Kumho Solus KH17

Görünüşe göre çok şanssızım. Dörtlü bir set, yalnızca 10.000 milden sonra ve 500 mil gibi nispeten kısa bir aralıktan sonra giderek şekilsizleşti. Görünüşe göre iç destek bozuldu ve lastik sırtının 5 mm'ye kadar şişmesine neden oldu. Semptomlar arasında bir tarafa çekilme ve şiddetli titreşim vardı. 4 mm'den fazla lastik sırtı kaldığından, bu lastiklerin çok daha uzun süre dayanmasını beklerdim. Bu özel lastikler Çin'de üretildi. Ayrı olarak satın alınan başka bir araçtaki bir çift aynı lastik henüz aynı kaderi yaşamadı ve aynı markayla (kuşkusuz Kore yapımı bir i10 üzerinde 165/60R14H) deneyimim tatmin ediciydi, bu nedenle sorun kalite kontrolünün zayıf olması gibi görünüyor.

Çok etkileyici olmayan lastikler ıslak zeminde iyi değil

Arabanın yol tutuşu ve yol tutuşu nedeniyle bu setten etkilendim. Kuru zeminde muhteşem, ıslak zeminde ise çok iyiler. Konfordan ödün vermeden size yolun güzel geri bildirimini verir. Sorun, diğer modellere göre daha hızlı yıpranmaları olacaktır.

SİZİN Kumho Solus KH17 hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

Kumho Solus KH17'nizi değerlendirin >

Yaklaşık 10 yıllık, 4 mm'ye kadar aşınmış olanlarla birlikte gelen ucuz ikinci el alüminyum jantlar satın aldım. Stok eko yaz lastikleriyle karşılaştırıldığında kış lastiklerinin arabada yarattığı inanılmaz farkı gördükten sonra bunları satın aldım. Çok hoş bir şekilde şaşırdığımı söylemeliyim. Bunlar bana bir zamanlar Peugeot 206'da kullandığım bir dizi Dunlop SP sport 01'i hatırlatan harika yol hissi ve biraz sportiflik ile otoyol hızlarında şimdiye kadarki en temel özelliklerdi. Daha az konfor (neredeyse sert) ve hatırı sayılır yol gürültüsü, ama sürmesi çok keyifli bir lastik. 4 mm'de bile yağmurda kendilerini güvende hissettiler, asla suda kızaklama yapmadılar ve ABS devreye girmedi. Birindeki valf sızıntı yapmaya başladığından bunları yalnızca 11000 km kullandılar. Sert bükülmenin işareti olarak üzerindeki lastik yırtılmıştı. Yaşlandıkça seti emekliye ayırmaya karar verdim. Bu 11000 km boyunca herhangi bir aşınma görmedik. Arabaya asla takılmayan Bridgestone Ecopia EP150 ile karşılaştırıldığında çok benzer gaz tüketimine sahip olduğumu belirtmekte fayda var.
Ortada hiçbir zaman seçenek yok, ancak eski olmayan bir set bulursam tekrar bunlara başvurmak isterim.

Lastikler yol stabilitesi açısından mükemmel. Çok sayıda viraj alarak tepeleri aşmak. Kuru zeminde harikalar. Islak zeminde virajlarda pek iyi değil. Yolda oldukça zor ama rahatsız edici değil. Muhtemelen bazılarına göre biraz gürültülü. Bu lastiklerden elde ettiğim kilometre performansının çok iyi olduğuna inanıyorum.

Lastikler ilk birkaç bin kilometrede sessiz ama aşındıktan sonra yol gürültüsü daha da belirginleşiyor. Bunların yol tutuşu iyi ancak yaklaşık 20 bin km sonra önemli ölçüde düşüyorlar, uygun lastik rotasyonu olmadan yol tutuşunun engellendiğini fark ettim. Başlangıçta ilk 15.000 km'den memnundum ancak yol tutuş özellikleri aşınmaya başladıkça ve hızlanma bozuldu ve onları döndürmek zorunda kaldım (FWD araba). Ödediğim fiyat olan 580 Avustralya Doları (2 çift) için en az 50 bin km dayanmalarını bekliyordum ama ne yazık ki ön lastiklerin dişleri ön lastiklerden 2-3 mm daha sığ olduğundan bu işaretten önce onları değiştirmek zorunda kalabilirim. arka lastikler. Genel olarak iyi lastikler ama dayanıklılıkları ve eskime özellikleri nedeniyle onları tekrar satın almazdım.

