Bu lastikler yolu çok iyi tutuyor ve her hava koşulunda oldukça iyi performans gösterdi. 16.000 milden sonra hala 5 mm, ama çok gürültülü ve yüksek bir yuvarlanma direncine sahipler, bu da Skoda Citigo'mda çok belirgin. Daha büyük ve daha güçlü bir araçta sorun yaşamayacaklarından şüphem yok, bir sonraki lastik setim dört mevsim lastik olmayacak.
185/55 R15 Lastikler
185/55 R15 lastik ebadı hakkında bildiğimiz her şey: 4.090.085 km sürüşü kapsayan 253 kullanıcı yorumu ve bu ebatta gerçekten satın alabileceğiniz lastiklerin AB etiket verileri.
- 253kullanıcı yorumu
- 4.090.085 kmbu lastiklerle katedildi
- 688bu ebatta üretilen lastik
Kısa cevap
| Mevsim | Sürücülerin tercihi | Sürücü puanı | Son test birincisi |
|---|---|---|---|
| Yaz | Nexen N2000 7,9 | 86% 5 yorumdan | - |
Sürücülerin tercihi, 185/55 R15 ebadındaki en yüksek ağırlıklı kullanıcı puanıdır; test birincisi bu ebatta yapılan en yeni bağımsız testten gelir. Tüm kanıtlar aşağıdadır.
En yüksek puanlı 185/55 R15 lastikleri
Yalnızca bu ebadı kullanan sürücüler tarafından puanlandı. Bir lastiğin sıralamaya girmesi için 185/55 R15 ebadında en az 3 yorumu olmalı; sıralama puanı yorum sayısıyla ağırlıklandırır, yani tek bir övgü dolu yorum tabloyu zirveye taşıyamaz.
Yaz lastikleri
185/55 R15 ebadındaki en yüksek puanlı Yaz lastiği Nexen N2000 - bu ebattaki 5 kullanıcı yorumundan 86%.
| # | Lastik | Sürücü puanı | Yorum | Değerlendirilen mesafe | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Nexen N2000
|
86% | 5 | 133.575 km | 7,9 |
| 2 |
Pirelli Cinturato P1 Verde
|
88% | 4 | 19.317 km | 7,6 |
| 3 |
Achilles 122
|
90% | 3 | 16.415 km | 7,8 |
| 4 |
Barum Bravuris 3HM
Yerine geçen: Barum Bravuris 5HM
|
89% | 3 | 15.450 km | 8,4 |
| 5 |
Michelin Energy XM2
Yerine geçen: Michelin Energy XM2+
|
87% | 3 | 41.360 km | 7,8 |
| 6 |
Dunlop SP Sport LM 705
|
86% | 3 | 1.633 km | 8 |
| 7 |
Continental Premium Contact 2
Yerine geçen: Continental PremiumContact 7
|
79% | 12 | 378.253 km | 7,5 |
| 8 |
Avon ZV5
Yerine geçen: Avon ZV7
|
83% | 3 | 8.851 km | 8,2 |
| 9 |
Toyo Proxes CF2
Yerine geçen: Toyo Proxes Comfort
|
80% | 4 | 72.420 km | 7,2 |
| 10 |
Goodyear EfficientGrip Performance
Yerine geçen: Goodyear EfficientGrip Performance 2
|
79% | 4 | 77.248 km | 8,3 |
| 11 |
Toyo T1R
Yerine geçen: Toyo Proxes T1 Sport+
|
78% | 4 | 82.881 km | 7,6 |
| 12 |
Falken ZE912
Yerine geçen: Falken ZIEX ZE320
|
77% | 3 | 65.983 km | 8 |
| 13 |
Toyo R27
|
77% | 3 | 105.573 km | - |
| 14 |
BFGoodrich gGrip
Yerine geçen: BFGoodrich Advantage
|
75% | 3 | 49.890 km | 6,6 |
| 15 |
Hankook Ventus Prime2
Yerine geçen: Hankook Ventus Prime 4
|
73% | 3 | 28.968 km | 7,3 |
| 16 |
Dunlop SP Sport 01
Yerine geçen: Dunlop SportMaxx RT 2
