Vredestein Sportrac 5, güçlü günlük tutuşu ile sessiz ve konforlu bir sürüş sunan, iyi bir şekilde değerlendirilen orta segment yaz yüksek performans lastiğidir. Gerçek dünya sürücüleri, hem kuru hem de ıslak koşullarda güven duyduklarını, etkileyici bir diş ömrü ve fiyat/performans oranı bildirmektedir. Bağımsız testler bunu büyük ölçüde desteklemekte ve daha küçük ve orta boyutlarda oldukça rekabetçi olabileceğini göstermektedir, ancak popüler 205/55 R16 ölçülerinde sonuçlar daha karışıktır.
Kısa cevap
Sürücüler diyor ki85%101 sürücü yorumundan83% yeniden alırdıYorumları oku
Güçlü ve zayıf yönlerKonfor, DeğerKuruElimizdeki tüm testlerde rakiplerine göre
Bu lastik için elimizdeki her bağımsız test sonucu ve onaylanmış her sürücü yorumundan oluşturuldu - tüm veriler sayfanın devamında. Veriler Aralık 2025 itibarıyla güncellendi.
195/65 R15 ölçüsünde Vredestein Sportrac 5 modelinin satın alma ve kullanım maliyetinin 1.000 km başına €11,04 olması öngörülüyor - 40.000 km boyunca yaklaşık €442 - bu tahmin 2018 Auto Bild 15 inç Yaz LastiÄŸi Testi testinde ölçülen fiyat, aşınma ve yuvarlanma direncine dayanıyor.
Vredestein Sportrac 5 ıslak zeminde ne kadar iyi?
Yer aldığı 2 ıslak frenleme testinde, Vredestein Sportrac 5 Premium rakiplerden %2,4 daha uzun, orta segment rakiplerden %0,4 daha kısa ve ekonomik rakiplerden %0,5 daha kısa mesafede durur. Bu lastiğin Tyre Reviews ıslak zemin puanı 66/100, ve 101 değerlendirmeye göre kullanıcılar onu ıslak zeminde 8,5/10 puanlıyor.
Vredestein Sportrac 5 kuru zeminde ne kadar iyi?
Yer aldığı 2 kuru frenleme testinde, Vredestein Sportrac 5 Premium rakiplerden %1,6 daha uzun, orta segment rakiplerden %1,2 daha kısa ve ekonomik rakiplerden %2 daha kısa mesafede durur. Bu lastiğin Tyre Reviews kuru zemin puanı 51/100, ve 101 değerlendirmeye göre kullanıcılar onu kuru zeminde 8,8/10 puanlıyor.
Vredestein Sportrac 5 yakıt açısından ne kadar verimli?
Yuvarlanma direncini ölçen 1 testte, Vredestein Sportrac 5 lastiğinin yuvarlanma direnci Premium rakiplerden %3,9 daha düşük, orta segment rakiplerden %8,4 daha düşük ve ekonomik rakiplerden %4,6 daha düşük.
Vredestein Sportrac 5 kaç mil dayanır?
Test ve kullanıcı verilerine göre, Vredestein Sportrac 5 için beklenen ömür yaklaşık 29.958 mil (48.213 km).
Kullanıcılar Vredestein Sportrac 5 hakkında ne diyor?
101 kullanıcı puanı üzerinden Vredestein Sportrac 5 ortalama 85% alıyor. Kullanıcılar en yüksek puanı Kuru Zeminde Tutunma alanına veriyor (10 üzerinden 8,8), en düşük puanı ise Yol Tutuşu alanına (8,3). Bu değerlendirmelerin 35 tanesi 15.000 km üzerini geçmiş kullanıcılardan geliyor. Kullanıcıların 85% kadarı 70% ve üzeri puan veriyor.
Vredestein Sportrac 5 kullanım maliyeti ne kadar?
195/65 R15 ölçüsünde Vredestein Sportrac 5 modelinin satın alma ve kullanım maliyetinin 1.000 km başına €11,04 olması öngörülüyor - 40.000 km boyunca yaklaşık €442 - bu tahmin 2018 Auto Bild 15 inç Yaz Lastiği Testi testinde ölçülen fiyat, aşınma ve yuvarlanma direncine dayanıyor. Bu testte karşılaştırılan lastikler arasında kullanım maliyeti en düşük olan bu.
Vredestein Sportrac 5 lastiÄŸinin EU etiketi notu nedir?
