Fulda EcoControl HP, günlük sürüş için konfor, sessizlik ve uzun ömür öncelikli, değer odaklı bir yaz tur lastiğidir. Sürücü geri bildirimleri ve bağımsız testler arasında genellikle ortalama ile üst ortalama arasında yer alır, maliyet başına mil açısından etkileyici ve saygın kuru yol davranışları sergiler. Ana uzlaşması, ıslak hava güvenidir; burada sonuçlar ve sahiplerin izlenimleri daha değişken olabilir ve lastik yaşlandıkça kötüleşebilir.
Kısa cevap
Sürücüler diyor ki75%18 sürücü yorumundan61% yeniden alırdıYorumları oku
Güçlü ve zayıf yönlerDeğer, KonforIslakElimizdeki tüm testlerde rakiplerine göre
Bu lastik için elimizdeki her bağımsız test sonucu ve onaylanmış her sürücü yorumundan oluşturuldu - tüm veriler sayfanın devamında. Veriler Eylül 2026 itibarıyla güncellendi.
195/65 R15 ölçüsünde Fulda EcoControl HP modelinin satın alma ve kullanım maliyetinin 1.000 km başına €13,57 olması öngörülüyor - 40.000 km boyunca yaklaşık €543 - bu tahmin 2018 Auto Bild 15 inç Yaz Lastiği Testi testinde ölçülen fiyat, aşınma ve yuvarlanma direncine dayanıyor.
Lastik alımı + montajEn verimli lastiğe kıyasla ek yakıt1.000 km başına maliyet
8 l/100km yakan tipik bir otomobil varsayılmıştır (yakıt tüketiminin %20'si yuvarlanma direncinden kaynaklanır); yakıt litre başına €1,65, montaj dört lastiklik takım başına €70. Satın alma fiyatları 2018 testi dönemine aittir; finansman maliyetleri hariçtir.
Yer aldığı 2 ıslak frenleme testinde, Fulda EcoControl HP Premium rakiplerden %4,1 daha uzun, orta segment rakiplerden %1,6 daha uzun ve ekonomik rakiplerden %4,7 daha uzun mesafede durur. Bu lastiğin Tyre Reviews ıslak zemin puanı 51/100, ve 18 değerlendirmeye göre kullanıcılar onu ıslak zeminde 7/10 puanlıyor.
Fulda EcoControl HP kuru zeminde ne kadar iyi?
Yer aldığı 2 kuru frenleme testinde, Fulda EcoControl HP Premium rakiplerden %1,5 daha uzun, orta segment rakiplerden %0,9 daha kısa ve ekonomik rakiplerden %1,6 daha kısa mesafede durur. Bu lastiğin Tyre Reviews kuru zemin puanı 56/100, ve 18 değerlendirmeye göre kullanıcılar onu kuru zeminde 7,8/10 puanlıyor.
Fulda EcoControl HP yakıt açısından ne kadar verimli?
Yuvarlanma direncini ölçen 1 testte, Fulda EcoControl HP lastiğinin yuvarlanma direnci Premium rakiplerden %7,8 daha yüksek, orta segment rakiplerden %3,8 daha yüksek ve ekonomik rakiplerden %7 daha yüksek.
Fulda EcoControl HP kaç mil dayanır?
Test ve kullanıcı verilerine göre, Fulda EcoControl HP için beklenen ömür yaklaşık 31.019 mil (49.920 km).
Kullanıcılar Fulda EcoControl HP hakkında ne diyor?
18 kullanıcı puanı üzerinden Fulda EcoControl HP ortalama 75% alıyor. Kullanıcılar en yüksek puanı Aşınma alanına veriyor (10 üzerinden 8), en düşük puanı ise Islak Zeminde Tutunma alanına (7). Bu değerlendirmelerin 3 tanesi 15.000 km üzerini geçmiş kullanıcılardan geliyor. Kullanıcıların 67% kadarı 70% ve üzeri puan veriyor.
Fulda EcoControl HP hakkında diğer sorular(6)
Fulda EcoControl HP kullanım maliyeti ne kadar?
