Menu
Dunlop SP Sport Fast Response Galeriye Göz Atın (1)
175-225/45-65 R15-17 12 boyutlar 2021

Dunlop SP Sport Fast Response

The Dunlop SP Sport Fast Response is a Ultra Yüksek Performans Yaz takılmak üzere tasarlanmış lastik Binek araçs.

6.2
Lastik İncelemeleri Puanı Kullanıcı Yorumlarına Göre
Limited Kendinden emin Ayrıntılı Bilgiyi Görüntüle
Kuru Zeminde Tutunma
88%
Islak Zeminde Tutunma
84%
Lastik Geri Bildirimi
84%
Frenleme
77%
Aşınma
76%
Lastik konforu
80%
Tekrar Satın Alınabilirlik
78%
103 Değerlendirmeler
81% Ortalama
1,412,351 kilometrelerce yol kat edildi
Dunlop SP Sport Fast Response

Dunlop SP Sport Fast Response

Summer Premium
BETA
6.2 / 10
Kullanıcı Yorumlarına Göre · Limited Kendinden emin · Güncellendi 23 Feb 2026

Lastik Değerlendirme Puanı, piyasadaki en kapsamlı lastik puanlama sistemidir. Çok sayıda bağımsız yayından elde edilen profesyonel test verilerini, kullanıcı yorumlarını ve Bayes istatistiksel yöntemleri, ağırlıklı normalleştirme ve yakınlık ayarlı puanlama kullanan tutarlılık analizini bir araya getirerek tek ve güvenilir bir performans derecelendirmesi oluşturur.

Metodolojimiz hakkında daha fazla bilgi edinin.
Puan Bileşenleri
Profesyonel Testler
Ağırlık: 80%
Testler: 0
Yayınlar: 0
Kullanıcı Yorumları
Ağırlık: 15%
Yorumlar: 103
Ortalama Puan: 80.9%
Minimum Gereksinim: 5
Tutarlılık
Ağırlık: 5%
Puan Standart Sapması: 0.14
Tarihçe Hakkında Bilgiler: 10
Metodoloji ve Yapılandırma
Puanlama Süreci
  1. Test Verilerini Toplayın: Çeşitli yayınlardan profesyonel lastik testlerinin sonuçlarını toplayın. Minimum 1 test gereklidir.
  2. Pozisyonları Normalleştir: Test pozisyonlarını üstel ağırlıklandırma (faktör: 1.2) kullanarak yüzdelik puanlara dönüştürün.
  3. Son Kayıt Ağırlıklandırmasını Uygula: Daha yeni testler, 0.95'lik bir azalma oranıyla daha yüksek ağırlıklandırılmıştır.
  4. Kullanıcı Yorumlarını Dahil Edin: Kullanıcı yorum verilerini hesaba katın (minimum 5 yorum). Ağırlık: 15%.
  5. Bayesçi Düzeltme: Sınırlı veriyle aşırı sonuçları önlemek için Bayesçi önsel dağılımı uygulayın (skor: 7, ağırlık: 1.5).
  6. Nihai Puanı Hesapla: Tüm bileşenleri 1.1 normalizasyon faktörü kullanarak birleştirin. Sınırlı veriyle elde edilen maksimum puan: 9.5.
Bileşen Ağırlıkları
Test Verileri
80%
Kullanıcı Yorumları
15%
Tutarlılık
5%
Tüm Yapılandırma Parametreleri
ParametreDeğerTanım
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Tüm Testler

Üzgünüz, şu anda herhangi bir dergi için lastik testimiz bulunmuyor Dunlop SP Sport Fast Response

Size Fuel Wet Noise
15 inç
175/65R15 84 H C B 70
195/65R15 91 T C C 71
175/65R15 84 H C B 70
195/65R15 91 T C C 71
175/65R15 84 H C B 70
16 inç
185/55R16 87 H XL D C 69
185/55R16 83 V D B 70
205/55R16 94 H XL C B 71
215/65R16 98 H B B 70
215/65R16 98 H B B 70
205/55R16 94 H XL C B 71
17 inç
225/45R17 91 W D B 71
225/45R17 94 Y D B 70
215/55R17 94 W D C 71
225/45R17 91 W D B 71
205/55R17 91 V D B 71
225/45R17 91 W D B 71
205/55R17 91 V D B 71
225/45R17 91 W D B 71
Tüm Boyutları ve AB Etiket Puanlarını Görüntüle Dunlop SP Sport Fast Response >>

Sorular ve Cevaplar Dunlop SP Sport Fast Response

Soru sor
July 27, 2016

Vectra 2.2'me her zaman "Dunlop SP Sport Fast Response" lastikleri taktım. Yerel bayim artık yalnızca "Dunlop (BLUE) Response" lastikleri sağlıyor. (Blue Response) Lastik daha iyi veya doğrudan bir yedek mi, yoksa yine de "Fast Response" Lastikleri alabilir miyim?

