Falken Eurowinter HS449
Kol saatiThe Falken Eurowinter HS449 is a Premium Tur K?? takılmak üzere tasarlanmış lastik Binek araçs.
35
Değerlendirmeler
85%
Ortalama
188,406
kilometrelerce yol kat edildi
Tüm Testler
Üzgünüz, şu anda herhangi bir dergi için lastik testimiz bulunmuyor Falken Eurowinter HS449
Alternatif Lastikler
9.5/10
9.2/10
8.9/10
8.4/10
7.5/10
7.3/10
6.1/10
| Size | Fuel | Wet | Noise |
|---|---|---|---|
| F16 inç | |||
| 205/60RF16 92 H | E | C | 70 |
| 205/55RF16 91 H | E | C | 70 |
| F17 inç | |||
| 225/50RF17 94 V | E | C | 70 |
| F18 inç | |||
| 245/50RF18 100 H | D | C | 70 |
| 245/45RF18 100 V XL | D | D | 71 |
| F19 inç | |||
| 255/40RF19 96 V | E | C | 70 |
Sorular ve Cevaplar Falken Eurowinter HS449
Soru sor
April 1, 2017
Eurowinter rotasyon lastikleri olan bir BMW 3 serisi satın aldım. Sıcaklıkların -3 (nadiren) ile 20 santigrat derece arasında değiştiği İngiltere'de yaşıyorum. Bu lastikleri daha sıcak aylarda kullanabilir miyim yoksa değiştirilmeleri mi gerekiyor?
Yasal olarak Falken HS449 kış lastiğini yıl boyunca kullanabilirsiniz, ancak özellikle sıcak aylarda ıslak zeminde tutuşun zayıf olacağını göreceksiniz, bu nedenle yaz lastiklerine geçmeniz önerilir.
May 3, 2017
Bu lastikler tüm yıl boyunca kullanılabilir mi yoksa sadece kışın mı? Hangisini önerirsiniz?
Falken HS449 yıl boyunca kullanılabilirken, yaz aylarında özellikle kuru ve ıslak frenlemede performansta önemli bir düşüş fark edeceksiniz. Bu nedenle yaz aylarında her zaman yaz lastiklerine geri dönmenizi öneririz.
Soru sor
E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız
Top 3 Falken Eurowinter HS449 Değerlendirmeler
verdi 86%
sürerken
Mercedes Benz ML
(255/50 R19)
da a combination of roads
için 0 average mil
Bunlar Mercedes SUV'umda var. Aldığım en iyi kış lastiği. Kuru yollarda harika, karda ve buzda muhteşem. Şartlar ne olursa olsun yolu tutuyorlar. Sırt aşınması mükemmeldir.
verdi 93%
sürerken
BMW 120d e82
(205/50 R17)
da a combination of roads
için 15,000 average mil
Harika lastikler, onları Ekim'den Nisan'a kadar BMW 120d arkadan çekişli araçla kullandım ve hiç takılıp kalmadım. Kuru, ıslak, buz ve karda mükemmel. Rakamlar 7 derecenin altında olduğunda önemli bir c. Bu lastiklerden daha fazlasını isteyemezdim, kesinlikle tekrar satın alırdım.
verdi 64%
sürerken
Skoda Superb 2.0Tdi DSG6 170hp
(225/40 R18 W)
da a combination of roads
için 20,000 average mil
Arabamı Skoda Superb (2wd) zaten bu lastiklerle satın aldım. 225/40R18 Ben de onları kullanmaya karar verdim. Sık sık dağlara gittiğimde yolda az miktarda kar bile olsa gerçekten berbat bir gribin olduğunu fark ettim. DSG şanzımanın kar ve ön elektrikli tekerlekler için en iyi çözüm olmadığını okudum. . Ama düz zeminde bile çekişi hemen kesiyorum, içeri girince sorun yok ama karlı normal köy yolunda yokuş yukarı çıktığımda geçerken çok sorun yaşadım. Ve ben gerçekten küçük tepelerden bahsediyorum. Belki geçmek için çok fazla hıza, frenlemeden, dönüşlerde ESP kapalıyken yan yollara gitmeniz gerekir. Ama "beyaz" yolda yokuş yukarı durduğunuz anda işiniz bitti.
Bu şehir içi ve bazı normal yol gezileri için gerçekten iyi bir lastik. Çoğu insan gibi siz de kullanırsanız muhtemelen neden bahsettiğimi anlamayacaksınız.
Yani eğer kar üzerinde araç kullanıyorsanız yılda 5 defaya kadar ve çoğunlukla da şehir içinde araç kullanabilirsiniz. Ortalama fiyata göre gerçekten iyi bir lastik.
