Rotalla RU01 S Pace, bütçe dostu bir Ultra Yüksek Performans yaz lastiğidir ve günlük kuru sürüşte sessiz, konforlu ve makul bir yetenek sergileyebilir. Sahipler genellikle düşük fiyatını ve kabul edilebilir normal yol davranışlarını övüyor, ancak profesyonel testler sürekli olarak ıslak frenleme ve yol tutuşundaki ciddi zayıflıkları ortaya koyuyor. Doğru çizgide aquaplaning direnci ve rafine olma gibi bazı güçlü yönleri olsa da, kötü hava koşullarındaki güvenlik marjları büyük bir endişe kaynağıdır.
Kısa cevap
Sürücüler diyor ki71%27 sürücü yorumundan50% yeniden alırdıYorumları oku
Güçlü ve zayıf yönlerKonfor, KuruIslakElimizdeki tüm testlerde rakiplerine göre
Bu lastik için elimizdeki her bağımsız test sonucu ve onaylanmış her sürücü yorumundan oluşturuldu - tüm veriler sayfanın devamında. Veriler Şubat 2026 itibarıyla güncellendi.
Yer aldığı 7 ıslak frenleme testinde, Rotalla RU01 S Pace Premium rakiplerden %19,3 daha uzun, orta segment rakiplerden %12 daha uzun ve ekonomik rakiplerden %3,3 daha uzun mesafede durur. Bu lastiğin Tyre Reviews ıslak zemin puanı 23/100, ve 27 değerlendirmeye göre kullanıcılar onu ıslak zeminde 7/10 puanlıyor.
Rotalla RU01 S Pace kuru zeminde ne kadar iyi?
Yer aldığı 7 kuru frenleme testinde, Rotalla RU01 S Pace Premium rakiplerden %9 daha uzun, orta segment rakiplerden %4,9 daha uzun ve ekonomik rakiplerden %1,9 daha uzun mesafede durur. Bu lastiğin Tyre Reviews kuru zemin puanı 33/100, ve 27 değerlendirmeye göre kullanıcılar onu kuru zeminde 8,1/10 puanlıyor.
Rotalla RU01 S Pace yakıt açısından ne kadar verimli?
Yuvarlanma direncini ölçen 2 testte, Rotalla RU01 S Pace lastiğinin yuvarlanma direnci Premium rakiplerden %14,3 daha yüksek, orta segment rakiplerden %2,9 daha yüksek ve ekonomik rakiplerden %3,3 daha yüksek.
Rotalla RU01 S Pace kaç mil dayanır?
Test ve kullanıcı verilerine göre, Rotalla RU01 S Pace için beklenen ömür yaklaşık 23.502 mil (37.823 km).
Kullanıcılar Rotalla RU01 S Pace hakkında ne diyor?
27 kullanıcı puanı üzerinden Rotalla RU01 S Pace ortalama 71% alıyor. Kullanıcılar en yüksek puanı Kuru Zeminde Tutunma alanına veriyor (10 üzerinden 8,1), en düşük puanı ise Lastik Geri Bildirimi alanına (6,8). Bu değerlendirmelerin 7 tanesi 15.000 km üzerini geçmiş kullanıcılardan geliyor. Kullanıcıların 56% kadarı 70% ve üzeri puan veriyor.
Rotalla RU01 S Pace hakkında diğer sorular(7)
Rotalla RU01 S Pace lastiğinin EU etiketi notu nedir?
Ürün gamı genelinde, Rotalla RU01 S Pace için en yaygın EU etiketi notları şöyledir: yakıt verimliliği için C, ıslak tutuş için B ve gürültü için 69 dB.
Rotalla RU01 S Pace ne kadar konforlu ve sessiz?
Kullanıcılar 25 değerlendirme boyunca Rotalla RU01 S Pace modeline konfor ve gürültü için 10 üzerinden 7,6 veriyor.
Kullanıcılara göre Rotalla RU01 S Pace nasıl aşınıyor?