Dunlop Sport BluResponse, Dunlop'un bu segmentteki en yeni lastiği olduğundan Dunlop Sport Fast Response'un yerine kullanılabilir.
Soru sor

E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız

captcha

İnsan olduğunuzu doğrulamak için lütfen aşağıdaki kutuya gördüğünüz kelimeyi yazın.

İnceleme Özeti

Dayalı olarak 85 kullanıcı yorumları

85 inceleme üzerinden Dunlop SP Sport Fast Response, genellikle güçlü bir çok yönlü lastik olarak tanımlanıyor; ıslak yolda güven, güvenli frenleme ve hem kuru hem de yağmurlu havada duyarlı bir sürüş sunuyor. Birçok sürücü ayrıca onu sessiz ve diğer premium seçeneklere kıyasla iyi bir değer olarak nitelendiriyor; birkaç kişi doğru hizalanıp döndürüldüğünde sağlam kilometre performansı bildirdi. En yaygın dezavantaj, bazı araçlar/sürüş tarzları için aşınmanın beklenenden daha hızlı olabileceği ve belirgin bir azınlığın lastik ömrünün sonuna yaklaştıkça artan gürültü veya tutuş kaybı bildirmesidir.

Güçlü yönleri
  • Mükemmel ıslak tutuş ve frenleme güveni
  • Güçlü kuru tutuş ve duyarlı sürüş/direksiyon hissi
  • Genel olarak düşük yol gürültüsü (genellikle önceki lastiklerden daha sessiz)
  • Diğer premium markalarla karşılaştırıldığında iyi fiyat-performans
  • Otoyol hızlarında iyi stabilite ve iyi aquaplaning direnci
İyileştirilecek Alanlar
  • Belirgin bir sürücü sayısı için beklenenden daha hızlı aşınabilir
  • Diş derinliği azaldıkça daha gürültülü hale gelme ve/veya ıslak tutuş kaybetme eğiliminde

Top 3 Dunlop SP Sport Fast Response Değerlendirmeler

verdi 81% sürerken Alfa Romeo 147 (205/55 R16) da mostly town için 18,000 average mil
205 55 r16 Dunlop SP spor hızlı tepki
çok fazla geri bildirim var, belki çok fazla, pek rahat değil ama kullanımı harika
pirelli r17 daha rahat
eskiydiler ve 18000km'den sonra bazı parçaları kaybettiler
July 31, 2019
verdi 80% sürerken Skoda Octavia (205/55 R16 V) da a combination of roads için 30,000 average mil
Yakın zamanda bir dizi ikinci el tekerlek satın aldım. Bu lastiklerle donatılmış olarak geldiler. 20.11 noktası var ve üzerlerinde hala birkaç mm var.
Otoyolda birkaç yüz kilometre gittikten sonra 8 yıllık lastiklere göre iyi iş çıkardıklarını söyleyebilirim.
Yenilerini alacağım ama ne alacağımı bilmiyorum...
April 22, 2019
verdi 74% sürerken Ford Focus MK2 1.6TDCI 2008 2011 (195/65 R15 H) da a combination of roads için 35,000 spirited mil
Lastikler çok iyi, ancak birkaç sezonda aşındıkları için hayal kırıklığına uğradım.
May 6, 2016

Sizce Dunlop SP Sport Fast Response nasıl bir değerlendirmeye tabi tutulur?

Yorumunuzu başlatmak için bir yıldıza tıklayın.

Latest Dunlop SP Sport Fast Response Değerlendirmeler

verdi 97% sürerken Volkswagen Golf 1.9 Tdi (195/65 R15 T) da mostly country roads için 10,000 spirited mil
Harika lastikler!
Ben sportif bir sürücüyüm, hızlı dönüşler, sert frenler... bu lastikler benim kahramanlarım.
Islak zeminde frenlemenin "C" kategorisi hakkında bilgim yok/
yol tutuşu çünkü bu lastikler ıslak yüzeylerde mükemmel frenleme sağlar ve tutunma hissi verir.
August 21, 2017
verdi 84% sürerken Mazda 3 Series (205/55 R16 V) da a combination of roads için 14,500 average mil
[Mazda3 mk1 1.6 benzinli TS2 4 kapılı sedan, 55/Ocak 2006 plaka]

Bu lastikleri arabam 6 yaşında iken, önceki OEM Bridgestone ER30'lar gibi çok gürültülü (yeniden sadece 6 ay sonra) ve çok iyi dayanmalarına rağmen ıslak zeminde çok zayıflamışken satın aldım (hala her yerde 4-5 mm) .

