Bu lastikler arabamı satın aldığımda takılmıştı ve çok az aşınmıştı veya hiç aşınmamıştı. Yakın zamanda çok çeşitli yol koşullarını karşılayarak Essex'in sonundan Cornwall'un sonuna kadar 750+ millik bir gidiş-dönüş yolculuk gerçekleştirdi. Yolun ıslak mı kuru mu olacağı konusunda hiçbir zaman endişe duymadım. Arabayı, kullanılması gerektiği gibi sürüyorum, bu yüzden etrafta yumuşak bir şekilde gezinmek yok. Lastikler çıkıntılı betonda biraz gürültülüydü, M25'in A3 ile kavşak etrafındaki ve M3'e doğru olan kısmı en kötüsüydü.

Bu incelemeyi yedek lastik ararken buldum. M45 Coventry'de yaz yağmuru beni suda kızaklamaya ve hız limitinin çok altında gitmeye zorladı. Yaz tutuşu gayet iyi. Yol gürültüsü yüzeye bağlıdır. Bunları tekrar satın almanız pek mümkün değil.

O kadar şok edici bir lastik ki, bunlardan 4'ü neredeyse yeni olan bir araba satın aldım. Goodyear F1'in lehine bunların kaldırılmasını sağlayacağım. Neden soruyorsun? Ağırlıklı olarak gürültü, bunlar talihsizlik yaşadığım veya sahip olduğum en gürültülü lastikler, yeni döşenen asfaltta bile korkunçlar. İkinci olarak onları tehlikeli olarak sınıflandırıyorum; ıslak zeminde yol tutuşu hemen hemen hiç yok ve kuru zeminde bile ortada hiçbir sebep yokken ürkekler. Etrafa baktığımda bu lastiklerin kötü baskıya maruz kaldığını gördüğümden şaşırdığımı söyleyemem!

SİZİN Cooper Zeon CS6 hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

Cooper Zeon CS6'nizi değerlendirin >

Bunlardan pek etkilenmedim. Kuru tutuş ortalama, ısırmak ve kavramak yerine yol boyunca kayıyor gibi görünüyor. Islak yol tutuşu kötüdür ve orta düzeyde güçle çalışan arabalarda bile, kalkış sırasında dönmeleri kolaydır ve araba ıslak kavşaklarda kolayca önden savrulur. Lastik yapıları oldukça serttir ve tüm küçük yol bozukluklarını araca iletirler. Söyleyebileceğim en iyi şey, çok gürültülü olmadıkları ve sert bileşimleri sayesinde uzun süre dayanabilecekleridir. Bu talihsiz bir durum çünkü onları daha iyi bir şeyle değiştirmek için sabırsızlanıyorum.

Bunları Quattro'mda 18.000 milden biraz fazla bir süre sonra değiştirdim. Yaz için sorun olmazdı ama kışın gelmesiyle birlikte biraz geride kaldılar.
Bana hiçbir şekilde olağanüstü olmayan, ancak genel olarak oldukça yetenekli ve güvenilir, oldukça iyi, dayanıklı ve kalın bir lastik gibi göründü. Sürüşümün çoğu, ara sıra otoyolun da bulunduğu Somerset yollarında geçiyor. Bu yüzden engebeli kırsal yollarda, çakıllı ve toprak yollarda, tarlalarda ve plajlarda araç kullandılar.
Arabayı satın aldığımda üzerinde bulunan eski Michelin'lerden sonra biraz tuhaf hissettiklerini hissettim, sadece o kadar sportif ya da dengeli değillerdi, ama asla korkutucu olmadılar ve çok ilericiydiler.
Genel olarak iyi bir lastik ve iyi bir değer. Ancak son kullanıcılardan ve lastik testlerinden çok iyi değerlendirmeler aldıkları için onları Nokian Lines ile değiştirdim. Giyildikleri zaman onlara rapor verecekler.
Nihai tercihlerim Nokian, Michelin PS3 veya Uniroyal RS3 oldu. Umarım iyi seçmişimdir.

Kuru, ıslak ve buzda çok etkileyici kavrama. Ancak bu lastikleri yaklaşık 2 yıldır kullanıyorum ve çatlıyorlar. Şu anda fena değil ama 6-12 ay içinde hurdaya çıkacaklarını tahmin ediyorum.

Bu lastik arabama uygun görünmüyor. Daha önce taktığım Falkens ile karşılaştırıldığında hem ıslak hem de kuru zeminde yol tutuşunu çok vasat buluyorum ve OE Michelins gibi birinci sınıf lastiklerin kilometrelerce gerisinde kalıyorum. Oldukça iyi bir değere sahipler ve iyi aşınmış gibi görünüyorlar, ancak performans istiyorsanız çok daha iyisini yapabilirsiniz.

