Menu

Event WL905

The Event WL905 is a Ultra Yüksek Performans Yaz takılmak üzere tasarlanmış lastik Binek araçs.

4.2
Lastik İncelemeleri Puanı Kullanıcı Yorumlarına Göre
Limited Kendinden emin Ayrıntılı Bilgiyi Görüntüle
Kuru Zeminde Tutunma
59%
Islak Zeminde Tutunma
30%
Lastik Geri Bildirimi
41%
Frenleme
39%
Aşınma
60%
Lastik konforu
49%
Tekrar Satın Alınabilirlik
32%
129 Değerlendirmeler
44% Ortalama
884,429 kilometrelerce yol kat edildi
Event WL905

Event WL905

Summer Budget
BETA
4.2 / 10
Kullanıcı Yorumlarına Göre · Limited Kendinden emin · Güncellendi 30 Jan 2026

Lastik Değerlendirme Puanı, piyasadaki en kapsamlı lastik puanlama sistemidir. Çok sayıda bağımsız yayından elde edilen profesyonel test verilerini, kullanıcı yorumlarını ve Bayes istatistiksel yöntemleri, ağırlıklı normalleştirme ve yakınlık ayarlı puanlama kullanan tutarlılık analizini bir araya getirerek tek ve güvenilir bir performans derecelendirmesi oluşturur.

Metodolojimiz hakkında daha fazla bilgi edinin.
Puan Bileşenleri
Profesyonel Testler
Ağırlık: 80%
Testler: 0
Yayınlar: 0
Kullanıcı Yorumları
Ağırlık: 15%
Yorumlar: 129
Ortalama Puan: 44.3%
Minimum Gereksinim: 5
Tutarlılık
Ağırlık: 5%
Puan Standart Sapması: 1.24
Tarihçe Hakkında Bilgiler: 10
Metodoloji ve Yapılandırma
Puanlama Süreci
  1. Test Verilerini Toplayın: Çeşitli yayınlardan profesyonel lastik testlerinin sonuçlarını toplayın. Minimum 1 test gereklidir.
  2. Pozisyonları Normalleştir: Test pozisyonlarını üstel ağırlıklandırma (faktör: 1.2) kullanarak yüzdelik puanlara dönüştürün.
  3. Son Kayıt Ağırlıklandırmasını Uygula: Daha yeni testler, 0.95'lik bir azalma oranıyla daha yüksek ağırlıklandırılmıştır.
  4. Kullanıcı Yorumlarını Dahil Edin: Kullanıcı yorum verilerini hesaba katın (minimum 5 yorum). Ağırlık: 15%.
  5. Bayesçi Düzeltme: Sınırlı veriyle aşırı sonuçları önlemek için Bayesçi önsel dağılımı uygulayın (skor: 7, ağırlık: 1.5).
  6. Nihai Puanı Hesapla: Tüm bileşenleri 1.1 normalizasyon faktörü kullanarak birleştirin. Sınırlı veriyle elde edilen maksimum puan: 9.5.
Bileşen Ağırlıkları
Test Verileri
80%
Kullanıcı Yorumları
15%
Tutarlılık
5%
Tüm Yapılandırma Parametreleri
ParametreDeğerTanım
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Tüm Testler

Üzgünüz, şu anda herhangi bir dergi için lastik testimiz bulunmuyor Event WL905

Sorular ve Cevaplar Event WL905

Soru sor
Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok Event WL905. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?
Soru sor

E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız

captcha

İnsan olduğunuzu doğrulamak için lütfen aşağıdaki kutuya gördüğünüz kelimeyi yazın.

Top 3 Event WL905 Değerlendirmeler

verdi 26% sürerken Ford Mondeo ST220 (225/45 R17) da mostly country roads için 8,000 average mil
Kuru zeminde kabul edilebilir ancak ıslak zeminde bunlar tehlikelidir. Gerçekten bütçeniz kısıtlı olsa bile satın almayın. Bu lastiklerin satışa çıkmaması gerekiyor.
Soru sor | Faydalı 909
June 14, 2022
verdi 46% sürerken Ford Focus (215/45 R17) da a combination of roads için 7,000 average mil
Odak noktam ıslak zeminde tam ölüm tuzağıydı!
February 4, 2022
verdi 31% sürerken Vauxhall Astra 1.8 sport (225/55 R16) da a combination of roads için 1,000 average mil
Bunlardan dördü (Event WL905) satın aldığım kullanılmış bir arabaya yeni takıldı.Sadece yeni görünen diş derinliğini kontrol ettim.İnceleme sitelerini kontrol etmeliydim..
Bu lastiklerle ıslak zeminde kavşaklardan geçmek çok endişe verici bir deneyimdi.
Islak yol tutuşu olmadan ve suda kızaklama olmadan eğlenmek istiyorsanız bu lastikler tam size göre.
Mütevazı hızlarda, ıslak zemindeki döner kavşakta, araba ileri doğru giderken arka ucun yana doğru gittiğini düzenli olarak hissettim.
Bana göre pek eğlenceli değil ve oldukça tehlikeli. 20 yıllık otomobil kullanma deneyimimde hiçbir lastikle aynı deneyimi yaşamadım.
Bridgestone Turanza T005'lere geçtim ve bir daha sorun yaşamadım.
September 13, 2019
Event WL905 lastik ile sürüş yaptınız mı?

