Menu
Goodyear EfficientGrip Galeriye Göz Atın (1)
185-285/40-75 R15-20 79 boyutlar 2021

Goodyear EfficientGrip

The Goodyear EfficientGrip is a Premium Tur Yaz takılmak üzere tasarlanmış lastik Binek araçs.

6.5
Lastik İncelemeleri Puanı Kullanıcı Yorumlarına Göre
Limited Kendinden emin Ayrıntılı Bilgiyi Görüntüle
Kuru Zeminde Tutunma
77%
Islak Zeminde Tutunma
68%
Lastik Geri Bildirimi
64%
Frenleme
61%
Aşınma
70%
Lastik konforu
72%
Tekrar Satın Alınabilirlik
52%
144 Değerlendirmeler
66% Ortalama
1,752,197 kilometrelerce yol kat edildi
Goodyear EfficientGrip

Goodyear EfficientGrip

Summer Premium
BETA
6.5 / 10
Kullanıcı Yorumlarına Göre · Limited Kendinden emin · Güncellendi 30 Jan 2026

Lastik Değerlendirme Puanı, piyasadaki en kapsamlı lastik puanlama sistemidir. Çok sayıda bağımsız yayından elde edilen profesyonel test verilerini, kullanıcı yorumlarını ve Bayes istatistiksel yöntemleri, ağırlıklı normalleştirme ve yakınlık ayarlı puanlama kullanan tutarlılık analizini bir araya getirerek tek ve güvenilir bir performans derecelendirmesi oluşturur.

Metodolojimiz hakkında daha fazla bilgi edinin.
Puan Bileşenleri
Profesyonel Testler
Ağırlık: 80%
Testler: 0
Yayınlar: 0
Kullanıcı Yorumları
Ağırlık: 15%
Yorumlar: 144
Ortalama Puan: 66.3%
Minimum Gereksinim: 5
Tutarlılık
Ağırlık: 5%
Puan Standart Sapması: 1.93
Tarihçe Hakkında Bilgiler: 10
Metodoloji ve Yapılandırma
Puanlama Süreci
  1. Test Verilerini Toplayın: Çeşitli yayınlardan profesyonel lastik testlerinin sonuçlarını toplayın. Minimum 1 test gereklidir.
  2. Pozisyonları Normalleştir: Test pozisyonlarını üstel ağırlıklandırma (faktör: 1.2) kullanarak yüzdelik puanlara dönüştürün.
  3. Son Kayıt Ağırlıklandırmasını Uygula: Daha yeni testler, 0.95'lik bir azalma oranıyla daha yüksek ağırlıklandırılmıştır.
  4. Kullanıcı Yorumlarını Dahil Edin: Kullanıcı yorum verilerini hesaba katın (minimum 5 yorum). Ağırlık: 15%.
  5. Bayesçi Düzeltme: Sınırlı veriyle aşırı sonuçları önlemek için Bayesçi önsel dağılımı uygulayın (skor: 7, ağırlık: 1.5).
  6. Nihai Puanı Hesapla: Tüm bileşenleri 1.1 normalizasyon faktörü kullanarak birleştirin. Sınırlı veriyle elde edilen maksimum puan: 9.5.
Bileşen Ağırlıkları
Test Verileri
80%
Kullanıcı Yorumları
15%
Tutarlılık
5%
Tüm Yapılandırma Parametreleri
ParametreDeğerTanım
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Tüm Testler

Üzgünüz, şu anda herhangi bir dergi için lastik testimiz bulunmuyor Goodyear EfficientGrip

