Toyota Celica Gt-Four 215/55/16'ya takılmıştır

Güzel nokta:
- Çekiş kaybolduğunda oldukça ilerici ayrılma
- Geri bildirim/direksiyon hissi iyi ve sürüş kalitesi iyi.
- Adil bir oranda giyiyor gibi görünüyor.

Negatifler:
- Nemli/soğuk koşullarda kavrama hızla düşer
- GÜRÜLTÜ! bunlar şimdiye kadar kullandığım en gürültülü lastikler. Taktığımda tekerlek rulmanı arızası olduğunu düşündüm, o kadar kötüydü. Yol tamamen pürüzsüz, taze asfalt olmadığı sürece lastik gürültüsü sağır edicidir.

Gürültünün önemli olmaması için saatte 30 milin üstüne çıkmayan bir şehir arabası olmadığı sürece tekrar satın almazdım.

Şimdiye kadarki en kötü kanlı lastikler. Yağmurda berbat ve kuru olması pek iyi değil.
Daha sonra aralarında 10 km'den az mesafe kalan yan duvarlar ayrılmaya başladı. Ben sandım ama her iki taraftaki lastiklerde de aynı sorun vardı ve mükemmel bir daire çiziyordu.
Çevrimiçi olarak baktım ve Nexen'in birçok kalite sorunu var.

Gürültülü, çok gürültülü, bir daha asla Nexen satın almayacağım. Lastiklerde yalnızca 30K var ve bunlar tarih oldu!

SİZİN Nexen CP641 hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

Nexen CP641'nizi değerlendirin >

Bu lastikler son 35.000 mil boyunca bir Mitsubishi space star 1.8 üzerindeydi ve inanılmaz derecede iyi dayandılar, 3 mm'nin üzerinde hala güçlüler. Ancak değeri ve dayanıklılığı, sağır edici yol gürültüsünü telafi etmez. İlk başta bunun bir rulman olduğunu düşünmüştüm ama hayır, lastiklerdi! Kuru zeminde yol tutuşu iyi olduğu için sadece umutsuzca nakit sıkıntısı çekersem satın alırdım, ancak ıslak zeminde kayma ve kayma anından sonra onlara asla güvenmezdim.

Bu lastiklerden biri takılıyken sadece yaklaşık 200 metre yol yaptım ve önceki Avon lastiklerinden hiçbir fark göremiyorum.

Çok ucuza 195/65R15'ten bir tane aldım ve ayrı ayrı taktırdım.

Daha sonra iki tane daha aldım ancak daha sonra bunların N Blue ECO'dan biraz farklı olduğunu fark ettim.

NBlue'nun yorumları çok daha iyi!

Ancak burada pek tanıtılmayan bir başka husus da CP641'in taraflı olmasıdır! Yalnızca arabanın BİR tarafına takıldıktan sonra kullanılabilirler.

NBlue taraflıdır ve her iki tarafta da kullanılabilir.

Her iki türe de aynı fiyatı ödedim! Ayrı montaj dahil 31 £!

Bütçeye uygun bir lastik için bunlar paranızın tam karşılığını verir. 26.000 mil yapmış olan ön lastikleri değiştirmek üzereyim. Bu, geçmişte Michelin ve Bridgestone'dan aldığımdan çok az daha iyi. Biraz gürültülü olabilirler ama rahatsız edici değiller. Geçen hafta, durmadan hızlanırken tekerleklerin biraz patinaj yaptığını fark ettim, ancak 26 km yaptılar, yani muhtemelen yeterince adil. arka kısım bir 20 km daha iyi olmalı, ancak lastik sırtı kanallarında bazı küçük çatlaklar fark ettim. Bunun endişelenecek bir şey olmadığı konusunda bana güvence verildi, ama gözüm üzerinde olacak. Genel olarak tekrar satın alırdım ama bu sefer Dunlop SP BluResponse'u deneyeceğim.

Muhteşem. Pirellinin yarı fiyatına. 47 mpg'de yakıt ekonomisinde kayıp yok. Aşırı gürültü yok. Karda duyarlı, iyi kavrama. 407 hdi sw cihazımda bunlardan çok çok memnunum. 24.000 mil ve ön kısım neredeyse yasal sınır göstergesinde. Onları satın al

Arabayı getirdiğimde lastikler zaten takılıydı. Kuru zeminde çok kötü değiller, oldukça yüksek bir kavrama seviyesine sahipler, sınırda hala yeterli miktarda çekiş sağlıyorlar ancak bu hızla kayboluyor ve daha sonra savrulmaya eğilimli oluyorlar. Bu lastiklerin en kötü yanı Wet Grip yani eksikliği diyebilirim. Bu lastiklerle ıslak zeminde sürüş konusunda hiçbir zaman kendime güvenmedim; yavaş hızlarda bile arabanın seğirdiğini her zaman hissederim. Bir su birikintisine çarptığınızda sanki buzdaymışsınız gibi hissedersiniz. Islak zeminde fren mesafesi şaşırtıcı derecede kötü ve çekiş gücü çok çabuk kayboluyor. Şiddetli yağmurda dik bir yokuşta trafik ışıklarından uzaklaşmaya çalışırken birdenbire dağılıyorlar. Görünüşe göre çok gürültülüler ama onları karşılaştıracak hiçbir şeyim yok.
Buzda çok da kötü olmadıklarını, oldukça iyi bir çekiş gücüne sahip olduklarını ve sırt kaymaya başladığında çok az direksiyon müdahalesi ile minimum sürede toparlanmanın çok kolay olduğunu gördüm.

