Menu
Hankook Ventus Prime 4 Galeriye Göz Atın (7)
185-255/40-70 R15-20 193 boyutlar
Tyre Reviews tarafından test edilmiştir. Testi Görüntüle »

Hankook Ventus Prime 4

Öncesi Hankook Lastikler Premium Tur Yaz

Hankook Ventus Prime 4, dikkat çekici derecede sessiz, konforlu bir sürüş sunan premium bir yaz tur lastiğidir ve günlük kullanımda güçlü bir güven sağlar. Güvenli kuru yol tutuşu ve çok iyi frenleme ile öne çıkar ve genellikle fiyatına göre rafine bir his verdiği için övülmektedir. Islak performansı genellikle güven vericidir, özellikle lastik yeni olduğunda, bu da onu daha pahalı premium rakiplere çekici bir alternatif haline getirir.

8.6
Lastik İncelemeleri Puanı Profesyonel Testler ve Kullanıcı Yorumlarına Dayanmaktadır
High Kendinden emin Ayrıntılı Bilgiyi Görüntüle
Kuru Zeminde Tutunma
88%
Islak Zeminde Tutunma
83%
Lastik Geri Bildirimi
82%
Frenleme
83%
Aşınma
77%
Lastik konforu
81%
Tekrar Satın Alınabilirlik
78%
75 Değerlendirmeler
82% Ortalama
660,023 kilometrelerce yol kat edildi
8 Testler (ortalama: 6th)
Hankook Ventus Prime 4

Hankook Ventus Prime 4

Summer Premium
BETA
8.6 / 10
Profesyonel Testler ve Kullanıcı Yorumlarına Dayanmaktadır · High Kendinden emin · Güncellendi 30 Jan 2026

Lastik Değerlendirme Puanı, piyasadaki en kapsamlı lastik puanlama sistemidir. Çok sayıda bağımsız yayından elde edilen profesyonel test verilerini, kullanıcı yorumlarını ve Bayes istatistiksel yöntemleri, ağırlıklı normalleştirme ve yakınlık ayarlı puanlama kullanan tutarlılık analizini bir araya getirerek tek ve güvenilir bir performans derecelendirmesi oluşturur.

Metodolojimiz hakkında daha fazla bilgi edinin.
Kategori Puanları
Dry
84.8
1.8x / 23 testler
Off road
75.2
0.53x / 5 testler
Wet
75.1
2x / 52 testler
Value
74
0.38x / 27 testler
Comfort
60.3
0.29x / 15 testler
Kategoriler Arası Performans

Kategoriler arası puanlar, gerçek dünya performans özelliklerini değerlendirmek için birden fazla test disiplininden elde edilen verileri birleştiren türetilmiş ölçütlerdir.