SİZİN Event WL905 hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

Event WL905'nizi değerlendirin >

Latest Event WL905 Değerlendirmeler

verdi 83% sürerken Toyota Corolla verso (225/45 R17) da a combination of roads için 13,000 average mil
Bunlar Corolla Verso 1.8'de olduğundan yarış arabası tavrı yok. Ne kadar az olursa olsun, şu ana kadar oldukça iyi 13k giyiyorlar ve 4mm kullanılabilir durumda, belki de 26k'ya kadar. Islak zeminde kalkışta ön tekerleğin patinajı kolaydır. aksi halde sağlam performans. Satın alma işlemi yine şirketin sahibine bağlıdır. Çinli ise hayır. Sorun şu ki, İngilizler İngilizlere ait olmak yerine yalnızca Birleşik Krallık'ta yapılabilir. Utanç.
December 31, 2018
(225/45 R17) da için 0 mil
güncelleme bunlar nemli koşullarda bile deridir, döner kavşakta neredeyse tamamen kayboluyordu
December 30, 2018
Yeni bir dört mevsim lastiği çıktı, en iyisi bu olabilir mi?!
verdi 44% sürerken Alfa Romeo GTV (215/45 R17) da a combination of roads için 4,000 spirited mil
kuru zeminde inanılmaz derecede kötü değil, orada alfa 2.0 gtv'min arkasında, ama Aman Tanrım, ıslak zeminde berbat, ıslak zeminde birkaç kez arka tarafı kaybettim Şimdiye kadar sahip olduğum en kötü lastik, bazı kara yelkenleriyle değiştirilecek, çok daha iyi lastik almayın
December 15, 2018
verdi 27% sürerken MINI Clubman (225/45 R17) da mostly country roads için 1,000 average mil
Arabanın süspansiyonu aşınmış ve/veya bilyeli mafsallarda aşınma varmış gibi geliyor!!! Islak zeminde yol tutuşu yok, lastikler arabamın arkasında ve kavşaklarda ve dönüşlerde arkadan savrulma yaşadım!!! Yağmur yağarken kaygan zeminde sürüş yapmak gibi çok tehlikeli bir lastik!!