195/65 R15 ölçüsünde Fulda EcoControl HP modelinin satın alma ve kullanım maliyetinin 1.000 km başına €13,57 olması öngörülüyor - 40.000 km boyunca yaklaşık €543 - bu tahmin 2018 Auto Bild 15 inç Yaz Lastiği Testi testinde ölçülen fiyat, aşınma ve yuvarlanma direncine dayanıyor. Bu testte kullanım maliyeti en düşük lastik €11,33 ile Bridgestone Turanza T005.
Fulda EcoControl HP lastiğinin EU etiketi notu nedir?
Ürün gamı genelinde, Fulda EcoControl HP için en yaygın EU etiketi notları şöyledir: yakıt verimliliği için D, ıslak tutuş için B ve gürültü için 70 dB.
Fulda EcoControl HP ne kadar konforlu ve sessiz?
Kullanıcılar 12 değerlendirme boyunca Fulda EcoControl HP modeline konfor ve gürültü için 10 üzerinden 7,9 veriyor.
Kullanıcılara göre Fulda EcoControl HP nasıl aşınıyor?
Kullanıcılar 12 değerlendirme boyunca Fulda EcoControl HP modeline aşınma için 10 üzerinden 8 veriyor. Bu değerlendirmelerin 3 tanesi 15.000 km üzerini geçmiş kullanıcılardan geliyor ve tipik değerlendirme 4.104 km kapsıyor.
Kullanıcılar Fulda EcoControl HP modelini tekrar alır mı?
Kullanıcıların %61'i Fulda EcoControl HP modelini tekrar alacağını söylüyor; bu, soruyu yanıtlayan 18 değerlendirmeye dayanıyor. Bunların %11'i mümkün olan en yüksek yanıtı verdi.
Fulda EcoControl HP hangi ebatlarda mevcut?
Fulda EcoControl HP, 26 farklı ebatta mevcuttur, 165-215/50-65 R14-16 aralığında.
Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok Fulda EcoControl HP. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?
Kullanıcılar ne diyor 11 değerlendirmeden özetlendi
Sürücüler genellikle Fulda EcoControl HP'yi günlük/aile sürüşüne uygun, konforlu, sessiz ve iyi fiyatlı bir lastik olarak tanımlıyor. Daha yüksek puan alan incelemeler, sıklıkla düşük gürültü, pürüzsüz sürüş, makul kuru performans ve iyi yakıt ekonomisini övüyor; birçok kişi fiyatına göre güçlü diş ömrünü belirtiyor. En tutarlı dezavantaj, ıslak tutuş/frenlemenin kuruya göre daha zayıf olmasıdır (ve lastik yaşlandıkça veya sertleştikçe daha az güven verici hissedebilir) ve birçok kişi bunun sportif sürüş için tasarlanmadığını belirtiyor.
Kullanıcıların en çok bahsettikleri 11 değerlendirmede sayıldı
Yalnızca ondan bahseden değerlendirmeleri okumak için birini seçin.
Sahip puanları 18 puanın ortalaması
Kullanıcı puanı75%
Aşınma80%
Lastik konforu79%
Kuru Zeminde Tutunma78%
Yol Tutuşu78%
Lastik Geri Bildirimi74%
Islak Zeminde Tutunma70%
Öne çıkan değerlendirmeler
En faydalı 74%
“Fulda EcoControl HP kesinlikle konforlu bir lastik ancak sportif sürüşten hoşlanan sürücüleri memnun etme amacı taşımıyor. Kuru zeminde çok iyi ama ıslak zeminde pek iyi değil. Yol tutuşunun diğer spor lastiklere göre...”
“Bu lastikleri çoğunlukla şehir içinde kullandığım ikinci el bir arabaya taktım, 5 yaşındaydılar ve gözle görülür bir aşınma yoktu. Kuru yollarda yol tutuşu fena değildi. Islak zeminde ise kesinlikle berbattı; asfalt...”
“Bu lastikleri tam yedi yaz sezonu ve 30.000 milden biraz fazla kullandım. Artıları: 1. Ucuzdu (2018'de) - dört lastik için toplam 160 euro, 2. Diş derinliği açısından uzun ömürlüler... bunca kilometreden sonra bile hala...”
