Menü

Hankook Ventus S1 evo 3 ev

Hankook, elektrikli araçların ihtiyaçlarına özel olarak geliştirdiği Ventus S1 evo 3 ev ile Porsche Taycan'a katkıda bulunuyor. Ön aksta 225/55R19 XL 103Y, arka aksta 275/45R19 XL 108Y ve yan duvarda "NF0" boyutuyla Ventus S1 evo 3 ev, elektronik tahrikli aracın performansını getiren birçok teknik iyileştirmeyi gizliyor spor arabaları en iyi şekilde yola çıkarır.

Kısa cevap

Sürücüler diyor ki 81% 12 sürücü yorumundan 67% yeniden alırdı Yorumları oku
Testler diyor ki Üzgünüz, şu anda Hankook Ventus S1 evo 3 ev için test verimiz bulunmuyor
Güçlü ve zayıf yönler Kuru, Islak Değer Elimizdeki tüm testlerde rakiplerine göre

Bu lastik için elimizdeki her bağımsız test sonucu ve onaylanmış her sürücü yorumundan oluşturuldu - tüm veriler sayfanın devamında. Veriler Ekim 2026 itibarıyla güncellendi.

  • 12sürücü yorumu
  • 399.575km yapıldı

Tyre Reviews Puanı

Hankook Ventus S1 evo 3 ev

8,5/10

Geride bıraktığı yaz lastikleri: %90

  • Sınırlı güvenilirlik
  • 1 test
  • 12 sürücü yorumu
Test ettiğimiz 406 lastiğin puanları (yaz lastikleri)

Bu puan nasıl oluşuyor

Kaynak Geride bıraktığı Ağırlık
Bağımsız testler1 test %91 %86
Sürücü yorumları12 sürücü yorumu · ortalama %81 %87 %14
Toplam %90 8,5

Sabit bir eğri, birleşik değeri 0-10 puana çevirir; böylece bir grubun kabaca en iyi %10'u 9 veya üzeri alır.

8,5 ile sınırlı: daha yüksek puan için bir lastiğin 3 bağımsız teste ihtiyacı var.

Kategori kategori

Her alanda diğer yaz lastikleri ile karşılaştırması ve her alanın ne kadar saydığı. 50, grubun ortasıdır.

Kategori Geride bıraktığı Ağırlık Test
IslakIslak zeminde fren, yol tutuş ve suda kızma %88 %47 1
KuruKuru yolda fren ve yol tutuş %94 %43 1
DeğerAşınma, verimlilik ve maliyet %40 %10 1

Ağırlıklar test sonucunun paylarıdır. Sürücü yorumları sonradan eklenir. Soluk çubuklar yalnızca bir veya iki teste dayanır.

Disipline göre

Aynı sonuçlar, lastiğin o sırada ne yaptığına göre gruplanmış hâli. İkinci kez sayılmazlar.

FrenlemeHer zeminde tüm fren testleri %87 1
Yol TutuşuHer zeminde tüm yol tutuş testleri %80 1

Güvenilirlik

  1. Sınırlı
  2. Orta
  3. Yüksek

Test değerinin %78 kadarını kendi test sonuçları belirliyor. Kalan %22 grubunun ortalamasıdır ve testler geldikçe küçülür.

Yüksek güvenilirlik en az 3 test ve kendi sonuçlarının %90 veya daha fazlasını belirlemesini gerektirir. Orta için 2 test ve %70 gerekir. Bunun altı sınırlıdır: yeni testlerle puan değişebilir.

Tüm Testler

Üzgünüz, şu anda herhangi bir dergi için lastik testimiz bulunmuyor Hankook Ventus S1 evo 3 ev

Boyutlar & Etiket Puanı
Tümünü Görüntüle

Ölçü aralığı25 mevcut ebat

205-285Genişlik35-65Profil17-22Jant93-112 T-YYük/Hız Endeksi2021İlk Piyasaya Sürüldüğü Tarih

AB Etiketi25 ebat genelinde - sınıf, satın aldığınız ebada bağlıdır.

