Dunlop SP WinterSport 4D, güvenilir, sportif kış yetenekleri sunan, premium ultra yüksek performanslı bir kış lastiğidir. Sürücüler, kar, çamur ve soğuk ıslak yollardaki güvenilir tutuşu ve stabilitesini, ayrıca kategori için düşük gürültü ve iyi konforunu sürekli olarak övmektedir. Bağımsız testler bunu geniş ölçüde desteklemekte, özellikle frenleme ve performansa odaklı kış sürüşünün en önemli olduğu yerlerde sık sık ilk üçte yer alarak ve birden fazla zafer kazanarak bunu göstermektedir.
Kısa cevap
Sürücüler diyor ki86%38 sürücü yorumundan92% yeniden alırdıYorumları oku
Bu lastik için elimizdeki her bağımsız test sonucu ve onaylanmış her sürücü yorumundan oluşturuldu - tüm veriler sayfanın devamında. Veriler Kasım 2025 itibarıyla güncellendi.
Kullanıcılar Dunlop SP WinterSport 4D hakkında ne diyor?
38 kullanıcı puanı üzerinden Dunlop SP WinterSport 4D ortalama 86% alıyor. Kullanıcılar en yüksek puanı Islak Zeminde Tutunma alanına veriyor (10 üzerinden 9,3), en düşük puanı ise Buzlu Zeminde Tutunma alanına (6,8). Bu değerlendirmelerin 8 tanesi 15.000 km üzerini geçmiş kullanıcılardan geliyor. Kullanıcıların 97% kadarı 70% ve üzeri puan veriyor.
Dunlop SP WinterSport 4D lastiğinin EU etiketi notu nedir?
Ürün gamı genelinde, Dunlop SP WinterSport 4D için en yaygın EU etiketi notları şöyledir: yakıt verimliliği için C, ıslak tutuş için C ve gürültü için 72 dB.
Dunlop SP WinterSport 4D ne kadar konforlu ve sessiz?
Kullanıcılar 36 değerlendirme boyunca Dunlop SP WinterSport 4D modeline konfor ve gürültü için 10 üzerinden 9,3 veriyor.
Kullanıcılara göre Dunlop SP WinterSport 4D nasıl aşınıyor?
Kullanıcılar 36 değerlendirme boyunca Dunlop SP WinterSport 4D modeline aşınma için 10 üzerinden 8,8 veriyor. Bu değerlendirmelerin 8 tanesi 15.000 km üzerini geçmiş kullanıcılardan geliyor ve tipik değerlendirme 4.828 km kapsıyor.
Kullanıcılar Dunlop SP WinterSport 4D modelini tekrar alır mı?
Kullanıcıların %92'i Dunlop SP WinterSport 4D modelini tekrar alacağını söylüyor; bu, soruyu yanıtlayan 38 değerlendirmeye dayanıyor. Bunların %66'i mümkün olan en yüksek yanıtı verdi.
Dunlop SP WinterSport 4D hakkında diğer sorular(6)
Dunlop SP WinterSport 4D sahipleri kar çekişi hakkında ne diyor?
Dunlop SP WinterSport 4D için incelenen 36 sahip yorumundan 19 tanesi kar çekişi konusuna değiniyor: 17 tanesi övüyor (güçlü kar çekişi), 2 tanesi eleştiriyor (zayıf kar çekişi). Bu yorumları oku
Dunlop SP WinterSport 4D sahipleri yol gürültüsü hakkında ne diyor?
Dunlop SP WinterSport 4D için incelenen 36 sahip yorumundan 17 tanesi yol gürültüsü konusuna değiniyor: 14 tanesi övüyor (sessiz), 3 tanesi eleştiriyor (gürültülü). Bu yorumları oku
Dunlop SP WinterSport 4D sahipleri islak zemin tutuşu hakkında ne diyor?
Dunlop SP WinterSport 4D için incelenen 36 sahip yorumundan 14 tanesi islak zemin tutuşu konusuna değiniyor: 13 tanesi övüyor (islakta güven veren tutuş), 1 tanesi eleştiriyor (islakta zayıf tutuş). Bu yorumları oku
Dunlop SP WinterSport 4D hangi modelin yerini alıyor?
Kullanıcılar ne diyor 36 değerlendirmeden özetlendi
Dunlop SP WinterSport 4D, karlı, sulu kar, soğuk, ıslak ve kuru zeminlerde olağanüstü yol tutuşu ve stabilitesinin yanı sıra, bir kış lastiği için düşük ses seviyesi ve iyi konforuyla mükemmel ve güven veren bir kış lastiği olarak yaygın olarak övülüyor. Birçok kişi, güçlü aşınma/uzun ömür ve birden fazla mevsim ve yüksek kilometrelerde tutarlı performans bildiriyor. Az sayıda kişi, yüksek hızlarda kıvrak/yumuşak yol tutuş hissi ve aşırı veya Kuzey Avrupa koşullarında zaman zaman ıslak/buzlu zeminde yaşanan eksikliklerden bahsediyor, ancak genel görüş oldukça olumlu ve tekrar satın alma niyeti yüksek.
