Islak koşullarda öldürücüdür... yavaş kalkışlar ve arabanın tekerlekleri patinaj yapıyor Dönel kavşaklarda arabanın yavaş hızlarda hareket ettiğini ve diğer şeride kaymaya çalıştığını hissedebilirsiniz. Küçük su birikintileri ve neredeyse hiç yüzey suyu yok ve lastikler bitti. Kuru havada düzenlidirler ancak fazla ileri gitmem.

Zayıf fren mesafesi, çok fazla önden savrulma, ıslak zeminde tehlikeli

Arabayı ağdan 4 ay önce aldımQ lastiklerin dişleri çok fazla ama sürüş biraz sert ama yol geri bildirimi iyi ama otoyolda oldukça gürültülü. Lastikleri tekrar değiştirdiğimde lastik inceleme sitesine bakacağım.

SİZİN Sunew YS618 hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

Sunew YS618'nizi değerlendirin >

Muayene arızası sırasında yeni olarak tedarik edildi, ancak takıldığında zaten 2 yaşında olduğu yeni keşfedildi. Dış duvarlar 1000 mil ve 1 yıl sonra çatladı ancak 2 istasyonda Muayeneyi geçti. Araba sekiz yıldır SORN'da, şimdi 10 yaşındalar hala havayı tutuyorlar ve arabayı destekliyorlar ama çok derinden çatlamış görünüyorlar, sanki yeniden kalıplama/yeniden kaplama hayalimdeki gibi parçalanıyorlar. Bir daha asla satın almam. Düşük kilometreli kullanım seçeneği sunulduğunda her zaman yaptığım gibi, kısmen aşınmış, güvenilir, iyi bilinen markalarla değiştirildi.
Bir lastik satın alırken mutlaka lastik tarih kodunu kontrol edin, şişkinlik ve yanak hasarı olup olmadığını kontrol edin. Size iyi bir lastik seçimi yapması için asla bir perakende zincirine güvenmeyin, biraz araştırma yapın.

Çöp! Conta tutmayın, bu nedenle lastikleri sürekli şişirmeniz gerekir. Aşınma şok edici. Yeni, 6 aydan kısa sürede kullanıldı, haftada ortalama kilometre performansı. Yol tutuşu kötü, arabayı tekne gibi hissettiriyor. Bir daha asla!!

Önde bu lastiklerden iki tane vardı, saatte 15 mil hızla bir kavşakta dönerken neredeyse çöpe atıyordu. En kısa sürede yeni lastikler alacağımı rahatlıkla söyleyebilirim. Satın alma.

Deneyimlerime göre gerçekten iyi lastikler var, onları bir yıldır kullanıyorum ve çeşitli yollarda yaklaşık 7000 mil yol kat ettim, Hala çok fazla diş izi kaldı. Goodyear lastiklerinden geldim ve farkı anlamakta zorlandım. Kesinlikle tekrar satın alır ve tavsiye ederim.

Mercedes bayisinden aldığımda arabanın arka kısmına lastikler takılıydı. Şubat 2017'den bu yana tek hatlı kırsal şeritlerden otoyollara kadar her türlü yolda 11.000 mil yol kat ettim. Kuru zeminde gözle görülür bir sorun yok ve lastiklerin dişleri hala harika. Ancak ıslak zeminde, özellikle döner kavşaktan geçerken arka tarafın kayması nedeniyle hiç güven vermiyorlar. Her ne kadar kat etmeleri gereken çok mil var gibi görünse de, hayatta kalmayı tercih ettiğim için yarın Continental'lerle değiştirilecekler! 15 yıldır uğraştığım özel bir lastik montaj firmasından alıntı: 'Onları el arabasına sığdırmam'. Ve bu ona kayma olayını anlatmadan önceydi!

Berbat bir lastik. Kavrama neredeyse yoktu. Aile mülkünün arka kısmı yavaş ve geniş bir kavşakta kaymaya başladı ve ben dikkatli bir sürücüyüm! Karısı ve ailesi etkilenmedi. Hiç bu kadar kötü bir lastik yaşamamıştım, bunlar sürüş güveninizi olumsuz etkiliyor. Sailun Attrezo'nun (etkileyici lastikler) için bunları söktüler. Bunlar sahte bir ekonomidir, uzak durun.

