Menu
Hankook Ventus Prime2 Galeriye Göz Atın (1)
195-255/40-70 R15-19 60 boyutlar 2021

Hankook Ventus Prime2

The Hankook Ventus Prime2 is a Tur Yaz takılmak üzere tasarlanmış lastik Binek araçs.

7.0
Lastik İncelemeleri Puanı Kullanıcı Yorumlarına Göre
Limited Kendinden emin Ayrıntılı Bilgiyi Görüntüle
Kuru Zeminde Tutunma
79%
Islak Zeminde Tutunma
73%
Lastik Geri Bildirimi
72%
Frenleme
71%
Aşınma
67%
Lastik konforu
72%
Tekrar Satın Alınabilirlik
59%
62 Değerlendirmeler
71% Ortalama
874,124 kilometrelerce yol kat edildi
Hankook Ventus Prime2

Hankook Ventus Prime2

Summer Premium
BETA
7 / 10
Kullanıcı Yorumlarına Göre · Limited Kendinden emin · Güncellendi 23 Feb 2026

Lastik Değerlendirme Puanı, piyasadaki en kapsamlı lastik puanlama sistemidir. Çok sayıda bağımsız yayından elde edilen profesyonel test verilerini, kullanıcı yorumlarını ve Bayes istatistiksel yöntemleri, ağırlıklı normalleştirme ve yakınlık ayarlı puanlama kullanan tutarlılık analizini bir araya getirerek tek ve güvenilir bir performans derecelendirmesi oluşturur.

Metodolojimiz hakkında daha fazla bilgi edinin.
Puan Bileşenleri
Profesyonel Testler
Ağırlık: 80%
Testler: 0
Yayınlar: 0
Kullanıcı Yorumları
Ağırlık: 15%
Yorumlar: 62
Ortalama Puan: 70.6%
Minimum Gereksinim: 5
Tutarlılık
Ağırlık: 5%
Puan Standart Sapması: 0.16
Tarihçe Hakkında Bilgiler: 10
Metodoloji ve Yapılandırma
Puanlama Süreci
  1. Test Verilerini Toplayın: Çeşitli yayınlardan profesyonel lastik testlerinin sonuçlarını toplayın. Minimum 1 test gereklidir.
  2. Pozisyonları Normalleştir: Test pozisyonlarını üstel ağırlıklandırma (faktör: 1.2) kullanarak yüzdelik puanlara dönüştürün.
  3. Son Kayıt Ağırlıklandırmasını Uygula: Daha yeni testler, 0.95'lik bir azalma oranıyla daha yüksek ağırlıklandırılmıştır.
  4. Kullanıcı Yorumlarını Dahil Edin: Kullanıcı yorum verilerini hesaba katın (minimum 5 yorum). Ağırlık: 15%.
  5. Bayesçi Düzeltme: Sınırlı veriyle aşırı sonuçları önlemek için Bayesçi önsel dağılımı uygulayın (skor: 7, ağırlık: 1.5).
  6. Nihai Puanı Hesapla: Tüm bileşenleri 1.1 normalizasyon faktörü kullanarak birleştirin. Sınırlı veriyle elde edilen maksimum puan: 9.5.
Bileşen Ağırlıkları
Test Verileri
80%
Kullanıcı Yorumları
15%
Tutarlılık
5%
Tüm Yapılandırma Parametreleri
ParametreDeğerTanım
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Tüm Testler

Üzgünüz, şu anda herhangi bir dergi için lastik testimiz bulunmuyor Hankook Ventus Prime2

Size Fuel Wet Noise
16 inç
205/55R16 91 W C C 69
205/55R16 91 V C C 71
205/55R16 91 H D B 71
205/55R16 91 H C C 71
205/55R16 94 H XL B B 69
215/70R16 100 H C C 67
205/55R16 91 V B B 70
205/55R16 91 W C C 69
215/70R16 100 H B C 71
17 inç
205/50R17 93 W XL B B 69
225/45R17 91 V D C 71
205/50R17 93 W XL B B 69
215/45R17 87 H C D 70
225/45R17 91 V D A 70
225/45R17 91 V C D 70
215/55R17 94 V C C 71
215/45R17 87 H C C 69
225/45R17 91 W D C 71
215/55R17 94 W C B 68
215/55R17 94 V C A 69
215/55R17 94 W C B 68
215/55R17 94 V C A 69
235/65R17 104 H C B 70
225/60R17 99 H C B 71
18 inç
245/45R18 96 V C C 69
235/60R18 103 H C B 71
225/40R18 88 V D A 70
245/45R18 96 W D B 71
235/60R18 103 V C B 71
225/40R18 88 V D C 70
Tüm Boyutları ve AB Etiket Puanlarını Görüntüle Hankook Ventus Prime2 >>