Ürün gamı genelinde, Vredestein Sportrac 5 için en yaygın EU etiketi notları şöyledir: yakıt verimliliği için C, ıslak tutuş için B ve gürültü için 70 dB.
Vredestein Sportrac 5 ne kadar konforlu ve sessiz?
Kullanıcılar 88 değerlendirme boyunca Vredestein Sportrac 5 modeline konfor ve gürültü için 10 üzerinden 8,4 veriyor.
Kullanıcılar 88 değerlendirme boyunca Vredestein Sportrac 5 modeline aşınma için 10 üzerinden 8,6 veriyor. Bu değerlendirmelerin 35 tanesi 15.000 km üzerini geçmiş kullanıcılardan geliyor ve tipik değerlendirme 11.265 km kapsıyor.
Kullanıcılar Vredestein Sportrac 5 modelini tekrar alır mı?
Kullanıcıların %83'i Vredestein Sportrac 5 modelini tekrar alacağını söylüyor; bu, soruyu yanıtlayan 100 değerlendirmeye dayanıyor. Bunların %49'i mümkün olan en yüksek yanıtı verdi.
Vredestein Sportrac 5 sahipleri kuru zemin tutuşu hakkında ne diyor?
Vredestein Sportrac 5 için incelenen 86 sahip yorumundan 45 tanesi kuru zemin tutuşu konusuna değiniyor: 41 tanesi övüyor (kuruda güçlü tutuş), 4 tanesi eleştiriyor (kuruda sınırlı tutuş). Bu yorumları oku
Vredestein Sportrac 5 sahipleri islak zemin tutuşu hakkında ne diyor?
Vredestein Sportrac 5 için incelenen 86 sahip yorumundan 40 tanesi islak zemin tutuşu konusuna değiniyor: 35 tanesi övüyor (islakta güven veren tutuş), 5 tanesi eleştiriyor (islakta zayıf tutuş). Bu yorumları oku
Vredestein Sportrac 5 sahipleri ömür hakkında ne diyor?
Vredestein Sportrac 5 için incelenen 86 sahip yorumundan 33 tanesi ömür konusuna değiniyor: 30 tanesi övüyor (uzun ömürlü), 3 tanesi eleştiriyor (çabuk aşınır). Bu yorumları oku
Vredestein Sportrac 5 hangi modelin yerini alıyor?
Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok Vredestein Sportrac 5. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?
Kullanıcılar ne diyor 88 değerlendirmeden özetlendi
Sürücüler, Vredestein Sportrac 5 lastiklerini büyük ölçüde kuru ve ıslak zeminde güçlü yol tutuşu, istikrarlı sürüş, sessiz sürüş ve fiyatına göre etkileyici uzun ömürlülüğü nedeniyle övüyor; birçok kişi bu lastiklerin özgüveni ve konforu artırdığını belirtiyor. Yüksek puan alan yorumlarda sıklıkla mükemmel frenleme ve suda kayma direnci, ayrıca yüksek kilometrelerde iyi değer ve dayanıklılık rapor ediliyor. Az sayıda kullanıcı -çoğunlukla daha sportif araçlara sahip olanlar- yumuşak yanakları ve belirsiz direksiyon hissini eleştiriyor ve bazıları ıslak zeminde frenlemenin veya yoğun su birikintilerinde güvenin daha zayıf olduğunu bildiriyor. Genel olarak, düşük puan alan birkaç istisna dışında, olumlu bir görüş hakim.
Kullanıcıların en çok bahsettikleri 86 değerlendirmede sayıldı
Yalnızca ondan bahseden değerlendirmeleri okumak için birini seçin.
Sahip puanları 101 puanın ortalaması
Kullanıcı puanı85%
Kuru Zeminde Tutunma88%
Aşınma86%
Islak Zeminde Tutunma85%
Lastik konforu84%
Lastik Geri Bildirimi83%
Yol TutuÅŸu83%
Öne çıkan değerlendirmeler
En faydalı 89%
“Bu lastikleri Opel Astra K Sports Tourer'ımda 100.000 km'den fazla karma sürüş (otoyollar, yollar ve sokaklar) için kullanıyorum ve sakin ve yavaÅŸ bir sürücü olmasam da yine de mükemmel performans gösteriyorlar! Oldukça...”
“Bu lastikleri bir takım Hankook'tan sonra aldım, onları 3 yıl boyunca 90.000 km (56.000 mil) süren Wich'te sürdüm. Kuru yol, rüya gibi inanılmaz yol tutuÅŸu saÄŸlar, arabayı her köşeye sokabilir ve bırakmaz. Öte yandan...”