Braking
83.7
30 testler
Handling
79.4
22 testler
Traction
69.3
4 testler
Puan Bileşenleri
Profesyonel Testler
Ağırlık: 80%
Testler: 9
Yayınlar: 7
Dönem: 2023 - 2025
Kullanıcı Yorumları
Ağırlık: 15%
Yorumlar: 75
Ortalama Puan: 81.7%
Minimum Gereksinim: 5
Tutarlılık
Ağırlık: 5%
Puan Standart Sapması: 0.68
Tarihçe Hakkında Bilgiler: 10
Metodoloji ve Yapılandırma
Puanlama Süreci
  1. Test Verilerini Toplayın: Çeşitli yayınlardan profesyonel lastik testlerinin sonuçlarını toplayın. Minimum 1 test gereklidir.
  2. Pozisyonları Normalleştir: Test pozisyonlarını üstel ağırlıklandırma (faktör: 1.2) kullanarak yüzdelik puanlara dönüştürün.
  3. Son Kayıt Ağırlıklandırmasını Uygula: Daha yeni testler, 0.95'lik bir azalma oranıyla daha yüksek ağırlıklandırılmıştır.
  4. Kullanıcı Yorumlarını Dahil Edin: Kullanıcı yorum verilerini hesaba katın (minimum 5 yorum). Ağırlık: 15%.
  5. Bayesçi Düzeltme: Sınırlı veriyle aşırı sonuçları önlemek için Bayesçi önsel dağılımı uygulayın (skor: 7, ağırlık: 1.5).
  6. Nihai Puanı Hesapla: Tüm bileşenleri 1.1 normalizasyon faktörü kullanarak birleştirin. Sınırlı veriyle elde edilen maksimum puan: 9.5.
Bileşen Ağırlıkları
Test Verileri
80%
Kullanıcı Yorumları
15%
Tutarlılık
5%
Tüm Yapılandırma Parametreleri
ParametreDeğerTanım
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Veri Kaynakları
TestYayınTarihBoyutKonumMetrikler
2025 Lastik Testçileri Yaz Turu Lastik Testi Die Reifentester 2025 205/55 R17 6/7 7 metrikler
2025 Al Volante Yaz Lastiği Testi al volante 2025 225/55 R18 6/7 7 metrikler
2025 Yaz ve Tüm Mevsim Kombine Lastik Testi UTAC 2025 225/45 R17 6/14 8 metrikler
2025 Motor Yaz Lastiği Testi Moottori 2025 205/55 R16 3/8 5 metrikler
2024 AutoBild Yaz Lastiği Testi Auto Bild 2024 205/55 R16 7/21 12 metrikler
2024 ADAC Yaz Lastiği Testi ADAC 2024 215/55 R17 8/16 11 metrikler
2024 Yaz Lastiği Pazarına Genel Bakış Auto Bild 2024 205/55 R16 4/55 2 metrikler
2023 Lastik İncelemeleri Kış Lastiği Testi Tyre Reviews 2023 225/45 R18 13/13 13 metrikler
2023 Lastik İncelemeleri En İyi Yaz Lastikleri Tyre Reviews 2023 205/55 R16 7/13 13 metrikler
Ayrıntılı Lastik Karşılaştırma
View More Comparisons
Hankook Ventus Prime 4 vs Michelin Primacy 5
Hankook Ventus Prime 4 vs Michelin Primacy 5
Continental PremiumContact 7 vs Hankook Ventus Prime 4
Continental PremiumContact 7 vs Hankook Ventus Prime 4
Bridgestone Turanza 6 vs Hankook Ventus Prime 4
Bridgestone Turanza 6 vs Hankook Ventus Prime 4
Tüm Testler
Test Sonuçlarını Görüntüle
8
Testler
6th
Ortalama
3rd
En iyi
8th
En kötüsü
En Son Lastik Testi Sonuçları
2025 Yaz ve Tüm Mevsim Kombine Lastik Testi
225/45 R17 • 2025
6th/14
Hankook Ventus Prime 4, güzel bir direksiyon hissi ile sürüşü kolaydır. Islak yollarda iyi bir yan tutuşa sahiptir, ancak Hankook kaçınma manevraları sırasında arkadan kayabilir. Direksiyon simidi hafifçe çevrilmiş halde fren yapıldığında Hankook tutuşunu kaybedebilir. Suda kızaklama direnci Hankook Ventus Prime 4'ün güçlü noktasıdır. Kuru yollarda, Hankook genellikle hassastır, ancak kaçınma manevraları sırasında arkadan hafifçe düşebilir - tehlikeli değil, ancak rahatsız edici. Lastik gürültüsü ve yüksek yuvarlanma direnci Hankook'un genel puanını 8,4 puana düşürür.