Sorular ve Cevaplar Hankook Ventus Prime2

Soru sor
April 15, 2016

Lütfen bana 2016 Hyundai Tucson 2016'da ön lastiklerden kurtulmak için kaç mil yapmam gerektiğine dair kabaca bir tahminde bulunabilir misiniz? Saygılarımla

Lastik kilometresi sürüş stiline, koşullara ve yüke bağlı olarak son derece değişkendir. İncelemelere bakıldığında, ortalama bir sürüş stiliniz varsa, Hankook Prime 2 ön tarafta yaklaşık 20.000 mil görmelidir.
December 14, 2017

Bu lastik türü soğuk havayı ne kadar karşılar? Şimdi kışın kullanıyorum. Ama burada kar yok sadece yağmurlu hava var. Tüm mevsim veya kış lastiklerine mi geçmeliyim yoksa sorun olmaz mı?

Sıcaklık düştükçe kauçuk bileşiği sertleşecek ve daha az tutuş sağlayacaktır, ancak aracınızı karlı ve buzlu zeminlerde kullanmanız gerekmeyeceğinden eminseniz, Hankook Ventus Prime 2 soğuk, ıslak ve kuru sürüş için uygun olacaktır.
Soru sor

E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız

captcha

İnsan olduğunuzu doğrulamak için lütfen aşağıdaki kutuya gördüğünüz kelimeyi yazın.

İnceleme Özeti

Dayalı olarak 51 kullanıcı yorumları

Sürücüler, Hankook Ventus Prime2'yi genellikle fiyatına göre güvenilir kuru tutuş ve stabil günlük sürüş ile konforlu, sıklıkla çok sessiz bir tur lastiği olarak tanımlıyor. Daha yüksek puan alan birçok inceleme, kuru ve ıslak koşullarda sağlam frenleme ve öngörülebilir davranış bildirmektedir. Ancak, önemli bir azınlık, lastik aşındıkça ıslak zeminde tutuşun tutarsız olduğunu, belirsiz direksiyon hissi ve oldukça değişken diş ömrü ile birlikte bazı kullanıcıların alışılmadık şekilde hızlı veya düzensiz aşınma yaşadığını bildirmektedir.

Güçlü yönleri
  • Düşük yol gürültüsü / sessiz çalışma (birçok kullanıcı için)
  • Konforlu sürüş kalitesi
  • Günlük sürüş için güçlü kuru tutuş
  • Frenleme ve genel manevra kabiliyeti
  • İyi fiyat-performans oranı
İyileştirilecek Alanlar
  • Islak tutuş tutarsız olabilir (özellikle yağmurda
  • Durgun suda veya lastik aşındıkça)
  • Değişken veya hızlı diş aşınması
  • Bazen düzensiz/yan aşınma
  • Belirsiz direksiyon hissi / sınırlı yol geri bildirimi ve sınırda güven

Top 3 Hankook Ventus Prime2 Değerlendirmeler

verdi 95% sürerken Renault twingo (195/50 R15) da a combination of roads için 500 spirited mil
Kullanılmış DOT16 Ventus Prime lastiklerimi 2002 Renault Twingo 16v aracıma taktım, 155/65R14'ten 195/50R15'e çıktım, yaklaşık 500 km yol yaptım ve şu an çok memnunum... Son derece yumuşak bir lastik, 155/65R15'lerden daha konforlu, yol tutuşu mükemmel, yol geri bildirimi harika ve ne kadar sessiz olduklarına bakılırsa sesi gerçekten akıl almaz...

Bunları 60 avroya ikinci el olarak aldım, 6,5 mm diş derinliğine sahip, harika durumdalar.
July 21, 2025
verdi 66% sürerken Volvo V70 2.4 (205/60 R16) da mostly country roads için 30,000 easy going mil
Hemen hemen her şeyde ortalama. Islak kavrama, geribildirim, aşınma.

Sürülebilir ama onlardan pek hoşlanmadım
November 13, 2023
verdi 81% sürerken Mazda 6 GH 2.5 (225/45 R18) da a combination of roads için 25,000 average mil
Günlük sürüş için mükemmel lastikler ve şimdiye kadar arabamda sahip olduğum en sessiz lastik. Kuru ve ıslak zeminde mükemmel yol tutuşu ve frenleme performansı. Bu lastiklerin, muhtemelen yumuşak yanaklardan dolayı, standart basınçta harika yol geri bildirimi vermediğini, ancak bunun çok rahat bir sürüş olduğunu gördüm. Aksi takdirde, daha yüksek basınçlarla iyi hissettim.
Tek dezavantajı, lastik sırtının kavisli profili nedeniyle lastiklerin yan taraflarının oldukça çabuk aşınması ve merkezlerinde bol miktarda kauçuk kalmasına rağmen değiştirilmeleri gerekmesiydi. Hizalama iyiydi - yeni yedek lastikler kullanıldığında rot ayarı yapıldı ve rapora göre herhangi bir ayar yapılması gerekmedi!
November 3, 2023

Sizce Hankook Ventus Prime2 nasıl bir değerlendirmeye tabi tutulur?

