Menu
Nokian Powerproof 1 Galeriye Göz Atın (1)
205-275/30-60 R17-20 54 boyutlar 2023

Nokian Powerproof 1

Nokian Tyres Powerproof 1, binek otomobiller, SUV'lar ve crossover'lar için tasarlanmıştır; Powerproof 1, yüksek hızlarda stabilite ve kontrolü vurgulayarak hassasiyet ve güvenlik arayan sürücülere hitap eder. Hassas yol tutuşu için Güç Bölgesi ve ıslak yollarda gelişmiş performans için Islak Güvenlik Bölgesi ile İkili Bölge Güvenlik teknolojisini içerir. Lastiğin Power Sense bileşiği ıslak zeminde kavramayı iyileştirir, yuvarlanma direncini azaltır ve dayanıklılığı artırır.

7.7
Lastik İncelemeleri Puanı Profesyonel Testlere Dayalı
Medium Kendinden emin Ayrıntılı Bilgiyi Görüntüle
Kuru Zeminde Tutunma
90%
Islak Zeminde Tutunma
90%
Lastik Geri Bildirimi
85%
Frenleme
80%
Aşınma
95%
Lastik konforu
85%
Tekrar Satın Alınabilirlik
90%
2 Değerlendirmeler
88% Ortalama
9,000 kilometrelerce yol kat edildi
3 Testler (ortalama: 15th)
Nokian Powerproof 1

Nokian Powerproof 1

Summer Mid-Range
BETA
7.7 / 10
Profesyonel Testlere Dayalı · Medium Kendinden emin · Güncellendi 23 Feb 2026

Lastik Değerlendirme Puanı, piyasadaki en kapsamlı lastik puanlama sistemidir. Çok sayıda bağımsız yayından elde edilen profesyonel test verilerini, kullanıcı yorumlarını ve Bayes istatistiksel yöntemleri, ağırlıklı normalleştirme ve yakınlık ayarlı puanlama kullanan tutarlılık analizini bir araya getirerek tek ve güvenilir bir performans derecelendirmesi oluşturur.

Metodolojimiz hakkında daha fazla bilgi edinin.
Wet
77
2x / 10 testler
Comfort
70.8
0.32x / 3 testler
Value
68.9
0.42x / 7 testler
Dry
64.2
1.8x / 4 testler

Kategoriler arası puanlar, gerçek dünya performans özelliklerini değerlendirmek için birden fazla test disiplininden elde edilen verileri birleştiren türetilmiş ölçütlerdir.