Kuru zeminde normal şekilde kullanırsanız çekiş kaybı yaşamazsınız. Hızlı dönüşlerde iyi.
Aynı şey ıslak yolda da gerçekten stabil.
Bu sadece kar lastiği değil :).
İki kış sezonu daha rahatlıkla kullanabilirim ama kışın dağlara yaptığım birkaç geziden dolayı daha iyi bir şeye ihtiyacım var.
Continental Wintercontact ts 850 p 225/40 r18 önümüzdeki kış tercihim olacak.
Umarım fikrim birilerine yardımcı olur.
Bu şehir içi ve bazı normal yol gezileri için gerçekten iyi bir lastik. Çoğu insan gibi siz de kullanırsanız muhtemelen neden bahsettiğimi anlamayacaksınız.
Yani eğer kar üzerinde araç kullanıyorsanız yılda 5 defaya kadar ve çoğunlukla da şehir içinde araç kullanabilirsiniz. Ortalama fiyata göre gerçekten iyi bir lastik.
Kuru zeminde normal şekilde kullanırsanız çekiş kaybı yaşamazsınız. Hızlı dönüşlerde iyi.
Aynı şey ıslak yolda da gerçekten stabil.
Bu sadece kar lastiği değil :).
İki kış sezonu daha rahatlıkla kullanabilirim ama kışın dağlara yaptığım birkaç geziden dolayı daha iyi bir şeye ihtiyacım var.
Continental Wintercontact ts 850 p 225/40 r18 önümüzdeki kış tercihim olacak.
Umarım fikrim birilerine yardımcı olur.
Falken Eurowinter HS449 lastik ile sürüş yaptınız mı?
SİZİN Falken Eurowinter HS449 hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun
Latest Falken Eurowinter HS449 Değerlendirmeler
verdi 70%
sürerken
Subaru Outback
(215/65 R16)
da a combination of roads
için 10,000 average mil
Bunları 3 yıl boyunca Subaru Outback 2.5i'de kullandım. Lastiği, diğer kış lastikleriyle değil, herhangi bir yasal yol lastiğinin sahip olabileceği kavrama düzeyiyle karşılaştırarak derecelendirdim.
Kuru yol tutuşu, iyi frenleme ve viraj alma özelliklerine sahip bir kış lastiği için iyidir, ancak hiçbir şey soğuk havalarda bile kuru zeminde yaz lastikleriyle karşılaştırılamaz.
3 kıştan sonra çok fazla iplikleri kaldı, biraz sertleştiler ama eminim ki hala iyi idare edebilirler.
AWD sistemiyle birlikte karı rayların üzerindeymiş gibi idare ediyordu ve yalnızca gaz pedalının kötüye kullanılması durumunda kademeli olarak kaymaya başlıyordu.
Islak ve soğuk acı çektiği yerdir. Karda olduğundan daha fazla önden savrulmaya başlıyor ve frenleme de iyi değil, bu nedenle kışın = soğuk yağmurların olduğu bir yerde yaşıyorsanız tavsiye etmem. Eğer kar varsa, gerçekten iyi iş çıkaracaklar. En fazla kazanın kaydedildiği dondurucu yağmurda bile araç kullandı ve hareket etmeye çalışırken kaysa bile güvenli bir şekilde araçtan çıkmayı başardı.
Gürültü kabul edilebilirdi.
Kuru yol tutuşu, iyi frenleme ve viraj alma özelliklerine sahip bir kış lastiği için iyidir, ancak hiçbir şey soğuk havalarda bile kuru zeminde yaz lastikleriyle karşılaştırılamaz.
3 kıştan sonra çok fazla iplikleri kaldı, biraz sertleştiler ama eminim ki hala iyi idare edebilirler.
AWD sistemiyle birlikte karı rayların üzerindeymiş gibi idare ediyordu ve yalnızca gaz pedalının kötüye kullanılması durumunda kademeli olarak kaymaya başlıyordu.
Islak ve soğuk acı çektiği yerdir. Karda olduğundan daha fazla önden savrulmaya başlıyor ve frenleme de iyi değil, bu nedenle kışın = soğuk yağmurların olduğu bir yerde yaşıyorsanız tavsiye etmem. Eğer kar varsa, gerçekten iyi iş çıkaracaklar. En fazla kazanın kaydedildiği dondurucu yağmurda bile araç kullandı ve hareket etmeye çalışırken kaysa bile güvenli bir şekilde araçtan çıkmayı başardı.
Gürültü kabul edilebilirdi.
verdi 86%
sürerken
Mazda Mazda2
(185/60 R16)
da a combination of roads
için 20,000 average mil
Bunlarla yaklaşık 20.000 mil yol kat ettik ve hâlâ çok fazla lastik sırtı kalmış durumda. Hepsini hem kış hem de yaz boyunca sürekli olarak yaşadım.