Gürültü

68-72dB A/B

Sık Sorulan Sorular
Hankook Ventus S1 evo 3 ev ıslak zeminde ne kadar iyi?
Yer aldığı 1 ıslak frenleme testinde, Hankook Ventus S1 evo 3 ev Premium rakiplerden %2,3 daha uzun mesafede durur. Bu lastiğin Tyre Reviews ıslak zemin puanı 88/100, ve 12 değerlendirmeye göre kullanıcılar onu ıslak zeminde 7,6/10 puanlıyor.
Hankook Ventus S1 evo 3 ev kuru zeminde ne kadar iyi?
Yer aldığı 1 kuru frenleme testinde, Hankook Ventus S1 evo 3 ev Premium rakiplerden %2,6 daha uzun mesafede durur. Bu lastiğin Tyre Reviews kuru zemin puanı 94/100, ve 12 değerlendirmeye göre kullanıcılar onu kuru zeminde 8,8/10 puanlıyor.
Hankook Ventus S1 evo 3 ev yakıt açısından ne kadar verimli?
Yuvarlanma direncini ölçen 1 testte, Hankook Ventus S1 evo 3 ev lastiğinin yuvarlanma direnci Premium rakiplerden %1,6 daha düşük.
Hankook Ventus S1 evo 3 ev kaç mil dayanır?
Test ve kullanıcı verilerine göre, Hankook Ventus S1 evo 3 ev için beklenen ömür yaklaşık 22.000 mil (35.405 km).
Kullanıcılar Hankook Ventus S1 evo 3 ev hakkında ne diyor?
12 kullanıcı puanı üzerinden Hankook Ventus S1 evo 3 ev ortalama 81% alıyor. Kullanıcılar en yüksek puanı Kuru Zeminde Tutunma alanına veriyor (10 üzerinden 8,8), en düşük puanı ise Islak Zeminde Tutunma alanına (7,6). Bu değerlendirmelerin 7 tanesi 15.000 km üzerini geçmiş kullanıcılardan geliyor. Kullanıcıların 60% kadarı 70% ve üzeri puan veriyor.
Hankook Ventus S1 evo 3 ev hakkında diğer sorular (5)
Hankook Ventus S1 evo 3 ev lastiğinin EU etiketi notu nedir?
Ürün gamı genelinde, Hankook Ventus S1 evo 3 ev için en yaygın EU etiketi notları şöyledir: yakıt verimliliği için A, ıslak tutuş için B ve gürültü için 69 dB.
Hankook Ventus S1 evo 3 ev ne kadar konforlu ve sessiz?
Kullanıcılar 10 değerlendirme boyunca Hankook Ventus S1 evo 3 ev modeline konfor ve gürültü için 10 üzerinden 7,8 veriyor.
Kullanıcılara göre Hankook Ventus S1 evo 3 ev nasıl aşınıyor?
Kullanıcılar 10 değerlendirme boyunca Hankook Ventus S1 evo 3 ev modeline aşınma için 10 üzerinden 8,6 veriyor. Bu değerlendirmelerin 7 tanesi 15.000 km üzerini geçmiş kullanıcılardan geliyor ve tipik değerlendirme 30.577 km kapsıyor.
Kullanıcılar Hankook Ventus S1 evo 3 ev modelini tekrar alır mı?
Kullanıcıların %67'i Hankook Ventus S1 evo 3 ev modelini tekrar alacağını söylüyor; bu, soruyu yanıtlayan 12 değerlendirmeye dayanıyor. Bunların %33'i mümkün olan en yüksek yanıtı verdi.
Hankook Ventus S1 evo 3 ev hangi ebatlarda mevcut?
Hankook Ventus S1 evo 3 ev, 74 farklı ebatta mevcuttur, 205-285/35-65 R17-22 aralığında.
Kullanıcı Soruları (1)
Soru sor

Sorular ve Cevaplar Hankook Ventus S1 evo 3 ev

Bu lastiği 255/45R20 boyutundaki Model Y'imde kullanmayı düşünüyorum. Ancak Hankook'un Mayıs ayında bir Ventus ION S'i piyasaya süreceğini öğrendim. Daha fazla göster Bu lastiği 255/45R20 boyutundaki Model Y'imde kullanmayı düşünüyorum. Ancak Hankook'un Mayıs ayında bir Ventus ION S'i piyasaya süreceğini öğrendim. Ancak bununla ilgili herhangi bir bilgi, inceleme ve fiyat bulamadım. Umarım beni aydınlatırsınız - ve en önemlisi, EVO3 EV yerine ION S'i beklemeli miyim? Daha az göster
26 Mayıs 2022
Ne yazık ki yeni iON serisi hakkında derinlemesine bilgim yok, sadece sitede bulunanlar var. S1 EVO 3 EV'nin iON serisindeki ilk lastiklerden daha fazla performans odaklı olmasını bekliyorum.