Braking
74.9
7 testler
Handling
61.8
2 testler
Puan Bileşenleri
Profesyonel Testler
Ağırlık: 80%
Testler: 3
Yayınlar: 2
Dönem: 2025
Kullanıcı Yorumları
Ağırlık: 15%
Yorumlar: 2
Ortalama Puan: 87.9%
Minimum Gereksinim: 5
Tutarlılık
Ağırlık: 5%
Puan Standart Sapması: 0.31
Tarihçe Hakkında Bilgiler: 10
Metodoloji ve Yapılandırma
Puanlama Süreci
  1. Test Verilerini Toplayın: Çeşitli yayınlardan profesyonel lastik testlerinin sonuçlarını toplayın. Minimum 1 test gereklidir.
  2. Pozisyonları Normalleştir: Test pozisyonlarını üstel ağırlıklandırma (faktör: 1.2) kullanarak yüzdelik puanlara dönüştürün.
  3. Son Kayıt Ağırlıklandırmasını Uygula: Daha yeni testler, 0.95'lik bir azalma oranıyla daha yüksek ağırlıklandırılmıştır.
  4. Kullanıcı Yorumlarını Dahil Edin: Kullanıcı yorum verilerini hesaba katın (minimum 5 yorum). Ağırlık: 15%.
  5. Bayesçi Düzeltme: Sınırlı veriyle aşırı sonuçları önlemek için Bayesçi önsel dağılımı uygulayın (skor: 7, ağırlık: 1.5).
  6. Nihai Puanı Hesapla: Tüm bileşenleri 1.1 normalizasyon faktörü kullanarak birleştirin. Sınırlı veriyle elde edilen maksimum puan: 9.5.
Bileşen Ağırlıkları
Test Verileri
80%
Kullanıcı Yorumları
15%
Tutarlılık
5%
Tüm Yapılandırma Parametreleri
ParametreDeğerTanım
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Veri Kaynakları
TestYayınTarihBoyutKonumMetrikler
2025 Auto Bild Yaz Performans Lastik Testi Auto Bild 2025 225/40 R18 17/21 12 metrikler
2025 ADAC Yaz Lastiği Testi ADAC 2025 225/40 R18 14/18 10 metrikler
2025 Yaz Lastiği Test Çekimi Auto Bild 2025 225/40 R18 13/52 2 metrikler
3
Testler
15th
Ortalama
13th
En iyi
17th
En kötüsü
En Son Lastik Testi Sonuçları
13th/52
2025 ADAC Yaz Lastiği Testi
225/40 R18 • 2025
14th/18
Nokian Tyres Powerproof 1, "iyi" çevresel performans puanına rağmen, sürüş güvenliğindeki "tatmin edici" performansıyla sınırlı olan "tatmin edici" genel bir derecelendirme elde ediyor. Kuru yollarda yetersiz geri bildirim sağlıyor, hassasiyetten yoksun ve sıcaklığa karşı hassas, bu da dengesiz yol tutuşuna yol açıyor. Ancak, iyi frenleme elde ediyor. Islak yollarda, tüm kriterlerde iyi performans gösteriyor ve frenleme, suda kızaklama direnci ve yol tutuşu için "iyi" derecelendirmeler kazanıyor. Çevresel performansı "iyi", iyi tahmini kilometre, aşınma ve verimlilik.
Nokian Powerproof 1, 8,93 kg/t'luk düşük yuvarlanma direnciyle birlikte iyi suda kızaklama rezervleri, kısa fren mesafeleri ve 72,7 dB'lik sessiz yuvarlanma gürültüsü sundu. Düz hatlı suda kızaklama testlerinde iyi performans gösterdi ancak virajlı suda kızaklama durumlarında daha az etkileyiciydi. Başlıca sınırlamaları, 31.820 kilometrelik kısıtlı kilometre ve ıslak koşullarda güçlü önden savrulma eğilimleriydi, bu da onu sınırda daha az öngörülebilir hale getiriyordu. 296 €'luk makul bir fiyata, 1000 kilometre başına 9,30 €'luk kabul edilebilir bir maliyet performansı elde ederek "tatmin edici" bir derecelendirme elde etti.
Size Fuel Wet Noise
18 inç
235/60 R18 107 W XL C A 72
Tüm Boyutları ve AB Etiket Puanlarını Görüntüle Nokian Powerproof 1 >>

Sorular ve Cevaplar Nokian Powerproof 1

Soru sor
April 1, 2025

Powerproof 1 nerede üretiliyor? Memnuniyetle sürdüğüm birkaç nesil Nokian lastiğinden sonra, son performansa dayanarak veda etme zamanı geldi...

Powerproof 1, Nokian'ın Rusya fabrikasını kaybetmesinin ardından Çin'e taşındı. Powerproof hala iyi test ediliyor ancak bir kalite kontrol sorunu olabilir. İyi haber şu ki Nokian yeni bir Avrupa fabrikası açtı, bu yüzden yakında bazı güncellemeler bekleyin!
Soru sor

E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız

captcha

İnsan olduğunuzu doğrulamak için lütfen aşağıdaki kutuya gördüğünüz kelimeyi yazın.

Sizce Nokian Powerproof 1 nasıl bir değerlendirmeye tabi tutulur?

Yorumunuzu başlatmak için bir yıldıza tıklayın.

Latest Nokian Powerproof 1 Değerlendirmeler

verdi 90% sürerken Alfa Romeo 159 (225/50 R17) da mostly motorways için 2,000 average mil
Bunları fiyatından dolayı aldım, 70 avro/lastik ebadı 225/50/17. Benimkiler Çin'de üretiliyor, bunun bir dezavantaj olup olmadığını veya diğer ülkelerde üretilenlerden daha düşük kalitede olup olmadığını bilmiyorum.
Kişisel olarak, genel olarak oldukça iyi lastikler, hem kuru hem de ıslak koşullarda iyi tutuş ve iyi denge. Lastikler biraz gürültülü, ancak o kadar da kötü değil. Beklendiği kadar konforlu değil, ancak fiyatlarına göre oldukça iyi.
July 6, 2025
verdi 86% sürerken Audi A4 Avant B9 (245/40 R18) da mostly country roads için 7,000 average mil
Çok iyi lastik, kuruması çok rahat. Yağmurda çok iyi
April 8, 2025
Nokian Powerproof 1'i değerlendirin