastik Geri Bildirimi 2
  • Yol Tutuşu 2
  • Aşınma 10
  • Lastik konforu 2
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 1
Faydalı 655
96%
Üye
  • Ford Focus
  • 205/50 R17
  • 12.875 km
  • Yolların Birleşimi
  • Kolay ve kesintisiz ilerleme
Daha önceleri hep Continental ya da Pirelli taktırırdım ve bunlar konusunda biraz şüpheliydim ama eşimin işini kaybetmesi vs. nedeniyle kesinti yapmak zorunda kaldığım için. Neyse çok mutluyum ve tekrar taktırırdım/yapacaktı, eşim bile olumlu yorum yaptı onlar üzerinde. Kıyı rotasındaki uydu navigasyonum nedeniyle, 'Hardknot Geçidi'nden geçerken onlarla birlikte [yukarı bakın!] ve onlar beni hiçbir noktada endişelendirmediler.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 10
  • Islak Zeminde Tutunma 9
  • Lastik Geri Bildirimi 10
  • Yol Tutuşu 9
  • Aşınma 9
  • Lastik konforu 10
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 10
Faydalı 621
50%
Üye
  • Ford Focus MK1
  • 195/60 R15 V
  • 4.828 km
  • Çoğunlukla Kasaba
  • Kolay ve kesintisiz ilerleme
Bu lastikler, ıslak yüzeylerde korkunç bir yol tutuşu olmasaydı, bütçeye uygun bir satın alma olurdu! Kuru zeminde bunlardan pek şikayet edemem ama yağmur yağar yağmaz araba yakında tabut arabasına dönüşecek. Döner kavşaklarda saatte 15-20 mil hızla giderken bile suda kayarak uçması bana hayatımın son kavşağı olduğunu düşündürüyor...
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 8
  • Islak Zeminde Tutunma 2
  • Lastik Geri Bildirimi 6
  • Yol Tutuşu 5
  • Aşınma 7
  • Lastik konforu 6
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 1
Faydalı 620
Bir sonraki lastiğinizi bulun
Tüm lastik testleri
Lastiklerinizi değerlendirin

Lastiklerim

Bu sitede, bu tarayıcıda kaydedilir. Hesap gerekmez. Tarayıcı verilerini silmek seçimlerinizi kaldırır.

Araç ve ebat

Aracın ebat, yük ve hız endekslerini kontrol edin. Ebat kaydetmek uyumluluğu doğrulamaz.

Kaydedilen lastikler

Lastik, test veya karşılaştırma sayfalarından lastik kaydedin.

2–8 lastik seçin. Sıralama için en az iki ortak test gerekir.