Menu

GT Radial FE2

Öncelikle kompakt ve aile binek otomobilleri ile küçük ve crossover SUV'ları hedefleyen GT Radial FE2, başlangıçta T, H, V, W ve Y hız endeksleri, 185-235 kesit genişlikleri ve 15-18" arası 17 boyutta mevcuttur. Lastik, orijinal GT Radial Champiro FE1 desenine göre sonuçta ıslak zeminde frenlemede %15'lik bir iyileşme, ıslak zeminde yol tutuşta %12'lik bir artış ve suda kızaklama direncinde %7'lik bir artış kaydetti. daha fazla kilometre.

7.8
Lastik İncelemeleri Puanı Profesyonel Testlere Dayalı
High Kendinden emin Ayrıntılı Bilgiyi Görüntüle
Kuru Zeminde Tutunma
83%
Islak Zeminde Tutunma
77%
Lastik Geri Bildirimi
78%
Frenleme
87%
Aşınma
85%
Lastik konforu
90%
Tekrar Satın Alınabilirlik
95%
4 Değerlendirmeler
85% Ortalama
1,505 kilometrelerce yol kat edildi
3 Testler (ortalama: 15th)
GT-Radial FE2

GT-Radial FE2

Summer Mid-Range
BETA
7.8 / 10
Profesyonel Testlere Dayalı · High Kendinden emin · Güncellendi 23 Feb 2026

Lastik Değerlendirme Puanı, piyasadaki en kapsamlı lastik puanlama sistemidir. Çok sayıda bağımsız yayından elde edilen profesyonel test verilerini, kullanıcı yorumlarını ve Bayes istatistiksel yöntemleri, ağırlıklı normalleştirme ve yakınlık ayarlı puanlama kullanan tutarlılık analizini bir araya getirerek tek ve güvenilir bir performans derecelendirmesi oluşturur.

Metodolojimiz hakkında daha fazla bilgi edinin.
Wet
78.2
2x / 22 testler
Dry
76.9
1.8x / 10 testler
Value
68.3
0.42x / 15 testler
Comfort
65.8
0.32x / 6 testler

Kategoriler arası puanlar, gerçek dünya performans özelliklerini değerlendirmek için birden fazla test disiplininden elde edilen verileri birleştiren türetilmiş ölçütlerdir.

Braking
79.8
13 testler
Handling
79.7
8 testler
Puan Bileşenleri
Profesyonel Testler
Ağırlık: 80%
Testler: 3
Yayınlar: 2
Dönem: 2023 - 2024
Kullanıcı Yorumları
Ağırlık: 15%
Yorumlar: 4
Ortalama Puan: 84.8%
Minimum Gereksinim: 5
Tutarlılık
Ağırlık: 5%
Puan Standart Sapması: 0.3
Tarihçe Hakkında Bilgiler: 10
Metodoloji ve Yapılandırma
Puanlama Süreci
  1. Test Verilerini Toplayın: Çeşitli yayınlardan profesyonel lastik testlerinin sonuçlarını toplayın. Minimum 1 test gereklidir.
  2. Pozisyonları Normalleştir: Test pozisyonlarını üstel ağırlıklandırma (faktör: 1.2) kullanarak yüzdelik puanlara dönüştürün.
  3. Son Kayıt Ağırlıklandırmasını Uygula: Daha yeni testler, 0.95'lik bir azalma oranıyla daha yüksek ağırlıklandırılmıştır.
  4. Kullanıcı Yorumlarını Dahil Edin: Kullanıcı yorum verilerini hesaba katın (minimum 5 yorum). Ağırlık: 15%.
  5. Bayesçi Düzeltme: Sınırlı veriyle aşırı sonuçları önlemek için Bayesçi önsel dağılımı uygulayın (skor: 7, ağırlık: 1.5).
  6. Nihai Puanı Hesapla: Tüm bileşenleri 1.1 normalizasyon faktörü kullanarak birleştirin. Sınırlı veriyle elde edilen maksimum puan: 9.5.
Bileşen Ağırlıkları
Test Verileri
80%
Kullanıcı Yorumları
15%
Tutarlılık
5%
Tüm Yapılandırma Parametreleri
ParametreDeğerTanım
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Veri Kaynakları
TestYayınTarihBoyutKonumMetrikler
2024 AutoBild Yaz Lastiği Testi Auto Bild 2024 205/55 R16 14/21 12 metrikler
2024 Yaz Lastiği Pazarına Genel Bakış Auto Bild 2024 205/55 R16 19/55 2 metrikler
2023 Lastik İncelemeleri En İyi Yaz Lastikleri Tyre Reviews 2023 205/55 R16 11/13 13 metrikler

Videolar

The Best Tires for Your Car? 13 Brands Compared and Rated!

The Best Tires for Your Car? 13 Brands Compared and Rated!