NA Miata'mdaki Vredestein Sportrac 5 lastiklerinden son derece hayal kırıklığına uğradım. Bu lastik, direksiyon tepkisi ve hassasiyetinde çok esnek bir his veriyor. Arka aks önemli ölçüde gecikmeli ve güven vermiyor. Lastik yeterince yol tutuşuna sahip, ancak aracın virajlara ne kadar hızlı gireceğini hissetmek için gereken geri bildirimi sağlamıyor; bu da virajlarda istenen yolu/hızı korumak için birden fazla direksiyon düzeltmesi yapmayı gerektiriyor. Merkezde bile lastik belirsiz bir his veriyor ve sık sık düzeltme gerektiriyor. Daha da hayal kırıklığı yaratan şey ise, her tümsekte birden fazla ikincil salınım ile yetersiz sönümlenmiş sürüş. Düzgünlük de bir sorun; bu lastik, bu araca taktığım diğer lastiklere göre Miata'nın meşhur 65 mph titreşimlerinin en kötü seviyesine sahip.
Bulduğum tek olumlu yönleri düşük gürültü seviyesi ve iyi ıslak zemin tutuşu. Zayıf direksiyon hissi, bu tutuşu kuru zemindeki kadar tatmin edici olmaktan çıkarıyor, ancak en azından ıslak koşullarda beklenmedik bir tutuş kaybı ve ilerleme sorunu yok.
Bu lastikleri aşınma durumunu değerlendirecek kadar uzun süre kullanmayacağım. Keşke daha hızlı aşınsalar da daha erken değiştirmeyi haklı çıkarabilsem diye düşündüğüm türden bir lastik bu. Genel olarak, yetersiz sönümlemeli sürüş ve titreşimleri göz önünde bulundurarak, bunun düşük kaliteli bir lastik olduğunu düşünüyorum.
Bu lastikleri Opel Astra K Sports Tourer'ımda 100.000 km'den fazla karma sürüş (otoyollar, yollar ve sokaklar) için kullanıyorum ve sakin ve yavaş bir sürücü olmasam da yine de mükemmel performans gösteriyorlar! Oldukça iyi kuru frenleme, tutuş ve yol tutuşu, mükemmel suda kızaklama davranışı ve aşınma direnci (yukarıdaki kilometreden sonra dişler 4 mm). Küçük dezavantajı, ıslak frenleme ve tutuşta çok iyi davranmamaları, ancak yine de makul olmaları. Yaz tipi oldukları için, soğuk, karlı ve buzlu havalarda kış lastikleriyle değiştirmenizi veya sadece evde bir kadeh kırmızı şarapla kalmanızı öneririm.
Yeni bir dört mevsim lastiği çıktı, en iyisi bu olabilir mi?!
Bu lastikleri, özellikle ıslak zeminde döner kavşaklarda skandal olan orijinal Goodyear Efficient Grip SUV lastiklerini değiştirmek için satın aldım. Vredstain'ler bambaşka bir dünya, özellikle ıslak ve kuru zeminde inanılmaz derecede dengeli. Mükemmel konfor ve yakıt tüketimi. Yakıt tüketimindeki artış ve karda işe yaramamaları çok kötü, zincirler gerekiyor. Bunun dışında mükemmel. Ne yazık ki bir süredir tüm iyi şeyler gibi üretilmediler.
Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?
Vredestein Sportrac 5 lastiğini mi araştırıyorsunuz? Gerçekten kullandığınız lastikleri değerlendirin - ve bir sonraki alıcının seçim yapmasına yardımcı olun.
İlk sportif lastiğim harikaydı ve arabanın yol tutuşunu tamamen değiştirdi. Her koşulda kontrolün çok daha fazla elimde olduğunu hissettim. Islak zeminde frenleme şaşırtıcı, yağlı koşullarda bu kadar hızlı durabileceğimi asla düşünmezdim. Direksiyon başında kendimi çok daha güvende hissediyorum ve sürüşten çok daha fazla keyif alıyorum, gerçekten tavsiye ediyorum.
