“Bu benim ilk incelemem (sadece 500 km). Geçtiğimiz 30 yılda düzinelerce kış lastiği kullandım ve 25 yıldır otomotiv sektöründe çalıştığım için daha da fazlasını test ettim. Şu ana kadar kar ve buzda test etmedim ama...”
Sava Eskimo HP2
Yerine geçtiği model: Sava eskimo hp
Kar ve soğuk koşullarda en iyi şekilde hisseden, öne çıkan çekiş ve düşük işletme maliyetleri sunan bütçe dostu yüksek performanslı bir kış lastiği. Ana dezavantajı, sınıftaki daha iyi performans gösterenlere kıyasla ıslak (ve daha az ölçüde kuru) durma ve yönlendirme konusundaki zayıflığıdır.
Kısa cevap
Bu lastik için elimizdeki her bağımsız test sonucu ve onaylanmış her sürücü yorumundan oluşturuldu - tüm veriler sayfanın devamında. Veriler Ekim 2026 itibarıyla güncellendi.
- 35sürücü yorumu
- 498.895km yapıldı
- 15profesyonel test
Tüm Testler
Test Sonuçlarını GörüntüleBağımsız yayınlarca 15 kez test edilen Sava Eskimo HP2, ortalama 15. sırada bitiriyor.
Her testteki sıralama
Tam karnede: Disipline göre karneBirebir karneYayınlanan her karar
Kullanım Maliyetleri
Testi Gör205/55 R16 ölçüsünde Sava Eskimo HP2 modelinin satın alma ve kullanım maliyetinin 1.000 km başına €12,75 olması öngörülüyor - 40.000 km boyunca yaklaşık €510 - bu tahmin 2021 Auto Bild Kış Lastiği Testi testinde ölçülen fiyat, aşınma ve yuvarlanma direncine dayanıyor.
Boyutlar & Etiket Puanı
Tümünü GörüntüleÖlçü aralığı21 mevcut ebat
195-245Genişlik40-65Profil15-18Jant85-101 H-VYük/
AB Etiketi21 ebat genelinde - sınıf, satın aldığınız ebada bağlıdır.
Yakıt
Islak
Gürültü
71-72dB B
Her ebatta 3PMSF
Sık Sorulan Sorular
Sava Eskimo HP2 ıslak zeminde ne kadar iyi?
Sava Eskimo HP2 kuru zeminde ne kadar iyi?
Sava Eskimo HP2 karda ne kadar iyi?
Sava Eskimo HP2 buzda ne kadar iyi?
Sava Eskimo HP2 yakıt açısından ne kadar verimli?
Sava Eskimo HP2 hakkında diğer sorular (12)
Sava Eskimo HP2 kaç mil dayanır?
Kullanıcılar Sava Eskimo HP2 hakkında ne diyor?
Sava Eskimo HP2 kullanım maliyeti ne kadar?
Sava Eskimo HP2 lastiğinin EU etiketi notu nedir?
Sava Eskimo HP2 ne kadar konforlu ve sessiz?
Kullanıcılara göre Sava Eskimo HP2 nasıl aşınıyor?
Kullanıcılar Sava Eskimo HP2 modelini tekrar alır mı?
Sava Eskimo HP2 sahipleri kar çekişi hakkında ne diyor?
Sava Eskimo HP2 sahipleri islak zemin tutuşu hakkında ne diyor?
Sava Eskimo HP2 sahipleri kuru zemin tutuşu hakkında ne diyor?
Sava Eskimo HP2 hangi modelin yerini alıyor?
Sava Eskimo HP2 hangi ebatlarda mevcut?
Kullanıcı Soruları
Soru sorSorular ve Cevaplar Sava Eskimo HP2
Sava Eskimo HP2 Kullanıcı Değerlendirmeleri
Bu lastiği değerlendirKullanıcılar ne diyor 28 değerlendirmeden özetlendi
Çoğu sahip, Sava Eskimo HP2'yi yüksek puanla değerlendiriyor (ortalama %80,1; 28'den 25 olumlu), yarısından fazlası güçlü kar çekişini ve paraya değer kış performansını vurguluyor. Yaklaşık üçte biri ayrıca değerini, uzun diş ömrünü ve genel olarak sağlam kuru tutuşunu övüyor, ıslak tutuş ise daha karışık ama yine de genel olarak olumlu. Ana tekrarlayan dezavantajlar, direksiyon hissinin eksikliği ve bazı yol gürültüleri (her biri anlamlı bir azınlık tarafından belirtilmiş), lastik aşındıkça zayıf performans hakkında ara sıra yorumlar ve suya kapılma ile ilgili izole endişeler.
Kullanıcıların en çok bahsettikleri 29 değerlendirmede sayıldı
Yalnızca ondan bahseden değerlendirmeleri okumak için birini seçin.