Yakıt verimliliği, yaklaşık 45 mpg elde ediyordum ki bu da 1.25'lik bir Fiesta için fena değil.

Fiyatına bakınca 40 £ civarında olduklarını düşünüyorum. Arabanızın yoldaki tüm temas yüzey alanını bir parça A3 kağıdına sığdırabildiğiniz için bana her zaman bunun bu zorluğa göğüs gerdiğinden emin olmaya değer olduğu söylendi.
Çoğunlukla şehir içinde araç kullanıyorsanız ve yavaş veya orta hızlardaysanız, bu lastiklerin sizin için iyi olduğundan eminim. B & A yollarında veya otoyollarda daha fazla araç kullanıyorsanız o zaman uzak dururum (kelime oyunu değil)

Yağmurlu ve soğuk bir kış beklendiği için, yağmurdaki performanslarını gerçekten beğenmediğim için onları değiştirmeye karar verdim. Harika incelemelere sahip bir lastik için yalnızca 55 £ karşılığında Dunlop Sport BluResponse'a geçiş.

Umarım birileri söylediklerimi faydalı bulur.

12 aylık kullanım (yaklaşık 13000 mil).
Islak zemindeki performans iyiydi ancak yol kenarındaki su birikintilerinde suda kızaklama söz konusuydu; oldukça sinir bozucu!
Sürüş, rahatsız edici gürültü açısından çok az olmakla birlikte iyiydi.
Bunları Kumho değişimlerine tercih ettim.

Söyleyecek pek fazla bir şey yok, gerçekten. Diğer pahalı premium lastiklerin hemen hemen aynısını yapıyorlar. Belki biraz gürültülü olabilir ama almayı başardığım fiyata göre bu aklımdaki son şey. Daha yumuşak bileşik kauçuk olduğu göz önüne alındığında aşınma şaşırtıcı derecede iyidir.

ESKİ BİR ROVER 200 ---2 LİTRE TURBO'DA.
KİŞİSEL GÖRÜŞÜME GÖRE HER ŞEYİ ÇOK İYİ YAPIYORLAR.
DAHA YUMUŞAK BİLEŞİK OLMAK-DELİK YARATABİLİR ANCAK BU MUHTEMELEN BİZİM YERİMİZDİR
UYGUN FİYATA HER TÜRLÜ İYİ

Çok sessiz, Mükemmel kavrama. tavsiye ederim.

Bir şekilde 10.000 mil boyunca bu lastiklerle sıkışıp kaldım. Arabayı aldığımda yeniydiler. Aşınma oranı çok iyi, sanırım arabamın arkasında bırakılsaydı 50.000 milden fazla yol kat ederlerdi.

En büyük dezavantajı ıslak tutuşun olmamasıdır. Islak yollarda lastiklerden oldukça makul beklentilerim var, çok daha az yol tutuşu olduğunu biliyorum ama bu Nexen lastikleri gerçekten zayıf. Düz bir çizgide neredeyse kabul edilebilir düzeydeler ancak onlardan aynı anda dönmelerini ve fren yapmalarını veya hızlanmalarını istediğinizde hiçbir kavrama olmuyor. Kısmi gazda 2. viteste büyük tekerlek patinajı (güçlü bir arabam olmazdı veya onu sert kullanmazdım). Frenlerde ABS sanki buzdaymışsınız gibi devreye girecektir.

Bu lastikleri yeni bir markanın yeni orta sınıf lastikleriyle değiştirdim ve fark çok büyük.

Ne büyük bir hayal kırıklığı.... Bu lastiklerle ilgili tek iyi düşünce konfor, çok düşük gürültü ve tekerlek izleri üzerinde kolay sürüştür. Gerisi... ehhh, agresif sürüşü unutabilirsiniz çünkü direksiyona güven yok çünkü lastikler virajlarda ÇOK HAREKET EDİYOR. Islak mı? felaket. Biraz daha ağır kırma - her zaman ABS. Kar almadan önce goodyear ultra kavrama gw3 kar lastikleri kullanıyordum ve kuruyken, sıcaklık 20-30 C derece olduğunda bile nexen'den iki kat daha fazla tutunuyordu.... Agresif SÜRÜCÜYÜ SEVİYORSANIZ TAVSİYE EDİLEMEZ, ancak benim gibi sürdüğünüzde Büyükbaba bunu alabilirsin, çünkü ucuz ve gürültülü değil. Üzgünüm 4 İng.

Bu lastikleri, sınırları zorlayan Firesone'un yerine geçmek için satın aldım. Ön tarafa takılan lastikler, limitlere ulaşmadan önce bile eski lastiklerden daha iyi bir his veriyor. Tavsiye edildiği gibi bunları arkaya kaydırdı. Yine iyi. İyi lastik iyi fiyat
Kesinlikle agian alırdım