3
Testler
15th
Ortalama
11th
En iyi
19th
En kötüsü
En Son Lastik Testi Sonuçları
14th/21
Güvenli suda kızaklama özelliği, kısa kuru fren mesafesi, çok uygun fiyat.
Islak ve kuru yollarda ortalama yol tutuşu.
İyi.
Islak ve kuru zeminde iyi yol tutuşu, güzel subjektif denge, düşük yuvarlanma direnci.
Islak zeminde fren mesafesi uzadı, suda kızaklama direnci ortalama.
On birinci sıradaki Gt Radial FE2, Nankang'dan bir adım daha öndeydi. GT bir kez daha sürüşü keyifli, iyi yuvarlanma direncine ve iyi konfor seviyelerine sahip bir lastik üretti ve kuru ve ıslak yol tutuşunda sadece birkaç yüzde geride olsa da, ıslak frenlemede biraz kaybetti. Ancak yine de bütçeden 8 metre daha iyiydi.
Size Fuel Wet Noise
14 inç
165/70R14 81 T D A 69
165/70R14 81 T D A 69
175/65R14 82 T D A 69
175/65R14 82 T D A 69
185/60R14 82 H D A 69
185/60R14 82 H D A 69
165/70R14 81 T D A 69
175/65R14 82 T D A 69
185/60R14 82 H D A 69
15 inç
195/65R15 95 H C A 69
185/65R15 88 H C A 69
185/65R15 88 T C A 69
195/65R15 91 H C A 69
195/65R15 95 H XL C A 69
195/65R15 95 H XL C A 69
185/65R15 88 H C A 69
185/65R15 88 H C A 69
185/65R15 88 T C A 69
185/65R15 88 T C A 69
195/55R15 85 H D A 69
195/55R15 85 H D A 69
195/55R15 85 V D A 69
195/55R15 85 V D A 69
195/65R15 91 H C A 69
195/65R15 91 H C A 69
195/65R15 91 V C A 69
195/65R15 91 V C A 69
185/65R15 92 T XL C A 70
185/65R15 92 T XL C A 70
195/55R15 85 H D A 69
195/55R15 85 V D A 69
16 inç
205/55R16 91 V C A 69
205/55R16 91 H C A 69
205/55R16 91 V C A 69
205/55R16 91 V C A 69
205/55R16 91 H C A 69
205/55R16 91 H C A 69
205/55R16 91 W C A 69
205/55R16 91 W C A 69
205/60R16 92 H C A 69
205/60R16 92 H C A 69
205/60R16 96 V XL B A 70
205/60R16 96 V XL B A 70
215/60R16 99 V XL C A 70
215/60R16 99 V XL C A 70
205/55R16 94 V XL C A 70
205/55R16 94 V XL C A 70
17 inç
205/50R17 93 W C A 69
225/50R17 98 Y C A 69
235/65R17 108 V B A 69
215/55R17 94 W C A 69
205/50R17 93 W XL C A 69
205/50R17 93 W XL C A 69
225/50R17 98 Y XL C A 69
225/50R17 98 Y XL C A 69
235/65R17 108 V XL B A 69
235/65R17 108 V XL B A 69
215/55R17 94 W C A 69
215/55R17 94 W C A 69
225/60R17 99 V C A 69
225/60R17 99 V C A 69
18 inç
235/60R18 107 W B A 69
235/60R18 107 W XL B A 69
235/60R18 107 W XL B A 69
235/60R18 103 V C D 69
Tüm Boyutları ve AB Etiket Puanlarını Görüntüle GT Radial FE2 >>

Sorular ve Cevaplar GT Radial FE2

Soru sor
Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok GT Radial FE2. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?
Soru sor

E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız

captcha

İnsan olduğunuzu doğrulamak için lütfen aşağıdaki kutuya gördüğünüz kelimeyi yazın.

Top 3 GT Radial FE2 Değerlendirmeler

verdi 90% sürerken Toyota Avensis (195/60 R15) da a combination of roads için 1,000 average mil
Rahatça yuvarlanan iyi bir lastik. Kuru zeminde gerçekten iyi idare ediyor. Islak zeminde ortalama performans sunuyor, zaten ben buna göre sürüyorum. Paranın karşılığını göz önünde bulundurarak, bu lastiği şiddetle tavsiye ediyorum!
June 15, 2025
verdi 83% sürerken MG Morris 1000 (165/70 R14) da mostly country roads için 5 average mil
Islak yollarda tehlikeli şekilde kayganlaşan 10 yıllık karma marka lastiklerimi değiştirmek için yeni bir set taktırdım. Yerel engebeli taşra yollarında daha yumuşak ve sessiz bir sürüş sağladıklarını hemen fark ettim. Valfler ve balans dahil dörtlü bir set için 260 £ ödeyerek çok iyi bir değere sahip oldular.
November 28, 2024
verdi 80% sürerken Skoda (185/60 R14) da mostly town için 500 average mil
Bunları arabaya yeni monte ettim. Bunlar benim ilk düşüncelerim. Bu lastikleri ilginç buluyorum. Çoğunlukla şehir içinde kullanıyorum ama sıklıkla daha önce yaşadığım kış Debicas'ları kadar sürükleyici olmadıkları izlenimine kapılıyorum. Geçen yaz sahip olduğum 6 yıllık yaz lastiğinden çok daha iyiler. Yani kuru kavrama, şehir içi sürüş için ortalama bir değerdir. Islak zeminde mükemmel olduklarını düşünüyorum; örneğin su birikintilerinden veya keskin virajlardan geçerken size büyük güven veriyorlar. Konfor iyidir. Kış lastiklerinin tümseklerden geçmesine göre gözle görülür bir fark vardı. Sessizler, yani ilk kilometrelerde lastikleri ne kadar az duyduğumu fark ettim. Sonuç olarak iyi bir seçim yaptığımı düşünüyorum, şimdi yakıt tüketimini ve aşınmalarını görmek istiyorum. Şerefe!
May 21, 2022

Sizce GT Radial FE2 nasıl bir değerlendirmeye tabi tutulur?

Yorumunuzu başlatmak için bir yıldıza tıklayın.

Latest GT Radial FE2 Değerlendirmeler

GT Radial FE2'i değerlendirin