Pompalarda %5-10'luk bir kesinti olmasına rağmen OEM Dunlop'lardan daha sessizdir.
Pompalarda %5-10'luk bir kesinti olmasına rağmen OEM Dunlop'lardan daha sessizdir.
verdi 87%
sürerken
Alfa Romeo brera
(225/40 R18)
da a combination of roads
için 6 spirited mil
Bunlar geçen yılın eylül ayından bu yana Alfa Romeo Brera V6 Q4'te vardı... normal koşullarda iyi performans gösteriyorlar, ıslak ve kuru zeminde iyi, şimdi burada Birleşik Krallık'ta bazı uygun kış koşulları yaşadık ve ben karda sürüyorum son birkaç gündür, örnek niteliğinde olduklarını söylemeliyim... evet arabanın 4wd'si var, ancak kışın karda 2wd'lik bir araba, yazın karda 4wd'den daha iyidir! Yol tutuşu çok iyi ve güven uyandırıyor... yoğun karda yokuş aşağı fren yapabiliyorum (arabanın ağırlığı da 1,8 ton!) Bana sunulan herhangi bir tepeye tırmanabiliyorum, parmak ucunda yürüyen diğer insanların çoğuyla karşılaştırıldığında genellikle harika hissediyorum iyice tavsiye edilir ve uygun bir fiyat!
verdi 87%
sürerken
Subaru 04 WRX
(215/45 R17 V)
da mostly town
için 7,000 average mil
Bu Falken HS 449'u 2 yıl önce Subaru'ma taktım ve her yönden çok etkilendim. Kuru zeminde harika, ıslak zeminde çok iyi ve yoğun karda tamamen yetenekli. Tüm yıl boyunca kullandığım sağlam bir lastik. Çok tavsiye edilir.
verdi 76%
sürerken
Citroën C4
(205/55 R16 H)
da mostly town
için 5,000 mil
O kadar çok olumlu geri bildirim okudum ki, aynı lastiği kullanıp kullanmadığımı merak ettim.
Kötü bir lastik değil ama yine de 130 km/s'nin üzerinde titreşimler vardı ve karda ve buzda hiçbir zaman düzgün bir kavrama hissi vermedi.
Diğer iki benzer önden çekişli araba ile birlikte sürüyordum ve yokuş yukarı karda/buzda idare edemeyen tek kişi bendim (diğer ikisi Michelin Alpin A4 ve Goodyear UG9'du).
İyi tarafı, aşınma direnci çok iyi olup, kuru ve ıslak yollarda çok iyidirler.
Ön tekerlek takımını Nokian WR D4 ile değiştirdim ve açıkçası Nokian'lar kuru ve ıslak zeminde daha kötü performans gösterdi. Ama hala kar bekliyoruz.
Kötü bir lastik değil ama yine de 130 km/s'nin üzerinde titreşimler vardı ve karda ve buzda hiçbir zaman düzgün bir kavrama hissi vermedi.
Diğer iki benzer önden çekişli araba ile birlikte sürüyordum ve yokuş yukarı karda/buzda idare edemeyen tek kişi bendim (diğer ikisi Michelin Alpin A4 ve Goodyear UG9'du).
İyi tarafı, aşınma direnci çok iyi olup, kuru ve ıslak yollarda çok iyidirler.
Ön tekerlek takımını Nokian WR D4 ile değiştirdim ve açıkçası Nokian'lar kuru ve ıslak zeminde daha kötü performans gösterdi. Ama hala kar bekliyoruz.
verdi 37%
sürerken
Alfa Romeo 1.9 JTD M
(205/55 R16)
da a combination of roads
için 17,500 spirited mil
Lastik çok sert, trafik ışıklarından orta derecede uzaklaşırken bile çok fazla patinaj yapıyor, çok fazla yol gürültüsü var.
Yanal kavrama şöyle, frenleme şöyle, aşınma pek iyi değil, ESP olmadan önerilmez.
Yanal kavrama şöyle, frenleme şöyle, aşınma pek iyi değil, ESP olmadan önerilmez.
verdi 60%
sürerken
Volvo S60 D5 AWD P*
(235/40 R18)
da a combination of roads
için 4,000 spirited mil
Korkunç değiller, sadece o kadar da iyi değiller. İyi ekonomik lastikler (parça başına yaklaşık 100 euro) ama daha fazlası değil. Onlardan çok fazla şey beklemeyin.
verdi 96%
sürerken
Ford Focus ST 225 (2003 2007)
(225/45 R17)
da a combination of roads
için 2,000 spirited mil
Kışın harika güzel.
Buzda, buzlu karda veya derin karda bile iyi tutunabilir, fark yaratır. sahip olduğum en iyi kış lastiği.