Yorumunuzu başlatmak için bir yıldıza tıklayın.

Latest Hankook Ventus Prime2 Değerlendirmeler

verdi 35% sürerken Volkswagen Golf 7 TDI (225/45 R17) da a combination of roads için 22,000 easy going mil
Hankook web sitesine göre bu lastikler yaklaşık 50.000 mil boyunca ve 7 ila 8 yaşında kullanılabilir. Ne yazık ki bu lastikler Ekim 2017 golf bölgeme orijinal ekipman olarak takıldı. Lastikler Ağustos 2017'de üretiliyor. 4 yaşında 22000 mil mot başarısız oldu çünkü telef oldu. Şikayet üzerine arka lastik %50'den az aşınmış olduğundan Hankook'a geri gönderildi. Teknik departmanları, 4 yıldan eski olduğu için talebi reddetti ve bu nedenle talebi reddettiler. UYARI DÜŞÜK KİLOMETRELİ BİR ARAÇ KULLANIYORSANIZ Hangkook lastiklerinin TAKILMASI KONUSUNDA ÇOK DİKKATLİ OLUN. Yüksek kilometreli arabalar herhangi bir arıza ortaya çıkmadan önce yıpranacaklarından sorun olmaz.
March 27, 2022
verdi 64% sürerken Hyundai Veloster Turbo 1.6 TGDi (225/40 R18) da mostly town için 20,000 spirited mil
Bu kadar çabuk tükenmelerine şaşırdım.
September 20, 2021
Yeni bir dört mevsim lastiği çıktı, en iyisi bu olabilir mi?!
verdi 61% sürerken Skoda (235/45 R18 W) da mostly town için 75,000 easy going mil
Etkilenmedim. Bu lastikler fabrikada takıldı ve şimdi şehir içi yollarda yenisinden 7500 mil yol kat etti. Sert frenleme veya sert hızlanma yok. Önerilen lastik basınçlarını her zaman doğru şekilde koruyun. Servise götürdüm ve yeni satın aldığım Skoda bayisine ilk MOT testini yaptırdım. Bana bir video raporu gönderdiler ve lastik duvarlarında ciddi çatlaklar ve çatlaklar olduğunu belirttiler. ve diş aşınma çubukları arasında. Yalnızca 7500 mil koşan 3 yıllık bir lastikten bekleneceği gibi bol miktarda diş izi (5 mm) kalmıştı. Masrafları bana ait olmak üzere bunların değiştirilmesini isteyip istemediğim soruldu. Garajın benden bir satış daha yapmak isteyebileceğini düşünürsek, teknisyenlerin bunun anormal bir durum olduğunu ve ilgilenmeye değer olduğunu düşündüklerini varsayabilirim, ancak bunun bir MOT arızası olmadığını kabul ettiler, ancak onlara göz kulak olmam gerektiğini kabul ettiler. Bu lastikleri asla isteyerek satın almayacağım ve eğer gelecekte başka bir üst düzey model satın alacak olursam, bu lastiklerin Hankook lastikleriyle donatılmamasını sağlayacağım. Bu şekilde hasar gören bir lastik mazur görülebilir ancak dördü de mazur görülemez!
September 15, 2020
Ford 05 Mondeo 185 (modded) diesel (225/45 R17) da mostly town için 12,000 easy going mil
Eşimin yeni arabasına takılan Eco Sport'ta teslim edildiğinde yalnızca 12000 ml'lik lastikler olduğundan, servis planı onları MOT'da başarısızlığa uğrattı. Belirtilen neden, tüm lastiklerde yanak duvarının çatlamasıydı. Shorley, bundan daha uzun süre dayanmaları gerekir. Herhangi bir fikri olan var mı?
May 5, 2020
verdi 71% sürerken Volkswagen Jetta 1.4 TSI (205/55 R16 V) da mostly town için 37,000 average mil
Bu, 4 yıldır arabamda bir OEM lastikti. Yeni arabamda OEM lastik olarak başka bir premium marka bekliyordum ama Hankook beni çok olumlu bir şekilde şaşırttı. Bu lastik kuru zeminde problemsizdir. Islak yol tutuşunda biraz zayıf. Özellikle ıslak zeminde yeşil ışık yandığında lastik hemen patinaj yapmaya başlıyor ve bu durum DSG şanzımanı karıştırıyor ve ardından derin bir sarsıntıyla DSG 1'den 2'ye geçiş yapıyor. Bu olay ilk 3 yılda pek fark edilmiyordu ama geçen yıl bu durum beni rahatsız etti. Giymede sorun yok. Yol geribildirimi gayet iyi. Yol tutuşu sportif değil ama oldukça yeterli. Ancak konfor ve gürültü konusu beni başka markaya yönelmeye yöneltti. Arabam ses yalıtımıyla meşhur olmadığından süper sessiz ve rahat bir lastik tercih ettim. Son olarak, bu şaşırtıcı derecede iyi bir performansa sahip, uygun fiyatlı bir lastiktir.
December 3, 2019
verdi 76% sürerken Ford Fiesta mk7 (195/50 R16) da a combination of roads için 40,000 average mil
Her yönüyle çok iyi bir lastik. Bazen ıslak koşullar altında pürüzsüz asfalt yüzeylerde tutunma mücadelesi verme eğilimi gösterir.
November 11, 2019
verdi 50% sürerken Volkswagen Golf 7.5 1.0 TSI (205/55 R16 V) da a combination of roads için 12,000 spirited mil
Lastikler, özellikle hafif eğimlerde veya nemli koşullarda çok kolay patinaj yapar. Bunlarla 12000 mil yol kat ettim ve çok hayal kırıklığına uğradım, yeni satın aldığım Michelin Primacy 4 ve şimdiden bu deneyimden çok daha fazla keyif alıyorum.
November 10, 2019
verdi 84% sürerken Kia Motors ceed (225/45 R17) da a combination of roads için 0 average mil
16.000 km'den sonra düşük aşınma. Hem kuru hem de ıslak yol tutuşu çok iyi. Tek olumsuzluk gürültü ve tüketimdir (belki de yüksek dirençten kaynaklanmaktadır). Bir sonraki lastik ventus prime 3 olacak.
November 6, 2019
verdi 93% sürerken BMW 520d (225/45 R17) da a combination of roads için 10,000 spirited mil
Harika lastikler