2025 Al Volante Yaz Lastiği Testi
225/55 R18 • 2025
6th/7
Hankook Ventus Prime4, çoğu ölçümde yeterli ancak olağanüstü olmayan bir performans sunar. Islak zeminde frenleme rekabetçi olsa da, virajlarda daha düşük suda kızaklama direnci ve ortalamanın altında kuru zeminde frenleme gösterir. İyi yuvarlanma direncine rağmen, test edilen premium markalar arasında en gürültülü lastiktir. Test edenler, tutarlı bir performans sunmasına rağmen, en üst düzey rakiplerinden daha az tutuş sağladığını ve özellikle virajlarda gaz bırakıldığında ıslak koşullarda bir miktar arka dengesizlik gösterebileceğini gözlemlediler.
2025 Lastik Testçileri Yaz Turu Lastik Testi
205/55 R17 • 2025
6th/7
Hankook, karmaşık bir performans sergiledi. Kuru frenlemede neredeyse öndeydi, ancak ıslak zeminde aynı performansı gösteremedi ve yol tutuşunda geride kaldı. Test uzmanları, başrolde olmasa da dengeli yapısının onu günlük kullanım için oldukça yeterli hale getirdiği sonucuna vardı; ancak ıslak yolda dikkatli olunması tavsiye edilir.
Size Fuel Wet Noise
15 inç
195/55R15 85 V C B 69
16 inç
205/60R16 92 V A A 68
215/60R16 95 V A A 69
205/55R16 91 H C A 69
205/55R16 91 V C A 69
205/55R16 91 W C A 69
205/55R16 94 V XL C A 69
205/55R16 94 W XL C A 69
205/60R16 92 H B A 69
205/60R16 96 V XL B A 69
205/60R16 96 W XL B A 69
215/60R16 99 V XL B A 69
205/60R16 92 H B A 69
205/60R16 96 V XL B A 69
205/60R16 92 H B A 69
215/70R16 100 H A B 70
205/55R16 94 W XL C A 69
205/60R16 96 W XL B A 69
205/60R16 96 V XL B A 69
215/60R16 99 V XL B A 69
205/55R16 91 V C A 69
205/55R16 91 H C A 69
205/55R16 91 W C A 69
205/55R16 94 V XL C A 69
205/55R16 94 W XL C A 69
205/55R16 91 H C A 69
205/55R16 91 V C A 69
205/55R16 91 W C A 69
205/55R16 94 V XL C A 69
205/55R16 91 W C A 69
205/55R16 91 H A B 69
215/60R16 95 V C B 69
17 inç
215/55R17 94 W C A 69
225/45R17 94 W XL C A 69
225/50R17 94 W C A 71
215/55R17 94 W A A 69
215/55R17 94 W A A 69
225/45R17 91 Y C A 69
225/45R17 94 W XL C A 69
225/50R17 98 W XL B A 69
205/50R17 89 V C A 69
205/50R17 93 W XL B A 69
215/55R17 94 V B A 69
215/55R17 98 W XL B A 69
225/50R17 98 W XL B A 69
215/55R17 94 V B A 69
225/60R17 99 V B A 69
225/60R17 99 V B A 69
215/45R17 91 Y XL A A 68
215/55R17 94 W C A 69
215/55R17 98 H XL A A 69
215/55R17 94 V B A 69
205/50R17 93 W XL B A 69
215/55R17 94 W C A 69
225/50R17 94 W C A 71
225/45R17 91 Y C A 69
205/50R17 93 W B A 69
215/55R17 98 W XL B A 69
225/45R17 91 Y C A 69
225/45R17 94 W XL C A 69
205/50R17 93 W XL B A 69
225/50R17 98 W XL B A 69
225/60R17 99 V B A 69
225/45R17 91 W B A 69
225/45R17 91 W C A 70
205/50R17 89 V C A 69
225/45R17 94 W XL C A 69
215/55R17 94 W C A 69
18 inç
245/45R18 100 W XL C A 69
225/40R18 92 W XL C A 69
245/40R18 97 W XL C A 69
225/40R18 92 W XL C A 69
245/40R18 97 W XL C A 69
225/40R18 92 Y XL B B 70
245/40R18 97 W XL C A 69
Tüm Boyutları ve AB Etiket Puanlarını Görüntüle Hankook Ventus Prime 4 >>

