İsveç'in havanın iniş çıkışlı olabileceği orta kesiminde yaşıyorum. neredeyse yağmurlu yollardan, hava değişiklikleri nedeniyle aniden kuruyan karlı ve buzlu yollara kadar. Çivili lastiklerden geçtim (bunları 12 yıldır kullanıyorum ve değiştirmek ve çivisiz kullanmanın nasıl bir his olduğunu görmek istedim ve ne kadar ileri geldiğine şaşırdım mı? Bu sadece muhteşem, çivili olmadığı için daha az yol gürültüsü ama performansı vay be) Islak yol tutuşunun o kadar da iyi olmadığını söylüyorlar ama benim için harikalar, kar ve buz da hepimizin bildiği gibi.."onlar hakka" bir nedenden dolayı.

Bunlar inanılmaz lastikler!! Son derece sessiz, pürüzsüz bir sürüş, inanılmaz karda yol tutuşu ve ayrıca Buz. Maine'de kışlar zorlu geçiyor... ama Toyota Highlander'ım için bunlara TAMAMEN güveniyorum!! Lüks bir lastik sürüşüne sahip olmak gibi, bu aynı zamanda kış havasını da zahmetsizce halleder! Şiddetle tavsiye edilir!

Buzda ve karda muhteşem. İletişimsel, hızlı tepki veren, eğlenceli ve kavrama gücü yüksek. Buzda ve karda konfor seviyesi mükemmeldir. Kuru yollarda konfor iyidir ancak mükemmel olmayabilir (kuru yollarda R5'lerle oldukça az sürüş yaptım)

SİZİN Nokian Hakkapeliitta R5 hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

Nokian Hakkapeliitta R5'nizi değerlendirin >

Arkadan çekişli BMW. Kademeli Tekerlek kurulumu. 1000 mil. Chicago kışı. Kuru zeminde otoyol hızlarında (80mph @ 40°f'nin üzerinde diyeceğiz) tam anlamıyla korkutucu. İyi bir çekiş gücü elde ettiğimi ve arabanın biraz sallandığını hissetmiyorum. Kuru zemindeki geniş virajlarda çekiş kontrol lambası yanıyor ve düzlüğe çıktığımda LSD devreye giriyor ve yanal bir sarsıntı yaşıyor. Ah, bir de kuvvetli rüzgarlar olduğunda... işe gidene kadar beyaz boğumlar var. Lastik sürtünmesi olabileceğini düşündüğüm için arabayı tekrar tamirciye götürdüm ama her şeyin temiz olduğunu ve balans ayarının yapıldığını söylediler. Bu yıl tam bir kış geçti - görünüşe göre akla gelebilecek her kış senaryosu, saatte 45 mil altında -15° ila 20°f sıcaklıkta 4-5 inç karla şehir içi sürüşte lastikler tek kelimeyle HARİKA! Unutmayın, bu arkadan çekişli, çok "torklu" bir araba. Sulu kar ve soğuk yağmurla iyi başa çıktı. Lastiklerin 20°'de 40°f'ye göre daha iyi yol tutuşu sağladığını söylersem çok cesur olabilirim. Onu karşılaştırmam gereken tek kış, otoyolda harika yol tutuşu sağlayan ancak sulu kar veya karda iyi yol tutuşu sağlamayan Pirelli Sotozero 3'tür. Bu lastiği gerçekten sevmek istedim, özellikle de benim bölgemde bulmanın gerçekten zor olduğu, ancak otoyolda yetersiz kaldığı için.

Kuzey Estonya ikliminde yoğun kar yağışı ve -20°C soğukta test edilmiştir. Harika lastikler! Hem karda hem de buzda yol tutuşu tamamen yeni bir seviyedir. Tavsiye etmek!

Continental TS870'i bu hakka r5 ile değiştirdim. Buz ve kar = mükemmel sürüş deneyimi, dolayısıyla bu koşullar altında yolculuğunuzu iyileştirmek istiyorsanız kesinlikle tavsiye ederim!!!