verdi
75%
sürerken
Skoda
(185/60 R15)
da
a combination of roads
için 20,000
spirited mil
Bu lastik setini üst üste beşinci kez kullanıyorum ve Kleber, daha küçük boyutlarda ve daha yüksek profillerde genellikle kendi başlarına rekabetçi performans sergiliyor. Çalışma yelpazesinin tamamında iyi geri bildirimler, her zaman sınırları hissettim ve neler olup bittiğini bilmediğimi hiç hissetmedim. Kuru viraj tutuşu, yüksek sıcaklıklarda hızla silinir; sonuçta bu bir kış lastiğidir (sonunda bununla ilgili birkaç yorum). Aksi halde, çalışma aralığında, normal sürüşte tamamen öngörülebilir ve önden savrulma eğilimi bakımından ilerleyicidir. Islak zeminde, bu kış iyi bir şekilde test edilmiş, çevik ve kavrayıcıdır, özellikle virajlarda suda kızaklamaya çok iyi direnç gösterir. Büyük su birikintilerindeki düzlük performansı üzerinde soru işareti olduğu için daha temkinli davranıldı. Frenleme - yukarıdakilerin hepsinde iyi, çünkü şu ana kadar sınırlarını test etmiş gibi görünmüyorum çok şükür. Tek bir ABS titremesi bile yok. Çoğunlukla taze veya sulu kar, çok iyi kavrama ve yol tutuşu. Bu yıllarda, daha yüksek rakımlarda bile, sıfırın altında dayanıklı bir şekilde paketlenmiş karla ilgili daha az deneyim.
Bu beni yorumuma getiriyor. Geçtiğimiz otuz yıl boyunca doğal ortamım büyük ölçüde subalpindi ve birkaç kilometrelik mesafe içinde her yönde kış lastikleri zorunludur. Ve evet, pratikte bunlar bir zorunluluktu. Değişen iklimin gözle görülür etkisine rağmen, kış aylarında daha yol tutuşlu bir lastik gerekli olmaya devam ediyor; çünkü tam dışarıdayken kısa süreli de olsa kar yağışının aniden geri dönmesi riski var. İlk olarak, bu lastik benim sadık ve sağlam çalışma beygirim oldu; çamur akıntıları, düşmüş dallar, kayalar ve taşlar ve artık daha sık 'daha sıcak' ama ıslak dağ yollarında bulunan delikler gibi çamurlarla ve hiçbir uyarı olmadan başa çıktı. Beni ve arabamı güvende tuttu.
İkincisi, kısa süre sonra taşınacağım ama kışın yine buralarda olacağım. Kışlık takasımın dört mevsim lastiğiyle yapılıp yapılmayacağını merak ediyorum (Yaz aylarında yaz lastiklerine değer veriyorum). Tüm lastiklerin sıcaklık aralıklarının üst uçlarında veya ötesinde daha fazla test edildiğini görmek isterim (örn. 10-17°C ve 32-45°C - bunlar son on yıldır benim gerçeklerimdi).
Aşınma hakkında yorum yok - düşük kilometreli Kovid yıllarını göz önüne alarak karar vermek zor, ayrıca lastikler bir set tuttuğum süre içinde büyük ilerleme kaydediyor. Son bir yorum: Genel olarak kış lastikleri kullanan daha küçük araçlarla daha iyi deneyimler yaşadım.
No questions yet. Be the first to ask!
Log in to ask questions
