Avon ZV5

Lastiğin aşınma oranı kuru ve ıslak zeminde zayıf genel kavrama kabul edilebilir.

Yaklaşık 10 yıldır Lancia Delta'mda bunlardan bir takım var! O kadar kilometre yapılmamasına rağmen zaman çizelgesine uyulmuştur. Arabayı her sürdüğümde tamamen güvende hissediyorum ve lastikler çok iyi kavrama sağlıyor. Araba çoğu sürüşte iyi bir egzersiz yapıyor ve lastikler gerçekten olağanüstü. Yaşından dolayı onları değiştirmem gerektiğini düşünüyorum ama kenarlarda kavrama kaybı veya çatlama belirtisi göstermiyorlar. Harikalardı ve sanırım her biri için 50 £ ödemiştim ki bu 10 yıl önce bile ucuzdu!

Bunları Porsche 986'm için aldım. Ne kadar esnek ve uyumlu bir sürüş! Basıldığında iyi geri bildirim verir. Dry B yol tutuşu büyüleyici ve güven vericidir. Onlar iletişimsel bir lastiktir.
Yarın ıslak zeminde onları test edeceğim ama şu ana kadar haklarında kötü bir düşünce yok.

Lastiklerin sürüşü iyi ancak 1 yıl sonra iki tanesinin havası inmeye başladı ve hala düzelmedi. Valfler üç kez yeniden mühürlendi ve değiştirildi. Ne yazık ki lastiklerin duvarında ve diş kısmında o kadar kötü çatlaklar olduğunu öğrendim ki artık öyle değil. 4'ünün de her yerinde aynı yerde (iç tarafta) tümsek var. Sanırım "bir süre" için uğraştığım şeyi direksiyon simidinin sallamasına neden olabilir, tekerlek dengelemesi yardımcı olmuyor. İpliğin hala 2 mm'si var ama onlara güvenmiyorum.

Bunları yaklaşık 3 yıl önce tam set olarak taktım, ıslak veya kuru zeminde çok iyi buldum, ancak bir kavşaktan oldukça heyecanlı bir tarzda uzaklaşıldığında ıslak zeminde çok kolay kaymaları sağlanabilir, onları asla sınıra kadar sürmedim. ıslak zeminde, ancak daha önce takılan ve ürkek olan ZV3'ün aksine her zaman kendilerini çok güvende hissettiler,
Aşınma çok iyiydi ve en az 10.000 km daha ömrü kaldı, AMA ve bu durumda ÇOK BÜYÜK Ama, DÖRT LASTİĞİN TÜMÜ Lastik duvarlarında kütle alanı çatlaması ve ayrıca lastik yakınına yakın çatlaklar ile Çok Ciddi ve tehlikeli kusurlar geliştirdi. tekerlek jantlarının yanı sıra sırt blokları arasındaki tüm köklerde,
Lastiklerden ikisinin havası düzenli olarak inmeye başladı, lastik tamircisi bunun lastiklerden değil gözenekli alaşımlardan kaynaklandığını söyledi, ancak bir gün beni eve götürmek için acil sızıntı kapatıcı kullanmak zorunda kaldığımda, lastikten önemli sayıda sızdırmazlık maddesi noktasının sızdığını ortaya çıkardım. Lastik duvarı,
Lastiklerin tamamındaki kusurlar artık son derece kötü, muhtemelen tehlikeli ve tüm 4x lastiklerin vadesinden çok önce yenilenmesini gerektiriyor, ZV5'leri bir daha takmayacağım ve çatlama nedeniyle bunları kimseye tavsiye edemiyorum.
Avon'dan ve takan şirketten gelen yanıta bağlı olarak yeni lastikler Avon'un yerine geçmeyebilir.

Fabia'yı Avon ZV5'in her yönüyle satın aldım ve pürüzsüz yollar dışında hiçbir yerde bu kadar çok iz bırakan bir araba kullanmadığımı söyleyebilirim. Yol gürültüsü yüksek ve sürüş zorlu görünüyordu. Lastikleri ve direksiyon geometrisini kontrol edip temizledikten sonra lastiklerin araca uymadığı söylendi. Ön tarafa Kumho Ku39'ları taktım ve araba daha iyi bir hale geldi. Artık arka Avonları değiştirme fikrine kapılıyorum.

Eşim tarafından dikkatli bir şekilde sürülen BMW E39 523 touring aracında arka lastiklerden 20,5 km'nin üzerinde yol katettim. Bunları çok sessiz ve konforlu bir sürüş olarak tavsiye ederim. Az önce yeni ZV7'leri sipariş ettim ve benzer bir performans elde etmeyi umuyorum.

