Lastik kuru havada çok iyi, ıslak havada fena değil, uzun ömürlü, çok gürültülü değil, biraz sert, ve şu an için hiçbir sorun yok!
195/60 R15 Lastikler
195/60 R15 lastik ebadı hakkında bildiğimiz her şey: 9.292.463 km sürüşü kapsayan 414 kullanıcı yorumu ve bu ebatta gerçekten satın alabileceğiniz lastiklerin AB etiket verileri.
- 414kullanıcı yorumu
- 9.292.463 kmbu lastiklerle katedildi
- 787bu ebatta üretilen lastik
Kısa cevap
| Mevsim | Sürücülerin tercihi | Sürücü puanı | Son test birincisi |
|---|---|---|---|
| Yaz | Goodyear EfficientGrip Performance 8,3 Güncel sürüm: Goodyear EfficientGrip Performance 2 | 93% 7 yorumdan | - |
| Dört mevsim | Michelin CrossClimate 9,3 Güncel sürüm: Michelin CrossClimate 3 | 89% 4 yorumdan | - |
| Kış | Continental WinterContact TS830 8,7 Güncel sürüm: Continental WinterContact TS 870 | 91% 3 yorumdan | - |
Sürücülerin tercihi, 195/60 R15 ebadındaki en yüksek ağırlıklı kullanıcı puanıdır; test birincisi bu ebatta yapılan en yeni bağımsız testten gelir. Tüm kanıtlar aşağıdadır.
En yüksek puanlı 195/60 R15 lastikleri
Yalnızca bu ebadı kullanan sürücüler tarafından puanlandı. Bir lastiğin sıralamaya girmesi için 195/60 R15 ebadında en az 3 yorumu olmalı; sıralama puanı yorum sayısıyla ağırlıklandırır, yani tek bir övgü dolu yorum tabloyu zirveye taşıyamaz.
Yaz lastikleri
195/60 R15 ebadındaki en yüksek puanlı Yaz lastiği Goodyear EfficientGrip Performance - bu ebattaki 7 kullanıcı yorumundan 93%. Bu serinin güncel lastiği artık Goodyear EfficientGrip Performance 2.
| # | Lastik | Sürücü puanı | Yorum | Değerlendirilen mesafe | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear EfficientGrip Performance
Yerine geçen: Goodyear EfficientGrip Performance 2
|
93% | 7 | 85.295 km | 8,3 |
| 2 |
Toyo Proxes CF2
Yerine geçen: Toyo Proxes Comfort
|
91% | 5 | 21.057 km | 7,2 |
| 3 |
Jinyu YH12
|
94% | 3 | 35.647 km | 7,7 |
| 4 |
Bridgestone Turanza ER300
Yerine geçen: Bridgestone Turanza 6
|
92% | 3 | 48.308 km | 7,9 |
| 5 |
Nokian H
|
90% | 3 | 43.452 km | 7,7 |
| 6 |
Bridgestone Turanza ER300 Ecopia
|
88% | 3 | 14.178 km | 8 |
| 7 |
Yokohama C Drive
|
84% | 6 | 148.275 km | 8,5 |
| 8 |
Dunlop Sport BluResponse
|
82% | 12 | 234.948 km | 7,8 |
| 9 |
Nexen N Blue HD Plus
|
82% | 8 | 185.980 km | 7,6 |
| 10 |
Firestone TZ200
Yerine geçen: Firestone TZ300A
|
83% | 5 | 348.454 km | 7,5 |
| 11 |
Bridgestone Adrenalin RE002
Yerine geçen: Bridgestone Potenza Adrenalin RE005
|
83% | 4 | 133.575 km | 8,6 |
| 12 |
Dunlop SP Sport Fast Response
Yerine geçen: Dunlop Sport BluResponse
|
81% | 7 | 185.879 km | 8,7 |
| 13 |
Maxxis MA P1
|
82% | 3 | 14.259 km | 7 |
| 14 |
Hankook Ventus Prime 3 K125
Yerine geçen: Hankook Ventus Prime 4
|
81% | 4 | 30.899 km | 8,8 |
| 15 |
Kumho Solus KH15
|
80% | 4 | 73.413 km | 7,5 |
| 16 |
Yokohama BluEarth Es ES32
|
79% | 3 | 99.850 km | 8,2 |
| 17 |
Falken ZIEX ZE914 EcoRun
Yerine geçen: Falken ZIEX ZE320
|
79% | 3 | 38.624 km | 7,1 |
| 18 |
Uniroyal RainExpert
Yerine geçen: Uniroyal RainExpert 5
|
78% | 5 | 67.592 km | 8,9 |
