Menu
Bridgestone Ecopia EP150 Galeriye Göz Atın (2)
165-205/45-70 R13-17 107 boyutlar 2012

Bridgestone Ecopia EP150

Bridgestone Lastikler Premium Tur Yaz

The Bridgestone Ecopia EP150 is a Premium Tur Yaz takılmak üzere tasarlanmış lastik Binek araçs.

6.5
Lastik İncelemeleri Puanı Kullanıcı Yorumlarına Göre
Limited Kendinden emin Ayrıntılı Bilgiyi Görüntüle
Kuru Zeminde Tutunma
75%
Islak Zeminde Tutunma
68%
Lastik Geri Bildirimi
67%
Frenleme
67%
Aşınma
65%
Lastik konforu
68%
Tekrar Satın Alınabilirlik
52%
69 Değerlendirmeler
66% Ortalama
1,184,552 kilometrelerce yol kat edildi
Bridgestone Ecopia EP150

Bridgestone Ecopia EP150

Summer Premium
BETA
6.5 / 10
Kullanıcı Yorumlarına Göre · Limited Kendinden emin · Güncellendi 30 Jan 2026

Lastik Değerlendirme Puanı, piyasadaki en kapsamlı lastik puanlama sistemidir. Çok sayıda bağımsız yayından elde edilen profesyonel test verilerini, kullanıcı yorumlarını ve Bayes istatistiksel yöntemleri, ağırlıklı normalleştirme ve yakınlık ayarlı puanlama kullanan tutarlılık analizini bir araya getirerek tek ve güvenilir bir performans derecelendirmesi oluşturur.

Metodolojimiz hakkında daha fazla bilgi edinin.
Puan Bileşenleri
Profesyonel Testler
Ağırlık: 80%
Testler: 0
Yayınlar: 0
Kullanıcı Yorumları
Ağırlık: 15%
Yorumlar: 69
Ortalama Puan: 66%
Minimum Gereksinim: 5
Tutarlılık
Ağırlık: 5%
Puan Standart Sapması: 1.94
Tarihçe Hakkında Bilgiler: 10
Metodoloji ve Yapılandırma
Puanlama Süreci
  1. Test Verilerini Toplayın: Çeşitli yayınlardan profesyonel lastik testlerinin sonuçlarını toplayın. Minimum 1 test gereklidir.
  2. Pozisyonları Normalleştir: Test pozisyonlarını üstel ağırlıklandırma (faktör: 1.2) kullanarak yüzdelik puanlara dönüştürün.
  3. Son Kayıt Ağırlıklandırmasını Uygula: Daha yeni testler, 0.95'lik bir azalma oranıyla daha yüksek ağırlıklandırılmıştır.
  4. Kullanıcı Yorumlarını Dahil Edin: Kullanıcı yorum verilerini hesaba katın (minimum 5 yorum). Ağırlık: 15%.
  5. Bayesçi Düzeltme: Sınırlı veriyle aşırı sonuçları önlemek için Bayesçi önsel dağılımı uygulayın (skor: 7, ağırlık: 1.5).
  6. Nihai Puanı Hesapla: Tüm bileşenleri 1.1 normalizasyon faktörü kullanarak birleştirin. Sınırlı veriyle elde edilen maksimum puan: 9.5.
Bileşen Ağırlıkları
Test Verileri
80%
Kullanıcı Yorumları
15%
Tutarlılık
5%
Tüm Yapılandırma Parametreleri
ParametreDeğerTanım
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Tüm Testler

Üzgünüz, şu anda herhangi bir dergi için lastik testimiz bulunmuyor Bridgestone Ecopia EP150