Yazın kuru olan dağlarda yol tutuşunu hiç kaybetmelerini sağlayamadım. Kuru ve ıslak zeminde muhteşem kavrama. Eğrilere bağlı olduğunu düşündüğüm RUNFLAT'larım var.
November 26, 2018
verdi 67% sürerken Hyundai Tucson (225/60 R17 R) da mostly town için 12,000 easy going mil
Pek çok açıdan bu lastiklere kusur bulamam; bunlar fabrikada Tuscon'a takılmıştı. Ancak sadece 12.000 mil katettikten sonra lastik sırtının neredeyse tamamen gitmiş olması karşısında dehşete düştüm ve bana arka tarafı (daha fazla lastik sırtı ve yasal sınırlar dahilinde) değiştirmem önerildi, çünkü bunlar AHAT OLDU! Evet, telef oldular; 30 yıldır eski bir karavandaymış gibi görünüyorlar. 2 yaşında ve 12000 km kabul edilemez. Benim için artık Hankook yok, Michelin'e dönelim.
October 25, 2018
verdi 81% sürerken Ford Focus MK3 (215/55 R16 V) da a combination of roads için 15,000 average mil
Bunları yıllar önce iki ön Michelin Primacy lastiğini değiştirmek için satın aldım. Günde 15.000 mil gidip geldikten ve çok sayıda kavşaktan sonra lastiklerde hâlâ 3 mm diş kalmıştır. Bu lastiklerin en büyük avantajı, ıslak zeminde A dereceli yol tutuşudur; bu lastikler yağmurda kova dolusu kavrama sağladığı için kesinlikle bu dereceyi karşılıyor. Korkunç yağışlı havalarda araç kullandım ve bir kez bile kaymadılar, ne ABS, ne ESP ışıkları, ne de başka bir şey. Sürüş oldukça sağlam ve yan duvarlar itildiğinde iyi dayanıyor. Tek dezavantajı, Hankook'ların bu boyut için zaman içinde fiyatının artması ve bu da muhtemelen beni değiştirmeye yaklaştıklarında alternatiflere bakmamı sağlayacak.
April 14, 2018
verdi 31% sürerken Hyundai Tucson (225/60 R17 H) da a combination of roads için 17,000 average mil
BU LASTİKLERİN AŞINMASINI BEKLİYORUM BU, TÜM HANKOOK LASTİKLERİYLE KULLANDIĞIM ÜÇÜNCÜ HYUNDAI'M HYUNDAI'YE AİT OLMALIDIR, BU ŞİMDİYE KADAR SAHİP OLDUĞUM EN KÖTÜ LASTİKLER Mİ?
December 11, 2017
Hankook Ventus Prime2'i değerlendirin