| 19 |
Kumho Solus KH17
|
77% | 3 | 141.625 km | 7,2 |
| 20 |
Continental Eco Contact 5
Yerine geçen: Continental EcoContact 7
|
77% | 3 | 41.521 km | 7,7 |
| 21 |
Continental Premium Contact 2
Yerine geçen: Continental PremiumContact 7
|
76% | 8 | 432.912 km | 7,5 |
| 22 |
Michelin Energy Saver
Yerine geçen: Michelin Energy Saver 4
|
76% | 4 | 32.348 km | 7,3 |
| 23 |
Barum Bravuris 2
Yerine geçen: Barum Bravuris 3
|
75% | 3 | 98.170 km | 8,5 |
| 24 |
Firestone F700
|
72% | 3 | 25.766 km | 7,2 |
| 25 |
Continental Premium Contact 5
Yerine geçen: Continental PremiumContact 7
|
73% | 4 | 148.059 km | 7,8 |
| 26 |
Michelin Energy
Yerine geçen: Michelin Energy Saver 4
|
71% | 3 | 204.386 km | 7,4 |
| 27 |
Dunlop SP Sport 01
Yerine geçen: Dunlop SportMaxx RT 2
|
68% | 3 | 82.076 km | 7,1 |
| 28 |
Toyo Proxes CF1
Yerine geçen: Toyo Proxes Comfort
|
67% | 9 | 304.165 km | 8,2 |
| 29 |
Goodyear Excellence
Yerine geçen: Goodyear EfficientGrip Performance 2
|
59% | 3 | 88.514 km | 7,4 |
| 30 |
Hankook K425 Kinergy Eco
Yerine geçen: Hankook Kinergy Eco 2
|
59% | 3 | 30.594 km | 7,2 |
| 31 |
Falken ZE912
Yerine geçen: Falken ZIEX ZE320
|
58% | 3 | 3.219 km | 8 |
| 32 |
Hankook Optimo K406
|
54% | 3 | 89.930 km | 7 |
| 33 |
Pirelli P6000
|
57% | 11 | 177.206 km | 5,1 |
Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi Yazlık Lastikler →
Dört mevsim lastikleri
195/60 R15 ebadındaki en yüksek puanlı Dört mevsim lastiği Michelin CrossClimate - bu ebattaki 4 kullanıcı yorumundan 89%. Bu serinin güncel lastiği artık Michelin CrossClimate 3.
| # | Lastik | Sürücü puanı | Yorum | Değerlendirilen mesafe | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Michelin CrossClimate
Yerine geçen: Michelin CrossClimate 3
|
89% | 4 | 22.048 km | 9,3 |
| 2 |
Vredestein Quatrac 5
Yerine geçen: Vredestein Quatrac
|
88% | 3 | 146.670 km | 8,4 |
| 3 |
Vredestein Quatrac 3
Yerine geçen: Vredestein Quatrac
|
78% | 4 | 82.076 km | 8,3 |
| 4 |
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
Yerine geçen: Goodyear Vector All Season 4
|
62% | 3 | 41.843 km | 9,4 |
Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi 4 Mevsim Lastikler → Test birincisi: Goodyear Vector All Season 4
Kış lastikleri
195/60 R15 ebadındaki en yüksek puanlı Kış lastiği Continental WinterContact TS830 - bu ebattaki 3 kullanıcı yorumundan 91%. Bu serinin güncel lastiği artık Continental WinterContact TS 870.
| # | Lastik | Sürücü puanı | Yorum | Değerlendirilen mesafe | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Continental WinterContact TS830
Yerine geçen: Continental WinterContact TS 870
|
91% | 3 | 7.242 km | 8,7 |
| 2 |
Jinyu YW51
|
62% | 3 | 8.047 km | 5,9 |
Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi Kış Lastikleri → Test birincisi: Goodyear UltraGrip Performance 3
TR Score, lastiğin Tyre Reviews üzerindeki 10 üzerinden genel puanıdır; bağımsız test sonuçlarından ve o lastiğe ait tüm sürücü yorumlarından oluşur - yalnızca bu araçtan gelenlerden değil. Sürücü puanı sütunu ise yalnızca bu araca aittir.