Kullanıcılar 25 değerlendirme boyunca Rotalla RU01 S Pace modeline aşınma için 10 üzerinden 6,9 veriyor. Bu değerlendirmelerin 7 tanesi 15.000 km üzerini geçmiş kullanıcılardan geliyor ve tipik değerlendirme 6.920 km kapsıyor.
Kullanıcılar Rotalla RU01 S Pace modelini tekrar alır mı?
Kullanıcıların %50'i Rotalla RU01 S Pace modelini tekrar alacağını söylüyor; bu, soruyu yanıtlayan 26 değerlendirmeye dayanıyor. Bunların %15'i mümkün olan en yüksek yanıtı verdi.
Rotalla RU01 S Pace sahipleri kuru zemin tutuşu hakkında ne diyor?
Rotalla RU01 S Pace için incelenen 25 sahip yorumundan 14 tanesi kuru zemin tutuşu konusuna değiniyor: 14 tanesi övüyor (kuruda güçlü tutuş), 0 tanesi eleştiriyor (kuruda sınırlı tutuş). Bu yorumları oku
Rotalla RU01 S Pace sahipleri yol gürültüsü hakkında ne diyor?
Rotalla RU01 S Pace için incelenen 25 sahip yorumundan 11 tanesi yol gürültüsü konusuna değiniyor: 8 tanesi övüyor (sessiz), 3 tanesi eleştiriyor (gürültülü). Bu yorumları oku
Rotalla RU01 S Pace hangi ebatlarda mevcut?
Rotalla RU01 S Pace, 139 farklı ebatta mevcuttur, 165-285/30-55 R15-20 aralığında.
Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok Rotalla RU01 S Pace. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?
Kullanıcılar ne diyor 25 değerlendirmeden özetlendi
Çoğu sürücü, Rotalla RU01 S Pace'i iyi kuru yol tutuşu, normal sürüş için kabul edilebilir ıslak zemin performansı, düşük gürültü seviyesi, konfor ve fiyat performansıyla güçlü bir bütçe seçeneği olarak değerlendirdi. Daha yüksek puan alan incelemelerde genellikle dengeli otoyol sürüşü ve şaşırtıcı derecede iyi ıslak zemin güveni bildirilirken, bazıları iyi lastik ömrüne dikkat çekti. Ancak, önemli bir azınlık ciddi kalite ve güvenlik endişelerinden bahsediyor: yuvarlanmamış lastikler, delaminasyon/kabarcıklar ve limitte öngörülemeyen ıslak zemin yol tutuşu raporları ve ayrıca dengesizliğe neden olan yumuşak yanaklar. Genel görüş orta derecede olumlu, ancak olası kalite kontrol sorunları ve ıslak zemin limit performansı tekrarlayan uyarılar.
Kullanıcıların en çok bahsettikleri 25 değerlendirmede sayıldı
Yalnızca ondan bahseden değerlendirmeleri okumak için birini seçin.
Sahip puanları 27 puanın ortalaması
Kullanıcı puanı71%
Kuru Zeminde Tutunma81%
Lastik konforu76%
Islak Zeminde Tutunma70%
Yol Tutuşu69%
Aşınma69%
Lastik Geri Bildirimi68%
Öne çıkan değerlendirmeler
En faydalı 33%
“Bu lastiklerle bir araba aldım, güzel görünüyorlar ama yol gürültüsü rahatsız edici. Satın almayın, fazladan ödeyebilirseniz ödeyin. Üzerlerinde çok fazla et olmasına rağmen bunları değiştireceğim. Umarım yardımcı olur.”
“Bu lastikleri büyük markalara para harcamak istemediğim için aldım, dürüst olmak gerekirse bu zamana kadar markalı lastiklerin en alt seviyesinden yaklaşık 25 £ daha ucuzdu ve üst sınıf bütçeden 25 £ daha pahalıydı. Her...”
“Lastikleri 3 yaz sezonu boyunca kullandım. İlk iki sezon, fiyat sınıflarına göre lastikler mükemmel performans gösterdi. Kuru zeminde iyi frenleme, ıslak zeminde ise fena değil; her zaman temkinli yaklaştığım için, çok...”