Size Fuel Wet Noise
14 inç
185/70 R14 88 H E D 70
175/65 R14 82 S D C 67
175/65 R14 82 T E D 67
185/70 R14 88 H E D 70
175/65R14 82 H B C 69
185/60R14 82 H B C 67
185/70R14 88 T B C 67
175/65 R14 82 H C C 70
185/70R14 88 H D A 70
175/65R14 82 H D A 70
175/65R14 82 H D D 70
15 inç
185/65 R15 88 H D C 68
185/65 R15 88 H A B 70
185/65 R15 88 H A B 70
195/65 R15 91 T A A 69
195/65 R15 91 T A A 69
185/65 R15 88 H D C 68
195/65 R15 91 H B C 68
185/65 R15 88 H A B 70
185/65 R15 88 H A B 70
185/65R15 88 H D C 68
185/65R15 88 H D C 68
195/65R15 91 H B A 71
195/65R15 95 H XL A A 68
195/65 R15 91 H B B 70
195/65 R15 91 H B B 70
195/65 R15 91 H A C 70
195/65 R15 91 H A C 70
195/65 R15 91 H A B 70
195/65 R15 91 H A B 70
195/65 R15 91 H A C 70
195/65 R15 91 H B C 69
195/65 R15 91 T B B 69
195/65R15 91 H C A 70
185/65R15 88 H C A 70
195/65 R15 91 H B C 69
195/65 R15 91 H A B 70
195/65 R15 91 H A B 70
195/65 R15 91 H A B 70
185/65R15 88 H D C 68
16 inç
205/60 R16 92 H B B 71
205/55R16 91 V B A 70
205/55R16 91 V B B 70
205/55 R16 91 V B B 71
205/55 R16 91 V B B 71
205/55 R16 91 V B B 71
205/55R16 91 V B A 71
205/55R16 91 V B B 71
205/55 R16 91 V B B 71
205/55 R16 91 V B B 71
205/55 R16 91 V B B 70
205/55R16 91 V C C 70
Tüm Boyutları ve AB Etiket Puanlarını Görüntüle Bridgestone Ecopia EP150 >>

Sorular ve Cevaplar Bridgestone Ecopia EP150

Soru sor
August 12, 2017

Bu lastik sağlam mı yoksa kolayca kesilebilir mi?

Düşük yuvarlanma direncine sahip bir lastik olan Bridgestone Ecopia EP150, "normal" lastiklere göre daha ince yan duvarlara sahip olacak, bu da alışık olduğunuzdan daha kolay patlayabileceği anlamına gelebilir.
October 2, 2018

Merhaba, Fransa'da bir Suzuki Ignis satın almayı planlıyorum. Görünüşe göre, bu dört tekerlekten çekişli model (allgrip) Ecopia EP150 175/60 R16 82H ile geliyor. Az önce ABD'deki Firestone ile görüştüm. Bana Ecopia'ların dört mevsim lastikleri olduğunu söyleyen bir bağlantı gönderdiler!!! Her yerde tam tersini okudum. Gözlüklerimi acilen değiştirmeli miyim? Lütfen bu bilgiyi bana doğrulayabilir misiniz?

Tyre Reviews'da listelendiği gibi, Ecopia EP150 bir yaz lastiğidir. Paris'te 3 mevsim için iyi olsa da, kar ve buzda performans göstermeyecektir, bu nedenle bu yeteneğe ihtiyacınız varsa bir dört mevsim veya kış lastiği takmalısınız.
June 25, 2025

Corolla E170'im tasarım gereği ağır bir direksiyona sahip. Biraz daha az ağır direksiyona ihtiyacım varsa, Ecopia 150 iyi bir seçim mi? XM2+, UC6, Alnac 4G, Turanza t001 boyutlarında mevcuttur. Ayrıca bu web sitesinde belirtilen daha az yuvarlanma direnci, yol tutuşu, kuru tutuş vb. gibi en önemli faktörler nelerdir? Şimdiden teşekkürler

EP150'yi doğrudan test etmedik ancak düşük yuvarlanma direncine sahip bir lastiğin daha hafif direksiyon sağlaması gerektiği teoriniz iyi. Bununla birlikte, bir lastiğin genel direksiyon ağırlığında yapabileceği fark oldukça küçüktür, bu nedenle büyük bir değişiklik beklemeyin!
Soru sor

E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız

captcha

İnsan olduğunuzu doğrulamak için lütfen aşağıdaki kutuya gördüğünüz kelimeyi yazın.

İnceleme Özeti

Dayalı olarak 59 kullanıcı yorumları

Sürücüler, Bridgestone Ecopia EP150'nin konfor, bazıları için düşük yuvarlanma direnci ve genellikle uzun lastik ömrü açısından üstün olduğunu bildirirken, yüksek kilometreli birçok kullanıcı yeniyken dayanıklılık ve sessizliğini övüyor. Ancak, özellikle düşük ve orta puanlı incelemelerde birçok kullanıcı, ıslak zeminde yol tutuşunu eleştirerek, patinaj, önden savrulma ve yağmurda güvensiz hissin yanı sıra zamanla artan gürültü ve karışık aşınma sonuçlarından bahsediyor. Yakıt ekonomisi faydaları tutarsız; bazıları tasarruf görürken, bazıları ise hiçbir iyileşme olmadığını veya daha kötü MPG bildiriyor. Genel görüş karışık ve çok olumlu uzun aşınma deneyimlerine sahip azınlıkta olmasına rağmen, yaygın ıslak zemin performansı şikayetleri nedeniyle biraz olumsuz bir eğilim gösteriyor.