Kullanıcıların en çok bahsettikleri 36 değerlendirmede sayıldı
Yalnızca ondan bahseden değerlendirmeleri okumak için birini seçin.
Sahip puanları 38 puanın ortalaması
Kullanıcı puanı86%
Islak Zeminde Tutunma93%
Lastik konforu93%
Kuru Zeminde Tutunma90%
Yol Tutuşu88%
Aşınma88%
Lastik Geri Bildirimi88%
Karlı Zeminde Tutunma75%
Buzlu Zeminde Tutunma68%
Öne çıkan değerlendirmeler
En faydalı 100%
“Son 5 yıldır Ontario kışlarında bunları kullanıyorum, çok kullanışlı bir lastik. Yol gürültüsü ve lastikler biraz homurdanıyor, ancak kışlık lastiklerden beklenebilecek bir şey. Sıfırdan beri Mercedes GLA'ya taktırdım...”
“Bütün yıl onları Birleşik Krallık'ta gezdirdim. Muhtemelen %60 otoyol sürüşü, genellikle minimum 2 yolcu ve yaklaşık 65 mil/saat hız. Bunlar bana yaklaşık 50.000 kilometre dayanabilen mükemmel kış lastikleri! Kesinlikle...”
Son 5 yıldır Ontario kışlarında bunları kullanıyorum, çok kullanışlı bir lastik. Yol gürültüsü ve lastikler biraz homurdanıyor, ancak kışlık lastiklerden beklenebilecek bir şey. Sıfırdan beri Mercedes GLA'ya taktırdım ve bu sezon değiştirdim. Lastikçim eski Dunlop'larımı bir sezon daha kullanabileceğimi söyledi. Kişisel felsefem, arabalarımızdaki en ucuz şey lastiklerimiz ve frenlerimiz, neden risk alalım ki? Harika lastikler, kesinlikle tekrar aldım.
Kuru yolda mükemmel, biraz buzlu veya ıslak felaket... geçen hafta normal hızda 2 kez önden savrulma yaşadım. Yol ıslaktı...Biraz hayal kırıklığına uğradım.
Yeni bir dört mevsim lastiği çıktı, en iyisi bu olabilir mi?!
Bu lastikleri jantla birlikte paket olarak aldım. Bunlar Mercedes OEM lastiği (MO) ve ne yazık ki onu S Class W222 boyutunda aldım, bu nedenle W213 E350 benzinli hibrit aracımın ön kısmı sıkıydı. Kolla neredeyse hiç açıklık yoktu. Bu yüzden tavsiye olarak, W213'e takmak istiyorsanız lütfen 45 oranını alın. Tekerlek seti, arabanın orijinal AMG tekerlekleri gibi kademeli düzende olmadığından tüm lastikler aynı boyuttadır. Bu lastiklerle yaklaşık 3500 kilometre yol yaptım. Bunun bir kısmı kayak tatili için güney Finlandiya'dan kuzeydeki Laponya'ya yapılan yolculuktu. Lastiklerin Finlandiya kışına ayak uydurabileceğinden emin değildim çünkü burada sıcaklık, kar ve buz çok kötü ve bu lastikler Orta Avrupa kış lastikleri. Lastikleri taktığımda hava zaten günlük ortalama eksi 3 ila 7 santigrat dereceydi, ayrıca neredeyse her gün kar yağıyordu. Yol kaygandı ve yoğun kar yağışı sırasında bu tür lastiklerle sürüş yapılması tavsiye edilmiyor. Kar yağışı sırasında fren mesafesinin uzun olması nedeniyle birçok kırmızı ışığı kaçırdım. Lastikler ayrıca, özellikle döner kavşaktan dönerken veya kar küreme kamyonunun oraya gitmediği daha küçük bir caddede karlı caddede yol tutuşu sağlamakta zorlandı. Kavşakta siyah buz olduğunda elbette arabanın yol tutuşunu kaybettiğini hissedebiliyorsunuz ama lastikler tekrar yola çarptığında hemen kazanıyor. Soğuk havalarda kuru yolda geri bildirim ve yol tutuşu gerçekten çok iyi, aracın nereye gittiğini hissedebiliyorum ve araca istediğim yönü söyleyebiliyorum. Yine de sıcaklığın -17 ila -20 derecelere ulaştığı ve çoğu şehirde yoğun kar yağışının olduğu Laponya'ya yaptığım 2500 kilometrelik yolculuk sırasında lastikler gerçekten iyi performans gösterdi. Kuru yolda arada bir güvenli boş alanda 120-130 km/s hıza ulaşıyorum, lastiklerin gerçekten iyi tutunduğunu hissediyorum. Yolculuk sırasında dondurucu bir yağmurun olduğu, zeminin ıslak olduğu ve tüm yağmur damlalarının