Menu
Kumho Ecowing ES31 Galeriye Göz Atın (3)
145-225/45-80 R13-18 70 boyutlar 2017

Kumho Ecowing ES31

Kumho, yüksek performanslı Ecsta serisine katılarak en son eko lastiği Ecowing ES31'i İngiltere pazarına sundu. Yeni lastik kademeli olarak mevcut KH27'nin yerini alacak ve başlangıçta toplam 38 adet 14 ila 17 inç boyutunda mevcut olacak ve bunların neredeyse yüzde 70'i yuvarlanma direnci açısından B etiket notunu taşıyor.

7.3
Lastik İncelemeleri Puanı Kullanıcı Yorumlarına Göre
Limited Kendinden emin Ayrıntılı Bilgiyi Görüntüle
Kuru Zeminde Tutunma
80%
Islak Zeminde Tutunma
67%
Lastik Geri Bildirimi
71%
Frenleme
63%
Aşınma
77%
Lastik konforu
77%
Tekrar Satın Alınabilirlik
73%
26 Değerlendirmeler
73% Ortalama
240,204 kilometrelerce yol kat edildi
Kumho Ecowing ES31

Kumho Ecowing ES31

Summer Mid-Range
BETA
7.3 / 10
Kullanıcı Yorumlarına Göre · Limited Kendinden emin · Güncellendi 23 Feb 2026

Lastik Değerlendirme Puanı, piyasadaki en kapsamlı lastik puanlama sistemidir. Çok sayıda bağımsız yayından elde edilen profesyonel test verilerini, kullanıcı yorumlarını ve Bayes istatistiksel yöntemleri, ağırlıklı normalleştirme ve yakınlık ayarlı puanlama kullanan tutarlılık analizini bir araya getirerek tek ve güvenilir bir performans derecelendirmesi oluşturur.

Metodolojimiz hakkında daha fazla bilgi edinin.
Puan Bileşenleri
Profesyonel Testler
Ağırlık: 80%
Testler: 0
Yayınlar: 0
Kullanıcı Yorumları
Ağırlık: 15%
Yorumlar: 26
Ortalama Puan: 72.6%
Minimum Gereksinim: 5
Tutarlılık
Ağırlık: 5%
Puan Standart Sapması: 0.14
Tarihçe Hakkında Bilgiler: 10
Metodoloji ve Yapılandırma
Puanlama Süreci
  1. Test Verilerini Toplayın: Çeşitli yayınlardan profesyonel lastik testlerinin sonuçlarını toplayın. Minimum 1 test gereklidir.
  2. Pozisyonları Normalleştir: Test pozisyonlarını üstel ağırlıklandırma (faktör: 1.2) kullanarak yüzdelik puanlara dönüştürün.
  3. Son Kayıt Ağırlıklandırmasını Uygula: Daha yeni testler, 0.95'lik bir azalma oranıyla daha yüksek ağırlıklandırılmıştır.
  4. Kullanıcı Yorumlarını Dahil Edin: Kullanıcı yorum verilerini hesaba katın (minimum 5 yorum). Ağırlık: 15%.
  5. Bayesçi Düzeltme: Sınırlı veriyle aşırı sonuçları önlemek için Bayesçi önsel dağılımı uygulayın (skor: 7, ağırlık: 1.5).
  6. Nihai Puanı Hesapla: Tüm bileşenleri 1.1 normalizasyon faktörü kullanarak birleştirin. Sınırlı veriyle elde edilen maksimum puan: 9.5.
Bileşen Ağırlıkları
Test Verileri
80%
Kullanıcı Yorumları
15%
Tutarlılık
5%
Tüm Yapılandırma Parametreleri
ParametreDeğerTanım
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Tüm Testler

Üzgünüz, şu anda herhangi bir dergi için lastik testimiz bulunmuyor Kumho Ecowing ES31

