Wanli'nin aldığı tüm olumsuz yorumlara şaşırdım. Çünkü Wanli lastiklerini uzun süredir kullanıyorum. Şu ana kadar diğer lastiklerden daha ucuz olduğu göz önüne alındığında aslında beklediğimden daha iyi performans gösterdi. Ama yolu iyi tutuyorlar, özellikle de çok fazla tümseğin olduğu ve trafiğin berbat olduğu Filipinler'deki yol koşullarında. Hızlanmayı ve ihtiyaç duyduğumda ani fren yapmayı sevdiğimi düşünürsek, hem ıslak hem de kuru yolda yol tutuşu çok iyi. Tekrar Wanli lastikleri alacağım. Bunlar performans lastikleridir ve ayrıca uygun fiyatlı olduklarından da bahsetmeye bile gerek yok!

Bunları modifiye edilmiş mazda 3 2md genimde vardı. 16 inç Konig tüyleri, Raceland bobinleri ve bu wanli lastikler. Söylemem gereken şey. Kuru yollarda mükemmel. Dürüst olmak gerekirse, daha önce hiçbir lastikte bu kadar iyi kavrama ve kontrol elde etmemiştim. Süspansiyon düzenim ve bu lastiklerle, lastikleri gıcırdatmadan her virajı, her otoyol çıkışını inanılmaz bir hızla alırdım. Yüksek hızlı dönüşlerde kontrolü kaybedeceğimden endişelenmeme gerek kalmadan inanılmaz bir güven ve güvenlik hissine sahiptim. Şimdi olumsuzluklar. Islak yollarda çok tehlikeli. Cidden, otoyolda düz 110 km/s hızla giderken, gaza bastığımda ve sadece 150 bg gücüm varsa lastikler patinaj yapar. Çok dengesiz ve yağmurda virajlarda çok yavaş dönüyordum çünkü hızlı gitmeye çalıştığımda kaymaya devam ediyorlardı. Yağmurda normal lastikler bu performans lastiklerinden daha iyidir. Ancak kuru yollarda evet çok iyiler ve fiyatına göre hiç de akıllıca değil. Sadece ıslak yüzeylere dikkat edin.

Bir çift sahte lastikten geldi ve normalde gittiğim dağ geçidinde 60 ve 80 derecelik virajları almakta rahattım. Ozzy lastiklerden bu çift lastiği aldıktan sonra, ekonomik lastiklerin berbat olacağını biliyordum. Bir süre ara verdikten sonra normalde kullandığım aynı geçişe gidecektim ve evimden çıktıktan sonra 3 kez daha oraya ulaşamadan çekişi kaybettim. Basit virajlar ve orta hızlar sizi yanlara sürükleyecektir. Dik bir araba yolum var ve yağmurda çıkmak çok zordu. Performanslı olmayan arabaları olan insanlar muhtemelen bu lastikleri bütçe amaçlı olarak kullanabilirler, ancak 200hp'nin üzerinde bir arabanız varsa tavsiye etmem. Satın almaya karar verseniz bile şimdiye kadar karşılaştığım en sinir bozucu lastik sesiyle uğraşmaya hazır olun, çünkü bu sürekli yüksek perdeden bir vızıltıdır, o kadar ki dışarı çıkıp egzozumu sadece onu boğmak için yükseltmeme neden oldu.

SİZİN Wanli S1088 hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

Wanli S1088'nizi değerlendirin >

Bu lastikler yalnızca RWD'li bir roadster'ın ön tarafında harikadır. Başka hiçbir yerde. Yeterince önemsenmemiş, çoğunlukla yanlış arabalara ve arkaya yanlış yerleştirilmiş.

Bu lastikler artık çok popüler hale geliyor. Vintage Mercedes'im var ve çoğunlukla lastiklerimi Wanli ile değiştiriyorum. Bütçeme çok iyi uyuyorlar ve oldukça sorunsuz çalışıyorlar. Pek fazla sorun yok. Bu markanın sadık bir alıcısıyım çünkü lastiklerin hem fiyatı hem de kalitesi açısından gerçekten harikalar. Ayrıca lastikçiden teknolojisinin ABD'den geldiğini ancak Çin'de üretildiğini duydum. Belki bu, neden kalitenin arttığını ancak fiyatın uygun kaldığını açıklıyor.

