bu lastikler kesinlikle hurda! 1 Mayıs 2015'te bir set satın aldım ve 14 bin mil sonra neredeyse KEL oldular! Firestone'a takıldıklarında tam hizalama yaptırdım ve her 5 bin milde bir döndürüldü. Bugün 26 Eylül 2015 ve yine lastik alışverişine çıkıyorum....

ONLARDAN UZAK DURUN!

Soğuk havalarda, oturma haftasından sonra lastiklerde düz noktalar oluşur, arabanın titreşimlerini durdurmak için rölantide 4 blok sürmek gerekir

Haziran 2020'de bir PS830 seti satın aldım FireStone 3 aylık ön sürücü tarafı lastiğinde zaten kabarcık var. Bana çukurlara çarpmayı bırakmam söylendi, bunun onların açısından oldukça kaba olduğunu düşündüm (FIRESTONE) aslında onu değiştirmek için başka bir lastik satın almamı istiyorlar. Başka bir lastiğe para ödemem gerektiğini düşünmüyorum Lastiğin kendi garantisi olduğunu biliyorum, o sırada yol kenarı Hazzard için ödeme yapmadım, bunun bir soygun olduğunu düşünüyorum, eğer Lastiğin bir garantisi varsa neden yol Hazzard'ı ödeyeyim? garanti? Bunu Tüketici Raporu'na, Better Business Bureau'ya ve ayrıca FCC'ye bildireceğim. Birisinin onu değiştirmesi gereken yeni bir lastik için para ödemiyorum.

SİZİN Primewell PS830 hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

Primewell PS830'nizi değerlendirin >

Bu 1991 Chevy Caprice'te bu lastiklerin çoğuna sahiptim. Her marka ve tipte lastiğin bir ara bu tür bir arızayı sergilediği sekiz sorundan biri dışında hiçbir sorun ayrılmadı. 100'den fazla araca sahip olundu. Bu lastikler ucuz dikme tipi süspansiyona sahip araçlar için uygun değildir! Standart tipte çeker aks ve/veya çift "A" kollu ön süspansiyon bu lastikler büyük bir değere sahiptir. Payandalı bu lastikler, ucuz dikme süspansiyonunun lastikle iyi bir şekilde çalışması için gereken oldukça kavisli profile sahip değildir ve hemen hemen her şeyin kötü olmasına neden olur. Toplamda sekiz tanesini kullanan Caprice'te yalnızca bir yeniden dengeleme ile yaklaşık 40.000 mil yol kat edildi. Her koşulda iyi çekiş gücü. Bu lastikler yönseldir, dolayısıyla istenilen yönde döndüklerinden emin olun. Ayrıca yol geribildiriminden de nefret ediyorum çünkü bu tamamen işe yaramaz bir titreşim. Yol ne kadar az hissedilirse o kadar iyi! Lütfen, muhtemelen iki tanesi dışındaki tüm olumsuz değerlendirmelerin, bu lastiklerin uygun olmadığı önden çekişli süspansiyonlu araçlara yönelik olduğunu unutmayın. Bunlar aynı zamanda hafif kamyon lastikleri değildir ve diğer iki incelemede de gösterildiği gibi hafif kamyonlar için de uygun değildir. Klasik arkadan çekişli sedanlar harikadır! Uygulama için yanlış lastiğin seçilmesi hiçbir zaman iyi sonuçlar vermez!

1 yıllık Lastik yanağında kuru çürük görünüyor. üretim tarihi bir buçuk yıl önce olup bir yıl önce satın alınmıştır.

Bu lastiği tavsiye etmeyeceğim. Özellikle yağışlı havalarda onları tehlikeli buluyorum. Kayıyorlar ve kavramaları yok.

Bunları aldığımda adam onlara karşı tavsiyede bulundu. Bunların çöp olduğunu söyledi. Son derece kısıtlı bir bütçem vardı, bu yüzden yine de yaptım. Bu lastiklere o kadar az güvenmişti ki bana uzatılmış garantiyi ücretsiz olarak verdi. Yaptığına çok sevindim, çünkü 9 bin mil sonra bunlardan biri tamamen parçalandı. Diğer incelemelere göre lastiğin tamamen ayrılması, bu lastikler için oldukça yaygın bir sorun gibi görünüyor.