Size Fuel Wet Noise
13 inç
155/80 R13 79 T C C 70
14 inç
165/70R14 81 T C C 70
165/70R14 85 T XL B C 70
175/65R14 86 T XL C B 70
185/60R14 82 H B B 70
185/60R14 82 T B B 70
185/70R14 88 T B B 70
175/65 R14 82 T C C 70
15 inç
185/65R15 88 H C B 70
185/65R15 88 T C B 70
185/65R15 92 T XL C B 70
195/65R15 91 H B B 70
195/65R15 91 T B B 70
195/65R15 95 T XL B B 70
195/65R15 91 V B B 70
185/65R15 88 H A A 69
195/65R15 91 H B B 69
185/65R15 88 T A C 70
185/65 R15 88 H B C 70
195/65 R15 95 H XL B B 70
16 inç
205/60R16 92 H B C 70
205/55R16 91 H B B 70
205/55R16 94 H XL B B 70
205/55R16 91 V B B 70
205/55R16 94 V XL B B 70
215/60R16 95 V B B 70
215/60R16 99 V XL B B 70
205/55R16 91 H B B 69
205/60 R16 92 H A B 70
205/55 R16 91 H B C 70
205/55R16 91 H B B 69
17 inç
205/50 R17 89 H B C 70
Tüm Boyutları ve AB Etiket Puanlarını Görüntüle Kumho Ecowing ES31 >>

Sorular ve Cevaplar Kumho Ecowing ES31

Soru sor
September 25, 2019

Bunlar neden aşınma için sadece %30 puan alırken tekrar satın alma için %98 puan alıyor? Yazılı incelemelerde hızlı aşınma ile ilgili herhangi bir bilgi bulamadım.

Dört incelemeden yalnızca birinin aşınma puanı bırakması ve bu durumun sonuçları çarpıtması ihtimali var.
Soru sor

E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız

captcha

İnsan olduğunuzu doğrulamak için lütfen aşağıdaki kutuya gördüğünüz kelimeyi yazın.

İnceleme Özeti

Dayalı olarak 25 kullanıcı yorumları

Çoğu sürücü Kumho Ecowing ES31'i olumlu değerlendiriyor ve güçlü kuru zemin tutuşu, istikrarlı yol tutuşu, sessiz ve konforlu sürüşü, iyi yakıt verimliliği ve sağlam fiyat-performans oranını övüyor. Birçok kullanıcı ayrıca cesaret verici lastik ömründen de bahsediyor. Bununla birlikte, önemli bir azınlık ıslak zeminde frenlemenin zayıf olduğunu ve şiddetli yağmurda güven vermediğini, bazıları ise özellikle soğuk veya çok ıslak koşullarda suda kayma eğilimi gösterdiğini belirtiyor. Genel olarak olumlu bir hava hakimken, ıslak zemin performansı en büyük uyarı noktası olarak öne çıkıyor.

Güçlü yönleri
  • Kuru zeminde tutuş ve yol tutuşu
  • Düşük gürültü/sessiz sürüş
  • Konfor/uyumluluk
  • Yakıt verimliliği/düşük yuvarlanma direnci
  • İyi fiyat/değer
  • Lastik ömrü/aşınma
İyileştirilecek Alanlar
  • Islak zeminde frenleme ve yol tutuşu (özellikle şiddetli yağmurda)
  • Çok ıslak koşullarda suda kayma riski