Lastikleri 3 yaz sezonu boyunca kullandım. İlk iki sezon, fiyat sınıflarına göre lastikler mükemmel performans gösterdi. Kuru zeminde iyi frenleme, ıslak zeminde ise fena değil; her zaman temkinli yaklaştığım için, çok şiddetli yağmurda aracın biraz dengesiz olduğunu hissettim. Kilometre yaklaşık 30.000 km'ydi ve üçüncü yılda hala yol tutuşu vardı, yumuşaklardı ama bükülüyorlardı. Tüm araç zıplamaya başladı. Lastikler jantlar üzerindeyken düzgün bir şekilde saklanmıştı. Fiyat sınıflarına göre bence fena değiller, ancak özellikle büyük ebatlardaki lastiklerin bükülmesi benim için bir dezavantaj.
Bu lastiklerle bir araba aldım, güzel görünüyorlar ama yol gürültüsü rahatsız edici. Satın almayın, fazladan ödeyebilirseniz ödeyin. Üzerlerinde çok fazla et olmasına rağmen bunları değiştireceğim. Umarım yardımcı olur.
Yeni bir dört mevsim lastiği çıktı, en iyisi bu olabilir mi?!
Kendini ve yolcularını seven kimseye bu lastik uymaz. Kuru zeminde tamam ama yollar ıslanır ıslanmaz ya çok dikkatli sürün ya da evde kalın. Bu lastiklerin önceden takıldığı bir jant seti satın aldım ve kış lastiklerini takmam gerekene kadar bir ay boyunca sorun olmayacağını düşündüm. Oğlum yanılmışım. Islak zeminde son derece öngörülemez olan her viraj başlı başına bir yolculuktu. Sonuç olarak tavsiye etmiyorum, daha iyi bir lastiğe biraz daha fazla para harcayın.
Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?
Rotalla RU01 S Pace lastiğini mi araştırıyorsunuz? Gerçekten kullandığınız lastikleri değerlendirin - ve bir sonraki alıcının seçim yapmasına yardımcı olun.
Bu lastikler doğru şekilde üretilse iyi olurdu ama ne kabus. 6 lastikten 2'si tam yuvarlak değildi ve arabalar (özellikle ön kısım) sallanıyordu. Bunları atıp başka lastik almak zorunda kaldım. YEPYENİ LASTİKLERDEN KONUŞUYORUZ. BİR DAHA ASLA!
Bu lastikleri Suzuki Vitara aracıma 215/55-R17'den 225/45-R19'a +2 boyut yükseltme olarak taktım. Yaklaşık 8000km yol sürdüm. Dürüst olmak gerekirse bu lastiklere oldukça şaşırdım. Çin markalı bir lastikten hiçbir zaman pek bir şey beklemezdim ama yine de iyi dayanıyor. Şiddetli sağanak yağışlar sırasında, saatte 90 kilometrenin kuzeyinde seyrederken bile lastikler tahmin edilebilir. Bu süre zarfında doğal olarak su birikintilerinin yanından geçtim. Bu lastikler herhangi bir büyük sorun olmadan durgun suları keser. Su planlaması da yönetilebilirdi, hiçbir zaman kayma olmadı, hiçbir sorun olmadı. Kuru havalarda lastikler normal touring lastikleri gibi davranıyor. Direksiyon oldukça hassastır, yüksek hızlarda (yaklaşık 110-120 km/s) titreme olmaz ve kesinlikle sorunsuz bir şekilde ilerler. Diğerlerinin de belirttiği gibi, lastikler nispeten sessizdir. İz genişliğinin daha geniş olmasına ve boyutlarının daha büyük olmasına rağmen, gürültünün Yokohama RV02 (değiştirdiğim lastikler) ile kıyaslanabilir olduğunu söyleyebilir miyim? Onları 8000 km'den fazla sürmeme rağmen bu lastikler hala yepyeni görünüyor. Bakalım bu lastikler ne kadar dayanacak? Sonuçta, onlara mutlu bir şekilde şaşırdım. Neden büyük markalara bu lastiklere ödediğimin iki katını ödemek isteyesiniz diye merak ediyorsunuz.