Sorular ve Cevaplar Hankook Ventus Prime 4

Soru sor
April 18, 2022

Merhaba, Hankook Ventus Prime 4'ün 225/55 R17 ebatında Jant Saçak Koruması var mı? Teşekkürler

Maalesef henüz her ebattaki jant korumasının detaylarına sahip değiliz, bu nedenle doğrudan Hankook ile görüşmenizi öneririz. Onlar size tavsiyelerde bulunabilir.
July 4, 2022

Bu lastikleri az önce 205/60/r16'da seçtim. Ama merak ediyorum: Bu boyuttaki 2 varyant arasında (92v ve 96H) performans farkı var mı? Bu 2 tip arasında performans farkı var gibi görünen ventus prime 3'ü buldum.

Temel performans istatistiklerini görmek için en iyi seçenek AB etiketidir; aynı lastikler veya çok benzer lastikler olabilir.
February 17, 2024

Aracımın lastik ebatı 215/60 r16 95s. 215/60 R16 99V XL hankook ventus prime 4s taksam herhangi bir sıkıntı yaşar mıyım?

Hayır, yük derecesinde her zaman artış yapabilirsiniz. 95 lastiğe kıyasla konforda küçük bir kayıp ve yol tutuşunda bir iyileşme olabilir, ancak bu farklar çok küçüktür.
Soru sor

E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız

captcha

İnsan olduğunuzu doğrulamak için lütfen aşağıdaki kutuya gördüğünüz kelimeyi yazın.

YouTube Değerlendirme

İnceleme Özeti

Dayalı olarak 70 kullanıcı yorumları

Çoğu sürücü, Hankook Ventus Prime 4'ü sessiz, konforlu sürüşü, güçlü kuru tutuşu, güvenilir ıslak performansı (özellikle yeni olduğunda) ve premium rakiplerine göre mükemmel fiyat/performans oranı için yüksek puan veriyor. Farklı koşullarda yönlendirme stabilitesi ve frenleme güven veriyor, birçok kişi önceki lastiklere kıyasla daha fazla incelik ve gürültüde bir artış olduğunu belirtiyor. Tekrarlayan bir dezavantaj, beklenenden daha hızlı aşınma olup, diş derinliği azaldıkça ıslak tutuş ve genel performansın düştüğüne dair çok sayıda rapor var, ayrıca lastik yaşlandıkça gürültünün arttığı da gözlemleniyor. Genel duygu oldukça olumlu, dayanıklılıkla ilgili endişeler ana uyarı niteliğinde.

Güçlü yönleri
  • Yeni olduğunda sessiz/düşük gürültü
  • Sürüş konforu
  • Güçlü kuru tutuş ve yönlendirme
  • Güvenilir ıslak tutuş (yeni olduğunda)
  • Kısa frenleme ve stabilite
  • Iyi fiyat/performans
İyileştirilecek Alanlar
  • Daha hızlı aşınma/daha kısa ömür
  • Diş aşındıkça ıslak tutuşun kötüleşmesi
  • Aşınma ile gürültünün artması