Geri döndüm ve lastikleri sorgusuz sualsiz İADE ETTİLER ve bu lastiklerin maliyetini daha az olan daha iyi lastiklere yükseltme yapabildim. Kötü oldukları biliniyor!! Bunlarla paranızı veya zamanınızı boşa harcamayın ve güvenliğinizi riske atmayın.

2012 ikinci el Chevrolet Cruze'yi tüm bakımları kayıtlarda gösterildiği gibi bayide yapılmış olarak satın aldım. Ancak Cruze'um bu lastiklerle geldi. Yeni görünüyorlar ama zaten kötüler. Her şeyin yolunda olduğunu ve bunun bir hurda lastik parçası olduğunu bilmek için Autotire'daki profesyoneller tarafından süspansiyon, tekerlek yatağı, tekerlek hizalaması ve lastik dengesi kontrolü yaptırdım. Yaşadığım problemler bunlarla sınırlı olmamak üzere şunları içeriyor: çukurlaşma, gürültü ve uygunsuz lastik aşınması. PRIMEWELL MARKADAN UZAK DURUN.

HERKES ayrıldı. Şimdi ikiye biniyorum. Bunlar hurda lastikler. Şimdiye kadar gördüğüm en kötü şey. Biz bazı hurda arabalardan çok güzel lastikler aldık ve onlar da ayrıldılar.

Kullanılmış olarak satın aldığımda 02 Accord aracımda bu lastikler vardı. Ön lastikler değişti ve uğultu sesinin büyük kısmı ortadan kalktı. Şimdi hala yeterince diş kaldığında arka lastikleri değiştiriyoruz. Rulmanları kontrol ettirdim, sorun yok. Sorun, 30 mph'den 50 mph'ye kadar olan ve hız arttıkça daha da artan bir uğultu veya uğultu sesidir. Gürültü kasanın içinden yankılanıyor ve oldukça yüksek. Çok sinir bozucu. Bu markayı asla satın almayacağım.

Sahip olduğum en kötü lastikler! Bu lastikler tüm kamyonu 10-20 mil hızla hareket ettiriyor ve 70 mil hızla sanki ön tarafta bisiklet lastikleri varmış gibi davranıyor. Onları 4 kez lastikçiye geri götürdüm ve 4 kez balans ayarı yaptırdım! Bunlar berbat lastikler, bu hurdaları satın almayın. Yol gürültüsü, kamyonunuzda büyük çamur lastikleri olması gibidir.

Şu anda Fiat Multipla'mda bu lastikler var (her ne kadar yakında takacağım 17'lik bir setim olsa da) ve bunların çok iyi lastikler olduğunu düşünüyorum. Kuru zeminde veya zeminde yol tutuşu konusunda herhangi bir sorun yaşamadım. ıslak. 2/3 acil durum duruşu yapmak zorunda kaldım ve hiçbir şeye veya kimseye çarpmadım. Tanrıya şükür. Yol geri bildiriminin ne olduğundan gerçekten emin olmadığım için yol geri bildirimini 6'ya koydum. İlerleme konusunda da aynı şey geçerli. Bana göre bunlar politikacıların sizi kendilerine oy vermeye ikna etmek için kullandıkları terimlere benziyor. Lastikler yaklaşık 15.000 mil yol kat etti ve oldukça uzun ömürlüdür. Bunların rahat lastikler olduğunu düşünüyorum, yine belki şanslıyım, hiç rahatsız edici lastiklerim olmadı. Çok gürültülü değil. Lastik gürültüsü arıyorsanız, biraz fazla zamanınız var. Tekrar satın alırdım. Sanırım 4 adet için 160 £ ödedim, tam donanımlı ve dengeli, 2010, Birleşik Krallık.

Sessiz lastikler olarak tanıtılmasına rağmen, bu lastikler 60 mil/saat veya daha yüksek hızlarda yüksek bir uğultu sesi çıkararak kullanımlarını uygunsuz hale getirir. Sonunda bir kredi kartı anlaşmazlığı başvurusunda bulundum ve takas için onları iade ettim; bu, beni dolandırmalarına izin vermemek için Firestone ile pazarlık yapmak zorunda kaldığım anlamına geliyordu. Başlangıçta bunları değiştirmek için 140 dolar ek maliyet istediler; bu, ilk seti satın almak için harcadığım paranın neredeyse yarısı kadardı. Onlardan kaçının ve Firestone tam oto bakımını yapın.