Cooper lastikleri iyi görünüyor ancak yan duvarında arıza vardı ancak hiçbir zaman kaldırıma çarpmadı
Hızlı bir şekilde sadece 1500 mil kadar uyarıda bulundular

Pirelli gibi patlamayan veya bir sonraki servisten (Bridgestone, Goodyear, Dunlop vb.) önce aşınmayan, her açıdan iyi, uygun fiyatlı bir lastik.

Bazı yollarda gürültülü olabilir ancak yüksek markalı lastiklerin aksine aşınma çubuklarına inildiğinde minimum tramvay kaplaması ile bu durum telafi edilir.

Daha yüksek markalı lastiklere göre yaklaşık yüzde 50 daha fazla kilometre performansı elde ediyorum ve bu nedenle bunları aşınmadan önce değiştirme imkanım var.

Geçen yıl bir çift getirdim ve şu ana kadar 5000 mil yol kat ettim, hava koşulları ne olursa olsun harika görünüyor ve daha önce giydiğim maxxis ile karşılaştırıldığında gerçekten iyi giyiniyor.
Az önce bir çift daha aldım ama arkadaki maxxis'i değiştirmek için.
Garajdaki adamla konuşurken bana Cooper Tire & Rubber Company Europe Limited'in olduğunu söyledi. Avon lastiklerine sahip olun ve Avon web sitesine baktıktan sonra altta yazıyor.

Yani artık bunların pratikte Avon lastikleri olduğunu gönül rahatlığıyla satın alabilirsiniz !!!

Bunları hiç duymamıştım. Normalde Impreza'mda toyo proxy tr1'leri 18" jantlarla çalıştırıyordum ama patladı ve yedek parça olmadan aynı yol üzerinde topallayarak bir garaja girdim. Lastiğimi tamir edemediler ve sonunda garajda tr1 ile aynı seviyede olduklarına dair verilen söz üzerine iki Cooper'ın takılması. Yol gürültüsünün tr1'den çok daha az olduğunu kabul etmeliyim ama henüz nasıl idare ettiklerini görmedim, üzerlerinde sadece 100 mil yol yaptım.Değil Yüksek performanslı araç sahiplerinin yorumlarında görüldüğü gibi, onları test etme konusunda biraz gerginim.

Torquey dizel aracımda şu anda 15.000 milden fazla bir süredir bir dizi CS6 kullanıyorum ve neredeyse hiç aşınma yok. Her ne kadar manyak gibi araba kullanmasam da, giyimin harika olduğunu düşünüyorum. Yol gürültüsü gayet iyi, aslında diğer lastiklerden daha fazlası değil.
Yol tutuşu harika, özellikle de tipik ıslak İngiliz havasında. 2012/2013 kışında da karda ne kadar iyi olduklarına şaşırdım...
Gerçekten iyi bir fiyata iyi bir lastik, her biri 79 £ karşılığında 225 45 17'yi aldı, dengeli ve eski imha ile donatılmıştı... harika.

Bu lastikler Bridgestone Turanza ER300 setinin yerini alıyor ve iyi olmasına rağmen bunları tercih ediyorum. Ve maliyetin de bir rolü var, ER300 çok pahalı ve ben Cooper'ların da aynısını yaptığını iddia ediyorum. Bir yıldan fazla süredir buradayız ve hala bolca ömrümüz var. Islak tutuş harikadır, bunlarla tamamen güvende hissedersiniz. Şu anda ön taraftalar, kış gelmeden önce arkaya geçmelerini ve ön tarafa yeni bir CS6 seti almalarını sağlayacaklar. Keşke yollarımız daha iyi olsaydı, çünkü taze asfalt çok sessiz. Defo tekrar satın al.

Çok fazla otoyolda sürüş yaptığımı kabul edersek, önden şimdiye kadar 20 bin yakıt tüketen 308 dizel aracıma yemin ederim. Daha önce Kuhmo açık olsaydı ve 1 döner kavşak olsaydı, ıslak olsalar her seferinde serbest kalırlardı ama bu Cooper olağanüstüydü, çok daha hızlı girebiliyorlardı. Kuru yol tutuşu mükemmel, gürültüyle ilgili sorunlar gerçekten bulmuyorum, endişelenmeyin.

Bunları her zamanki bütçe lastikleri yerine seçtim ve şu ana kadar çok etkilendim.

Kuru tutuş etkileyici ve öngörülebilirdir. Durgun sularda ve ıslak veya yağlı koşullarda çok emin adımlarla ilerlerler. Başarılı bir kış lastiği yapıyorlar.

Geri bildirim biraz yavaş... ancak daha düşük bir profil daha fazla his sunabilir... ama Cooper'lar ilerici ve istikrarlıdır. Asla kötü sürprizlerle karşılaşmazlar.

Lastikler rahattır ve yumuşak ve sessiz bir sürüş sağlar. Soğuk havalarda fark edilir derecede sertleşirler.

Lastik aşınması mevsime göre değişiklik gösterebilir. Dışarısı sıcak olduğunda lastik aşınmasının artabileceğini tahmin ediyorum ama şu ana kadar makul görünüyor.