Sahip puanları 35 puanın ortalaması
- Kullanıcı puanı 80%
- Karlı Zeminde Tutunma 87%
- Aşınma 83%
- Kuru Zeminde Tutunma 82%
- Buzlu Zeminde Tutunma 81%
- Lastik konforu 79%
- Islak Zeminde Tutunma 78%
- Lastik Geri Bildirimi 75%
- Yol Tutuşu 74%
Öne çıkan değerlendirmeler
“Bu eskimo hp2 lastiklerini dört buçuk kış sezonu kullandım. Şimdi aynı küçük arabada üçüncü set kış lastiği ve dördüncü set yaz lastiği kullanıyorum, bu yüzden aralarında düzgün bir karşılaştırma yapabileceğimi...”
“5 sezon ve 45.000 km'den fazla yol kat ettikten sonra bile hala iyi durumda olan çok iyi bir lastik. Diş derinliği bir sezon daha dayanacak kadar iyi. Buzda yol tutuşu iyi, karda yol tutuşu daha da iyi. Kuru zeminde...”
Sava Eskimo HP2 için 30 değerlendirmenin tamamı
- Ford Mondeo estate
- 205/50 R17
- 22.531 km
En eski arabam için Şubat 2023'te aldım ve şaşırtıcı derecede iyi bir iş çıkarıyorlar. İlk 3-4.000 km biraz daha gürültülüydüler, ama sonrasında her bloğun kenarları biraz yuvarlandı, bu yüzden arkasında 'brumm' sesi bıraktılar ve bu güne kadar artık gürültülü değiller.
Kış lastiği için mükemmel yakıt verimliliği - 2025'te aldığım yaz Michelin Primacy 5'ten çok uzak değiller, belki de aynı!
Derin karda yokuş yukarı gerçekten güçlü bir tutuş sağlıyorlar (evet, önünde ağır bir V6 otomatik var), mükemmel durma mesafesi ve kar ve buzda yönsel stabilite, 5 cm karda 120 km/s hızda otoyolda mükemmel düz bir yol! İnanılmaz!
Ayrıca kuru otoyolda düz bir yol da hiçbir şikayet yok ve ıslak tutuş, durma mesafesi de gerçekten yeterli - Mondeo 2.5V6 5Auto Turnier'e mükemmel uyum sağlıyorlar. Yolda yan kuvvet transferi ortalama bir şekilde daha iyi.
Benim için çok önemli olan (1993'ten beri SAVA kış lastiği kullanıyorum) - SAVA bana asla titreşim oluşturmadı, asla! Radial kuvvet pompalama yok.
Bu kaliteyi gösteriyor, testlerde birinci olmayı değil ;-)
- 205/60 R16
- 16.093 km
Karda harika, buzda oldukça iyi. Minimum aşınma ve sadece yaşlandıkları için değiştiriyorum. Direksiyonda en sportif his değil. Ana dezavantajı, ıslak hale gelmekte olan yolda ve yağlı tabakanın henüz yıkanmadığı durumlarda kalkışta kayma ve köşe ile döner kavşaklarda biraz kayma eğilimidir. Otoyol hızlarında aquaplaning direnci de biraz daha iyi olabilir çünkü araba su birikintilerine girdiğinde belirgin bir şekilde titriyor. Ama yine de her şey güvenli bölgede ve yönetilebilir.
- Ford Focus 2.0 TDCI Titanium
- 205/55 R16
- 32.187 km
Sava Eskimo S3+ ile karşılaştırıldığında, bu lastikler biraz daha düşük. Kuru koşullarda oldukça iyi performans gösteriyorlar ve iyi bir yol tutuşu sağlıyorlar, ancak frenleme performansı biraz daha zayıf. Islak yollarda hafif kayma eğilimi gösteriyorlar, ancak yine de güvenli sınırlar içinde kalıyorlar.
Otoyollarda, özellikle yaz lastiklerine kıyasla, oldukça sessizler. Normal frenlemede performansları tatmin edici, acil frenlemede ise durma mesafesini biraz artırabilirler.
Bu lastik boyutu için sürüş konforu iyi bir seviyede. Lastikler yeni iken ve 20.000 kilometreden fazla kullanımdan sonra performansta önemli bir değişiklik fark etmedim.
Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?
Sava Eskimo HP2 lastiğini mi araştırıyorsunuz? Gerçekten kullandığınız lastikleri değerlendirin - ve bir sonraki alıcının seçim yapmasına yardımcı olun.
