Dunlop SP Sport Fast Response
Kol saatiThe Dunlop SP Sport Fast Response is a Ultra Yüksek Performans Yaz takılmak üzere tasarlanmış lastik Binek araçs.
Tüm Testler
Üzgünüz, şu anda herhangi bir dergi için lastik testimiz bulunmuyor Dunlop SP Sport Fast Response
Alternatif Lastikler
| Size | Fuel | Wet | Noise |
|---|---|---|---|
| 15 inç | |||
| 175/65R15 84 H | C | B | 70 |
| 195/65R15 91 T | C | C | 71 |
| 175/65R15 84 H | C | B | 70 |
| 195/65R15 91 T | C | C | 71 |
| 175/65R15 84 H | C | B | 70 |
| 16 inç | |||
| 185/55R16 87 H XL | D | C | 69 |
| 185/55R16 83 V | D | B | 70 |
| 205/55R16 94 H XL | C | B | 71 |
| 215/65R16 98 H | B | B | 70 |
| 215/65R16 98 H | B | B | 70 |
| 205/55R16 94 H XL | C | B | 71 |
| 17 inç | |||
| 225/45R17 91 W | D | B | 71 |
| 225/45R17 94 Y | D | B | 70 |
| 215/55R17 94 W | D | C | 71 |
| 225/45R17 91 W | D | B | 71 |
| 205/55R17 91 V | D | B | 71 |
| 225/45R17 91 W | D | B | 71 |
| 205/55R17 91 V | D | B | 71 |
| 225/45R17 91 W | D | B | 71 |
Sorular ve Cevaplar Dunlop SP Sport Fast Response
Soru sorVectra 2.2'me her zaman "Dunlop SP Sport Fast Response" lastikleri taktım. Yerel bayim artık yalnızca "Dunlop (BLUE) Response" lastikleri sağlıyor. (Blue Response) Lastik daha iyi veya doğrudan bir yedek mi, yoksa yine de "Fast Response" Lastikleri alabilir miyim?
Soru sor
E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız
İnceleme Özeti
Dayalı olarak 85 kullanıcı yorumları
85 inceleme üzerinden Dunlop SP Sport Fast Response, genellikle güçlü bir çok yönlü lastik olarak tanımlanıyor; ıslak yolda güven, güvenli frenleme ve hem kuru hem de yağmurlu havada duyarlı bir sürüş sunuyor. Birçok sürücü ayrıca onu sessiz ve diğer premium seçeneklere kıyasla iyi bir değer olarak nitelendiriyor; birkaç kişi doğru hizalanıp döndürüldüğünde sağlam kilometre performansı bildirdi. En yaygın dezavantaj, bazı araçlar/sürüş tarzları için aşınmanın beklenenden daha hızlı olabileceği ve belirgin bir azınlığın lastik ömrünün sonuna yaklaştıkça artan gürültü veya tutuş kaybı bildirmesidir.
Güçlü yönleri
- Mükemmel ıslak tutuş ve frenleme güveni
- Güçlü kuru tutuş ve duyarlı sürüş/direksiyon hissi
- Genel olarak düşük yol gürültüsü (genellikle önceki lastiklerden daha sessiz)
- Diğer premium markalarla karşılaştırıldığında iyi fiyat-performans
- Otoyol hızlarında iyi stabilite ve iyi aquaplaning direnci
İyileştirilecek Alanlar
- Belirgin bir sürücü sayısı için beklenenden daha hızlı aşınabilir
- Diş derinliği azaldıkça daha gürültülü hale gelme ve/veya ıslak tutuş kaybetme eğiliminde
Top 3 Dunlop SP Sport Fast Response Değerlendirmeler
çok fazla geri bildirim var, belki çok fazla, pek rahat değil ama kullanımı harika
pirelli r17 daha rahat
eskiydiler ve 18000km'den sonra bazı parçaları kaybettiler
Otoyolda birkaç yüz kilometre gittikten sonra 8 yıllık lastiklere göre iyi iş çıkardıklarını söyleyebilirim.