Kuru ve ıslak zeminde önden savrulmaya çok yatkın, muhtemelen şimdiye kadar satın aldığım en kötü lastik. Suda kaymayı o kadar iyi idare etmeyin, ancak küçük ve hafif bir arabada birçok lastik burada zorlanıyor. Bırakın ayakta başlamayı, hareket ederken bile dönmelerini sağlamak kolaydır. ABS, sert frenlemelerde sürekli olarak tetiklenir. Önceki Bridgestones Potenza RE040'ımla karşılaştırıldığında Sportrac 5'ler titrek bir karmaşa. Aşınma iyi görünüyor, bir süre dayanmalarını bekliyorum, ancak onlardan kurtulmak için sabırsızlanıyorum.
81%
Ãœye
Honda
185/70 R14
90.123 km
Çoğunlukla Köy Yolları
Kolay ve kesintisiz ilerleme
Bu lastikleri bir takım Hankook'tan sonra aldım, onları 3 yıl boyunca 90.000 km (56.000 mil) süren Wich'te sürdüm. Kuru yol, rüya gibi inanılmaz yol tutuşu sağlar, arabayı her köşeye sokabilir ve bırakmaz. Öte yandan ıslak zemin o kadar stabil değil, frenleme biraz zaman alıyor ve bazen sert basıldığında kayma oluyor. Yağmurlu günlerde sürüşümü bu nedenle ayarlıyorum ama genel olarak çok Rainey sarayında yaşamıyorum, eğer yapabilseydim onları tekrar satın alırdım!
Bu lastikleri neredeyse 4 yıldan beri BMW 116i aracıma takıyorum. 52.000 km'den sonra ömrünün sonuna gelmiş olması gerekiyor ama diğer 10.000 km'de iyi performans gösterecek gibi görünüyor. Kullanımın yarısını şehir içinde, yarısını otoyolda geçiriyorum. Her ne kadar dikkatli bir sürücü olsam da bu, zaman zaman aracın sınırlarını zorlamadığım anlamına gelmiyor. Ve lastikler henüz aşınmadı. Bunları çoğunlukla kuru koşullarda kullandım (İspanya'da yaşıyorum), ancak kar sporları aşığı olduğum için bazen ıslak ve hatta karda kullandım. Kuru zemindeki performansı gerçekten çok iyi, ancak aşırı ıslak zeminde o kadar iyi çalışmıyorlar. Genel olarak onları tekrar satın alacağım.
DİKKAT! Benim bedenimde pek iyi değil! Pek çok kişiyi test ettim, bu en kötü "sportif" lastikti... bunlar aracınızın sportifliğini mahvedecek. Bunları satıp yerine Toyo TR1 (ön) ve Laufenn s-fit eq+ (arka) aldım. Her ikisi de arabayı kelimenin tam anlamıyla dönüştürüyor.
Etkileyici. Ayrıntılara girecek bir uzman değilim ama Michelin Pilot Sport 3'ü Sportrac 5 ile değiştirirken de aynı iyi geri bildirimleri aldığımı söyleyebilirim. Çok duyarlı
Sportrac 5 kuru zeminde gerçekten iyi performans sergiliyor. Tam olarak bir spor lastiği olmasa da davranışı ve tepkisi sıradan bir sürücüye göre oldukça iyi. Aşınma beklenenden daha yavaş (35.000 km yapıldı ve en az 20.000 km daha kalacak gibi görünüyor). Ana zayıflık yağışlı havadır. Orta derecede yağmur altında hala iyi gidiyorlar, ancak su birikintileri varsa davranışlar azalmaya başlıyor. Ayrıca karda araba kullanma şansım da oldu ve... sürpriz! çok yakıştılar!! Bunları normal ve muhafazakar sürücülere (spor dışı tarz), özellikle kuru ve/veya yağmurlu havalarda tavsiye ederim. Sahip olduğunuz fiyat-dayanıklılık hissine değer.
Şu ana kadar kullandığım en iyi lastikler.. Yeni bir takım almayı planlıyordum ama pandemiden dolayı stoklarında yok.. Kesinlikle tavsiye ederim..
Şu ana kadar kullandığım en iyi lastikler.. Yeni bir takım almayı planlıyordum ama pandemiden dolayı stoklarında yok.. Kesinlikle tavsiye ederim..
Diğer sürücülerin gerçek yorumlarını okuyorsunuz - kendi yorumunuzu ekleyin ve bir sonraki alıcının doğru lastikleri seçmesine yardımcı olun.
Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?
Diğer sürücülerin gerçek yorumlarını okuyorsunuz - kendi yorumunuzu ekleyin ve bir sonraki alıcının doğru lastikleri seçmesine yardımcı olun.