2018'de Fransa'da üretilen bu lastiğin kalan diş derinliği yaklaşık 6-5.5 mm. 9 yılda, elbette daha sert, daha az yapışkan ve daha az konforlu hale geldi. Tanımlanamayan parçalar düşmeye başladı. Mikro çatlak yok. Belirgin bir arıza yok, ama "ışık" yok, genel olarak her gün için konforlu.
Bu lastikleri çoğunlukla şehir içinde kullandığım ikinci el bir arabaya taktım, 5 yaşındaydılar ve gözle görülür bir aşınma yoktu. Kuru yollarda yol tutuşu fena değildi. Islak zeminde ise kesinlikle berbattı; asfalt dışındaki yollarda, biraz daha sert fren yaptığınızda ABS'nin devreye girmesini veya sert virajlara girerken önden kaymayı bekleyebilirsiniz. Yaz sonu, sonbahar başlarında birkaç ay boyunca arabada kullandım. Kış lastikleri (Hankook winter i*cept RS2) ile değiştirdiğimde çok daha iyi hissettim. Belki daha ağır bir arabada ıslak zeminde yol tutuşu biraz daha iyi olabilir, ancak muhtemelen yine de oldukça kötü olurdu.
Yeni bir dört mevsim lastiği çıktı, en iyisi bu olabilir mi?!
Bu lastikleri tam yedi yaz sezonu ve 30.000 milden biraz fazla kullandım.
Artıları: 1. Ucuzdu (2018'de) - dört lastik için toplam 160 euro, 2. Diş derinliği açısından uzun ömürlüler... bunca kilometreden sonra bile hala 6 mm'nin üzerinde, 3. Kullanımı kolaydı - yani yuvarlanma direnci düşüktü, 4. Yeni olduklarında (ilk iki veya üç sezon) ıslak zeminde frenlemede mükemmeldi, ABS'yi devreye sokmak çok zordu, 5. Hiçbir özel sorun yoktu.... sadece kilometrelerce yol kat etmeye devam etsinler.
Ne olumlu ne de olumsuz: 1. Aynı araçta daha önce Goodyear GT3 lastikleri kullanmıştım ve Fulda'lar biraz daha gürültülüydü, ancak sorun teşkil edecek bir şey değildi. 2. Konfor açısından fena değillerdi, ancak özel bir şey de sunmuyorlardı.
Olumsuz Yönler: 1. Kuru ve soğuk zeminde, yeni lastiklerle bile frenleme sorun olmaya devam etti. Bu durum sonuna kadar aynı kaldı. Sadece dikkatli olmak gerekiyordu. 2. Sadece 10.000 km'den sonra yağmurda güvenli bir sürüş hissi vermeye başladılar... öncesinde hiçbir sorun yoktu, sadece direksiyon ve genel olarak araçtaki güvenlik ve güven hissi en iyi seviyede değildi. 3. Beşinci sezondan sonra ön lastiklerin iç yan duvarlarında kuru çatlaklar oluştu, bu da lastiklerinizi/jantlarınızı kendiniz değiştirmedikçe fark edilmesi zor bir durum.
Tekrar Fulda lastik alır mıydım? Hem evet hem hayır. Fiyat-performans oranından memnun kaldım ve hala da memnunum, ancak gelmiş geçmiş en iyi lastikler değiller. Bazı kusurlarına rağmen hayal kırıklığına uğramadım. Yani, özel duruma bağlı - daha iyi lastiklere ihtiyacınız var mı veya paranız var mı? Fulda lastikler, maliyetine göre iyi bir seçim gibi görünüyor.
Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?
Fulda EcoControl HP lastiğini mi araştırıyorsunuz? Gerçekten kullandığınız lastikleri değerlendirin - ve bir sonraki alıcının seçim yapmasına yardımcı olun.
