Menu
Goodyear Excellence Galeriye Göz Atın (1)
195-275/35-65 R15-20 26 boyutlar 2021

Goodyear Excellence

The Goodyear Excellence is a Premium Tur Yaz takılmak üzere tasarlanmış lastik Binek araçs.

7.1
Lastik İncelemeleri Puanı Kullanıcı Yorumlarına Göre
Limited Kendinden emin Ayrıntılı Bilgiyi Görüntüle
Kuru Zeminde Tutunma
79%
Islak Zeminde Tutunma
70%
Lastik Geri Bildirimi
72%
Frenleme
71%
Aşınma
72%
Lastik konforu
73%
Tekrar Satın Alınabilirlik
62%
127 Değerlendirmeler
71% Ortalama
2,642,822 kilometrelerce yol kat edildi
Goodyear Excellence

Goodyear Excellence

Summer Premium
BETA
7.1 / 10
Kullanıcı Yorumlarına Göre · Limited Kendinden emin · Güncellendi 23 Feb 2026

Lastik Değerlendirme Puanı, piyasadaki en kapsamlı lastik puanlama sistemidir. Çok sayıda bağımsız yayından elde edilen profesyonel test verilerini, kullanıcı yorumlarını ve Bayes istatistiksel yöntemleri, ağırlıklı normalleştirme ve yakınlık ayarlı puanlama kullanan tutarlılık analizini bir araya getirerek tek ve güvenilir bir performans derecelendirmesi oluşturur.

Metodolojimiz hakkında daha fazla bilgi edinin.
Puan Bileşenleri
Profesyonel Testler
Ağırlık: 80%
Testler: 0
Yayınlar: 0
Kullanıcı Yorumları
Ağırlık: 15%
Yorumlar: 127
Ortalama Puan: 71.2%
Minimum Gereksinim: 5
Tutarlılık
Ağırlık: 5%
Puan Standart Sapması: 0.18
Tarihçe Hakkında Bilgiler: 10
Metodoloji ve Yapılandırma
Puanlama Süreci
  1. Test Verilerini Toplayın: Çeşitli yayınlardan profesyonel lastik testlerinin sonuçlarını toplayın. Minimum 1 test gereklidir.
  2. Pozisyonları Normalleştir: Test pozisyonlarını üstel ağırlıklandırma (faktör: 1.2) kullanarak yüzdelik puanlara dönüştürün.
  3. Son Kayıt Ağırlıklandırmasını Uygula: Daha yeni testler, 0.95'lik bir azalma oranıyla daha yüksek ağırlıklandırılmıştır.
  4. Kullanıcı Yorumlarını Dahil Edin: Kullanıcı yorum verilerini hesaba katın (minimum 5 yorum). Ağırlık: 15%.
  5. Bayesçi Düzeltme: Sınırlı veriyle aşırı sonuçları önlemek için Bayesçi önsel dağılımı uygulayın (skor: 7, ağırlık: 1.5).
  6. Nihai Puanı Hesapla: Tüm bileşenleri 1.1 normalizasyon faktörü kullanarak birleştirin. Sınırlı veriyle elde edilen maksimum puan: 9.5.
Bileşen Ağırlıkları
Test Verileri
80%
Kullanıcı Yorumları
15%
Tutarlılık
5%
Tüm Yapılandırma Parametreleri
ParametreDeğerTanım
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Tüm Testler

Üzgünüz, şu anda herhangi bir dergi için lastik testimiz bulunmuyor Goodyear Excellence

Size Fuel Wet Noise
15 inç
195/65R15 91 H D C 70
195/65R15 91 H D C 70
195/65R15 91 H D D 70
195/65R15 91 H B B 70
195/65R15 91 H D D 70
17 inç
225/50R17 98 W XL D C 72
225/45R17 91 W D C 70
225/45R17 91 W D C 70
225/50R17 98 W XL D C 72
18 inç
235/60R18 103 W D C 71
235/60R18 103 W D C 71
20 inç
255/45R20 101 W D B 72
255/45R20 101 W D B 72
Tüm Boyutları ve AB Etiket Puanlarını Görüntüle Goodyear Excellence >>

Sorular ve Cevaplar Goodyear Excellence

Soru sor
February 7, 2017

Merhaba, bana bunun yönlü bir lastik olup olmadığını söyleyebilir misiniz? Tam boy bir stepne için bir tane lazım, ideal olarak yönlü OLMAMASI gerekir.