Biraz gürültülü ama IMO bu kış lastiklerinin yaygın bir "özelliğidir".
Bu, gerçek kış koşulları için uygun fiyata alabileceğiniz en iyi lastiktir.
Buzda, buzlu karda veya derin karda bile iyi tutunabilir, fark yaratır. sahip olduğum en iyi kış lastiği.
Biraz gürültülü ama IMO bu kış lastiklerinin yaygın bir "özelliğidir".
Bu, gerçek kış koşulları için uygun fiyata alabileceğiniz en iyi lastiktir.
verdi 90%
sürerken
Subaru Outback
(215/60 R16 H)
da a combination of roads
için 2,500 average mil
Romanya'da sert kışlar sırasında 11 yıl boyunca araç kullandım, ancak şu ana kadar yalnızca uygun fiyatlı kış lastikleri vardı.
WRX'ten daha sakin bir aile arabasına, yani 2008 Outback'e geçtiğimden beri, düşük bütçeli lastiklerin üstünde bir şey istedim ama Conti, Goodyear veya Bridgestone'un fiyatını ödemek istemedim.
Fiyat böyle bir marka için gerçekten cazip. Herkes desenin iyi olmadığını çünkü V olmadığını söyledi ama bu günlerde olduğu gibi -20'de bile karı ve buzu çok iyi atlıyor.
Ama onlar hakkında gerçekten en çok hoşuma giden şey, ne kadar ilerici oldukları ve verdikleri kontrol düzeyinin inanılmaz olmasıdır. Araba o kadar zarif bir şekilde kayıyor ki, kar yağışından minimum müdahaleyle bir saniyede durdurulabiliyor. Hızlanma konusunda agresif davranmazsanız, araç direksiyonu çevirdiğiniz yere gidecektir.
Yakıt ekonomisi konusunda o kadar iyi değiller, aşınma konusunda henüz bir şey söyleyemem, kuru yol tutuşu dört mevsim lastiklerini bile geride bırakacak kadar iyi, yol geri bildirimi iyi ve gerçekten konforlular, ancak otoyollarda biraz gürültülü olabiliyorlar.
WRX'ten daha sakin bir aile arabasına, yani 2008 Outback'e geçtiğimden beri, düşük bütçeli lastiklerin üstünde bir şey istedim ama Conti, Goodyear veya Bridgestone'un fiyatını ödemek istemedim.
Fiyat böyle bir marka için gerçekten cazip. Herkes desenin iyi olmadığını çünkü V olmadığını söyledi ama bu günlerde olduğu gibi -20'de bile karı ve buzu çok iyi atlıyor.
Ama onlar hakkında gerçekten en çok hoşuma giden şey, ne kadar ilerici oldukları ve verdikleri kontrol düzeyinin inanılmaz olmasıdır. Araba o kadar zarif bir şekilde kayıyor ki, kar yağışından minimum müdahaleyle bir saniyede durdurulabiliyor. Hızlanma konusunda agresif davranmazsanız, araç direksiyonu çevirdiğiniz yere gidecektir.
Yakıt ekonomisi konusunda o kadar iyi değiller, aşınma konusunda henüz bir şey söyleyemem, kuru yol tutuşu dört mevsim lastiklerini bile geride bırakacak kadar iyi, yol geri bildirimi iyi ve gerçekten konforlular, ancak otoyollarda biraz gürültülü olabiliyorlar.
verdi 92%
sürerken
Volvo 2005 S60 R
(235/40 R18 V)
da a combination of roads
için 8,000 spirited mil
Bu kış lastiklerine bir kusur bulamam, uygun soğuk kauçuktur, sessizdir, çok iyi yol tutuşu sağlar ve aynı zamanda ıslak, kuru ve karla kaplı yollarda güvenlidir. Olumsuz tarafı, muhtemelen oldukça yumuşak kauçuk bileşiği nedeniyle yakıt ekonomisinde pek iyi olmadıklarını gördüm, ancak burada ciddi bir şey yok. Üst üste 3. kış için yeni bir set sipariş ettim. Onları herkese tavsiye ederim.
verdi 91%
sürerken
SEAT Ibiza FR SC 1.2 TSI
(205/40 R17)
da mostly motorways
için 15,000 spirited mil
Lastikleri 2 yılda yaklaşık 8 ay kullanıyorum. Tüm hava şartlarını gördüm, ıslak, kar, buz... -20 C'de hala çok iyi
Bu fiyata bu kadar iyi lastikler beklemiyordum!
Bu fiyata bu kadar iyi lastikler beklemiyordum!
verdi 87%
sürerken
Honda Jazz
(205/50 R16)
da a combination of roads
için 1,000 spirited mil
Bulabileceğiniz en iyi anlaşma!