Top 3 Hankook Ventus Prime 4 Değerlendirmeler

verdi 81% sürerken Volkswagen Jetta 1.4TSi 170Sport (225/50 R17) da mostly motorways için 8,000 average mil
Bu Ventus Prime 4, önceki Ventus Prime 3 setinin yerini aldı. Lastikler de hız göstergesi hatasını düzeltmek için 45 profilden 50 profile çıkarıldı (Prime 3'te 10 km/sa hata, mevcut Prime 4'te 2 km/sa hata). Kuru zemin tutuşu iyi ancak gaz kelebeği Prime 3'e kıyasla hafif eğimde tekerleklerin patinaj yapmasına neden oluyor. Prime 3'te kuru zeminde böyle bir sorun yoktu. Prime 4'ün ıslak zemin tutuşu Prime 3'e göre iyileştirilmiş, genel olarak ıslak zeminde daha fazla güven sağlıyor. Aşınma oranının Prime 3'ten daha iyi olması bekleniyor ancak birkaç uzun mesafe sürüşünden sonra yan bloklarda hafif bir tüylenme fark ettim. Ayrıca lastik basınçlarının 230 kPa'dan 250 kPa'ya çıkarılması gerektiğini fark ettim. Daha yüksek basınçlar sürüş konforunu, yol tutuşunu ve süspansiyon sönümlemesinin genel yumuşaklığını iyileştirdi.
Soru sor | Faydalı 912
July 13, 2025
verdi 91% sürerken Toyota Yaris (195/50 R16) da a combination of roads için 20,000 spirited mil
Hayatımda sahip olduğum en iyi lastiklerden biri. Hızlanma sırasında olağanüstü kuru yol tutuşu, tekerlek dönüşü yok. Kuru zeminde rakipleri yok, ıslak zeminde harikalar. Sessiz ve konforlu. Düşüncelerim onları deneyeceğim ve hata olacaksa en azından ucuzlardı. Ancak bu lastikler önceki Continental'lerden her açıdan çok daha iyiydi, bu yüzden artık tercih ettiğim marka Hankook. Bu üçüncü sezon ve hala etkileniyorum.
Soru sor | Faydalı 994
May 3, 2025
verdi 83% sürerken Volkswagen Caddy maxi 200bhp (205/60 R16) da mostly country roads için 1,000 average mil
Yani, bunlar 2 litrelik bir VW Caddy Maxi Life'ta. Bunun bir araba/kamyonet/araba olduğunu ve oldukça uzun olduğunu göz önünde bulundurarak. Lastikler iyi yol tutuyor, iyi duruyor gibi görünüyor ve iyi yakıt tüketimi sağlıyor. Şu anda 4 lastiğin de 7 mm diş derinliği olduğu için aşınma hakkında yorum yapamam. İrlanda'daki fiyatları rekabetçi, bu yüzden evet, tekrar satın alırdım.
Soru sor | Faydalı 976
April 26, 2025
Hankook Ventus Prime 4 lastik ile sürüş yaptınız mı?

SİZİN Hankook Ventus Prime 4 hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