Bu Avon ZT5 Lastiklerini yaklaşık olarak satın aldım. 2 yıl önce Skoda Fabia 1.2'mde (ön tarafta) yaklaşık olarak dayandılar. 18000 mil, henüz aşınma gösterge şeridine kadar olmasa da, değiştirme zamanı yakl. Üzerlerinde 2 mm ila 2,5 mm diş kalmıştır. Kuru zeminde bunları tatmin edici buldum ama ıslak zeminde şüpheli olduklarını ve her ikisini de aynı arabaya taktığım Dunlop Blueresponce veya Continental kadar iyi olmadıklarını hissettim...ama sanırım ödediğinizin karşılığını alıyorsunuz. .....Ödediğim paraya göre iyi olduklarını düşünüyorum ama eğer onları alırsanız Islakta Yavaşlayın. Ayrıca yol gürültüsü de kabul edilebilirdi.

Ford S-MAX TDCI 2ltr aracımızın arkasına 3-4k mil boyunca bunlardan bir takım taktırdım ve mevcut ön takımlarım (Dunlop BlueSportResponse) alçalınca bunları öne aktardım. "His"teki fark en belirgin olanıydı ve hiç de iyi yönde değildi! Dunlop'lar yolda dümdüz gidiyormuş gibi hissettiler, bu Avon'lar sanki sallanan balonların üzerinde gidiyormuşsunuz gibi hissettiriyor... Şaka yapmıyorum! Güvensiz hissetmiyorlar ama saatte 30 milin üzerindeki herhangi bir viraja girerken hızım hakkında iki kez düşünmemi sağlıyorlar. Aşınma ve kavrama iyi görünüyor ancak yan duvarlar sanki çok fazla esniyormuş gibi. Bu bana gerçekten bir lastiğin "hissi" açısından çok büyük bir fark olabileceğini anlamamı sağladı. Titrek paralar!

Yunan yolları için son derece güvensiz bir lastik. Bunları (Aralık 2015) bir Citroen c4 VTRS, Golf 1400 cc ve Corsa 1200 cc'ye kurdum. Her üç araba da yaklaşık 3000-4000 km yol yaptı. En kısa zamanda onları değiştireceğim. Her açıdan performanslarından çok hayal kırıklığına uğradılar.

Yaklaşık 2000 ml önce Signum'un arkasındaki bir çift bütçeyi değiştirdim. Mesafemi koruma eğiliminde olan ve biraz defansif sürüş yapan neşeli/sportif/ilerici türden bir sürücü değilim, bu nedenle suda kızaklama/tekerlek patinajı/maçlarda yumuşak yan duvarlar vb. hakkında yorum yapamam ama şunu söyleyebilirim ki çok sessizler ve hala yepyeni görünüyorlar ve bana tek bir heyecan verici an yaşatmadılar. Çok sıkıcı ama ön kısımlar hazır olunca iki tane daha almayı düşünüyorum. Onlar için 66,00 £ ödedim ki bu da bir pazarlık.

Arabayı satın aldığımda üzerinde bulunan ucuz ekonomik lastiklerle çok fazla kıl payı atlattıktan sonra bunlara değiştirdim. Ne büyük bir dönüşüm! Sessiz, konforlu ve güven veren mükemmel lastik. Yan duvara kalıplanmış "İngiltere'de Üretilmiştir" yazısı eklendi! Ayrıca aile filosundaki iki arabada daha bu var ve onlardan fazlasıyla memnunum. Sürüş ve yol tutuşu gayet iyi.

Az önce iki ön lastiği bunlarla değiştirdim ve gerçekten mükemmel olduklarını söyleyebilirim. Yaşlanan Bridegstone ER300'lerin yerini aldılar; artık muhtemelen bir arabaya takılan en gürültülü ve rahatsız lastiklerden biri olduğunu anlıyorum!

Avon ZV5'ler son derece sessizdir, sürüşü keyiflidir ve Ford Focus'umu sessiz, konforlu bir ortama dönüştürdüler. Hem ıslak hem de kuru zeminde mükemmel kavrama. Biraz alın, ipeğe binmek gibi.

Performans lastiklerinin yerini tutamaz.
Bunları, Mondeo st220'de Avon zz3'leri beğendiğimden, vektöra vxr'imdeki Bridgestone'lara daha ucuz bir alternatif olarak satın aldım.
Ne yazık ki bu zv5'ler geri bildirim konusunda son derece zayıf, onları satın aldığım için pişmanım.
Konfor ve yol gürültüsü harika, yol tutuşu iyi, ancak Bridgestone'ların tam tutuşu ve dönüşü yok. Bunu bekliyordum, ancak direksiyon tamamen uyuşmuş durumda ve sürüş keyfini mahvediyor, çünkü ne kadar yol tutuşu olduğuna dair bir inanç sıçraması yapmanız gerekiyor.
Yardımcı olup olmayacağını görmek için onları arka aksa taşıyacağım ve eski Bridgestone'ları ön tarafa koyacağım. Aşınma hakkında yorum yapamam ama bunların gittiğini görmek üzülmeyeceğim.

Uygun fiyata orta sınıf lastik. Gerçekten yanlış gidemezsin.