Yeni Dunlop'lar bu cephelerde çok daha iyiydi ve kuru zeminde de çok iyiydi, aynı zamanda iyi bir dayanıklılık gösteriyordu: önlerde 5-6 mm, arkalarda 6 mm (yeniyken 7 mm). (Sert) Bridgestone'lar kadar ekonomik (mpg) - benzer bir yolculuk profilinde hala yıl boyunca ortalama 40-41 mpg alıyorum.

İyi, sağlam, çok yönlü ve paranızın tam karşılığını veren bir ürün (Ağustos 2012'de yerel tesisatçıda 72 £ [her biri] takılı fiyat, ulusal çevrimiçi perakendeci [tesisatçıya teslim edilir] + 4x Tesco puanı üzerinden alınmıştır).
October 9, 2016
Yeni bir dört mevsim lastiği çıktı, en iyisi bu olabilir mi?!
verdi 97% sürerken Toyota Auris (225/45 R17 W) da a combination of roads için 35,000 average mil
35.000 mil boyunca ve lastik sırtı aşınma bloklarında, otoyolda ve A,B Yollarında olağanüstü aşınma ve performans.
August 11, 2016
verdi 80% sürerken Toyota Avensis (205/55 R16 H) da a combination of roads için 40,000 average mil
Bu lastikleri 4 yıldır ~50.000 km kullanıyorum. Spor sürücüsü değilim, kışın kar, yazın sıcak günlerin olduğu bir bölgede yaşıyorum, bu da lastiklerimi kış/yaz sezonuna değiştirmek zorunda kaldığım anlamına geliyor. Yani benim fikrim konfor ve güvenliği tercih edenler için. Yeni lastikler mükemmeldi, yol tutuşu iyiydi, çok gürültülü değildi, yolda 180 km/s hızda stabildi ve ek ses yoktu. Alman otobanında 160 km/s hız aynıydı, bu yüzden bu lastikleri beğendim. Ancak. ~35.000-40.000 km'lik birkaç yıllık kullanımdan sonra, birkaç değişiklikten sonra çarpma, hizasız tekerlek sesi gibi garip bir ses fark ettim. Bana lastiklerin virajlarda olduğu gibi eşit derecede aşınmadığı söylendi (unutmayın, sert fren yok, yüksek hızlar sadece ara sıra). Ayrıca tüm lastiklerden gürültü çıktı. Artık kış lastiklerim daha az gürültülü. Ayrıca tekerlekleri döndürmenin kış lastikleriyle döndürmeye göre daha fazla güç gerektirdiğini fark etti. Bu nedenle, iyi lastikler birkaç yıl sonra eskisi kadar iyi olmaya başladı ve bana birkaç garaj ziyaretine mal oldu. Bu fiyata bu lastiği tavsiye edemem.
May 3, 2016
verdi 76% sürerken Volvo S40 2.0d (205/55 R16 V) da a combination of roads için 11,000 spirited mil
Volvo'mda ön aksta bu lastikler vardı. Goodyear'ın Efficient Grips lastiklerini değiştirdiler. 11.000 mil sonra 3 mm'ye düştüler. Mecbur olmasam da değiştirdim çünkü ömürlerinin sonuna doğru gürültülü ve kaygan hale geldiler. Yeni olduklarında onlarla mutluydum.
Kuru viraj alma çok iyiydi, frenleme de öyle. Islak zeminde de çok iyiydiler. Aşınma oranı kötüdür ancak herhangi bir yumuşak spor lastik bileşiğinde de böyledir.
Onları tekrar satın alır mıyım? Hayır. Beni yanlış anlamayın, bunlar iyi lastikler ama artık daha iyi seçenekler var.
January 2, 2016
verdi 67% sürerken Toyota Yaris (175/65 R15 H) da a combination of roads için 25,000 average mil
Bu lastiklerin orta dereceli bir seçim olduğunu düşünüyorum. Otomobilin stabilitesinin o kadar iyi olmadığı otoyollarda zorlu frenleme haricinde çoğu zaman hem kuru hem de ıslak zeminde iyi performans gösterdiler. Şimdi 40 bin km'de olduklarından kayganlaştılar.
October 3, 2015
verdi 80% sürerken Mercedes Benz C200 Kompessor Coupe Auto (205/55 R16) da a combination of roads için 20,000 spirited mil
Bunları 2 yıl boyunca kullandım ve yaklaşık 30000 km yol kat ettim, hala kullanmaya devam edeceğim. En son lastikleri değiştirdim çünkü jantlar değişti ve o kadar iyi olmayan dunlop sportmaxx'a gitmek zorunda kaldım.
Kuru yol tutuşu kuru zeminde harikaydı ve ıslak zemin tutuşu hala iyiydi, ıslak zeminde sert bir şekilde hızlanıyordu.
Gürültü minimum düzeydeydi ve bu benim arabamda kayda değer.
Aşınma makuldü ve ara sıra şehir içi sürüş ve iyi hizalanmış araba için bile geçerliydi.
June 12, 2015
verdi 87% sürerken Honda Accord Tourer Type S (205/55 R16 W) da a combination of roads için 30,000 average mil
Harika bir gezi lastiği. Sessizdir (ve tüm ömrü boyunca sessiz kalmıştır), rahattır ve hem kuru hem de ıslak zeminde çok iyi kavrama özelliğine sahiptir. Ayrıca kilometresi çok iyi, 30.000 km'nin üzerinde.
MFS 91W versiyonum var, jant koruyucusu harika ve bunu 16" boyutunda yeni Bluesponse lastiğiyle özlüyorum.


