Pirelli P6
Kol saatiThe Pirelli P6 is a Premium Tur Yaz takılmak üzere tasarlanmış lastik Binek araçs.
23
Değerlendirmeler
58%
Ortalama
350,765
kilometrelerce yol kat edildi
Tüm Testler
Üzgünüz, şu anda herhangi bir dergi için lastik testimiz bulunmuyor Pirelli P6
Alternatif Lastikler
9.6/10
9.5/10
9.2/10
8.8/10
8.6/10
8.4/10
Sorular ve Cevaplar Pirelli P6
Soru sor
Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok Pirelli P6. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?
Soru sor
E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız
Top 3 Pirelli P6 Değerlendirmeler
verdi 53%
sürerken
Volvo V40 1.5 T3 Geartronic
(205/50 R17)
da mostly motorways
için 16,000 easy going mil
Fabrika Bridgestone Turanza T001'lerin yerine 4'lü lastik seti aldım. Bu lastikleri iyi bir fiyata aldım ve ilk izlenimlerim iyiydi. İyi bir günlük sürücü olmaya yetecek kadar uyumlu, konforlu ve sessizdi. Ancak ıslak zemindeki performansı pek etkileyici değil ve suyu umduğum gibi dağıtmıyor. Su birikintilerinin etrafında olmak beni çok paranoyaklaştırdı ve ıslak zeminde kendimi rahat ve güvende hissetmiyordum.
Şimdiye kadarki en kötü yanı, bu lastiklerin çok çabuk aşınmasıdır. Aşınmadan önce 25.000 km'nin biraz üzerinde yol kat ettim ve lastiklerin ömrü beni hayal kırıklığına uğrattı. Demek istediğim, hızlı ya da agresif bir sürücü değilim ve otoyolda işleri kolaylaştırıyorum. Basıncı şişiriyorum ve lastikleri düzenli olarak dengeliyorum. Hala onları kalıcı hale getiremedim. Bir daha asla P6 almayacağım ve P6'yı kimseye tavsiye etmeyeceğim.
Şimdiye kadarki en kötü yanı, bu lastiklerin çok çabuk aşınmasıdır. Aşınmadan önce 25.000 km'nin biraz üzerinde yol kat ettim ve lastiklerin ömrü beni hayal kırıklığına uğrattı. Demek istediğim, hızlı ya da agresif bir sürücü değilim ve otoyolda işleri kolaylaştırıyorum. Basıncı şişiriyorum ve lastikleri düzenli olarak dengeliyorum. Hala onları kalıcı hale getiremedim. Bir daha asla P6 almayacağım ve P6'yı kimseye tavsiye etmeyeceğim.
İlk İzlenimler Review
verdi 34%
sürerken
Mercedes Benz SL500
(285/35 R19)
da
için 1,000 mil
Yeni aldığım 500'lük lastikler 3 yaşında ama diş derinliği gayet iyi. Yemin ederim, hiç hızlanamıyorum. Sanırım bu lastikler beni öldürmeye çalışıyor. Şimdi değiştiriyorum onları.
verdi 44%
sürerken
Fiat Linea MJD
(225/45 R17)
da mostly country roads
için 10 spirited mil
Fiat orijinal lastikleri olarak kullandığım bir Fiat Linea'm var. Ancak kuru tutuş çok düşük ve çekiş gücü düşük. Hızlanırsanız lastikler kolayca soyulur. Keskin bir virajda kesinlikle sıyrılıyor. Bu lastiklerden nefret ediyorum. Aşınma köşelerde çok daha fazladır. Bir süre kullanımda lastiklerin merkezinden önce köşeler çok aşınır. P6 lastiği çok serttir ve düşük konfor ve yuvarlanma özelliğine sahiptir. Bir daha asla bu lastiği satın almayacağım. Çöp lastikleri.
Pirelli P6 lastik ile sürüş yaptınız mı?
SİZİN Pirelli P6 hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun
Latest Pirelli P6 Değerlendirmeler
verdi 66%
sürerken
Saab Automobile 2.0T (210bhp)
(225/45 R17)
da a combination of roads
için 30 average mil
P6, 2009 Saab 9.3 aracımda OEM'ti. Araba, 15 ay boyunca bayi otoparkında hareket ettirilmeden kaldı ve lastiklerden birinde, hiçbir zaman kaybolmayan kalıcı bir düz nokta oluştu (ön tarafta küçük bir titreşim). Ancak lastikler oldukça iyi çalıştı. Normal kombinasyon sürüşünde 30.000 mil (kalan 1 mm) dayandılar, ancak 5.000 düzenli dönüşle eşit şekilde aşındılar. Islak veya kuruyken hiç sorun yaşamadım ama hissiyattan yoksunlar (yüksek performanslı lastiklere göre). Teksas'ta yaşıyorum bu yüzden kar hakkında yorum yapamam. Oldukça sessizler. Köşe tutuşu iyi; kesinlikle yetersiz yönlendirmeye katkıda bulunurlar, ancak yolu makul ölçüde tutacaklardır. İlerleme de iyidir. Kötü bir şey yok, ancak kilitlenme önleyicinin ara sıra beklemediğim zamanlarda devreye girdiğini fark ediyorum (bunu ilerleme eksikliği olarak yorumluyorum). Ancak frenler Honda del Sol'um kadar iyi bir his sağlamadığından bu Saab olabilir. Günlük kullanım için iyi bir lastik, ancak daha iyi performans değeri bulabildiğim için muhtemelen bir daha satın almayacağım.
verdi 21%
sürerken
Volvo 940 turbo
(225/45 R17)
da a combination of roads
için 15,000 spirited mil
İlk Kez Pirelli'den Aldım ve Daha Baştan Çok Hayal Kırıklığına Uğradım.