|
73% | 5 | 86.100 km | 7,1 |
| 17 |
Michelin Energy Saver
Yerine geçen: Michelin Energy Saver 4
|
72% | 3 | 49.890 km | 7,3 |
| 18 |
Dunlop Sport BluResponse
|
71% | 5 | 72.420 km | 7,8 |
| 19 |
Bridgestone Potenza S001
Yerine geçen: Bridgestone Potenza Sport Evo
|
68% | 3 | 48.047 km | 8,5 |
| 20 |
Nankang NS2
Yerine geçen: Nankang Noble Sport NS20
|
66% | 5 | 20.962 km | 5,5 |
| 21 |
Continental Eco Contact 5
Yerine geçen: Continental EcoContact 7
|
65% | 5 | 123.118 km | 7,7 |
| 22 |
Pirelli P6000
|
47% | 4 | 114.263 km | 5,1 |
| 23 |
Sunny SN600
|
44% | 6 | 37.819 km | 6,1 |
Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi Yazlık Lastikler →
TR Score, lastiğin Tyre Reviews üzerindeki 10 üzerinden genel puanıdır; bağımsız test sonuçlarından ve o lastiğe ait tüm sürücü yorumlarından oluşur - yalnızca bu araçtan gelenlerden değil. Sürücü puanı sütunu ise yalnızca bu araca aittir.
185/55 R15 AB lastik etiketi verileri
AB etiket değerleri her bir ebat için ayrı beyan edilir - buradaki rakamlar bu yüzden bir modelin geneline ait bir aralık değil, tam olarak 185/55 R15 için geçerlidir. Bu ebatta 487 lastiğin etiket verisi var. En yaygın yük endeksi 82 (lastik başına 475 kg'a kadar). Sunulan hız endeksleri: V (240 km/h), H (210 km/h), T (190 km/h), S (180 km/h), R (170 km/h), Q (160 km/h). Bu ebatta 269 lastik 3PMSF ağır kar işaretini taşıyor.
A En iyi ıslak zemin tutuşu
Bu ebatta 41 lastik, AB ıslak zemin tutuşunda en yüksek not olan A sınıfına ulaşıyor. Tyre Reviews'ta en yüksek puanlılar:
- Nokian Hakka Blue 3 Yaz 9,1
- Nokian Seasonproof 2 Dört mevsim 9,1
- Bridgestone Weather Control A005 Dört mevsim 9,1
- Kumho Ecsta HS52 Yaz 9
- Nokian WetProof Yaz 8,9
- Bridgestone Blizzak LM005 Kış 8,9
A En düşük yuvarlanma direnci
En az yakıt tüketen seçim: bu ebatta 6 lastik A sınıfı yuvarlanma direncine ulaşıyor. Tyre Reviews'ta en yüksek puanlılar:
- Goodyear EfficientGrip Performance Yaz 8,3
- Nexen N Blue S Yaz 8,1
- Hankook Kinergy Eco 2 Yaz 7,6
- Continental EcoContact 6 Yaz 7,5
- Kumho Ecowing ES01 KH27 Yaz 7,2
- Bridgestone Turanza Eco Yaz
66dB En sessiz lastikler
En sessiz 185/55 R15 lastikleri 66 dB dış gürültüyle etiketlenmiş:
- Nokian Hakka Blue 3 Yaz 9,1
- Nokian WetProof Yaz 8,9
- Bridgestone Potenza S001 Yaz 8,5
- Nokian SeasonProof Dört mevsim 8,3
- Yokohama BluEarth Es ES32 Yaz 8,2
- Yokohama Advan Fleva V701 Yaz 8
Etiket değerleri AB EPREL veritabanından gelir ve her lastiğin AB pazarı versiyonları için geçerlidir. Islak zemin tutuşu ve yuvarlanma direnci A (en iyi) ile E sınıfı arasındadır; gürültü, geçiş sırasında ölçülen değerdir. İyi bir etiket bir tabandır, hüküm değildir - yukarıdaki testler ve kullanıcı puanları çok daha fazlasını söyler.