Top 3 Kumho Ecowing ES31 Değerlendirmeler

verdi 94% sürerken Kia Motors Rio (185/65 R15) da mostly motorways için 28 easy going mil
2012 model KIA RIO 1.200cc kullanıyorum, arabayı 65.000 km yaptığım ve sonrasında iki kez ön ve arkaya sürdüğüm berbat bir HANKOOK KINERGY ECO 425 ile sıfır olarak satın aldım. Yeni Kumho ile [ÇİN MALI olmasına rağmen] sürprizler birbirini izledi. İlk başta ne kadar sessiz olduklarından etkilendim ve 28.000 km'den sonra bile öyle olmaya devam ediyorlar. Sonra kuru yollardaki tutuşundan etkilendim, frenlemede bile sizi hemen kazanan ve kazanmaya devam eden bir güven ve denge sağladı. Aşınma ve yıpranmaya gelince, yepyeni kalıyorlar [araba bir garajda tutuluyor] ve genel olarak Yunanistan'daki yollar o kadar kaygan ki lastiklerde fazla aşınma olmuyor. Şimdi tek karanlık noktaya, yani yağmura geçelim. Orada işler pek hoş değil. Özellikle yoğun yağmurda düzgün bir su tahliyesi yok. Sanki oluklarını suyla tıkayıp lastikle yol arasında bir su filmi oluşturuyorlar. Orijinal Hankook'lardan daha kötü. Bu yüzden suda özel ilgiye ihtiyacınız var. Sonuç olarak, fiyatlarını beğendiğim ve ödediğiniz paraya karşılık dürüst bir lastik oldukları için bunları tekrar satın almaktan mutluluk duyacağımı söyleyebilirim.
June 18, 2025
verdi 74% sürerken Honda Civic Diesel (195/60 R15) da mostly town için 23,000 mil
Bulgaristan'daki şehir yollarında 2005 model Civic kullanıyorum. Bu kumhoları 3 yaz kullandım. Kuru yollarda iyiler, yakıt tasarruflular ve iyi bir fiyata sahipler. NORMAL SÜRÜŞ için iyiler ve onlardan memnunum. Islak yollarda pek iyi değiller.
April 18, 2025
verdi 80% sürerken Hyundai Ioniq (205/55 R16) da mostly town için 5,000 easy going mil
Önceki Bridgestone Nextry lastiğini değiştirdim, ES31 hem kuru hem de ıslak senaryoda güvenli ve yetenekli hissettirdi, Ioniq 28KWh'de kolay bir sürücüyüm, sürüş iyi ve herhangi bir kötü davranış fark etmedim. Lastik aşınması hakkında yorum yapmak için çok erken çünkü sadece yaklaşık 5000 km yol yapmıştım.
May 27, 2025

Sizce Kumho Ecowing ES31 nasıl bir değerlendirmeye tabi tutulur?

Yorumunuzu başlatmak için bir yıldıza tıklayın.