Hankook Ventus S1 evo 3 ev Kullanıcı Değerlendirmeleri

Bu lastiği değerlendir

Kullanıcılar ne diyor 9 değerlendirmeden özetlendi

Hankook Ventus S1 evo 3 ev, sürücüler tarafından genel olarak iyi karşılanmaktadır, özellikle güçlü dayanıklılığı, sessiz çalışması, iyi kuru yol tutuşu ve elektrikli araç verimliliği ile. Birçok Tesla sahibi, kalan diş derinliği ile çok yüksek kilometreler bildirmektedir, bu da onu birçok kişi için cazip bir tekrar satın alma haline getiriyor. Orta düzeydeki bazı incelemeler, ivmelenme sırasında veya kaygan yüzeylerde zayıf ıslak tutuş ve daha sert, daha az konforlu bir sürüş bildirmektedir.

Kullanıcıların en çok bahsettikleri 10 değerlendirmede sayıldı

Yalnızca ondan bahseden değerlendirmeleri okumak için birini seçin.

Sahip puanları 12 puanın ortalaması

  • Kullanıcı puanı 81%
  • Kuru Zeminde Tutunma 88%
  • Aşınma 86%
  • Lastik Geri Bildirimi 81%
  • Yol Tutuşu 81%
  • Lastik konforu 78%
  • Islak Zeminde Tutunma 76%

Öne çıkan değerlendirmeler

En faydalı 69%

“Tesla model y rwd'mdeki orijinal lastikler, kuru zeminde iyi yol tutuşu ancak ıslak zeminde çok kaygan. Bugün hava 8 santigrat derece, ıslak zeminde eve koşuyorum, her hızlanışımda kayıyorlar. Şu anda 37.000 km...”

  • Tesla Model Y rwd
  • 37.015 km
Değerlendirmenin tamamını oku → 1.211 kişi faydalı buldu
En eleştirel 64%

“Çok iyi kullanım. Ortalama konfor. Islak fakat ıslak olmayan yol yüzeyinde ani kavrama kaybıyla birlikte ıslak zeminde nispeten kötü yol tutuşu. Tutuş kaybı en çok sızıntılı, sümüksü yol yüzeyinde belirgindir.”

  • Audi
  • 24.140 km
En uzun kullanım 86%

“Ön lastiklerim Tesla Model Y RWD'me (rotasyon yapmadan!) inanılmaz 57000 mil (91000 km) gitti.Hiçbir lastiğin buna yaklaşacağını düşünmemiştim.Arka lastikler 30k mil yaptı ve hala çok fazla diş kalıntısı vardı ama...”

  • Tesla Model Y rwd
  • 91.732 km

Hankook Ventus S1 evo 3 ev için 10 değerlendirmenin tamamı

Puan dağılımı 10 yazılı değerlendirme üzerinden
66%
Joao
İlk İzlenimler

Bu lastikleri yeni bir Model Y RWD Standart Menzil aracımda stok olarak kullandım.
Süre: 38k km, 4 lastik de 2,5 mm civarına gelene kadar, onları değiştirdim çünkü yağmurlu bir yerde yaşıyorum ve güvende olmak istedim.

Konfor: Sert bir EV lastiği için çok iyi, sessizler, şu anda kullandığım SC7 T0'dan çok daha sessiz.

Yol tutuşu: O kadar iyi değil, en iyi ihtimalle ortalama, 2,9/3,0 bar basınçta kullanmamdan mıydı bilmiyorum ama Conti'ler çok daha iyi, onları zorlamayı hiç sevmedim, benim görüşüme göre çoğunlukla bir tur lastiğiydi. Sert bir yan duvarı var ama direksiyon hareketlerine iyi yanıt vermediler.

Frenleme: Hem ıslak hem de kuru zeminlerde iyi.

Aquaplaning: 4 mm'ye kadar iyi, sonra ortadaki kanallardaki orta oluklar kayboluyor ve en iyi ihtimalle ortalama bir performansa geçiyorlar.
Korkutucu bir şey yok ama çok yağmur yağdığında onları hemen değiştirmem gerektiğini hissediyordum.

