Nexen CP641

Arabayı getirdiğimde lastikler zaten takılıydı. Kuru zeminde çok kötü değiller, oldukça yüksek bir kavrama seviyesine sahipler, sınırda hala yeterli miktarda çekiş sağlıyorlar ancak bu hızla kayboluyor ve daha sonra savrulmaya eğilimli oluyorlar. Bu lastiklerin en kötü yanı Wet Grip yani eksikliği diyebilirim. Bu lastiklerle ıslak zeminde sürüş konusunda hiçbir zaman kendime güvenmedim; yavaş hızlarda bile arabanın seğirdiğini her zaman hissederim. Bir su birikintisine çarptığınızda sanki buzdaymışsınız gibi hissedersiniz. Islak zeminde fren mesafesi şaşırtıcı derecede kötü ve çekiş gücü çok çabuk kayboluyor. Şiddetli yağmurda dik bir yokuşta trafik ışıklarından uzaklaşmaya çalışırken birdenbire dağılıyorlar. Görünüşe göre çok gürültülüler ama onları karşılaştıracak hiçbir şeyim yok.
Buzda çok da kötü olmadıklarını, oldukça iyi bir çekiş gücüne sahip olduklarını ve sırt kaymaya başladığında çok az direksiyon müdahalesi ile minimum sürede toparlanmanın çok kolay olduğunu gördüm.

Yakıt verimliliği, yaklaşık 45 mpg elde ediyordum ki bu da 1.25'lik bir Fiesta için fena değil.

Fiyatına bakınca 40 £ civarında olduklarını düşünüyorum. Arabanızın yoldaki tüm temas yüzey alanını bir parça A3 kağıdına sığdırabildiğiniz için bana her zaman bunun bu zorluğa göğüs gerdiğinden emin olmaya değer olduğu söylendi.
Çoğunlukla şehir içinde araç kullanıyorsanız ve yavaş veya orta hızlardaysanız, bu lastiklerin sizin için iyi olduğundan eminim. B & A yollarında veya otoyollarda daha fazla araç kullanıyorsanız o zaman uzak dururum (kelime oyunu değil)

Yağmurlu ve soğuk bir kış beklendiği için, yağmurdaki performanslarını gerçekten beğenmediğim için onları değiştirmeye karar verdim. Harika incelemelere sahip bir lastik için yalnızca 55 £ karşılığında Dunlop Sport BluResponse'a geçiş.

Umarım birileri söylediklerimi faydalı bulur.