Latest Kumho Ecowing ES31 Değerlendirmeler

İlk İzlenimler Review
verdi 73% sürerken Mazda 6 (225/45 R17) da için 2,000 mil
Şu anda Avustralya'nın Queensland eyaletinde Mazda 6 aracıma takılı. Şimdiye kadar yaz aylarında ve ara sıra yağan şiddetli yağmurlarda kullandım. Lastikler, normal sürüşte veya zorlu koşullarda ıslak veya kuru zeminde yol tutuşu konusunda hiçbir sorun yaşatmadı. Fiyatına göre işlerini yeterince iyi yapıyorlar ve 400'lük aşınma dayanımı derecesi yüksek, yani çok kilometre yaparsanız kesinlikle uzun süre dayanacaklar.
Olumsuz yönleri: Lastiğin yan duvarı oldukça yumuşak, bu nedenle şerit değiştirirken/sağa sola savrulurken lastiklerin hareket ettiğini hissedebiliyorsunuz. Eko lastik olarak adlandırılmasına rağmen, önceki lastiklerim olan Ecopia Ep300'e kıyasla yuvarlanma direnci oldukça yüksek. Otoyol sürüşünde ortalama 0,4 L/100 km, şehir içi sürüşünde ise yaklaşık 0,6 L/100 km daha fazla yakıt tükettiğini fark ettim.
February 17, 2026
İlk İzlenimler Review
verdi 64% sürerken Kia Motors Picanto (175/50 R15) da için 40,000 mil
Kuru zeminde mükemmel tutuş, ıslak zeminde orta derecede tutuş, soğuk ve ıslak zeminde ise zayıf tutuş.
Harika bir lastik olabilirdi ama aşırı düzensiz aşınmaları nedeniyle parasının karşılığını hiç alamadım.
\r\n
İki takım lastik kullandım ve her ikisinde de ön lastiklerin dış kenarlarında aşırı aşınma vardı. Bu durum, farklı firmalar tarafından yapılan ve hizalamanın kusursuz olduğunu gösteren çok sayıda hizalama kontrolüne rağmen yaşandı.
\r\n
Bunun dışında performansları iyi, ama bir daha satın almayacağım.
January 11, 2026
verdi 76% sürerken Volkswagen Polo 9N3 4 door (185/65 R14) da a combination of roads için 10,000 easy going mil
Lastiği 2009 model 80 beygir gücündeki 1 tonluk Polo 9n3'ümde yaklaşık 10.000 km kullandım. Tek karşılaştırmam, bütçe dostu ve çok eski bir kış lastiğiyle olacak.
Islak zeminlerde iyi yol tutuşu var, ancak Polo'nun direksiyonu bu konuda berbat olduğu için yol hissiyatı hakkında pek bir şey söyleyemem. Lastiğin virajlarda yol tutuşunu kaybettiğini hiç hissetmedim ve çok ıslak zeminlerde bana büyük güven verdi. Ancak ıslak zeminde frenlemenin biraz kötü olduğunu söylemeliyim (ama bu, lastiğin inceliğinin bir belirtisi olabilir).
\r\nKuru sürüş ve genel yakıt ekonomisi harika (80 km/s 4,9 L/100 km, 100 km/s 5,5 L/100 km, 130 km/s 6,5 L/100 km), yol gürültüsü de kabul edilebilirden daha iyi. Kuru zeminde aracın biraz tedirgin olduğunu söyleyebilirim (yeni Sachs amortisörler), bu yüzden bunu istediğiniz gibi yorumlayabilirsiniz, ancak bu yine Polo'nun oldukça yumuşak süspansiyonundan kaynaklanıyor olabilir.
\r\n
\r\nGenel olarak, fiyatına göre hayal kırıklığına uğradığımı söyleyemem ve özellikle iyi bir anlaşma yaparsanız kesinlikle tavsiye edebilirim, ama yine de tam fiyatına da satın alabilirsiniz.
November 30, 2025
verdi 34% sürerken Kia Motors Niro (205/60 R16) da mostly town için 35 easy going mil
Çok kötü. Direksiyon hassas değil. Suda tehlikeliler. Yanları aşırı yumuşak. Dönerken sallanıyorlar. Üretimi durdurulmalı ve pratik olarak yasaklanmalılar.
July 3, 2025
verdi 47% sürerken Kia Motors Niro (205/60 R16) da a combination of roads için 35 spirited mil
Kuru zeminde kötü hassasiyet, ıslak zeminde şimdiye kadarki en kötüsü. Bir daha asla satın almayacağım. Onları bırakmayı planlıyorum.
December 4, 2024
verdi 83% sürerken Renault Clio II 1.2 16v (175/65 R14) da a combination of roads için 35,000 spirited mil
Bugün itibariyle, hatchback'imde Kumho lastikleri takalı 1,5 yıl olacak. Islak/kuru yollarda gerçekten tepki veriyorlar. Yağmurda bile harika bir tutuş sağlıyorlar. Onlarla sürdüğüm bu 35 bin mil içinde harika olduklarını söyleyebilirim. Onları otoyolda harika hızlarda (tutarlı 160 km/s) bile test ettim ve bir şampiyon gibi tutunuyorlar. Fiyat için €'nuzun %100'ünü alacaksınız.
November 22, 2024
verdi 84% sürerken Toyota Corolla verso (205/55 R16) da a combination of roads için 7,500 spirited mil
Fiyatı (lastik başına 61€) açısından çok makul, yol tutuşu konusunda şikayet edecek bir şeyim yok, açıkçası sahip olduğum büyük araca rağmen kendine has bir özelliği var.
Islak yollarda dayanır ancak aşırıya da kaçmamalısınız (son derece hızlı bir şekilde dönüş yapmak gibi).
Ömrü ile ilgili olarak... sorun değil, onunla 12.000 km yol yaptım ve lastiklerin sadece yarısına ulaştım.
Tüketim ve gürültü, oldukça makul, bunların daha önce sahip olduğum norautos'larla arasındaki farkı hissediyorum.