Goodyear Excellent asimetrik bir lastiktir.
Soru sor

E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız

captcha

İnsan olduğunuzu doğrulamak için lütfen aşağıdaki kutuya gördüğünüz kelimeyi yazın.

Top 3 Goodyear Excellence Değerlendirmeler

verdi 49% sürerken BMW 530d F11 (245/40 R19) da mostly country roads için 5 average mil
BMW 530 Touring (F11) - Son 20.000 milde yanakların şişmesi nedeniyle 6 lastiği değiştirmek zorunda kaldım. Aşınma konusunda yorum yapamam çünkü yeterince uzun ömürlü değiller! Servis bana bunun patlak lastikler ve çukurlardan kaynaklandığını söylüyor... belki de haklıdır, ama önceki 530 Touring'imde (E61) aynı özellikte, farklı marka lastikler vardı ve hiç lastik şişmesi yaşamadım. Sadece eski güzel aşınma. Sorun şu ki, E61'imin lastik markasını hatırlayamıyorum. Dunlop sanırım. Tavsiye alıp markayı değiştireceğim çünkü tahmin edin ne oldu... Az önce şişkin bir lastik fark ettim.
July 15, 2025
verdi 84% sürerken Ford Falcon G6E (235/50 R17) da mostly motorways için 40,000 mil
Bu 235/50R17 96V Excellence FP lastikleri Nisan 2018'de FORD G6E'me taktırdım ve araba 63.000 km yol yaptı ve ancak şimdi aşınma belirtileri ve ince çatlaklar gösteriyor. Bunlar mevcut olsaydı tekrar satın alırdım.
September 9, 2024
verdi 34% sürerken Mitsubishi Lancer EX 2.0 MIVEC (MAN) (215/50 R17) da mostly town için 0 easy going mil
ıslak yolda aptal lastik kullanılamıyor, ıslak yolda kaymıyor
January 24, 2024

Sizce Goodyear Excellence nasıl bir değerlendirmeye tabi tutulur?

Yorumunuzu başlatmak için bir yıldıza tıklayın.