Fulda EcoControl HP kesinlikle konforlu bir lastik ancak sportif sürüşten hoşlanan sürücüleri memnun etme amacı taşımıyor. Kuru zeminde çok iyi ama ıslak zeminde pek iyi değil. Yol tutuşunun diğer spor lastiklere göre biraz daha zor olduğunu düşünüyorum ancak aile seyahati açısından çok iyi bir seçim. Ani frenlemede biraz yavaş. Bunun genel olarak orta sınıf bir lastik için çok iyi bir seçim olduğunu düşünüyorum, ancak fiyatı ve Avrupa Enerji yeterliliği nedeniyle daha da iyi olabilir.
Çok iyi bir orta bütçe çözümü. Yol tutuşu, yol geri bildirimi ve kuru ve ıslak yol tutuşu gayet iyi ve hiçbir şekilde tehlikeli değil. Giyimden memnun değilim.
Önceki arabamda sade EcoContact versiyonu (HP değil) vardı ve bunlar kullandığım en iyi lastiklerdi, bu yüzden mevcut arabamın lastiklerinin ilk değişimi için HP versiyonunu aldım, değiştirilmesi gereken lastiklerin eşit olacağını düşünerek. daha iyi ama hayal kırıklığına uğradım. Eski EcoContact'lara göre sert ve rahat değillerdi ve daha az kavrama ve kullanım sağlıyorlardı. Ayrıca eski versiyona göre daha hızlı aşındılar ve oldukça parlak hale geldiler ve bu süreçte daha az tutunma sağladılar. Kuru zeminde düz ve düz zeminde tamam, ancak sırt deseni detaylarını kaybettiğinde ıslak zeminde düz bir çizgide bile güven uyandırmıyordu. .
Bu Fulda lastiklerini Chevrolet Lacceti'ye taktırdım ve şimdiye kadar kullandığım en kötü lastiklerden biri olan bir çift Toyo proxy'sinden kurtuldum! Fuldas'ı giyerek 2000 km sürdükten sonra kuru ve ıslak yollardaki yol tutuşundan ve direksiyon hakimiyetinin çok iyi ve pürüzsüz olmasından çok memnunum. Bu lastikler aracımıza güvenli yolculuk hissini geri kazandırdı..😆 E etiketine rağmen yakıt ekonomisinden de memnunum ve şimdiye kadar kullandığım en sessiz lastikler gibi görünüyorlar (3 yıl Dunlop sp2000-3, 12 yıl Michelin pilot exalto, 5 yıl Pirelli P1 ve Toyo Proxes falan kullandım) 5 yıl). Gelecek ay Fiat Punto Sporting aracıma da aynı lastikleri (195 50 15) takmak üzereyim...
Nispeten sert olduğundan fazla aşınmaz. Zamanla zorlaşır. Normal sürüş için sorun yok. Mpg'de sorun yok. Frenleme normaldir. Spor performansı beklemeyin. Yaklaşık birkaç yıldır onlarla araba kullanıyorum. 30000 km ve üzerlerinde hala iplik var. Kış lastiğim de olduğu için sadece yazın kullanıyorum.
Nokian Line ve Kleber Dynaxer HP3'ten sonra bu Fulda'yı almaya karar verdim. Oldukça rahat ve sessiz bir lastik ama Nokian ve Kleber'e göre biraz daha az sportif. Viraj alırken kıvrılma eğilimi gösterirler ancak yine de yolu çok iyi "tutarlar". Kuru zeminde çok iyi frenleme, ıslak zeminde ise biraz daha zayıf. Şu ana kadar aşınma oranı sağlam ancak genel performans açısından bu lastik güvenlidir 8. Nokian Line bu 3 lastik arasındaki en iyi lastiktir. Güvenli, süper sessiz ve konforlu bir lastik istiyorsanız onu tercih edin.
Bu lastiği tekrar satın alırdım. Çok sessiz, çok rahat. Spor sürüşe uygun bir lastik değil çünkü yumuşak bir lastik (Yani bu lastikle çok hızlı kullanabilirsiniz ama o durumda çok uzun ömürlü olmaz). Şahsen ben bu tür lastikleri seviyorum - rahat. Ve bir şey daha, lastik başına 55 £'a (montajla birlikte) aldım. Bana sorarsanız bu fiyata daha iyi bir lastik satın alamazsınız.