Enerji Tüketimi: Çok iyi, onları kullandığım süre boyunca ortalama 15,5 Kwh/100 km aldım.

Not: Fark ettiğim bir şey, iç kısımlarda biraz daha fazla aşındıkları, bu Teslalar için tamamen normal olduğunu biliyorum ama garip olan, SC7'nin şimdi neredeyse 20k km ile aynı şeyin olmaması.

Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 8
  • Islak Zeminde Tutunma 6
  • Lastik Geri Bildirimi 6
  • Yol Tutuşu 6
  • Aşınma 8
  • Lastik konforu 7
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 5
Faydalı 15
86%
Üye
İlk İzlenimler
Ön lastiklerim Tesla Model Y RWD'me (rotasyon yapmadan!) inanılmaz 57000 mil (91000 km) gitti.
Hiçbir lastiğin buna yaklaşacağını düşünmemiştim.
Arka lastikler 30k mil yaptı ve hala çok fazla diş kalıntısı vardı ama birine çivi girdi, bu yüzden ikisini de değiştirdim. 300 beygir gücünün onlardan geçtiğini düşündüğünüzde hala harika!
Yüksek kaliteli bir spor lastiğinin virajlarda daha iyi tutuş sağlayacağını bilsem de, bunlar asla sorun çıkarmadı, su kayması, tekerlek kayması veya ömür boyunca belirgin bir bozulma olmadı. Farklı bir lastiğe geçme riskini almak istemiyorum ve 30k mil sonra bittiğinde kendime kızmak istemiyorum - bu yüzden yine aynı lastiklerden sipariş verdim!
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 8
  • Islak Zeminde Tutunma 8
  • Lastik Geri Bildirimi 8
  • Yol Tutuşu 8
  • Aşınma 10
  • Lastik konforu 8
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 10
Faydalı 26
96%
Üye
İlk İzlenimler

Lastikler Tesla Model Y LR AWD'nin fabrikadan gelen lastikleriydi. Tüm koşullarda neredeyse 32000 mil yol aldım ve hala aşınma göstergelerinin üzerinde! Hiçbir şekilde eleştiremiyorum. Islak ve kuru zeminlerde iyi yol tutuşu, sessiz ve çok uzun ömürlü!

Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 10
  • Islak Zeminde Tutunma 10
  • Lastik Geri Bildirimi 8
  • Yol Tutuşu 9
  • Aşınma 10
  • Lastik konforu 10
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 10
Faydalı 34

Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?

Hankook Ventus S1 evo 3 ev lastiğini mi araştırıyorsunuz? Gerçekten kullandığınız lastikleri değerlendirin - ve bir sonraki alıcının seçim yapmasına yardımcı olun.