Çok rahat ve sessiz bir lastik, Büyük Başparmak Yukarı!! diğer büyük marka şirket lastikleriyle karşılaştırıldığında
Yol tutuşu ortalamanın üzerinde
45 bin km katedildi ve bir set daha alınacak.

30 Ağustos'ta Hyundai Creta SX modelini satın alıyorum
İlk Lastiğim 13 Ekim'de büyük kesikle patladı, dün ise ikinci Lastiğim 17 Ekim'de patladı. Au delinmesini onaramayız

Bu lastikleri yeni Kia arabamda kullandım. Yalnızca 8000 km kadar 15 aylık kullanımdan sonra kalitenin aniden kötüleşmesi beni şok etti. Fren mesafesi çok arttı ve yol tutuşu daha az kesin hale geldi. Bunun aşınma oranının düşük olması ve kauçuğun kalitesiz olmasından kaynaklandığını düşünüyorum. Falken ze912'ye geçmeye karar verdim ve artık Kumho KH17'den daha sessiz ve daha rahatlar.

Skoda Octavia'mı öndeki bu lastiklerle satın aldım. İpliğin yalnızca birkaç milimetresi kaldı, ancak yine de onlarla çoğunlukla şehir içinde (Londra) 8000 mil/13000 km yol kat ettim. İplik hâlâ yasal ama bir çukura çarptım ve ön lastiğin yan duvarında bir kabarcık oluştu. Lastikler aşınmış olsa da hiçbir hava koşulunda yol tutuş sorunu yaşamadım. Onları şiddetle tavsiye ederim.

Hyundai i20 2014 glide'ım bu lastik setiyle standart olarak geldi. Ön lastikler 45.000 km dayandı, arka lastikler ise 10 km daha dayanabildi. Oldukça sürüş ve darbeleri iyi emer. Kuru zeminde iyi frenleme yeteneği. Islak koşullarda iyi tutunur. Bir lastikte 46 km'de titreşime neden olan diş ayrılma hatası vardı. Değiştirme gerekli. Bu lastiği bir daha satın almayacağım.

Lastikleri 19000 km kullandım ama arabayı ikinci el aldım. Lastikler toplam 54.000 mil yol kat etti.

Lastik gerçekten eskimiş gibi görünüyordu ve 3 yıl sonra çatlamıştı (2011'de 10. haftada üretildi, 2014'te arabayı aldığımda çatlamıştı).

Lastik yapması gereken her şeyi yaptı.

Şu anda lastiğin üzerinde hala 4 mm diş var. Ancak geçen hafta yağmurda suya dayanamadılar. Suyun lastiklere çarptığını hissettim ve lastikler bununla mücadele etti. Bu lastikler ön taraftadır.

Bu yüzden çatlaklar nedeniyle yeni lastikler aldım ve lastikler Belçika yollarındaki suya dayanamıyordu

Babamın arabasıydı. İki yıl önce ölmeden önce onu yalnızca bir kez kullanmıştı. Arabayla birlikte gelen sete 36.000 koydum. Yeni bir set aldım ve dün sol arka tarafa bir delik açmadan önce üzerlerine 5000 koydum. Bir bowser'ın kenarından geçtim. Sanırım kazara bowser'ın kenarına bir cıvata çarptı. Mahalleli bunu bir fişle tamir edebileceğini düşünüyor.

Orijinal olarak Chevrolet Cruze 2015 ile geldi, 91284Km sürüldü, aynı lastikleri hazırda bulunamadığı için başka bir markayla değiştirildi.

Çok sessiz bir lastik, Avon ZT5'ten çok daha sessiz ve Barum Brilliantis'ten daha sessiz. Ancak bunun bedelini çok yüksek aşınmayla ödüyorsunuz. Tutuş Barum Brilliantis'ten daha iyi ama Avon ZT5 kadar iyi değil.