185/55 R15 lastikleri ne kadar dayanır?
Bu ebattaki 22 ömür sonu yorumuna göre tipik bir lastik takımı 38.000 km sonra aşınmıştı. Aşınan tüm takımların yarısı 24.140 km ile 44.901 km arasında dayandı.
Mesafeler, yorumunda takımı aşınmış olarak işaretleyen sürücülerin kendi beyanıdır; rakamlar medyan olduğu için tek bir sıra dışı bildirim onları değiştiremez. Sürüş tarzı ve araç, ebadın kendisinden daha belirleyicidir.
185/55 R15 ne anlama gelir?
Bir 185/55 R15 lastik 185 mm genişliğindedir, yanağı bu genişliğin 55%'i (102 mm) yüksekliğindedir ve 15 inç bir janta takılır. Bu da yaklaşık 585 mm'lik bir toplam çap demektir.
| Kesit genişliği | 185 mm |
|---|---|
| Yanak yüksekliği | 102 mm |
| Jant çapı | 15" (381 mm) |
| Toplam çap | ≈ 585 mm |
| Çevre | ≈ 1.836 mm |
| Km başına devir | ≈ 545 |
| Mil başına devir | ≈ 876 |
Şöyle de yazılır
185/55R15 185/55 ZR15 185-55-15 185 55 15
Değerler nominal ebattan hesaplanmıştır. Yüklü ve dönen bir lastik yüzde birkaç daha küçük yuvarlanır ve gerçek genişlik markadan markaya biraz değişir.
İki ebadı mı karşılaştırıyorsunuz? Lastik ebadı hesaplayıcısını kullanın →
Hangi arabalar 185/55 R15 lastik kullanır?
Yorumlarımızda bu ebadı en sık kullanan arabalar. Her biri, tam o araba için en yüksek puanlı lastiklere gider.
Fiat 500
bu ebatta 20 yorum
Renault Clio II 1.2 16v
bu ebatta 13 yorum
Vauxhall Corsa
bu ebatta 13 yorum
Honda Jazz
bu ebatta 12 yorum
Renault Clio 1.4 16v
bu ebatta 8 yorum
Opel Corsa C
bu ebatta 8 yorum
Vauxhall Corsa Sxi
bu ebatta 6 yorum
Renault Clio 1.5 DCi 65
bu ebatta 6 yorum
Volkswagen Up!
bu ebatta 5 yorum
Mazda Mazda2
bu ebatta 5 yorum
185/55 R15 ebadında yorumlanan tüm lastikler
Üretimden kalkan lastikler ve sıralamaya girmek için çok az yorumu olan lastikler dahil eksiksiz kayıt, kanıt miktarına göre sıralı. Ayrıca 107 lastiğin birer yorumu var; toplamlara dahiller ancak listelenmediler.