Yenilerini alacağım ama ne alacağımı bilmiyorum...
Latest Dunlop SP Sport Fast Response Değerlendirmeler
Ben sportif bir sürücüyüm, hızlı dönüşler, sert frenler... bu lastikler benim kahramanlarım.
Islak zeminde frenlemenin "C" kategorisi hakkında bilgim yok/
yol tutuşu çünkü bu lastikler ıslak yüzeylerde mükemmel frenleme sağlar ve tutunma hissi verir.
Bu lastikleri arabam 6 yaşında iken, önceki OEM Bridgestone ER30'lar gibi çok gürültülü (yeniden sadece 6 ay sonra) ve çok iyi dayanmalarına rağmen ıslak zeminde çok zayıflamışken satın aldım (hala her yerde 4-5 mm) .
Yeni Dunlop'lar bu cephelerde çok daha iyiydi ve kuru zeminde de çok iyiydi, aynı zamanda iyi bir dayanıklılık gösteriyordu: önlerde 5-6 mm, arkalarda 6 mm (yeniyken 7 mm). (Sert) Bridgestone'lar kadar ekonomik (mpg) - benzer bir yolculuk profilinde hala yıl boyunca ortalama 40-41 mpg alıyorum.
İyi, sağlam, çok yönlü ve paranızın tam karşılığını veren bir ürün (Ağustos 2012'de yerel tesisatçıda 72 £ [her biri] takılı fiyat, ulusal çevrimiçi perakendeci [tesisatçıya teslim edilir] + 4x Tesco puanı üzerinden alınmıştır).
Kuru viraj alma çok iyiydi, frenleme de öyle. Islak zeminde de çok iyiydiler. Aşınma oranı kötüdür ancak herhangi bir yumuşak spor lastik bileşiğinde de böyledir.
Onları tekrar satın alır mıyım? Hayır. Beni yanlış anlamayın, bunlar iyi lastikler ama artık daha iyi seçenekler var.
Kuru yol tutuşu kuru zeminde harikaydı ve ıslak zemin tutuşu hala iyiydi, ıslak zeminde sert bir şekilde hızlanıyordu.
Gürültü minimum düzeydeydi ve bu benim arabamda kayda değer.
Aşınma makuldü ve ara sıra şehir içi sürüş ve iyi hizalanmış araba için bile geçerliydi.
MFS 91W versiyonum var, jant koruyucusu harika ve bunu 16" boyutunda yeni Bluesponse lastiğiyle özlüyorum.
Öte yandan, dizel odakta (15" H) 15" fastresponse kullandım ve kilometre çok zayıftı (sanırım 15000 mil). Muhtemelen boyuta göre değişir.
Değiştirmenin tek nedeni bir delinmeden kaynaklanıyordu, bu nedenle yan duvar, delinmelere karşı daha dayanıklı olacak şekilde geliştirilebilirdi.
Geri kalan kısımda lastikler virajda ve ilerici sürüşte çok iyi, sıcak havalarda (sadece sıcak değil) çok iyi ancak sıcaklık 15°C'nin altına düşerse performansı çok çok düşük...
Bu lastikleri yalnızca Avrupa'nın güneyindeki veya Kuzey Afrika'daki hava koşulları için ve gürültüyü önemsemiyorsanız öneririm.
Çoğunlukla otoyol milleri. Dün A1'de nispeten yüksek hızda bir patlamayla (NS arka) karşılaştım, burada kenarların etrafındaki duvarlar hariç tüm lastik parçalandı. Sanırım Tire'nin sağlam duvarları daha büyük bir hasarı önledi ve güvenli bir şekilde bekleme alanına girmeyi başardım.
Diğer tüm Dunlop'lar bu sabah kontrol edildi ve geçici olarak bir Infinity lastiği takıldı. Bu nedenle bu lastiği tavsiye ediyorum. Kesinlikle değerini kanıtladı ve sanırım patlama tek seferlikti.