195/60 R15 AB lastik etiketi verileri
AB etiket değerleri her bir ebat için ayrı beyan edilir - buradaki rakamlar bu yüzden bir modelin geneline ait bir aralık değil, tam olarak 195/60 R15 için geçerlidir. Bu ebatta 528 lastiğin etiket verisi var. En yaygın yük endeksi 88 (lastik başına 560 kg'a kadar). Sunulan hız endeksleri: V (240 km/h), H (210 km/h), T (190 km/h), R (170 km/h), Q (160 km/h). Bu ebatta 301 lastik 3PMSF ağır kar işaretini taşıyor.
A En iyi ıslak zemin tutuşu
Bu ebatta 43 lastik, AB ıslak zemin tutuşunda en yüksek not olan A sınıfına ulaşıyor. Tyre Reviews'ta en yüksek puanlılar:
- Falken ZIEX ZE320 Yaz 9,4
- Nokian Seasonproof 2 Dört mevsim 9,1
- Bridgestone Weather Control A005 Dört mevsim 9,1
- Nokian WetProof Yaz 8,9
- Bridgestone Blizzak LM005 Kış 8,9
- Michelin Primacy 4 Yaz 8,8
A En düşük yuvarlanma direnci
En az yakıt tüketen seçim: bu ebatta 4 lastik A sınıfı yuvarlanma direncine ulaşıyor. Tyre Reviews'ta en yüksek puanlılar:
- Continental EcoContact 6 Yaz 7,5
- Nokian Hakka Green 3 Yaz 7,5
- Bridgestone Ecopia EP150 Yaz 6,4
- Prinx XLAB Comfort EV Yaz 5,1
67dB En sessiz lastikler
En sessiz 195/60 R15 lastikleri 67 dB dış gürültüyle etiketlenmiş:
- Falken ZIEX ZE320 Yaz 9,4
- Falken Euroall Season AS220 Dört mevsim 9,1
- Nokian WetProof Yaz 8,9
- Nokian Hakkapeliitta R5 Kış 8,7
- Falken ZIEX ZE310 EcoRun Yaz 8,4
- Yokohama BluEarth Es ES32 Yaz 8,2
Etiket değerleri AB EPREL veritabanından gelir ve her lastiğin AB pazarı versiyonları için geçerlidir. Islak zemin tutuşu ve yuvarlanma direnci A (en iyi) ile E sınıfı arasındadır; gürültü, geçiş sırasında ölçülen değerdir. İyi bir etiket bir tabandır, hüküm değildir - yukarıdaki testler ve kullanıcı puanları çok daha fazlasını söyler.
195/60 R15 lastikleri ne kadar dayanır?
Bu ebattaki 36 ömür sonu yorumuna göre tipik bir lastik takımı 22.000 km sonra aşınmıştı. Aşınan tüm takımların yarısı 2.414 km ile 45.866 km arasında dayandı.
Mesafeler, yorumunda takımı aşınmış olarak işaretleyen sürücülerin kendi beyanıdır; rakamlar medyan olduğu için tek bir sıra dışı bildirim onları değiştiremez. Sürüş tarzı ve araç, ebadın kendisinden daha belirleyicidir.
195/60 R15 ne anlama gelir?