Premium fiyata Ortalamanın Altında bir lastik.
Ortalamanın altında viraj alma, sıradan ıslak yol tutuşu, Ucuz Endonezya yapımı.
Kesinlikle diğer daha iyi ortalama lastiklere göre fazladan 20$'a değmez.
Bir daha Pirellis'i asla satın almayacağım!
İsim için ödeme yapmak isteyenler için mükemmel.
Premium fiyata Ortalamanın Altında bir lastik.
Ortalamanın altında viraj alma, sıradan ıslak yol tutuşu, Ucuz Endonezya yapımı.
Kesinlikle diğer daha iyi ortalama lastiklere göre fazladan 20$'a değmez.
Bir daha Pirellis'i asla satın almayacağım!
İsim için ödeme yapmak isteyenler için mükemmel.
verdi 60%
sürerken
Land Rover Freelander 2
(225/55 R17 W)
da mostly country roads
için 30,000 easy going mil
Bunları 225/55 17W adresindeki bir Freelander'dan devraldık; ön kısımlar 24 bin milde aşınma sınırına ulaştı, arka kısımlar biraz daha uzun süre dayandı, yaklaşık 30 bin gibi. Bunları, başlangıçta en azından aşırı gürültülü olan ancak birkaç ay sonra oldukça iyileşen Uniroyal Rainsport 2 ile değiştirdik. P6'nın yol tutuşunun Rainsports'tan önemli ölçüde daha iyi olduğu ve viraj almada daha fazla stabiliteye sahip olduğu değerlendirildi, ancak onları gerçekten limitlerde test etmedi.
verdi 41%
sürerken
Volvo C30 R Design Sport
(205/50 R17 W)
da mostly country roads
için 20,000 spirited mil
Ekstra yüklü versiyonlarda bile yan duvarlar yumuşak bir his verir ve lastikler yuvarlanır. Çok çabuk aşındı. Bunları dengelemek ve dengede kalmak zor. Gelecekte aktif olarak onlardan kaçınırdım.
verdi 60%
sürerken
Hyundai matrix 1.6gls
(185/65 R14 H)
da mostly country roads
için 40,000 average mil
iyi, yüksek performanslı ve güvenilir
verdi 27%
sürerken
Audi A2
(175/60 R15 H)
da mostly country roads
için 9,500 average mil
Bu lastikleri Auto Express İngiltere tarafından yapılan bir teste dayanarak almaya karar verdim. (güvenlik, performans ve sonuncusu - fiyat hedefleniyor)
ne yazık ki bunlar Audi A2'de bu özel lastik boyutunda (175/60 15) çok kötü sonuçlar verdi.
Daha önce OEM Continental lastikleri takılmış olan yeni P6'nın yol tutuşu, düz hızlanma, virajları kırma ve bükme açısından çok zayıf. Günlük rutinimde işe gidip gelirken gösterge panosundaki tüm bu ışıkların (denge kontrolü ve çekiş kontrolü) kaç kez yanıp söndüğüne inanamadım.
bunlar artık 2 yaşında ve kauçuğun etrafındaki bazı küçük çatlaklardan lastiğin yaşını görebilirsiniz.
Dürüst olmak gerekirse ıslak zeminde panik yapıyorum ve sürüş konusunda kendime güvenmiyorum.
Bu lastikleri (%20 aşınma) farklı bir markayla değiştirmenin zamanı geldi ve açıkçası yakın gelecekte pirelli olmayacak.
ne yazık ki bunlar Audi A2'de bu özel lastik boyutunda (175/60 15) çok kötü sonuçlar verdi.
Daha önce OEM Continental lastikleri takılmış olan yeni P6'nın yol tutuşu, düz hızlanma, virajları kırma ve bükme açısından çok zayıf. Günlük rutinimde işe gidip gelirken gösterge panosundaki tüm bu ışıkların (denge kontrolü ve çekiş kontrolü) kaç kez yanıp söndüğüne inanamadım.
bunlar artık 2 yaşında ve kauçuğun etrafındaki bazı küçük çatlaklardan lastiğin yaşını görebilirsiniz.
Dürüst olmak gerekirse ıslak zeminde panik yapıyorum ve sürüş konusunda kendime güvenmiyorum.
Bu lastikleri (%20 aşınma) farklı bir markayla değiştirmenin zamanı geldi ve açıkçası yakın gelecekte pirelli olmayacak.