Hankook Ventus Prime 4'nizi değerlendirin >

Latest Hankook Ventus Prime 4 Değerlendirmeler

İlk İzlenimler Review
verdi 60% sürerken Ford Transit Connect (215/55 R17) da için 15,000 mil
15.000 mil boyunca istikrarlı sürüşten sonra aşınma şeridinde! Kaçının
Soru sor | Faydalı 70
January 27, 2026
İlk İzlenimler Review
verdi 83% sürerken Hyundai Getz (185/65 R14) da mostly motorways için 30,000 easy going mil
Güzeldi memnun kaldım.
Soru sor | Faydalı 136
January 1, 2026
Yeni bir dört mevsim lastiği çıktı, en iyisi bu olabilir mi?!
verdi 63% sürerken Hyundai Accent (195/55 R16) da a combination of roads için 2,840 spirited mil
Hyundai Accent Blue/Solaris/Verna 195/50/16 orijinal ebat. Konforu artırmak için 195/55/16 ebatını kullanıyorum. Daha önce Continental EcoContact 5 kullanıyordum. Biraz tasarruf etmek istedim ama pişman oldum.
Soru sor | Faydalı 122
December 14, 2025
verdi 85% sürerken Peugeot 508 SALOON (215/55 R17) da a combination of roads için 3,000 easy going mil
Eskimiş Michelin Pilot Sport 4 lastiklerimi Ventus Prime 4 ile değiştirdim ve konfor ve sesteki fark hissedilirdi. Kuru ve ıslak yol tutuşu Michelin lastiklerle aynı seviyede değildi, ancak çok da kötü değildi. Arabayı satmadan önce sadece yaklaşık 5000 km kullandım, ancak bir tur lastiği olarak ve Michelin'in yarı fiyatına, bu lastiklerden şaşmamak gerek. Özellikle konfor açısından.
Soru sor | Faydalı 131
December 6, 2025
verdi 86% sürerken Toyota Camry (205/65 R16) da a combination of roads için 39,000 spirited mil
Olumlu yönlerden başlayayım:
\r\n 1- Bu lastiklerle yüksek güvenlik. Her lastikte yaklaşık üç çivi olmasına rağmen, 120 km/s'yi aşan hızlarda bile hiçbir lastikte titreşim veya ani patlama yaşamadım.
\r\n 2- Çöl şehir havasında iki yıl boyunca kullanımda yol tutuş seviyesi neredeyse sabit kaldı. İlk kullanım günü ile son kullanım günü arasındaki fark, özellikle virajlarda genellikle aldığım yüksek hızlar göz önüne alındığında, önemsizdi. Bu durum, eski ve yeni lastikler arasındaki farkın önemli olduğu diğer lastik markalarıyla çelişiyor.
\r\n 3- Çok düşük aşınma oranı ve uzun lastik ömrü. Lastiğin yaklaşık yarısı kadar diş derinliğiyle 50.000 km'ye ulaştım.
\r\n4- Mükemmel konfor.
\r\n 5- Yeniyken lastik sesi çok azdır.
\r\n
\r\nDezavantajları:
\r\n1- Bu lastiğin en büyük sorunu, yoldan çivi toplama eğilimi. Her lastikte yaklaşık üç çivi deliği var; bu, başka hiçbir markanın lastiğinde yaşamadığım bir sorun.
\r\n 2- Yeni ve eski lastikler arasında gürültü seviyesi açısından önemli bir fark var.
Soru sor | Faydalı 180
December 3, 2025
verdi 67% sürerken Honda City (195/55 R15) da a combination of roads için 15,000 average mil
Hem kuru hem de ıslak zeminde yol tutuşu oldukça iyi olan, bütçe dostu mükemmel bir lastik. Ancak bence oldukça gürültülü ve sert bir sürüşe sahip.
Soru sor | Faydalı 138
November 25, 2025
verdi 74% sürerken Toyota Prius (195/55 R16) da a combination of roads için 19,000 average mil
Daha önce Hankook ile iyi bir deneyimim olduğu için bu lastiği aldım. Genel olarak memnundum ama geliştirilebilecek yanları da vardı. Kuru zeminde sessiz ve çok direktti, bu da onu her ortam ve sürüş stili için ideal kılıyordu; kısa fren mesafesi ve iyi yakıt verimliliği vardı. Islak zeminde ise hayal kırıklığına uğradım, araç hafif suda kızaklama nedeniyle sık sık dengesizleşiyordu. Malzeme kalitesinden de memnun kalmadım, bu lastik patlamaya çok yatkın görünüyordu (4 ayda 2 kez), tekrar çalışır hale getirmek bana çok pahalıya mal oldu. Ayrıca, yan duvarlarında diğer lastiklerden çok daha fazla toz topladıklarını fark ettim. Şimdiye kadar kullanırken kendimi güvende hissediyordum ama artık ilerlemenin zamanı geldiğini biliyorum. Lastikleri söktüğümde lastiklerde çok fazla diş kalmıştı.
Soru sor | Faydalı 238
November 25, 2025
verdi 61% sürerken BMW 320i (225/50 R17) da a combination of roads için 1,000 spirited mil
Bu lastikleri BMW F30 LCI 320iA xDrive (225/50R17 98W XL) aracımda kullandım ve onlardan nefret ettim. Garip bir "özellikleri" vardı: Yaklaşık 10-15 dakikalık otoyol sürüşünden sonra, sürekli bir tizlikte hafif ama net bir şekilde duyulabilen bir vınlama sesi çıkarmaya başladılar. Lastikler ısındığında, özellikleri değişmiş gibiydi. İlk başta arabada, belki diferansiyelde veya rulmanlarda bir sorun olduğundan şüphelendim, ancak kontrol ettirdikten sonra her şey yolundaydı. Yeni yaz lastiklerine geçtiğimde ses tamamen kayboldu. Genel olarak, reklamı yapılan 69 dB değerinden çok daha yüksektiler.