Bir 195/60 R15 lastik 195 mm genişliğindedir, yanağı bu genişliğin 60%'i (117 mm) yüksekliğindedir ve 15 inç bir janta takılır. Bu da yaklaşık 615 mm'lik bir toplam çap demektir.
| Kesit genişliği | 195 mm |
|---|---|
| Yanak yüksekliği | 117 mm |
| Jant çapı | 15" (381 mm) |
| Toplam çap | ≈ 615 mm |
| Çevre | ≈ 1.932 mm |
| Km başına devir | ≈ 518 |
| Mil başına devir | ≈ 833 |
Şöyle de yazılır
195/60R15 195/60 ZR15 195-60-15 195 60 15
Değerler nominal ebattan hesaplanmıştır. Yüklü ve dönen bir lastik yüzde birkaç daha küçük yuvarlanır ve gerçek genişlik markadan markaya biraz değişir.
İki ebadı mı karşılaştırıyorsunuz? Lastik ebadı hesaplayıcısını kullanın →
Hangi arabalar 195/60 R15 lastik kullanır?
Yorumlarımızda bu ebadı en sık kullanan arabalar. Her biri, tam o araba için en yüksek puanlı lastiklere gider.
Ford Focus MK1
bu ebatta 39 yorum
Toyota Corolla
bu ebatta 26 yorum
Ford Focus
bu ebatta 19 yorum
Honda Accord
bu ebatta 16 yorum
Mitsubishi Lancer
bu ebatta 10 yorum
Toyota Avensis
bu ebatta 8 yorum
Subaru Impreza
bu ebatta 8 yorum
Ford Mondeo
bu ebatta 8 yorum
Opel Astra G
bu ebatta 7 yorum
Volvo S40
bu ebatta 6 yorum
195/60 R15 ebadında yorumlanan tüm lastikler
Üretimden kalkan lastikler ve sıralamaya girmek için çok az yorumu olan lastikler dahil eksiksiz kayıt, kanıt miktarına göre sıralı. Ayrıca 154 lastiğin birer yorumu var; toplamlara dahiller ancak listelenmediler.
Yorumlar pazarın yalnızca bir bölümünü kapsar: 195/60 R15 ebadında 787 lastik üretiliyor. Tüm 195/60 R15 lastiklerine göz atın →
Sürücüler 195/60 R15 lastikleri hakkında ne diyor
Bu ebatta takılmış en yeni kullanıcı yorumları, sürücülerin kendi sözleriyle.
Her konuda gayet dengeli hissedemeyeceğiniz yüzde oranları için iki kat para vermeye gerek yok
Daha önce crossclimate kullanıyordum, olmadık bir yerde lastiğimi değiştirmek zorunda kaldım bulunduğum yerde bunu bulabilmiştim, genel olarak kötü değil o fiyata alınır ama şöyle bir durum varki şuan diş derinliği olmasına rağmen lastik yüzeyindeki deformasyonlar yüzünden araç balans yapıyor, yani çabuk aşınmayı anlarım, veya yolu az tutmayı anlarım ama lastiğin üstünün deformasyonlarından balans yapması goodyear gibi bir marka için kabul edebileceğim birşey değil
Bu lastiklerden son derece memnunum, beni her seferinde tekrar tekrar etkiliyorlar.
Dunlop, Continental, Firestone veya diğer bütçe lastik markaları (Nexen lastikleri hariç) bu özel dört mevsim lastiği ile rekabet edemez.
Dunlop, Continental, Firestone veya diğer bütçe lastik markaları (Nexen lastikleri hariç) bu özel dört mevsim lastiği ile rekabet edemez.
Bridgestone Potenza GIII'yi yaklaşık 5.000 km boyunca, günlük sürüşler ve iki pist günü dahil olmak üzere kullandım. Çok konforlu lastikler ve iyi bir kavrama seviyesine sahipler. Yağmurda performansları mükemmel ve ıslak koşullarda bana çok güven verdi. Pist kullanımında oluşan yüksek sıcaklıklardan sonra diş aşınmasının arttığını fark ettim, bu da sokak odaklı bir performans lastiği için beklenen bir durum. Ancak, günlük sürüş ve dinamik sürüş için harikalar - çok güvenli, öngörülebilir ve güven verici. Genel olarak, eğer sokakta iyi performans gösteren ve ara sıra pist kullanımını da kaldırabilen bir lastik arıyorsanız, kesinlikle tavsiye ederim.