buz haline geldiği ve ön camınızı tıkadığı, lastiklerin gerçekten iyi tutunduğu bir bölüm vardı. Arabanın kayacağını ya da öngörülemeyen bir şey yapacağını hiç hissetmedim. Şiddetli yağmur yağdığında yol tutuşu hala orada ve arabayı kolayca idare edebiliyorum. Suda kızaklama deneyimi açısından, aracın yol tutuşunu kaybettiği ancak daha yüksek hızlarda (yaklaşık 80-100 km/saat) bile idare edilebildiği bazı zamanlar olmuştur. Ayrıca kabindeki gürültü seviyesi de bana göre biraz yüksek. Bunun lastik sırtının yön deseninden kaynaklanıp kaynaklanmadığını bilmiyorum. Genel olarak bu lastik iyi ve fiyata bağlı olarak Finlandiya'daki gibi sert bir kış geçirmiyorsanız arabanıza da takmayı düşünebilirsiniz.
Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?
Dunlop SP WinterSport 4D lastiğini mi araştırıyorsunuz? Gerçekten kullandığınız lastikleri değerlendirin - ve bir sonraki alıcının seçim yapmasına yardımcı olun.
Kısacası bu lastiklerden gerçekten etkilendim ve benzer runflat kış lastikleriyle doğrudan bir karşılaştırmam olmasa da rahatlıkla tavsiye edebilirim. Bunlar ve Pirelli Winter Sottozero 3 arasında seçim yaptım ve sonunda Dunlops'u seçtim. Kesinlikle onları tekrar satın alırdım.
Kuru yollarda gerçekten iyi davranıyorlar, iyi bir konfor ve yazlık Continetals 18 inç'e (kademeli 275 / 245) göre daha düşük gürültüyle. Tek şey, yüksek hızlarda virajlarda ekstra yan duvarı hissetmenizdir. Islak yollarda hiçbir şikayet yok ve karda çok iyi çekiş gücü (xDrive da yardımcı oluyor). Sadece buzda limitleri aşmaya başlıyorsunuz ama genel olarak bunun mükemmel ve çok yönlü bir kış lastiği olduğunu düşünüyorum. Tam olarak ne kadar dayanacaklarını söyleyemem ama 4000 km'den sonra minimum aşınma görülür.
İki dolu kışı İtalya-Avusturya sınırındaki dağlarda yaşayarak, bazen derin kar ve buzla kaplı dik virajlı dağ yollarında ve otoyollarda kayak merkezleri arasında araba sürerek, ayrıca şiddetli yağmurlu ve hatta ilkbaharda günler geçirerek geçirdim. derece sıcak......ve Wintersport 4D beni asla yarı yolda bırakmadı. Birçok kez 4x4'lerdeki diğer kişilerin de kar zincirleri takmak zorunda kaldıkları yerlerde dışarı çıktım. Her zaman kendilerini güvende hissettiler. 15000 mil kullanmışlar ve hâlâ çok fazla dişleri kalmış. Yazın Michelin Primacy 3 kullanıyorum ama aslında his ve yol tutuşu açısından Wintersport 4D'yi tercih ediyorum, arazide de kesinlikle daha iyiler. Bu lastiği bana daha önce kullanmış biri tarafından tavsiye edilmiştim ve ancak bu tavsiyeyi tekrarlayabilirim. Evimize giden yol, çoğu zaman üzerinde yürüyemeyeceğiniz buz tabakasına dönüşen dik bir sürüşe sahipti, ancak arabadaki bu lastikler sayesinde sanki asfalttaymışsınız gibi gidiyordu. Kesinlikle onları tekrar satın alacağım.
Bu lastikleri taktım ve sağanak yağmur altında 600 km'lik bir yolculuğa çıktım ve kuru yollarda sürüş gibiydi; yüksek hızlarda daha derin göletlerde bile harika yol tutuşu sağlıyordu. Bir saat sonra kar yağmaya başladı ve sıcaklık düştü, ancak hiçbir değişiklik olmadı; Dunlop mükemmel bir performans sergiledi. Yolculuğun sonunda yol kuruydu ve bu "test" güzel bir şekilde sona erdi: bu lastikler harika. Sessiz, konforlu ve birinci sınıf bir lastik olduğunu hissedebiliyorsunuz. Mağazadaki arkadaşlar, deneyimlerine göre 4D'nin Wintersport 5'ten daha uzun ömürlü olduğunu ve harika bir seçim olduğunu söylediler. Sanırım haklılardı ve aşınma oranını göreceğiz. Ama şu anda umurumda değil; onları seviyorum!