| Lastik | Mevsim | Sürücü puanı | Yorum | Değerlendirilen mesafe |
|---|---|---|---|---|
| Continental Premium Contact 2 Yerine geçen: Continental PremiumContact 7 | Yaz | 79% | 12 | 378.253 km |
| Sunny SN600 | Yaz | 44% | 6 | 37.819 km |
| Nexen N2000 | Yaz | 86% | 5 | 133.575 km |
| Dunlop SP Sport 01 Yerine geçen: Dunlop SportMaxx RT 2 | Yaz | 73% | 5 | 86.100 km |
| Dunlop Sport BluResponse | Yaz | 71% | 5 | 72.420 km |
| Nankang NS2 Yerine geçen: Nankang Noble Sport NS20 | Yaz | 66% | 5 | 20.962 km |
| Continental Eco Contact 5 Yerine geçen: Continental EcoContact 7 | Yaz | 65% | 5 | 123.118 km |
| Pirelli Cinturato P1 Verde | Yaz | 88% | 4 | 19.317 km |
| Toyo Proxes CF2 Yerine geçen: Toyo Proxes Comfort | Yaz | 80% | 4 | 72.420 km |
| Goodyear EfficientGrip Performance Yerine geçen: Goodyear EfficientGrip Performance 2 | Yaz | 79% | 4 | 77.248 km |
| Toyo T1R Yerine geçen: Toyo Proxes T1 Sport+ | Yaz | 78% | 4 | 82.881 km |
| Pirelli P6000 | Yaz | 47% | 4 | 114.263 km |
| Achilles 122 | Yaz | 90% | 3 | 16.415 km |
| Barum Bravuris 3HM Yerine geçen: Barum Bravuris 5HM | Yaz | 89% | 3 | 15.450 km |
| Michelin Energy XM2 Yerine geçen: Michelin Energy XM2+ | Yaz | 87% | 3 | 41.360 km |
| Dunlop SP Sport LM 705 | Yaz | 86% | 3 | 1.633 km |
| Avon ZV5 Yerine geçen: Avon ZV7 | Yaz | 83% | 3 | 8.851 km |
| Falken ZE912 Yerine geçen: Falken ZIEX ZE320 | Yaz | 77% | 3 | 65.983 km |
| Toyo R27 | Yaz | 77% | 3 | 105.573 km |
| BFGoodrich gGrip Yerine geçen: BFGoodrich Advantage | Yaz | 75% | 3 | 49.890 km |
| Hankook Ventus Prime2 Yerine geçen: Hankook Ventus Prime 4 | Yaz | 73% | 3 | 28.968 km |
| Michelin Energy Saver Yerine geçen: Michelin Energy Saver 4 | Yaz | 72% | 3 | 49.890 km |
| Bridgestone Potenza S001 Yerine geçen: Bridgestone Potenza Sport Evo | Yaz | 68% | 3 | 48.047 km |
| Uniroyal RainSport 3 Yerine geçen: Uniroyal RainSport 5 | Yaz | 92% | 2 | 28.968 km |
| Hankook Ventus Prime 3 K125 Yerine geçen: Hankook Ventus Prime 4 | Yaz | 92% | 2 | 2.253 km |
| Yokohama C Drive | Yaz | 89% | 2 | 193.121 km |
| Continental Premium Contact 5 Yerine geçen: Continental PremiumContact 7 | Yaz | 87% | 2 | 20.921 km |
| Goodyear Assurance Triplemax Yerine geçen: Goodyear Assurance Triplemax 2 | Yaz | 86% | 2 | 191.511 km |
| Continental ComfortContact CC6 | Yaz | 85% | 2 | 64.374 km |
| Uniroyal RainExpert Yerine geçen: Uniroyal RainExpert 5 | Yaz | 84% | 2 | 33.796 km |
| Vredestein Hi Trac Yerine geçen: Vredestein Hi Trac 2 | Yaz | 84% | 2 | 48.280 km |
| Lassa Impetus Revo | Yaz | 83% | 2 | 19.312 km |
| Falken EUROALL SEASON AS210 | Dört mevsim | 80% | 2 | 26.152 km |
| Hankook Kinergy 4S2 | Dört mevsim | 78% | 2 | 23.335 km |
| Dayton D320 | Yaz | 77% | 2 | 48.280 km |
| Accelera Beta | Yaz | 76% | 2 | 38.080 km |