Size Fuel Wet Noise
15 inç
185/65R15 92 H XL B B 69
195/65R15 91 H C B 71
195/65R15 95 H XL B C 72
185/65R15 92 H XL B B 69
185/65R15 92 H XL B B 69
195/65R15 95 H XL B C 72
195/65R15 91 H C B 71
16 inç
205/55R16 91 W C B 69
205/60R16 92 W C C 70
205/60R16 92 W C C 69
205/55R16 91 V C B 71
205/55R16 91 H B D 69
205/55R16 91 V C B 70
205/55R16 91 V C B 70
205/55R16 91 H B D 69
205/60R16 92 W C C 69
205/55R16 91 W C B 69
205/55R16 91 V C B 71
205/60R16 96 H XL B C 69
205/55R16 91 V A C 69
205/55R16 91 V A C 69
205/60R16 96 H XL B C 69
205/55R16 91 V C B 71
205/60R16 92 W C C 70
17 inç
205/50R17 89 Y C A 68
205/50R17 89 V B A 70
205/50R17 89 V B B 68
205/50R17 89 W C B 69
205/50R17 93 V XL A B 70
205/50R17 93 V XL A B 70
205/50R17 89 Y C A 68
205/50R17 89 W C B 69
205/50R17 89 V B B 68
225/45R17 94 W XL C C 68
205/50R17 89 V B A 70
18 inç
245/45R18 96 Y C B 69
245/45R18 100 Y XL C B 72
245/45R18 100 Y XL C B 72
245/45R18 96 Y C B 69
20 inç
255/45R20 101 Y D B 72
255/45R20 101 Y D B 70
255/45R20 101 Y D B 72
255/45R20 101 Y D B 70
Tüm Boyutları ve AB Etiket Puanlarını Görüntüle Goodyear EfficientGrip >>

Sorular ve Cevaplar Goodyear EfficientGrip

Soru sor
April 28, 2016

Goodyear'ın etkili tutuşlu lastikleri tek yönlü müdür?

Goodyear Efficient Grip asimetriktir, yani her yöne dönebilir. Lastik, lastik montajcılarına lastiğin tekerleğe nasıl takılması gerektiğini göstermek için "dış" ve "iç" ile işaretlenmiştir.
December 2, 2022

Merhaba, bu lastikler kışın çok az kar yağışı altında işe yarar mı?

Tüm yaz lastiklerinde olduğu gibi karda tutuşu oldukça sınırlıdır, bu nedenle karda kullanım için tavsiye edilemez.
Soru sor

E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız

captcha

İnsan olduğunuzu doğrulamak için lütfen aşağıdaki kutuya gördüğünüz kelimeyi yazın.

İnceleme Özeti

Dayalı olarak 129 kullanıcı yorumları

Sürücüler, Goodyear EfficientGrip'in normal sürüşlerde sessiz ve konforlu bir sürüş, iyi yakıt ekonomisi ve genel olarak güçlü kuru/ıslak yol tutuşu sunduğunu bildiriyor; hafif araçlarda uzun ömürlülüğünü öven birçok yüksek puanlı inceleme mevcut. Ancak, özellikle ağır veya sportif araçlara sahip birçok kullanıcı, zayıf yanaklar, sık sık lastik patlaması/şişmesi, hızlı aşınma, yaşlandıkça artan gürültü ve aşındığında ıslak zeminde güvenilmez frenleme/çekiş gücü gibi özelliklerden bahsediyor. Genel görüşler karışık; lastik, hareketli sürüşten ziyade rahat ve otoyol odaklı kullanıma daha uygun.

Güçlü yönleri
  • Düşük gürültü (yeniyken)
  • Sürüş konforu
  • Yakıt verimliliği
  • Normal sürüşte tahmin edilebilir yol tutuşu
  • Yeniyken iyi kuru ve yeterli ıslak yol tutuşu
  • Bazı kullanıcılar için makul kilometre
İyileştirilecek Alanlar
  • Aşındığında ıslak zeminde yol tutuşu/frenleme özelliği azalır
  • Hızlı/düzensiz lastik aşınması
  • Yaşlandıkça gürültülü
  • Yumuşak/zayıf yanaklar (şişkinlikler
  • Delikler)
  • Zayıf direksiyon geri bildirimi/jöle benzeri his