Hankook Ventus S1 evo 3 ev sizde var mı?
75%
Üye
İlk İzlenimler
6500 mil yol kat ettim, çoğunlukla çok ıslak, bol su birikintisi ve bazen de çamurlu A ve B yollarında sürüş yaptım. Lastikler şu ana kadar deneyimlediğim tüm koşullarda iyi yol tutuşu sağladı. Yakıt tüketimi şu ana kadar iyi, soğukta 3,9 mkWh ve bence iyi bir fiyata elektrikli araçlar için iyi bir lastik seçimi, zamanı geldiğinde aynılarıyla değiştireceğim.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 9
  • Islak Zeminde Tutunma 8
  • Lastik Geri Bildirimi 7
  • Yol Tutuşu 7
  • Lastik konforu 7
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 7
Faydalı 101
78%
Üye
Bu lastiklerle ilk zamanlar 2700 mil kullandım (Skoda Elroq 85) ama iyi performans gösterdiklerini görüyorum. Ekonomisi çok iyi (çoğunlukla A ve B yollarının karışımı) ve hem ıslak hem de kuru zeminde iyi yol tutuşu sağlıyorlar, şimdiye kadar mutluyum :)
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 8
  • Islak Zeminde Tutunma 8
  • Lastik Geri Bildirimi 7
  • Yol Tutuşu 8
  • Lastik konforu 8
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 8
Faydalı 421
93%
Üye
Lastikler Tesla modeliyle birlikte geldi ve Hankook lastiklerini hiç denememiş biri için hoş bir sürpriz olarak, lastikler çok iyi. Kuru zeminde iyi tutunurlar, ıslak zeminde de iyi tutunurlar. Ne yazık ki bunlar çok zorlu yollara uygun lastikler değil.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 9
  • Islak Zeminde Tutunma 9
  • Lastik Geri Bildirimi 9
  • Yol Tutuşu 9
  • Aşınma 10
  • Lastik konforu 10
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 9
Faydalı 931
69%
Üye
Tesla model y rwd'mdeki orijinal lastikler, kuru zeminde iyi yol tutuşu ancak ıslak zeminde çok kaygan. Bugün hava 8 santigrat derece, ıslak zeminde eve koşuyorum, her hızlanışımda kayıyorlar. Şu anda 37.000 km koşuyorlar ve kalan 4 mm diş derinliğine göre 50.000 km dayanabilmeleri gerekiyor, oldukça dayanıklı. Sert lastiklerdir, direksiyonu çabuk tutarlar, ancak çok fazla zıplarlar, belki başka herhangi bir lastik bunlardan daha rahat olabilir.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 8
  • Islak Zeminde Tutunma 5
  • Lastik Geri Bildirimi 9
  • Yol Tutuşu 9
  • Aşınma 8
  • Lastik konforu 4
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 5
Faydalı 1.211
64%
Üye
  • Audi
  • 235/55 R18
  • 24.140 km
  • Çoğunlukla Kasaba
  • Ortalama
Çok iyi kullanım. Ortalama konfor. Islak fakat ıslak olmayan yol yüzeyinde ani kavrama kaybıyla birlikte ıslak zeminde nispeten kötü yol tutuşu. Tutuş kaybı en çok sızıntılı, sümüksü yol yüzeyinde belirgindir.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 8
  • Islak Zeminde Tutunma 6
  • Lastik Geri Bildirimi 8
  • Yol Tutuşu 9
  • Aşınma 8
  • Lastik konforu 3
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 3
Faydalı 956
89%
Üye
2022 Model Y LR'ımda yeni geldi, 57'000 km sonra değiştirdim ve lastik sırtı 0,5 cm kaldı.
Kuru zeminde iyi yol tutuşu ve ıslak zeminde yeterli yol tutuşu sunan bu lastikler sessizdir ve aşınması düşüktür.
Paranızın karşılığını iyi, tamamen memnunum ve aynı lastik setini sipariş ettim.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 9
  • Islak Zeminde Tutunma 8
  • Lastik Geri Bildirimi 8
  • Yol Tutuşu 8
  • Aşınma 10
  • Lastik konforu 9
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 10
Faydalı 984
69%
Üye
2020 model 3 LR'imde takviye ile yeni geldi ve 12 aydır 11000 milin üzerinde yol kullanıyorum. Mükemmel kuru kavrama ve iyi ıslak kavrama. 4 tekerleğin tamamını ıslak zeminde nispeten kolay bir şekilde döndürebilir ancak anlık torka bağlanabilir. Sessizdir ancak son derece hızlı aşınır - yalnızca 11.000 mil sonra her yönden 3-4 mm'ye kadar iner. Bir M4'te daha önceki deneyimlerden dolayı Michelin PS4S'ye geçildi ve bunların çok daha yavaş aşındığı, >20.000 kilometreden sonra arkaların hala 4 mm'de olduğu görüldü. Bu lastiklere sahip birisi için görebildiğim tek sebep ya hala fabrika setinde olmaları ya da kira sözleşmesi uyarınca aynı lastiklerle değiştirilmeleri gerektiğidir.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 9
  • Islak Zeminde Tutunma 7
  • Lastik Geri Bildirimi 8
  • Yol Tutuşu 8
  • Aşınma 3
  • Lastik konforu 9
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 4
Faydalı 939
Bir sonraki lastiğinizi bulun
Tüm lastik testleri
Lastiklerinizi değerlendirin

Lastiklerim

Bu sitede, bu tarayıcıda kaydedilir. Hesap gerekmez. Tarayıcı verilerini silmek seçimlerinizi kaldırır.

Araç ve ebat

Aracın ebat, yük ve hız endekslerini kontrol edin. Ebat kaydetmek uyumluluğu doğrulamaz.

Kaydedilen lastikler

Lastik, test veya karşılaştırma sayfalarından lastik kaydedin.

2–8 lastik seçin. Sıralama için en az iki ortak test gerekir.