Güçlü yönleri
  • Konfor
  • Kuru yol tutuşu (orta sürüş)
  • Diş ömrü/dayanıklılık (birçok yüksek kilometre raporu)
  • Düşük yuvarlanma direnci/yakıt ekonomisi (bazı kullanıcılar)
  • Yeniyken sessiz
İyileştirilecek Alanlar
  • Islak zeminde yol tutuşu/çekiş (tekerlek kayması
  • önden savrulma)
  • Yol gürültüsü aşınmayla birlikte artar
  • Bazı kullanıcılar için tutarsız/hızlı aşınma
  • Yakıt ekonomisi faydaları tutarsızdır

Top 3 Bridgestone Ecopia EP150 Değerlendirmeler

verdi 61% sürerken Volkswagen 2016 Beetle 1.4 twincharged 210hp (215/60 R16) da a combination of roads için 12,000 spirited mil
Gerçekten rahat bir lastik, iyi aşınma, ancak 32 psi'de ıslak zeminde tam gaz bile gitmeden, birinci ve ikinci viteste, hatta bazen kuru zeminde bile çekiş gücümü kaybediyordum. Islak zeminde biraz hızlı dönerken lastik o kadar iyi tutunmuyor ve rahat edebileceğimden biraz daha fazla önden kayıyor. Bu lastik, uzun süre dayanacak ve arabanızı itip savurmayacak rahat bir şey istiyorsanız iyi bir seçim.
Soru sor | Faydalı 763
July 31, 2025
verdi 59% sürerken Toyota Yaris (175/65 R14) da mostly town için 10 average mil
Ecopia 150, daha az yuvarlanma direncine sahip yakıt ekonomisi sağlayan bir lastiktir. Bu nedenle, bu lastiğin ıslak havalarda iyi performans göstermesini beklemeyin! Bu deneyimi yağmurlu günlerde yaşadığım küçük bir kazadan edindim. Şimdi, Dunlop SP Sport J6'ya geçiyorum.
Soru sor | Faydalı 941
March 1, 2025
verdi 74% sürerken Toyota Corolla (205/55 R16) da a combination of roads için 37,282 spirited mil
Bu lastiği 32 mil / 65 KM kullandım ve agresif sürüş stilime kıyasla genel olarak çok iyiydi, keskin manevralar ve otoyollarda 180 km/saate ulaşan yüksek hızlar, kuru asfalt koşullarında çok iyiydi, ıslak koşullarda iyi, rahat sürüş, ıslak koşullarda dikkatli olmamız gerektiği varsayılıyor, kullanımda çok iyiydi çünkü aşınma çok iyi, çatlamadan veya parçalanmadan 32 mile kadar sürdü. Ancak aynı kilometre için kullandığım Hankook Ventuse Prime 3'ten daha iyi model seçenekleri var ve şiddetle tavsiye ediyorum.
Soru sor | Faydalı 755
April 25, 2025
Bridgestone Ecopia EP150 lastik ile sürüş yaptınız mı?

SİZİN Bridgestone Ecopia EP150 hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