Şu anda Michelin Primacy 5 lastiklerini kullanıyorum, her açıdan sessiz ve mükemmel.
Soru sor | Faydalı 196
November 12, 2025
verdi 84% sürerken Honda Jazz (195/55 R16) da mostly motorways için 300 average mil
Yeni Hankook lastikleri henüz bir haftadır kullanılıyor, ancak şimdiden pürüzsüz ve rahat bir his veriyorlar; yumuşak, minimum yol gürültüsü ve düşük titreşim. Fiyat-performans oranı mükemmel.
Soru sor | Faydalı 213
October 1, 2025
verdi 74% sürerken Ford Cmax (205/55 R16) da mostly motorways için 55,000 average mil
Bu lastiği 3 yıldır kullanıyorum. %80 otoyolda, %20 kısa mesafe kullanıyorum. 55.000 km yol yaptım. Şu anda 3-4 mm diş derinliğim var ve değiştirme zamanı geldi.
Yeniyken kuru ve ıslak zeminde yol tutuşu mükemmeldi. Tek olumsuz yanı, özellikle belirli asfaltlarda biraz gürültülü olmalarıydı. İki sezon sonra diş derinliği 5 mm'ye düştü, ıslak zeminde yol tutuşu kötüleşmeye başladı ve gürültü seviyesi daha da arttı. Şimdi 3-4 mm diş derinliği kaldı ve ıslak zeminde yol tutuşu yok, kuru zeminde yol tutuşu kötüleşiyor. Araba çok kayıyor ve artık güvenli değil. Ayrıca otoyolda da çok gürültülüler. İlk iki sezonda memnundum, ancak bir lastik 5 mm diş derinliğinde yol tutuşunu kaybetmemeli. Pirelli ve Goodyear'da hiç böyle bir sorun yaşamadım.
Soru sor | Faydalı 254
September 21, 2025
verdi 79% sürerken Honda City (215/45 R17) da a combination of roads için 25,000 spirited mil
Michelin Primacy'den geldiğim için Hankook VP4'ü seçerken şüphelerim var (daha önce hiç Hankook denememiştim, bu ilk denemem). Şaşırtıcı bir şekilde, Michelin Primacy'nin yarı fiyatına olağanüstü bir performans sundu. Sürüşü sessiz ve akıcı, yol titreşimlerini oldukça iyi emiyor. Islak zeminde Michelin Primacy'den daha iyi performans gösterdi, çünkü Michelin Primacy ıslak zeminde yol tutuşunu kaybediyor ve çok fazla suda kızaklama yapıyor. VP4'ten hoşlanmamamın tek nedeni aşınması, oldukça çabuk aşınıyor (25.000 km'ye yaklaşıyorum). Ancak rekabetçi fiyatı ve harika performansıyla aşınma sorununu kabullenebiliyorum. VP4'ü kesinlikle tavsiye ederim. Şimdilik, aşınma sorununu çözerken lastiğin performansını da artıracakları umuduyla VP5'i beklerdim.
Soru sor | Faydalı 394
September 2, 2025
verdi 43% sürerken Tesla Model 3 Long Range RWD (235/45 R18) da mostly motorways için 10,000 spirited mil
Kiralama şirketim, 30.000 milden fazla dayandıktan sonra aracımın arkasındaki orijinal Michelin lastiklerini bunlarla değiştirdi. Islak/nemli koşullarda daha da kötüleşen yol tutuşunda gözle görülür bir düşüş oldu. Gazı hassas kullanmadığınız sürece, hareketsizken veya düşük hızlı döner kavşaklarda çekişi kolayca bozabilirsiniz. Lastik basıncını Tesla tarafından önerilenin altına düşürdüm, bu da durumu biraz iyileştirdi. Sadece 10.000 mil sonra 2 mm lastik izi kaldığı için değiştirmek zorunda kaldım.
Hankook Ventus Prime 4 image
Soru sor | Faydalı 395
August 29, 2025