Öte yandan, dizel odakta (15" H) 15" fastresponse kullandım ve kilometre çok zayıftı (sanırım 15000 mil). Muhtemelen boyuta göre değişir.
January 24, 2015
verdi 96% sürerken Ford Focus mk2 (205/55 R16 V) da a combination of roads için 48 easy going mil
Mükemmel bir lastik, iyi çalıştı, kilometrelerce yol kat etti ve tüm gereksinimleri karşıladı. Cephelerde yaklaşık 48.000 sürdü. Karda, ıslak ve kuruda iyi çalıştı.
Değiştirmenin tek nedeni bir delinmeden kaynaklanıyordu, bu nedenle yan duvar, delinmelere karşı daha dayanıklı olacak şekilde geliştirilebilirdi.
January 16, 2015
verdi 74% sürerken Ford c max (225/45 R16 V) da mostly town için 237 average mil
bu lastikler paraya çok iyi görünüyor normalde michelin satın alın ama şu anda para çok kısıtlı
January 10, 2015
verdi 73% sürerken Renault Megane (225/45 R17) da a combination of roads için 16,000 average mil
Sürüş tarzım nasıl hissettiğime bağlı olarak çok çeşitlidir; dolayısıyla bu lastikleri neredeyse her koşulda test ettim. Her şeyden önce bir lastikten beklediğim şey spor arabam olmadığı sürece rahat olması... Ve ne yazık ki bu model hiç konforlu değil. Gürültü, kış lastiği olan Firestone Winterhawk 2'mden çok da uzakta değil!!! Bu lastikte gürültü gerçekten çok kötü ve 69db ve 3'ten sadece bir satır olarak değerlendirilen AB etiketi beni aldattı.
Geri kalan kısımda lastikler virajda ve ilerici sürüşte çok iyi, sıcak havalarda (sadece sıcak değil) çok iyi ancak sıcaklık 15°C'nin altına düşerse performansı çok çok düşük...
Bu lastikleri yalnızca Avrupa'nın güneyindeki veya Kuzey Afrika'daki hava koşulları için ve gürültüyü önemsemiyorsanız öneririm.
January 7, 2015
verdi 90% sürerken Audi A3 Sport (225/45 R17) da mostly motorways için 25,000 spirited mil
Bunları 2 yıl / >25000 mil boyunca kullandım ve yalnızca 4 mm'ye kadar düştü. (Bir kez döndürüldü).
Çoğunlukla otoyol milleri. Dün A1'de nispeten yüksek hızda bir patlamayla (NS arka) karşılaştım, burada kenarların etrafındaki duvarlar hariç tüm lastik parçalandı. Sanırım Tire'nin sağlam duvarları daha büyük bir hasarı önledi ve güvenli bir şekilde bekleme alanına girmeyi başardım.
Diğer tüm Dunlop'lar bu sabah kontrol edildi ve geçici olarak bir Infinity lastiği takıldı. Bu nedenle bu lastiği tavsiye ediyorum. Kesinlikle değerini kanıtladı ve sanırım patlama tek seferlikti.
December 24, 2014
Dunlop SP Sport Fast Response'i değerlendirin