Bu Wanli lastiklerinin 10 kat daha fazla tasarruf etmeme olanak sağlaması hoşuma gitti. Fiyatına göre kalitesi çok iyi. Bunları diğer markalara kıyasla özellikle normal ve gündelik şehir içi sürüşler için tavsiye ederim! Sadece şehir içi sürüş söz konusu olduğunda çok fazla harcamanıza gerek kalmayacak. Wanli lastikleri en iyi seçeneğinizdir. Başka Çin markalarına da gitmeyin. Wanli'lerimden çok memnunum.

Tucson'um için 225/60R17 kullanıyorum ve Filipinler'de ziyaretlerim beni nereye götürürse götürsün arabamı sürekli olarak yolda kullanıyorum. İşim saha çalışması gerektirdiğinden arabamı her zaman Wanli lastiklerle kullanıyorum. Wanli'yi yıllardır kullanıyorum ve performansından etkilendim. İyi bir kavrama ve mükemmel çekiş gücüne sahiptir. Her şeyden önce fiyatı bütçe aralığım dahilinde ve beklentimin çok ötesinde yaşıyor. Wanli'yi tebrik ediyorum. Markayla uzun yıllara dayanan deneyimimde denediğim ve test ettiğim için şiddetle tavsiye edilir.

Mercedes Benz 320CDi sporum için ön için 2, arka için iki tane aldım..Diğer Merc adamıyla aynısını yaptım.... ama daha da ileri gittim ve bir arkadaşım Merc'ten dört radyal taktım ve bingo'da gürültü ortadan kalktı.
Bu lastikleri almayın, eğer yakından bakarsanız kalıpları yanlıştır..onlar tamamen saçmalıktır..uyarıldınız.. Teknik özellikleri okuduktan sonra Merc E320 CDi Sport'um için 4 tane aldım... ve listelenen özelliklerin hepsi yalan ... Ayrıca üç kez takip yaptırdım !!! , rulman sesi veya kırılma sorunu olduğunu düşünerek her birini yedek parça olarak değiştirdiler, basıncı azalttı ve basıncı artırdı ama gürültü hala onların.. tek iyi yanı parkta salıncak olarak kullanılabilmesi!!!! !!!! ..asla, asla, bir daha ucuz Japon lastiği almayın ..........onlar sadece kağıttan oyuncak yapmayı biliyorlar!!!! ( OLUMSUZ)

Bu lastiği seviyorum çünkü hayatımı tamamen değiştirdi. Ben burada, Filipinler'de bir emniyet teşkilatı ajanıyım. Genelde kötü şeyler yaparız ama bu lastiği satın aldığımda daha iyiye doğru değiştim.. neden biliyor musun? Bu lastik sayesinde neredeyse Tanrıyla tanışıyordum.. eğer beyniniz varsa ne demek istediğimi anlarsınız

Bu lastikleri almayın..Uyarıldınız.. Teknik özellikleri okuduktan sonra Merc E320 CDi Sport aracım için 4 adet aldım... ve tüm teknik özellikler yalan... Takibi yaptırdım, her birini bir lastik ile değiştirdim. rulman sesi veya kırılma sorunu olduğunu düşünerek basıncı azaltıp basıncı arttırdı ama gürültü hala onlarda.. İkinci el lastikçiye gidip onları vereceğim.. asla, asla, bir daha Japon lastiği almayacağım ..........

Bunları 2014 Malibu ltz'e koymak şimdiye kadar yapabileceğim en kötü hataydı. Yol gürültüsü gerçek değil, radyo konuşmasından hiç keyif alamıyorum. Islak yolda bazılarından daha iyiydi. Para açısından bu markayı bir daha asla kullanmayacağım. Arabamı sevdim ve şimdi emin değilim. Genel olarak bu lastikler 4,5

Bunları, gürültü dayanılmaz olduğu için daha hızlı aşınacaklarını umarak arka akstaki e sınıfımda kullanıyorum. Başlangıçta öndeydiler ama sese dayanamadım ve daha çabuk yıpransınlar diye geri çektim. Çekiş ışığı ıslak zeminde devreye giriyor ancak kuru zeminde iyi bir kavrama sağlıyor gibi görünüyor. Bunlar kesinlikle konfor lastikleri değil.