Top 3 Goodyear EfficientGrip Değerlendirmeler

verdi 77% sürerken Skoda Octavia estate (225/55 R17) da a combination of roads için 19,000 average mil
Bu lastikleri genel olarak beğendim. Islak veya kuru koşullarda tutuş veya kullanım konusunda hiçbir şikayetim yok. Ancak son birkaç ayda yaşadığım çok sayıda delinme nedeniyle bunları farklı bir marka lastikle değiştirdim. Yollarımızın harika olmadığını biliyorum ancak EfficientGrips lastikleri özellikle yan duvarlarda özellikle hassas görünüyor. Ön tarafta bir hurdaya neden olan son delinme, açıkçası bir lastiği delemeyecek bir diken yüzünden meydana geldi! Dikeni çıkardıktan sonra elle kolayca kırabildim. Tekrar yeni bir EfficientGrip satın alabilirdim ancak vazgeçtim (lastiklerimin üçünde 4,5 mm diş kalmıştı) ve farklı bir marka lastikle değiştirdim.
Soru sor | Faydalı 830
May 5, 2025
verdi 47% sürerken Honda 1.6 I DTEC (225/55 R16) da a combination of roads için 8,000 mil
Bunları Honda Civic'ime taktım ve ilk başta harikaydılar ama KÖTÜ AŞINIYORLAR. Yaklaşık bir yıllık kullanım, çok az uzun mesafe sürüşü ve artık dayanıyorlar. Tam açıklama - Cornwall'ın yolları berbat, bu kesinlikle sorunun büyük bir parçası ama lastiklerimin bu kadar kötü yıprandığını hiç görmedim. Lastik sırtının bir kısmı lastik gövdesinden soyuluyor, kaldırımla orta düzeyde bir tümseğe çarptıktan sonra yan duvar çatlıyor ama dürüst olmak gerekirse bunlar berbat şeyler. Yavaş bir sürücü değilim ama honigan da değilim ve arka lastiklerle karşılaştırıldığında onları yaktığımı yemin edebilirdiniz. Kesinlikle saçmalık, onlara güvenmediğim için dördünü de değiştirmek zorundayım. Kaçının.
January 12, 2025
verdi 79% sürerken Ford Focus MK2 1.8 TDCI (205/55 R16) da a combination of roads için 12,000 average mil
İyi bir lastik. Sessiz, yakıt tasarruflu ve iyi kilometre. Olumsuz tarafı, yumuşak yan duvarlarından dolayı biraz hassas görünüyorlar. 4'lü 3 tam sette, yan duvarın yakınındaki delinmelerden dolayı en az 2 lastiği değiştirmek zorunda kaldım. 1'i, çoğu lastiğin umursamayacağı bir kırsal yolda bir ağaç köküne çarpıyordu. Yine de tekrar satın alırdım. Islak zeminde çok güvenli bir his veren güzel, sessiz ve pürüzsüz bir lastik.
April 2, 2025
Goodyear EfficientGrip lastik ile sürüş yaptınız mı?

SİZİN Goodyear EfficientGrip hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