Latest Goodyear Excellence Değerlendirmeler

verdi 61% sürerken Honda Civic FD2 (215/45 R17) da a combination of roads için 27,961 spirited mil
Ortalama ekonomi lastiği. Kuru zeminde kavrama iyidir ancak yeterince zorladığınızda sınırına ulaşacaksınız. Islak yol tutuşu başka bir hikaye. Yağmurda normal sürüş yeteneğine sahip olmasına rağmen, yoğun su birikintisine çarptığınızda kolayca suda kızaklama yapabilir. Ekonomik bir lastik olduğundan yol geri bildirimi ortalamadır. Yol tutuşu ortalamanın biraz üzerinde, deneyimlerime göre normal sürüşün biraz üzerinde yeterli çeviklik sağlıyor. Aşınma iyi çünkü bu lastiği 4 yıldır 45.000 km'nin üzerinde yol kat ettim ve lastik sırtı henüz sınır kalınlığına ulaşmadı. Yakın zamanda 1 yan duvarı yırtıldı ve 4 tarafını da değiştirmeye karar verdim. Öte yandan konfor oldukça iyi. Hafif direksiyon hissi veriyor ve ses seviyesi yeterince iyi. Değer açısından bakıldığında, bunun ekonomik lastikler için paranın karşılığını veren en iyi lastikler arasında olduğunu söyleyebilirim. Goodyear, Malezya pazarı için triplemax güvenceli ve triplemax 2 güvenceli bu modelin yerine geçecek yeni lastik modelini piyasaya sürdü.
March 20, 2023
verdi 66% sürerken Honda Civic FD2 (215/45 R17) da a combination of roads için 10,000 average mil
Bunlar satın aldığımda FD2'ye takılı olarak geldi ve yeni lastiklerdi. Kuru Tutuş - Hiçbir şikayetim olmadı ve genellikle ortalama 150-200 km/s hıza sahip otoyollarda arabayı çok zorladım. Kuru zeminde genel olarak iyi lastikler. Islak Tutuş - Yaklaşık 80 km/saat hızla şiddetli düşüş sonrasında ıslak yollarda virajları dönebiliyorum ancak daha hızlı gitmeye cesaret edemiyorum. Düz yollarda 100-120 km/s hızla gidiyorlar ve ıslak zeminde frenleme çok iyi olmasa da kayma yapmıyorlar. Goodyear ATM2 takılı başka bir arabam var ve ıslak zeminde daha iyi frenleme özelliğine sahip NVH - Bunlar konforlu lastikler değil, oldukça sert hamur ama size iyi yol geri bildirimi veriyor ve bunlarla güvenle viraj alabilirsiniz. Arabamın alçak olduğu ve genel olarak viraj almanın hiçbir zaman sorun olmadığı söyleniyor. Konfor veya sessizlik arıyorsanız bu lastikleri tavsiye etmeyeceğim. Bu lastikleri bütçesi kısıtlı olan herkes için talep edeceğim ve lastiklerle pek ilgilenmiyorum, sadece iyi ve uzun ömürlü bir şey istiyorum. Bunlar kesinlikle ucuz ve sadece bir çift lastiğin onları A'dan B'ye götürmesini isteyen insanlar için uygun fiyatlı lastikler.
November 9, 2021
verdi 86% sürerken Volkswagen Touran Match SE BlueMotion TDI (235/55 R17) da mostly motorways için 0 spirited mil
Daha önce 2015 Tiguan 2 satın aldım, 20.000 milden fazla yol kat ettim, lastiğin ıslak veya kuru yol tutuşuna olan inancımı asla kaybetmedim. Yakında yenileme nedeniyle kesinlikle aynısıyla değiştirilecek
October 28, 2021
verdi 86% sürerken Volkswagen Touran Match SE BlueMotion TDI (235/55 R17) da mostly motorways için 0 spirited mil
Daha önce 2015 Tiguan 2 satın aldım, 20.000 milden fazla yol kat ettim, lastiğin ıslak veya kuru yol tutuşuna olan inancımı asla kaybetmedim. Yakında yenileme nedeniyle kesinlikle aynısıyla değiştirilecek
October 28, 2021
Volvo (235/55 R17) da a combination of roads için 20,000 average mil
Arabayı aldığımda lastiklerin bir kısmı aşınmıştı. Volvo xc70 awd'nin önünde yaklaşık 20.000 mil yol kat edildi. Lastiklerin yaz ve kış boyunca iyi olduğunu gördüm. Eşit aşınma, iyi kavrama ve yakıt ekonomisi açısından iyi görünüyordu. Sorunsuz sürüş ve konforlu sürüş. İyi yıl kalitesinin gücüyle Good Year Vector 4 dört mevsim lastiklerini satın aldım. Bakalım aşınma açısından nasıl karşılaştıracaklar. Hiçbir şikayetim yok, yaz lastiği arıyorsanız tekrar satın alırdım.
October 19, 2021
verdi 76% sürerken BMW 520D M Sport Touring (245/40 R19) da a combination of roads için 10,000 spirited mil
Runflat versiyonu. Bunlar muhtemelen sürdüğüm en konforlu runflat'lar. Hem kuru hem de ıslak yol tutuşu düzenlidir, fazla sportif değildir ancak güvenli ve öngörülebilirdir. Oldukça da iyi giyiniyor gibi görünüyor.
April 30, 2021
verdi 59% sürerken BMW 535d M Sport (245/45 R19 W) da a combination of roads için 10,000 spirited mil
Bunların Run-flat versiyonu 535d'mde vardı. Arabayı aldığımda ön kısımlar yeni, arka kısımlar ise sadece birkaç bin mil eskiydi. Arabayı aldıktan sadece bir ay sonra, yan duvarda bir çıkıntı bulduğum için OSF'yi (yolcu ön tarafı) değiştirmek zorunda kaldım. Arabayı Nurburgring'e götürdüm ve yazın sonlarında hava çok sıcaktı, lastikler pistte oldukça iyi performans gösterdi. Yaklaşık 8 bin mil ve altı ay hızlı ileri sardım ve OSF lastiğinde İKİ çıkıntı buldum, sadece altı ay önce aynı nedenden dolayı yenisiyle değiştirdiğim lastik. Bunları söküp Michelin runflat olmayan lastiklerle değiştireceğim. Bu goodyear mükemmellik runflat'larını tavsiye edemem - dunlop sportmaxx runflat, perelli p-zero runflat'lar ve Bridgestone Potenza ve Dueler Runflat'larla çok daha iyi deneyimler yaşadım.
March 9, 2021
verdi 52% sürerken BMW 318 (215/45 R17 W) da mostly town için 10,000 average mil
BMW E46'mı Genting'e sürüyorum, Goodyear Excellence bana berbat bir geri bildirim verdi, ıslak yolda yaklaşık 20-30 km/saat hızla giderken arkadan savrulma yaptı. Lastik çok çok gürültülü.
August 6, 2020
verdi 79% sürerken Honda Odyssey (215/55 R17) da mostly motorways için 2,800 average mil
Arabamı Singapur'dan Phuket'e sür. 2800 km'ye kadar. Performanstan çok memnunum. Rahat ve sessiz.
March 21, 2019
verdi 71% sürerken BMW F11 M550d xDrive (245/40 R19 W) da mostly motorways için 9,000 average mil
Bu lastikler fabrikada bir dizi OEM janta takılmış olarak geldi. Onları satın aldığımda zaten epeyce kilometre kat etmişlerdi ve üçüncü sezonlarındaydılar. Yaklaşık 5,5 mm dişleri kalmıştı. Başlangıçta sadece jantlarla ilgileniyordum ama lastiklere de bir şans vermeye karar verdim. Bunların Goodyear Excellence'ın düz versiyonu olduğunu da belirteyim.