Islak yolda mükemmel, kuru yolda çok iyi, iyi yol tutuşu, tam olarak yapılmışlar. Sürüş konforu, yerini alan Hankook Ventus Prime3'ten çok daha iyi.
Orta hallı lastiklerim vardı.
Toyo Proxes kuru havada harikaydı ve ıslak havada berbattı.
Hankook Ventus 3'ler her açıdan fena değildi.
Continental Eco Contact için ise 0 şikayetim var (sadece benim boyutumda üretmeyi bıraktılar).
Ama bunlar, arabamı servisten alır almaz sanki sarhoşmuş gibi hissettirdi, ön taraftan gelen geri bildirim neredeyse tamamen kaybolmuştu ve tepkisellik... vardı ama yanlış, bu yüzden konforu yüksek puanlayacaktım ama 120 km/s'de direksiyon bazen titremeye başlıyor.
Yeni lastikler sipariş etmemi sağlayan olay, kamyonlar arasında bir boşluğa girmeye çalışırken hızlandığımda bir lastik patlatmam oldu... arabamın bunu yapamadığı değil, genelde bunu planlamadıkça böyle bir şeyin olmaması ve eğer güneşli bir günde oluyorsa yağmurda ne yapacak? Bunu öğrenmek istemedim.
Toyo Proxes kuru havada harikaydı ve ıslak havada berbattı.
Hankook Ventus 3'ler her açıdan fena değildi.
Continental Eco Contact için ise 0 şikayetim var (sadece benim boyutumda üretmeyi bıraktılar).
Ama bunlar, arabamı servisten alır almaz sanki sarhoşmuş gibi hissettirdi, ön taraftan gelen geri bildirim neredeyse tamamen kaybolmuştu ve tepkisellik... vardı ama yanlış, bu yüzden konforu yüksek puanlayacaktım ama 120 km/s'de direksiyon bazen titremeye başlıyor.
Yeni lastikler sipariş etmemi sağlayan olay, kamyonlar arasında bir boşluğa girmeye çalışırken hızlandığımda bir lastik patlatmam oldu... arabamın bunu yapamadığı değil, genelde bunu planlamadıkça böyle bir şeyin olmaması ve eğer güneşli bir günde oluyorsa yağmurda ne yapacak? Bunu öğrenmek istemedim.
Çok gürültülüydü, sanki tekerlek rulmanları bozulmuş gibiydi. Çok yumuşak bir hamurdu, normal sürüşte bile yan duvarları aşınmıştı, bu yüzden normalden yaklaşık 4-6 PSI daha fazla basınç uygulamak zorunda kaldım, ama asıl kötü olan şey anormal derecede hızlı aşınmalarıydı; sadece 10500 mil/17000 km sonra TWI'ye geçtim ve bu süre içinde yan duvarda hızla delinmeye neden olan ve vulkanizasyon gerektiren 3 kabarcık oluştu. Yüksek performanslı bir araba değildi, sanki çalmışım gibi sürmedim ama bu Continental'lerden önce kullandığım üç takım Michelin Energy Saver ve XM2 yaklaşık 37300 mil/60000 kilometre dayanmıştı.
195/60 R15 lastik mi kullanıyorsunuz?
Lastiklerinizi yorumlayın ve bir sonraki sürücünün seçimine yardımcı olun. Yaklaşık beş dakika sürer ve bu sayfadaki her yorum, o beş dakikayı ayıran bir sürücüden geldi.
Bu veriler nereden geliyor
Kullanıcı puanları bu sitedeki yorum formuyla gönderilir; lastik, ebat ve kat edilen mesafe belirtilir ve yayınlanmadan önce elle kontrol edilir. Test sonuçları, ebada göre dizinlediğimiz bağımsız yayımlanmış lastik testlerinden, etiket değerleri ise AB EPREL veritabanından gelir.
TR Score hakkında
Tyre Reviews Score, bağımsız test sonuçlarını ve tüm sürücü yorumlarını kullanarak her lastiğe 10 üzerinden puan verir; böylece araca özel bir sıralamayı daha geniş verilerle karşılaştırabilirsiniz.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.