Orta Avrupa kışlarında bundan daha yetenekli bir kış lastiği hayal etmek zordur. Yağmurlu, soğuk, dondurucu ve karlı anlamına gelir. Değişken koşullar, bir lastiğin tüm kış alanlarında iyi olmasını gerektirir. Bu Dunlop 4D şimdiye kadar kullandığım en iyi kış lastiği. Dört mevsim veya yaz lastiğine karşı bile oldukça rahattır. Bu kolay bir iş değil. Eminim yağmurda daha iyi lastikler veya daha iyi saf kar lastikleri vardır. Ama bu deneyimlediğim en iyi çok yönlü oyun. Hatta önden dümenleme makinesi Prius'u bile güven veren bir şeye dönüştürdü.
Tüm yol türlerinde ve koşullarında toplam yaklaşık 20.000 mil yol kat eden lastiklerle 3. kış sezonumu yeni tamamladım. Virajlarda harika kavrama, durma gücü ve konfor, tüm okuma yüzeylerinde çok sessiz ve 20.000 kilometreden sonra bile 5 mm lastik sırtı kaldı. Daha önce hiç hissetmediğim kış şartlarında araç kullanırken büyük bir güven veriyor. %100 vermememizin tek sebebi kuru zeminde hızlı "S" virajları alırken çok hafif bir kıvranmadır, ancak bu kadar ağır bir araçla şikayet edemem. Harika bir lastik ve kesinlikle tavsiye edip tekrar satın alacağım.
225/50/17 BMW X1 X-drive M-sport ile koşuyorum. İlk önce olumsuz tarafı halledeceğim. Arabamdaki bu lastik, yüksek hızlı virajlarda tuhaf bir yol tutuşu sergiliyor. Örnek geniş bir otoyol kayma yolu olabilir. Araç, sırt blokları üzerinde kıvranıyormuş gibi bir his veriyor, bu da rahatsız edici, ancak aslında muhtemelen bir sorun değil ve sadece daha yumuşak lastik ve kılcal kanalların vs. bir sonucu. Yüksek hızda sürmüyorsanız bunu fark etmezsiniz. ve lastik aşındıkça iyileşebilir.
Her bakımdan mükemmel bir lastiktir. Her koşulda sessiz ve rahat, özellikle de bir inç daha büyük olan düz yazlardan geldiğim için. Aslında onları giymek bir zevk. Soğuk havalarda kendilerini güvende hissederler ve karda mükemmel çekiş ve frenleme özelliğine sahiptirler. Pennines'in yükseklerinde, benimsenmemiş bir çiftlik yolunda yaşıyorum ve bunları derin taze karda ve sıkıştırılmış kar ve buzda test ettim. Bu koşullarda büyük güven ve kontrol sağlayarak üstün performans gösterirler.
Genel olarak, harika kış ve soğuk özelliklerine sahiptir, ancak biraz tuhaf yüksek hızda yol tutuş karakterine sahiptir.
Daha önce kış lastikleri kullanmamıştım, ancak buradaki birkaç incelemeyi okuduktan sonra bunlardan bir takım deneyeceğimi düşündüm, kuzey yorkshire'da yaşarken koşullar çılgına dönebilir, kar kütlesi nedeniyle 2012-13 kışında bunları kullanmaktan çok memnundum. soğuk günler geçirdim, araba kendimi güvende hissettim, sürüşü harika ve o yıl yaşadığımız kar ve buzlu koşullarda bile çekiş gücü çok yüksekti, oldukça dik bir tepede yaşıyorum ve hatta arabanın zemininde 3-5 inç kar varken bile Kolayca yukarı çıktım, arabayı sıkıştırılmış büyük bir kar yığınının üzerine koyduğumda arabayı biraz sıkışıp kaldım, arabayı nereye götürebileceğimi fark etmemek benim hatamdı ama şaşırtıcıydı. geçen yıl giydim ama çok sıcak bir kıştı, bu yıl yine amorti ediyorlar, benim gittiğim hızla muhtemelen 4-5 sezon daha çıkarlar. Ucuz lastikler değil ama yol gürültüsü iyi, her koşulda hissiyat mükemmel ve eve güvenli bir şekilde varma konusunda fark yaratabileceğini bilerek bu kadar iyi lastikler için biraz daha fazla ödemeyi tercih ederim.