| Goodyear Assurance Triplemax 2 | Yaz | 76% | 2 | 96.560 km |
| Yokohama S Drive | Yaz | 75% | 2 | 56.327 km |
| Falken ZIEX ZE914 EcoRun Yerine geçen: Falken ZIEX ZE320 | Yaz | 68% | 2 | 19.312 km |
| Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2 Yerine geçen: Goodyear Vector All Season 4 | Dört mevsim | 67% | 2 | 49.890 km |
| Tigar High Performance | Yaz | 66% | 2 | 27.359 km |
| Nokian WR D4 Yerine geçen: Nokian Snowproof 2 | Kış | 66% | 2 | 16.415 km |
| Bridgestone Potenza RE040 Yerine geçen: Bridgestone Potenza Sport Evo | Yaz | 60% | 2 | 161 km |
| Toyo Proxes TR1 | Yaz | 58% | 2 | 60.922 km |
| Silverstone M5 Synergy | Yaz | 48% | 2 | 8 km |
| Event GL697 | Yaz | 40% | 2 | 25.749 km |
| Federal SS595 SUPER STEEL | Yaz | 35% | 2 | 32.187 km |
| Fronway Fronwing AS | Dört mevsim | 25% | 2 | 6.437 km |
Yorumlar pazarın yalnızca bir bölümünü kapsar: 185/55 R15 ebadında 688 lastik üretiliyor. Tüm 185/55 R15 lastiklerine göz atın →
Sürücüler 185/55 R15 lastikleri hakkında ne diyor
Bu ebatta takılmış en yeni kullanıcı yorumları, sürücülerin kendi sözleriyle.
Önceki lastikler Yokohama BluEarth Es ES32. Öncelikle ön iki lastiği değiştirdim, incelemek için gerçekten bu kadar kötü mü diye. Görünüşe göre çok kötü, önce Proton Saga 1.3cc, 94hp, 120Nm ve CVT şanzımanımın Autogreen'in bunu doğru bir şekilde yönetemeyeceğini düşündüm. YANLIŞ, kuru otoyolu ve hatta ıslak otoyol yollarını yönetebiliyor ama eğim ve biraz su geldiğinde, yokuş çıkarken kayıyor. Eğim deli bir eğim değil, %10 veya daha az bir eğim gibi. Diğer bir deneyim, yağmurda otoyolda ilerlerken daha küçük bir yola dönüşmesi, aşağıya giden bir eğim var. Fren yaptığımda tekrar kayıyor, kardeşim önümde bir BMW 528I var. Ama şans eseri, fren pedalımı gevşettim ve fren tutuşunu geri kazandım ve önünde durdum. Titriyordum ve sonrasında yeni lastikler aldım. Sonuç olarak, yavaş sürün ve acil frenlemenin gerekli olmadığını düşünün, Autogreen iyidir, diğer her şey için denemeyin bile, ücretsiz olsa bile. Bunların hiçbiri günlük olarak Yokohama kullandığımda başıma gelmedi, o zaman Yokohama ile sürüş davranışımın aynı olduğunu söyleyebilirim. Autogreen'e olan güvenimi çok kaybettim, artık yeni Autogreen'ımdan çok daha fazla yıpranmış Yokohama'ma güveniyorum.
Orijinal lastiklerden beri kullanıyorum. Aynı anda 2 adet değiştirdim ve ön tarafa koydum, ön taraftan arka tarafa. Karşılaşılan sorun, 3 yıldan fazla bir süreden sonra lastiğin kolayca su kabarcığı yapma olasılığının yüksek olması, ama belki de günlük kullanım nedeniyle, birkaç çukura ve hız kesiciye çarpmış olması nedeniyle. Lastiğin ıslak ve kuru koşullardaki performansı nedeniyle tekrar tekrar satın alacağım, seyahat sırasında biraz gürültü çıkarmasına rağmen.