- Audi A6 Allroad 3.0 TDI
- 245/45 R18
- 4.828 km
- Saab Automobile 9 3 Vector Sport TiD 150 Saloon
- 225/45 R17
- 45.062 km
- Yolların Birleşimi
- Cesur sürüş
Buzda yol tutuşu iyi, karda yol tutuşu daha da iyi. Kuru zeminde frenleme iyi. Kuru virajlarda, yanaklar jantın yere değeceğini düşündüğünüz noktaya kadar bükülme eğiliminde oluyor, bu da hoş olmayan bir his ve güvenlik eksikliği yaratabiliyor, ancak araç öngörülen yörüngesinde kalıyor. Gürültü seviyesi hoş. Kauçuk bileşiği, bunca yıldan sonra bile dokunuşta hala yumuşak. Dış lastik sırtı, delinme gibi görünen görsel hasarlara eğilimli, ancak bunlar delinme değil ve sürüşü hiçbir şekilde etkilemiyor.
Kesinlikle tavsiye edilir, ancak daha hafif araçlar için daha uygun olduğunu düşünüyorum.
- Honda Accord Euro
- 225/45 R17
- 3.219 km
- Çoğunlukla Köy Yolları
- Ortalama
- Ford Focus 2.0 TDCI Titanium
- 205/55 R16
- 19.312 km
- Yolların Birleşimi
- Cesur sürüş
- Toyota Avensis estate 1.8 petrol
- 205/60 R16
- 483 km
- Çoğunlukla Otoyollar
- Cesur sürüş
Şu ana kadar kar ve buzda test etmedim ama kuru ve ıslak yollarda 0-7C'de test ediyorum
Bu lastikler kuru yolda en iyi ihtimalle ortalamadır. Tutmayı kaybetmeden önce iyi hızlar tutmalarına rağmen, yuvarlanırlar ve zayıf yanal tutuşa sahiptirler. Çok hassas değildirler ve virajda genellikle düzeltmeye ihtiyaç duyarlar.
Islak zemin performansı ortalamanın altındaydı, kuru zeminden bile daha kötü bir deneyimdi.
Sava Eskimo S3+'ın kar ve buz üzerinde çoğu premium lastikten daha iyi performans göstermesini umuyorum.
- Opel corsa d 1.3 cdti
- 195/55 R16
- 24.140 km
- Çoğunlukla Otoyollar
- Kolay ve kesintisiz ilerleme
Sadece Eskimo HP2'nin 4 yıl sonra ıslak zeminde tutuşunu kaybettiğini söylemekten memnuniyet duyarım, bu zaten daha önce ortalamanın altında bir lastik performansı gösteriyordu ve EskimoHP2 ile kuru zeminde tutuş ıslak zeminde daha iyi değildi, ıslak yolda olduğu kadar frenleme de riskliydi. Kesinlikle rahat lastikler değiller, yüzeydeki her çakılı hissedebiliyordum.
Ama sadece bunlar değil, karla da uyum sağlıyoruz. Kuru ve soğuk bir gecede bir yere gittim ve geri dönerken kar yağmaya başladı. Ana caddede 3 veya 4 şerit, neredeyse boş bir trafikle, yaz lastikleri kullanmak gibi manevra yapmanın veya fren yapmanın zor olduğunu fark ettim. O gece... ah o gece dostlarım... kaza yapmamıştım.
Beni bunları yazmaya iten asıl sebep ise EskimoHP2'ler ile ilgili, o geceki kar deneyimimin 4 yıllık kullanımdan sonra değil, kullanmaya başladıktan sadece birkaç hafta sonra olmasıydı.
- Suzuki SX4 Scross 1.4T Boosterjet
- 215/60 R16
- 40.234 km
- Yolların Birleşimi
- Ortalama
- Audi A6 Allroad 3.0 TDI
- 245/45 R18
- 805 km
- Çoğunlukla Köy Yolları
- Cesur sürüş
- Audi A7 Bi Turbo black edition
- 245/45 R18
- 32.187 km
- Çoğunlukla Köy Yolları
- Kolay ve kesintisiz ilerleme
Bu filtrelere uyan değerlendirme yok.
Bir sonraki lastiğinizi bulun
Tüm lastik testleriEn yeni Tyre Reviews testleri
- Eki 20262026/27 İçin EN İYİ Tüm Hava Lastikleri →
- Eki 2026Dört Mevsim ve Arazi Lastikleri Test Edildi: Gerçekten Arazi Lastiğine İhtiyacınız Var mı? →
- Eki 20262026/27 İçin EN İYİ Kış Lastikleri →
Yazlık Lastikler
4 Mevsim Lastikler
Kış Lastikleri
SUV ve Arazi Lastikleri
Pist Lastikleri
Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?
Diğer sürücülerin gerçek yorumlarını okuyorsunuz - kendi yorumunuzu ekleyin ve bir sonraki alıcının doğru lastikleri seçmesine yardımcı olun.