Not: Bu lastiklerin dayanmadığını, sadece beceri sorunları olduğunu söyleyen insanlar (yine de okyanus gemisi kullanıyorum).
August 4, 2024
verdi 54% sürerken SEAT Ibiza (185/65 R15) da a combination of roads için 12,000 average mil
- Düşük yakıt tüketimi ve yuvarlanma direncine sahip bir lastik.
- ıslak zeminde yol tutuşu ve özellikle freni çok kötü
- kuru zeminde beklentileri karşılıyor ama iyi diyemem
March 28, 2024
verdi 55% sürerken Hyundai i30 (205/55 R16) da mostly town için 4,000 average mil
Islak zeminde GERÇEKTEN KÖTÜ, kuru zeminde ise sorun yok. Son 12 yıldır i30 arabalarım var. ISLAK koşullarda, bunlar şimdiye kadar karşılaştığım en kötü Kumho lastikleri... hatta 30 yıllık sürüş deneyimimin en kötü lastiği. Bugün sürüş sırasında 2 kez kontrolü kaybettikten sonra, hala oldukça yeni olmalarına rağmen bu hafta onları değiştirtiyorum.
March 18, 2024
verdi 87% sürerken Peugeot 206 1.4 75hp (175/65 R14) da mostly motorways için 3,000 average mil
2003 Peugeot 206 aracım için bu lastiklerden dört tane satın aldım. ADAC bu lastik hakkında olumlu konuştu ve bu sitede bu lastikle ilgili incelemeler de olumluydu. Bu lastiğin düşük fiyatıyla birlikte yanlış yapamayacağımı düşündüm.

Ve yanılmadım! Bu lastikler iyi! Testlerin de doğruladığı gibi özellikle kuru zeminde. Direksiyon çok duyarlı ve keskin virajlarda aşırı veya alttan yönlendirme yok. Çok etkilendim!
Islak zemine gelince bu lastikler de harikadır. Islak yollarda keskin virajlarda dengeli ve fazlasıyla kavrama.
Tek dezavantajı, bu lastiklerin ıslak beton park yeri zeminlerinde hareketsiz durup aşırı keskin bir viraj alırken kolayca kaymasıdır. Umarım ne demek istediğimi anlıyorsundur.

Konfor da harika! Ancak bazen çıkıntılarda ve sırtlarda biraz sert olabilir ama ciddi bir şey değildir.
Özellikle engebeli asfaltta gürültünün biraz fazla olduğunu düşünüyorum ancak bu iddia konusunda dikkatli olmam gerekiyor çünkü bu aynı zamanda arabamın uygun ses yalıtımına sahip olmaması da olabilir.
Giymek? 2.000 km bu konuda bir şey söylemek için çok erken.

Bu lastikleri tekrar satın alır mıyım? Sanırım yapacağım!! Bu lastikler Çin Malı olmasına rağmen çok iyi performans gösteriyorlar. Bunun bu adamları satın almamak için bir sebep olmasına izin vermeyin. Şerefe.
February 21, 2024
Toyota Corolla AE101 (165/70 R14) da mostly country roads için 6 average mil
Gürültü 9/10, Kuru yollarda çok iyi 9/10, ıslak zeminde iyi 7/10, aşınma 7/10.
November 28, 2023
verdi 69% sürerken Hyundai i30 CRDi (195/65 R15) da a combination of roads için 1,000 average mil
Kuru zeminde harika lastikler. Göze çarpan gürültü azaltımı ve uygun fiyatlı lastiklerden daha konforlu. Islak zeminde viraj alma sırasında bazı dengesiz davranışlar var ancak arabayı satın aldığımda takılan sumitomo lastiklerine göre çok daha iyi durumda.
April 6, 2023
Kumho Ecowing ES31'i değerlendirin