SATIN ALMA!!! KAZA YAPMADAN ÖNCE ARACINIZI DEĞİŞTİRİN!!
November 28, 2018
verdi 37% sürerken Audi A3 Sportback (225/45 R17) da a combination of roads için 500 easy going mil
Yakın zamanda ikinci el bir Audi A3 satın aldım ve bu Audi A3'ün arkasına yepyeni veya yeterince yakın bir takım bu Event lastikleri takılmıştı. Arabayı yağmurda sürdüğüm ilk güne kadar iyi görünüyorlardı. Yavaş yavaş bir kavşağın etrafında dönüyordum ve arka uç gitti. Hiçbir şekilde çekiş yok. Lastiğimin patlamış olabileceğini düşündüm ama her şey yolundaydı. Bu Etkinlik lastiklerini çevrimiçi olarak araştırana kadar bu siteyi ve ilgili incelemeleri keşfettim. Bunlar utanç verici ve inanılmaz derecede tehlikelidir. Daha önce arabalarda uygun fiyatlı lastikler kullanmıştım ve vasat olmasına rağmen kesinlikle bunlar kadar şok edici değildi.
August 20, 2018
verdi 24% sürerken Ford Focus 2.0 TDCI Titanium (215/55 R16 W) da mostly motorways için 8,000 average mil
Bu lastikleri satın almayın! Arabamı bunlarla satın alacak kadar şanssızdım ve ne kadar fakir olduklarını anlatamam. Islak zeminde yol tutuşu yavaş hızlarda bile tamamen yok; ıslak zeminde kaçınma hareketi anında kontrolün tamamen kaybedilmesine neden olabilir. Onları Dunlop Blue tepkisine değiştirdim ve sanki farklı bir araba kullanıyormuşum gibi hissettim. Her ne pahasına olursa olsun Event WL 905'lerden kaçının! Diğer yorumcular da bu araçlarda saatte 5 mil hızla viraj almanın tehlikeli deneyimini paylaşmış görünüyorlar!
May 11, 2018
verdi 15% sürerken Volvo s60 D5 (163) (225/45 R17 W) da mostly motorways için 600 average mil
Bunlar 2. el Volvo S60 D5'e takılı olarak geldi, şimdi bunun ağır, çok torklu bir araba olduğunu unutmayın.....
Genel olarak çok fazla yanal hareket var, yan duvarların neyden yapıldığı hakkında hiçbir fikrim yok (peynir mi?), ancak hangi yol yüzeyi veya hız olursa olsun, başlangıçta süspansiyonumun vurulduğunu düşünmeme neden olan korkunç bir yuvarlanma hissi vardı.
Kuru zeminde düşük hızlarda bunlar kabul edilebilirdi ancak otoyol hızlarında bunlar korkunçtu, yol tutuşunun kırıldığını hissedebiliyordunuz ve deli gibi eziliyorlardı. Kuru zeminde şiddetli kırılma altında korkunç bir titreşim / yalpalama yaşadınız ve yine kavramanın devam ettiğini hissedebiliyordunuz.
Islak zeminde bu lastikler öldürücüdür. Şimdi S60 ağır bir araba ve genel olarak çok bitkin ama açıkçası bu lastikler düz bir çizgide bile birkaç kez bana soğuk terler yaşattı (sürük izi artı yüksek hızda kavramanın kırılması)
Aşınmaya gelince, asla bilemeyeceğim, 2 hafta sonra Eagle Assymetric 3'ler için bunları bıraktım ve bir daha arkama bakmadım.
April 25, 2017
verdi 37% sürerken Ford 2.5 cougar (225/45 R17) da mostly town için 2,500 average mil
Lastikler sonsuza kadar dayanır, muhtemelen arabadan daha uzun süre dayanır, çünkü o kadar serttirler ki ıslak zeminde tutunma sağlamazlar. Daha sonra bir pumanın sırtındayım ve ıslak zeminde yavaş hızlarda bile kavşaklardan korkuyorum. Arka uç kaymasını hissetmek korkutucu. Ne pahasına olursa olsun kaçının.
April 16, 2017
verdi 26% sürerken Ford Fiesta Zetec S (205/40 R17 W) da mostly motorways için 20,000 average mil
Satın aldığımda bunlara takılan bir Fiesta Zetec S 1.6TDCi'm var, her yönüyle "iyi" lastiklere sahip olması için tekerleklere bir şey taktığımdan şüpheleniyorum.
Bu lastikler kuru zeminde virajda uyarı vermeden serbest kalacaktır ve döner kavşaktaki pürüzsüz bir yüzey bile önden savrulmaya neden olacaktır. Islak zeminde tutunma olmadığından çok dikkatli olmanız gerekir. bu lastikler önden çekişli araçlarda bir ölüm tuzağıdır, drift için harikadır ancak sürüş için değildir, ne pahasına olursa olsun kaçının.
Nexen S8000 olarak değiştirildi.
March 14, 2017
verdi 15% sürerken Volkswagen Caddy (225/45 R17) da a combination of roads için 0 average mil
Bir arabada kullandığım en kötü lastikler. Ve benim de berbat lastiklerim vardı. Tekerleklere takılı olarak geldiler ve çok kısa süre içinde sökülecekler. Birinci ve ikinci viteste en ufak bir nemde tekerlekler dönüyor. İçimdeki tekerlek döndürmek isteyen alt yarışçı için mükemmel, ancak bir boşluk için yola çıkmak istiyorsanız iyi değil.
December 30, 2016
verdi 79% sürerken Skoda Superb II 4x4 2.0tdi (225/45 R17 H) da mostly town için 12,000 easy going mil
Skoda Super'i Event lastikleriyle kullanıyoruz ve onlardan çok memnunuz. Geçen yıl yerel lastik dükkanımdan satın aldım ve hiçbir sorun yaşamadım. Karımın arabasının lastiklerinin yakında dolması gerekiyor ve ben de meydan okurcasına onun arabasına da aynısını yaptırıyorum.
November 30, 2016
verdi 14% sürerken Toyota 86 GT (225/45 R17) da mostly town için 0 average mil
Yaklaşık bir ay önce bir Toyota 86 satın aldım ve satın aldığımdan beri yağmurlu havalarda neredeyse birçok kez kaza yapıyordum.
Kafam çok karışmıştı çünkü lastik sırtı hiç aşınmamıştı.
Bu lastiklerle ilgili incelemelere baktım ve pek çok kişinin aynı sorunu yaşadığını gördüm!
Bu lastiklerin piyasada olmasına bile izin verilmemeli! Kaza yapacağımdan çok korktuğum için yağmurlu havada arabamı çok yavaş kullanmak zorunda kaldım.
Şimdi arabamda tekrar güvende hissedebilmek için bu lastikleri değiştirmek için para ödemem gerekiyor.
September 28, 2016