Bridgestone Ecopia EP150'nizi değerlendirin >

Latest Bridgestone Ecopia EP150 Değerlendirmeler

verdi 51% sürerken Toyota Corolla (205/55 R16) da mostly country roads için 40,000 average mil
40.000 km yol yaptım, bunları yeni bir Toyota Corolla 1.5'e taktırdım, çoğunlukla şehir dışı yollarda ve otoyollarda dinamik olarak ortalamanın biraz üzerinde bir sürüş yapıyorum. Yağmurda dikkatli bir şekilde ortalama sürüş için iyiler, aşınma tatmin edici, oldukça gürültülüler, herhangi bir kusurla karşılaşmadım, bunları tekrar almayacağım, fiyatı rakiplerine göre yüksek, şimdi hala işarete kadar 1-2 mm aşınmışlar.
Soru sor | Faydalı 120
October 31, 2025
verdi 61% sürerken Toyota Corolla (225/55 R16) da mostly motorways için 20,000 easy going mil
Kesinlikle konfor odaklı bir lastik, bir Toyota Corolla'da OE seti. Islak tutuşu güzel ve özellikle yuvarlanma direnci iyi, direksiyondan çok az geri bildirim var. Aşınma harika değil ama muhtemelen zaten çok düşük bir başlangıç diş derinliğine sahipti, bu yüzden daha uzun ömürlü tur lastikleri olduğunu ve daha ilgi çekici bir sürüş deneyimi sağlayacağını düşündüğüm için tekrar satın almayacağım.
Soru sor | Faydalı 759
April 11, 2025
Yeni bir dört mevsim lastiği çıktı, en iyisi bu olabilir mi?!
verdi 91% sürerken Toyota Prius (195/65 R15) da a combination of roads için 90,000 easy going mil
Bu lastikler arabamda sıfırdan beri vardı ve gerektiğinde aynı lastiklerle değiştirildi - 3 yıl boyunca 90.000 mil. Hiçbir şikayetim olmadı ve çok sessiz ve etkiliydi - bunları tekrar memnuniyetle kullanacağım.
Soru sor | Faydalı 899
December 25, 2024
verdi 100% sürerken Renault Clio 900cc Authentique 5dr (66kw) (185/65 R15) da a combination of roads için 0 average mil
Bu lastikleri çok seviyorum, arabamı onlarla aldım, arabam 4 yaşını geçti ve 90.000 km'de ve lastiklerin değiştirilmesine yakın ama aşınmamış.
Çok çirkin çukurlara girdim ve insanların lastiklerinin patladığı yerlerde benimki hala %100.
Soru sor | Faydalı 888
December 5, 2024
verdi 60% sürerken Toyota Yaris (185/60 R15) da mostly town için 30,000 average mil
7 yıldır 50 bin kilometre yol yaptım. Lastik genel olarak iyi. Hala 4 mm diş derinliği var. Hala kavrama sorunu yok ancak dişlerde görülen mikro çatlaklar nedeniyle değiştirmeyi düşünüyorum.
Soru sor | Faydalı 965
October 30, 2024
verdi 39% sürerken Suzuki XBEE (175/60 R16) da a combination of roads için 19,000 average mil
Bu benim arabam için orijinal lastikti. Sürüş ihtiyacım için iyi bir tutuşa sahipti. Çabuk aşındı. Ancak düzensiz aşınması vardı.
Soru sor | Faydalı 809
August 27, 2024
verdi 79% sürerken Suzuki Baleno (185/55 R16) da a combination of roads için 0 spirited mil
120-180 km/t'de yol tutuşu ve yol tutuşu oldukça iyidir (tekerleklerin takibi ve dengesi düzgünse)
Son 7 yılda 65.000km'den sonra lastikleri şimdi değiştiriyorum..çoğunlukla lastiklerin yaşı nedeniyle)
Soru sor | Faydalı 826
June 17, 2024
verdi 33% sürerken Toyota Corolla Altis (205/55 R16) da mostly town için 9,000 easy going mil
Kullandığım en kötü lastiklerden biri

15.000 km ve zaten çatlak
Soru sor | Faydalı 848
March 29, 2024
verdi 81% sürerken Nissan tida (185/65 R15) da a combination of roads için 0 easy going mil
Çok memnunum, her zaman 2 Nissan Tilda'm için bu lastiği almaya çalışın, artık inişli çıkışlı yolculuklar yok 100 / PC lütfen
Soru sor | Faydalı 981
March 20, 2024
verdi 20% sürerken Toyota 2006 Avalon (205/55 R16) da mostly motorways için 2,200 easy going mil
Merhaba arkadaşlar lütfen almayın, özellikle sağlamlığı açısından çok uygunsuz, yol tutuşu da kötü, hasarlı lastiğimi yüklemiştim ve henüz 2 aylık ve kasıtlı olarak günde ortalama 35-40 km araba kullanıyorum. . Yalnızca 3300 kilometre koşuyor ve sonuçlar görüntülerde görülebiliyor.
Bridgestone Ecopia EP150 image
Soru sor | Faydalı 865
March 12, 2024
verdi 67% sürerken Suzuki Swift (185/55 R16) da mostly motorways için 900 easy going mil
Islak ve kuru yol tutuşu hakkında söylemek zor, iyi görünüyorlar ve aşınıyorlar, kim bilir ama bu yeni bir araba, fabrikada OE takılmışlar, arabanın sürüşü rahat, mütevazı bir yuvarlanma ile iyi yol tutuşu, sonra yine hafif, mütevazı bir güçle çalışan bir araba. MPG 60 civarındadır. En büyük dezavantajı bazı yol yüzeylerindeki gürültüdür, bu hafif arabada daha da kötüleşebilir, bu biraz bizim arabalarımızın en kötüsü.
Soru sor | Faydalı 862
November 26, 2023
verdi 59% sürerken (175/65 R14) da mostly town için 7,000 spirited mil
İyi bütçe lastiği. Ama gürültülü ama yine de rahat. Yol tutuşu açısından standart ATLAS lastiğinden daha kötü. Virajları alırken biraz önden savrulun. Islak yol tutuşu iyi ve eski stok lastiğimden daha iyi.
Soru sor | Faydalı 1047
October 7, 2023