Harika performans gösteriyorlar, fiyatı harika. Şu anda bu lastiklerden 2 tam setim var, en büyük sorunum mu? Bu lastiklerden 2 tanesinin delaminasyonunu yaşadım! Hem arka lastiklerde hem de bir yıldan uzun bir süre arayla, 1 yan duvarda büyük bir kabarcık oluşturdu ve yan duvar viraj alırken tehlikeli bir şekilde deforme olabiliyordu ve 1 lastiğin iç omzunda katmanlara ayrılarak kordları ve çelik kemeri açığa çıkarıyordu; lastik asla bir sorun olduğunu söylemezdi. Yıllardır bu lastikleri gerçekten çok seviyordum. Ancak bu olaylar nedeniyle artık onları satın almayı haklı çıkaramıyorum
Bu lastikler kuru zeminde iyi, daha iyisi olsa bile sorun yok ama asıl sorun ıslak zeminde, o yüzden kimse kalmıyor! Tehlikeli Sık sık frenleme sırasında kaydım ve kontrolü kaybettim, bu biraz korkutucu! Ve hızlanırken de aynı şey, ilk 3 viteste tekerlek kayar. Sessiz bir şekilde sürmediğiniz sürece sizi korkutmayabilirler ancak hızlı durumlarda veya acil frenlemelerde felakete yol açabilirler. Bu modeli tekrar satın almayacağım.
Şu ana kadar bu lastiklerle sıcak havalarda hem kuru hem de ıslak yollarda yaklaşık 2000 KM yol yaptım. Hem kuru hem de ıslak yol tutuşu iyidir, ancak fantastik değildir. Günlük bir sürücü için kesinlikle yeterli. Sertçe bastırıldığında bir miktar önden savrulma oluyor ve nispeten yumuşak yan duvarlar belirginleşiyor. Bu lastik UHP olduğunu iddia ediyor ancak gerçekte Goodyear F1A5 gibi diğer UHP lastiklerine göre daha fazla konfor hissi veriyor. Genel olarak, özellikle düşük fiyat göz önüne alındığında, onlardan hayal kırıklığına uğramadım. Aslında daha önce arabama takılan Michelin Primacy 4'e şaşırtıcı derecede yakın performans gösterdiler. Diğer UHP lastikleri daha sportif hissettirdiği için muhtemelen bunları tekrar satın almayacağım ancak dengeli, sessiz lastikler arayan herkes bunları kesinlikle denemelidir.
Çok etkilendim, hem ıslak hem de kuru koşullarda yolu tutuyor, gürültü seviyeleri çok düşük ve sürüş çok daha konforlu hale geldi. Direksiyon biraz daha hafif hissediyor, bu da geri bildirimin daha az olduğu ve aşınma hakkında bir şey söylemek için henüz erken olduğu anlamına geliyor. Sert bir duruş denemedim ve umarım bunu yapmak zorunda da kalmam ama genel olarak bu lastiklerden çok memnunum ve tekrar satın alacağım.
Çok etkilendim, hem ıslak hem de kuru koşullarda yolu tutuyor, gürültü seviyeleri çok düşük ve sürüş çok daha konforlu hale geldi. Direksiyon biraz daha hafif hissediyor, bu da geri bildirimin daha az olduğu ve aşınma hakkında bir şey söylemek için henüz erken olduğu anlamına geliyor. Sert bir duruş denemedim ve umarım bunu yapmak zorunda da kalmam ama genel olarak bu lastiklerden çok memnunum ve tekrar satın alacağım.
Bu lastikleri 2 sezondur kullanıyorum ve lastik sırtı biraz iyi. 3 sezon kullanacağım ve değiştireceğim. Çok iyi lastikler olduklarını düşünüyorum ve tekrar satın alacağım.