Bu lastikleri üç yıl önce eşimin Audi TT'si için alaşım jantlı olarak satın aldım, bu nedenle garanti kapsamı dışında kalıyor. İlkini Kasım 2015'te değiştirdim ve yan duvarların katmanlarının ayrılması ve önemli çatlaklar vb. nedeniyle diğer üçünü de yeni değiştirdim. Bu lastikler 3000 milden daha az yol kat etti. Dikkatli olun, bence bu lastikler tehlikeli, ucuz olabilir ama riske değmez.

Arabamı geçen yıl ön tarafında bu lastiklerle donatılmış bayiden satın aldım.
Öncelikle Kuru - aslında çok da kötü değiller, iyi çekiş sağlıyorlar ve hava 10 derecenin üzerinde olduğu sürece kötü tutuş sağlamıyorlar. Hava soğuksa mücadele etmeye başlarlar. Güneşli bir günde güzel ve heyecanlı bir sürüşe çıktıklarında bile aslında oldukça iyi performans gösteriyorlar.
Şimdi Islak - Vay, nereden başlayayım? Islak zeminde kesinlikle işe yaramaz. 10MPH ve büyük açık kavşaklarda ön ucun neredeyse diğer arabalara doğru kayması hiç de eğlenceli değil. Şehirde kavşaklardan ve döner kavşaklardan uzaklaşarak dolaşmayı kolaylaştırmak şok edici. Sadece hafif ıslak/nemli koşullardan bile daha kötüler.
Aşınma - Onları 2000 mil boyunca taktım ve her iki lastikte de hala 7 mm'lik diş var ve hiçbir görünür hasar veya çatlama/yarılma yok.
Sonuç olarak, bunlar, insanların/garajların ucuz olsun diye buraya taktığı, yalnızca ithal yaz lastiğidir. Bir daha asla satın almayacağım.

Corsa VXR aracım için yeni lastiklere ihtiyacım vardı, bu yüzden para kısıtlı olduğundan bu ekonomik lastikleri tercih ettim.... BİR DAHA ASLA!!! Sadece 1500 mil sonra her iki ön lastiğin de iç duvarlarında ciddi çatlaklar oluştu!! Bu lastikler tehlikelidir ve piyasadan kaldırılmalıdır!! Bunları satın almak kesinlikle yanlış bir ekonomi çünkü artık yalnızca birkaç ay sonra uygun lastikleri satın almak zorunda kalacağım! Güvenliğinize değer veriyorsanız bu çöp lastikleri SATIN ALMAYIN!!

Hayatınıza önem veriyorsanız bu markayı tavsiye etmem. Bu lastiklerin patlaması durumunda kendinizi, sevdiklerinizi veya olaya karışabilecek diğer insanları tehlikeye atmak istiyorsanız, devam edin ve onları satın alın. Sadece birkaç kilometre yol kat ettim, dört lastiğimin her iki tarafındaki çatlağı şimdiden görebiliyorsunuz! Para israfı bu saçmalığı almayın.

sunew ys618'imle 11.000 mil yol katettim, 4 lastiğin tamamı patladı ve telef oldu, arabam için uygun bir set istedim, bunlar tavsiye edildi, başka bir markanın yapımcılarıyla iletişime geçmeyi planlıyorum!!

Bu lastikler güzel görünüyor ve iyi bir sırt desenine sahip, ıslak ve kuru havalarda sorun yok gibi görünüyordu

AMA BU LASTİKLERİ KİŞİSEL OLARAK TEHLİKELİ BULDUM!!!!!!

Bunları arabamın arkasına taktırdım. Bir lastiğin iç yan duvarı, ikinci LASTİK OTOYOL HIZINDA PATLAMADAN dört ay önce değiştirdiğim şeyi döktü!!! YİNE İÇ YAN DUVAR !!!