Lastikler beni etkiledi. Norveç'te genellikle yaptığımız gibi kaba asfaltta biraz gürültülü oluyorlar. Ancak İtalya'ya ve otobana yaptığımız bir gezi sırasında gürültü sorun olmadı. Kuru tutuş da makul. Ancak itildikleri zaman kayarlar. Islak zemin performansına gelince; peki daha iyi lastiklerim vardı. Gayet iyiler ama yoğun yağmurda hızlı giderken yavaş yavaş temasın koptuğunu fark ediyorsunuz. İyi olan şey, bunun zarif bir şekilde gerçekleşmesi ve böylece bazı uyarılar almanızdır.

Sonuç olarak, genel performansa sahipseniz ve belirli koşullar altında mükemmel performans sergileyen lastiklere ihtiyacınız yoksa lastikleri tavsiye edebilirim.
December 26, 2018
verdi 49% sürerken Land Rover Range Rover Sport (275/40 R20 W) da mostly motorways için 20,000 average mil
Lastik yaklaşık 20.000 mil sonra patladı ve yapılan incelemede lastiğin bozulduğu ve iç jant çevresinden ayrıldığı görüldü.
Güvenlik nedeniyle bir dizi Pirelli ile değiştirildi.
August 30, 2018
verdi 70% sürerken BMW 520d Sport (245/40 R19 W) da mostly motorways için 5,000 average mil
BMW'min ön kısmında bu lastiklerden üçü vardı ve üçü de çukur hasarı nedeniyle arızalandı.

Tesadüf? Bence değil.
April 22, 2018
Goodyear Excellence'i değerlendirin