Goodyear EfficientGrip'nizi değerlendirin >

Latest Goodyear EfficientGrip Değerlendirmeler

verdi 94% sürerken BMW E90 320d (205/55 R16) da a combination of roads için 0 spirited mil
Üzgünüm, tam bir inceleme yapamıyorum ama ön lastiğimi Michelin Energy Saver'dan (3 mm'ye kadar) Goodyear Efficient Grip'e değiştirdim ve sürüşü dönüştürmüş gibi görünüyorlar. Michelin yumuşak bir kauçuk bileşiği gibi görünüyor ve şimdiye kadar yerel havaalanına ve geriye yaptığım ilk sürüşten etkilendim. İyi iş çıkardın Goodyear (umarım) Not: Yakıt konusunda Michelin Energy lastikleri kadar harika ;-)
November 8, 2024
verdi 85% sürerken Skoda Fabia 1.4TDi (185/60 R16) da için 1,000 mil
sürüşte hiç sorun çıkarmayan, uzun yolda da sorunszu giden bir lastik. düşünenlere tavsiye ediyorm
June 29, 2024
Yeni bir dört mevsim lastiği çıktı, en iyisi bu olabilir mi?!
verdi 49% sürerken Toyota Auris (225/45 R17) da mostly town için 5,000 easy going mil
Bu lastikler ıslak zeminde kesinlikle çöp, saatte 40 km hızla düz bir çizgide patinaj yapabiliyorlar, şok edici, bence güvenliği ekonomiye tercih edin,
April 2, 2024
verdi 100% sürerken Audi A3 Sportback (205/55 R16) da mostly motorways için 11,000 easy going mil
goodyear verimli kavrama performansından çok memnunum 2 lastikle 11.000 mil yol yaptım ve hala çok fazla diş kaldı. mükemmel kalitede premium lastikler var
April 5, 2023
verdi 76% sürerken Hyundai elantra (205/55 R16) da a combination of roads için 0 spirited mil
Lastiğim Fransa'da yapıldı çünkü pazarımda aynı model lastik var ama Polonya'da üretildi, lastiğin oldukça iyi bir sesi var, tepkisi ve yol tutuşu gerçekten harika. Konfor iyi ama daha iyi değil. Bu lastiğin en iyi yanı tepki ve yol tutuşu "10/10"dur.
March 30, 2023
verdi 57% sürerken Toyota Auris (205/55 R16) da mostly motorways için 25,000 average mil
Bu lastikler sessizdir ve yol tutuşu iyidir ancak fren mesafesi kesinlikle berbattır. Bu tekerleklerin üzerinde sürüyorsanız gerçekten dikkatli olun.
October 5, 2022
verdi 99% sürerken Ford Fiesta (195/45 R16) da a combination of roads için 100 average mil
Yokohama'yı satın alırdım. Yerel montajcım, 10 yaşında ve 3 mm'ye kadar ince olduğundan ön tarafa iki yeni Goodyear koymayı önerdi. Herşey dahil 200 £. Pahalı görünüyor ama benim için en iyi seçimin bu olduğunu söyledi. Ben de onun tavsiyesi üzerine gittim. Sonuçlar: Direksiyonun yola biraz daha az bağlı olduğu görülüyor ancak bu yeterli değil. Bu, birçok faktör tarafından telafi edilenden daha fazlasıdır: sürüş daha yumuşaktır, daha az yol gürültüsü vardır, olağanüstü yol tutuşu (Yoko'ların 3 mm'ye kadar düştüğü akılda tutulursa). Yoko'nun arka kısımlarında 6 mm vardı bu yüzden onları saklamamı söyledi (OFC), ancak değiştirdiğimde Goodyear olacak.... nice güzel yıllar boyunca araç kullanmak :D
May 7, 2022
verdi 67% sürerken BMW 320D M Sport (225/45 R18) da a combination of roads için 10,000 easy going mil