Islak zeminde kesinlikle tehlikeli, hiç yol tutuşu yok, kontrolsüz, plastik gibi bir his veriyor, inanılmaz derecede gürültülü. Burada bahsettiğim araç, mütevazı, hafif ve oldukça güçsüz Mazda 2. Bu Goodrich RP 28 lastikler, bu yükü bile kaldıramıyor. Hafif yağmurda bile araç buzlu zemindeymiş gibi kayıyor. Makul derecede yavaş (normal sürüşten önemli ölçüde daha yavaş) giderken bile ön kısım kontrolden çıkıyor ve eğer kaldırıma veya ağaca çarpmadan önce ön kısmı kontrol altına almayı başarırsanız, arka kısım da kayıyor. Güvenlik yasasına göre bu çöpü satmak yasal olmamalı. 0 puan seçeneği olsaydı, tereddüt etmeden o seçeneğe tıklardım. Bu, 44 yıllık sürüş hayatımda yaşadığım en kötü lastik. Kendimi savunmak gerekirse, bu benim arabam değildi.
Tigar lastikleri bazen uygun fiyatlı ve iyi birer seçenek olsa da, bu özel model sorunlu; çünkü aşınma oranının çok düşük olması dışında herhangi bir faydasını fark edemedim. Kamyonların oluşturduğu yol dalgalanmalarında çok fazla iz bırakıyor ve buzlanma olmamasına rağmen düşük sıcaklıktaki yüzeylerde ani yol tutuş kaybı yaşıyor.
Bana kalırsa bu, kış lastikleri için geçerli olan yasal gereklilikleri karşılamak amacıyla üretilmiş, standartlara uygun lastiklerden biri gibi görünüyor.
Bana kalırsa bu, kış lastikleri için geçerli olan yasal gereklilikleri karşılamak amacıyla üretilmiş, standartlara uygun lastiklerden biri gibi görünüyor.
Bu kış lastiği şimdiye kadar kullandığım en iyi lastik. Ben (70 yaşındayım) geçmişte birçok farklı marka lastik kullandım, hatta bazı üst düzey üreticilerin lastiklerini bile; ama bu lastik de en az onlar kadar iyi. Özellikle son birkaç günde kalitesini kanıtladı. Çok memnunum!
İRLANDA YOLLARI
5 YILDIZ
Bu ürünleri almadan önce 4 adet Grove marka lastiğim vardı.
Arabam artık ıslak zeminde yolun kenarına doğru savrulmuyor.
Durağan halden hızlanırken artık çekiş sorunları yaşanmayacak.
Islak zeminde mükemmel tutuş.
Bunlar, aracıma taktığım en iyi lastikler.
5 YILDIZ
Bu ürünleri almadan önce 4 adet Grove marka lastiğim vardı.
Arabam artık ıslak zeminde yolun kenarına doğru savrulmuyor.
Durağan halden hızlanırken artık çekiş sorunları yaşanmayacak.
Islak zeminde mükemmel tutuş.
Bunlar, aracıma taktığım en iyi lastikler.
Kuru yollarda çok iyi, yüksek aşınma hariç. Islak yollarda öngörülemeyen yol tutuşu, hızlı suda kızaklama ve çok az yol tutuşu. Karda her türlü hava koşuluna uygun bir lastik için çok iyi.
185/55 R15 lastik mi kullanıyorsunuz?
Lastiklerinizi yorumlayın ve bir sonraki sürücünün seçimine yardımcı olun. Yaklaşık beş dakika sürer ve bu sayfadaki her yorum, o beş dakikayı ayıran bir sürücüden geldi.
Bu veriler nereden geliyor
Kullanıcı puanları bu sitedeki yorum formuyla gönderilir; lastik, ebat ve kat edilen mesafe belirtilir ve yayınlanmadan önce elle kontrol edilir. Test sonuçları, ebada göre dizinlediğimiz bağımsız yayımlanmış lastik testlerinden, etiket değerleri ise AB EPREL veritabanından gelir.
TR Score hakkında
Tyre Reviews Score, bağımsız test sonuçlarını ve tüm sürücü yorumlarını kullanarak her lastiğe 10 üzerinden puan verir; böylece araca özel bir sıralamayı daha geniş verilerle karşılaştırabilirsiniz.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.