Bu lastik berbattır, sıradan bir lastik gibi yol tutuşu sağlar ve yağmurda, aman tanrım, gerçekten berbattır, hiç yol tutuşu yoktur, yol kısmen ıslak olsa bile düşük hızlı dönüşlerde bile kayarsınız. lütfen bu saçmalığı satın almayın, toyo'ya veya daha iyi bir lastiğe yatırım yapmayın.

Ön tarafa takılması. Lastiğe "basılması" nedeniyle Yol Gürültüsü DAYANILMAZ. Lastiğin ön kenarının yükseldiği ve yüksek bir vızıltıya neden olduğu yer burasıdır. Yol yüzeyi pürüzsüzleştikçe gürültü daha yüksek ve rahatsız edici hale gelir.

Daha sonra bunun birkaç yıl önce karımın arabasına taktığım şeyin aynısı olduğunu ve gürültü nedeniyle değiştirmek zorunda kaldığımı fark ettim.

30 yıllık sürüşten sonra şikayet etme ihtiyacı hissettiğim tek lastik. Daha önce ucuza takılmıştı ama bunun gibisi yoktu
BUNLARA ASLA UYMAYIN

Bunlardan dördü takılı, neredeyse yepyeni, ikinci el bir fiesta 1.4 tdci satın aldım. Sportif görünümleri nedeniyle onları hemen fark ettim ve Google'da aramaya karar verdim. Panik zamanı.... sadece korkunç değerlendirmeler...ucuz Çin lastikleri. Yirmi küsur yıl boyunca motosiklet sürdükten ve lastiklerin önemini derinlemesine anladıktan sonra... İşler pek iyi görünmüyordu. Bununla birlikte, daha önce uygun fiyatlı bisiklet lastiği bulmaya çalışırken (arkalar için her 2-3 ayda bir 160 £) bu tür incelemelerle karşılaştığımı ve bunun çok fazla olduğunu öğrendiğimi söylemiştim..."eğer Çin'se "saçmalık" tavrı ortada... ve bunun mutlaka doğru olmadığını anlamak için çok uzun ve pahalı bir yol kat etti.
Geceleri çalışıyorum ve dört tekerlekli araçlarla yılda 15-18 bin mil yol yapıyorum ve sabahın 4'ünde ıslak yollarda eğlenmeye oldukça alıştım. Peki ne yapmalı? Çin malı olmayan yedek parça setine para ödemeden önce sabahın 4'ünde bu lastiklerle biraz eğlenelim.
Dediğim gibi ilk fark ettiğim şey sırt deseniydi... biraz sportif bir şey.
İkincisi, gürültü..... evet, tıpkı tüm incelemelerde bu şeylerin gürültülü olduğunu söylediği gibi, sanki topuz yapıyormuşsunuz ya da bir tekerlek yatağı gitmiş gibi geliyor... Google sayesinde yatakları değiştirmemem gerektiğini biliyordum. ..artı direksiyonu çevirdikçe lastik gürültüsünün değiştiğini duyabilirsiniz.
8 yaşındaki oğlumun arabaya binmesine izin vermeden önce bu lastiklerin ne kadar tehlikeli olduğunu öğrenmem gerekiyor...... yani dört hafta sonra ve kuru, nemli ve sırılsıklam ıslak zeminde birkaç yüz mil Yerel kavşağımın sabah 4 turunda dürüstçe söyleyebilirim ki...... bu lastikler arabada kalacak ve değiştirilmeleri gerektiğinde tam olarak aynısını satın alacağım. Bu lastikleri değiştirmeyi haklı çıkaracak bir neden bulmak için küçük arabamı "normal sürüşün" çok ötesine zorladım ve onlar da onlara verdiğim her şeyin üstesinden geldiler. Eski ordu, ileri seviye, kaçma/savunma şoförlüğü eğitimi almış ve bu ayakkabıları küçük bayramımda tutmaktan çok mutluyum!!! Kısmen aşınmış fiyatlarla yeni lastikler... Geriye kalan tek şey onların ne kadar dayanacağını görmek.

1CG