Bunlar şu anda 2015 3 serisi 2.0 Msport'uma takılıyor. Bunlar Runflat'lardır, doğası gereği çok gürültülüdürler, ancak arabanın birlikte geldiği Continental'lerden daha kötüdürler. Görünüşe göre bunlar daha hafif bir yapıyla yapılmış ve bu tamamen rakamlar. Kasım ayından bu yana (diyelim ki 3,5 ay) yanak hasarından dolayı üçüncü lastiği alma sürecindeyim. Değiştirmek üzere olduğum taraf, yalnızca Kasım ayında değiştirilen yolcu tarafı! Çukurlara dayanamayacakları için bu lastikleri SATIN ALMAYIN. Continental'lerle hiçbir zaman bir sorunum olmadı, o yüzden onlara geri dönebilirim.
February 23, 2022
verdi 73% sürerken Jeep Grand Cherokee CRD (225/45 R17) da mostly country roads için 10,000 average mil
Başlangıçta çok güzel duygular. Yönü iyi olan lastiklerle çok iyi yol tutuşu. 2 ay sonra titreşimler hissettim. Dengelemeyi yapmak için geri döndüm ama hiçbir saçma sıçramamıştı. Ne yazık ki sorun tekrar tekrar ortaya çıktı. Montaj merkezimi değiştirdim ama aynıydı. Geometri de kontrol edildi. Profesyoneller lastikte bir kusur olduğunu doğruluyor, ancak çevrimiçi satış sitesi (CentralPneus) bana patlamış lastikleri geri almayacaklarını söylüyor! Tabii ki, bunları monte etmeden önce bir kusur nasıl fark edilir ??? GoddYear benden satıcıya geri dönmemi veya ... masrafları bana ait olmak üzere lastikleri onlara iade etmemi istiyor (ve jantlar üzerinde yuvarlandıktan sonra?) Lastikler yuvarlanırken deforme oluyor gibi görünüyor !!!
January 2, 2022
verdi 57% sürerken Volvo V40 1.5 T3 Geartronic (215/50 R17) da mostly motorways için 18,000 easy going mil
Aşınmış Pirelli Cinturato P6'nın yerine bu lastiklerden 4 adet aldım. İlk izlenimler bu lastiklerin gerçekten rahat, yol tutuşlu ve iyi geri bildirimler sağladığı yönünde. Fiyatı da oldukça iyi ve paranın karşılığını iyi bir şekilde aldığımı düşündüm, bu yüzden dalmaya karar verdim. 20.000 km'den sonra lastiklerin büyük bölümü aşınmış ancak yine de diş aşınma göstergesinin biraz üzerindeydi. 11 ay sonra, lastikler iyi aşınmış haldeyken 30.000 km'de lastiklerin otoyolda sallandığını hissettim ve özellikle kayma eğilimi nedeniyle ıslak zeminde araç kullanmaktan korktum. Bu bardağı taşıran son damla oldu ve daha sonra Michelin'e geçtim. Üreticinin tavsiyesi konusunda baskıyı her zaman yüksek tuttum ve arabayı çoğunlukla otoyollarda kullandım. Oldukça sakin bir şekilde sürdüm ve tüm çabalarıma rağmen beklediğimden daha hızlı yıprandı. Sahip olduğum en uzun ömürlü lastik fabrikada takılan Turanza T001'di. 50.250km sürdü. Bu Goodyear'lar hayal kırıklığı yaratıyor. Bir daha ne alışveriş yaparım ne de tavsiye ederim.
December 24, 2021
verdi 56% sürerken Vauxhall Astra 1.9 cdti 150hp (225/45 R18) da a combination of roads için 800 average mil
Bu GOODYEAR Efficiency kavrama 225/40-18'den 2 tanesi 5 hafta önce öne takıldı ve onlarla yaklaşık 800 mil yol kat ettim. Lastik yanaklarındaki ince çatlaklar nedeniyle lastiklerden biri zaten düz bir şekilde güverteye doğru gitti. (evet, yalnızca 800 mil yapıldı). Düşük seviyeli 50 sterlinlik bütçeli lastikler bunu bile "yapmaz". Bir daha asla satın almayacağım.
September 12, 2021
verdi 32% sürerken Renault Renault Megane III Estate 1.5dci (225/45 R17) da a combination of roads için 500 average mil
megane 3'ümde aşırı gürültü var. Sadece yaklaşık 4000 km yol yaptım ve başka bir markaya geçmeyi düşünüyorum. Özellikle açık siyah asfaltta çok gürültülü gürültülü bir uğultu. Kabul edilemez.
June 16, 2021