Her koşulda çok iyi bir lastik.
Kuru, ıslak ve viraj almada iyidir.
Ayrıca sessiz bir lastik.
Aşınma ve uzun ömürlülük konusunda bir şey söyleyemem, hala herhangi bir çekiş kaybı belirtisi olmadan kullanıyoruz.

Eşimin Mini Cooper S Cabrio'su Dunlop'tan önce Pirelli Lastiklerine sahipti..
Dunlop kesinlikle "Paranın Değeri"
Şimdi onları Audi A3'üme takıyorum ....

Skoda Octavia 1.4'üm var.
Önce Continental EcoContact 5 (berbat lastikler) kullandım, ardından Dunlop SP Sport FM800'e geçtim ve muhteşemdi!
Kuru ve ıslak yol tutuşu mükemmeldir ve Straight Aqua diğer lastiklere göre çok daha serttir.
Dezavantajı aşınmadır, yılda yaklaşık 50.000 KM sürüyorum ve 2 yıldan az dayanıyor.

SİZİN Dunlop SP Sport FM800 hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

Dunlop SP Sport FM800'nizi değerlendirin >

Bu lastikleri yaklaşık 2 haftadır kullanıyorum. Şu ana kadar kuru ve ıslak yol tutuşu oldukça iyi ancak fren mesafesinin daha iyi olabileceği düşünülüyor. Su birikintilerinden geçerken tantana yok veya herhangi bir çekiş kaybı hissedilmiyor Ancak direksiyonun hassasiyeti daha az hissedildi. Ancak bu bir gezi lastiği ve bu lastik setinden önce 'V' hız derecesine sahip bir UHP lastiği kullanıyordum. Bu lastikleri yaklaşık 2 haftadır kullandığım için aşınma konusunda emin değilim. Sonuçta makul bir fiyata iyi bir lastik.

Bu lastiği 75.000 km, yaklaşık 8 yıl ve dört mevsim, her zemin tipinde (çoğunlukla şehir içi) kullandım. Ancak lastikte çatlaklar başladı. Yenisini değiştirmeliyim.

Yakıt ekonomisi için üç set Ecopia 150 ve 300, Yoko V552'den sonra bu LM800'leri Toyota Sienta Hybrid (gen2 1.5L) ile sürdüm (yakıt göstergesi yanmadan önce ortalama 750km - Şehirde/Otoyolda: 30/70); yakıt ekonomisi yaklaşık 700 km'ye düştü ancak kuru ve özellikle ıslak çekiş gücü olağanüstü. Otopark dönüş kayması ve gıcırtı büyük ölçüde en aza indirildi. Önceki Bridgestone Ecopia ve Yokohama BlueEarth ile karşılaştırıldığında genel olarak mükemmel. Fiyatına göre daha iyi bir şey bulamadım. Gürültülü olduğunda (+20k) döndürülür ve sessiz bir sürüşe geri döner. Başparmak havaya

3. set. Çünkü çok rahatım. Bf 2wd Hilux. Bence paranızın karşılığını fazlasıyla veriyor, gerçekten güvenli yağışlı hava ve yaz lastiği (güney TAS) Pirelli sporu değil ama ıslak zeminde ciddi anlamda iyi

Çok fazla gürültülü lastik. Bu sayede 54000 km yol kat ettim. Ara sıra çok fazla delik açılıyor. Direksiyon çok sertleşti. Lastiklerden birinin iç tarafında şişkin kabarcık benzeri bir şey olduğunda bunları değiştirmek. Aşırı sert lastikler.

Çok iyi lastikler. İyi kavrama ve kısa fren mesafesi. Aynı zamanda çok sessizdi ve önceki t005'imden (ki bu da mükemmeldi ama 205 mm) kesinlikle daha hafifti. Büyük markalardan daha ucuz ve şu ana kadar bu lastiklere ıslak ve kuru zeminde çok güveniyorum.

İncelememin en önemli noktası çok yüksek aşınma oranını vurgulamaktı. Mercedes C200 Wagon'umuzun arkasındaki setten yalnızca 24.000km çıktım. Bu sadece genel aile kullanımı için şehir etrafında sürülüyor.

FM800, DUNLOP AD'nin Singapur'da getirdiği resmi model değildi. Tayland'da üretilmiştir, ancak fiyatı Michelin / Goodyear gibi büyük isimlere ve hatta diğer resmi Dunlop modellerine göre oldukça rekabetçidir. Önceki lastiğim bayiyle birlikte gelen arabama takılan Bridgestone T005A idi. FM800'ün performansı çoğu açıdan T005A'dan daha iyiydi; özellikle de Konfor, düşük gürültü ve kuru/ıslak zeminde iyi kavrama.

Ford fiesta ecoboost'um var ve Güney Afrika'da her gün heyecanlı sürüşler yapıyorum. Bu lastikler bana 60.000 km'nin üzerinde rahatlıkla dayandı. Güçlüdürler ve çukurlarla hiçbir sorun yaşamadan başa çıkarlar. Kuru zeminde kavrama oldukça iyi ancak ıslak zeminde o kadar güvenmiyorum. Sonuçta bu fiyata kesinlikle tekrar satın alırdım!

Mükemmel kuru ve ıslak yol tutuşu, çok sessiz ve harika direksiyon hakimiyeti. VW UP 195/50 x15'e takıldı, çok memnun ve iyi fiyatlı!

Gerçekten harika yarı performanslı lastikler. Bunları 90'ların hot hatch'ine her gün koyuyorum. Bir AE92 Toyota Corolla FX GT. Kuru ve ıslak tutuşu mükemmeldir. Sürüş hissi iyi ama mükemmel değil. Sert bir şekilde itildiğinde gıcırtı duyulmuyor ve son derece öngörülebilir lastikler. Bunlar yarı performanslı bir arabada harika olurdu. Günlük olarak zorlu kalkışlar yapıyorum ve arabamı zorluyorum. Bir kez olsun yol tutuşunu kaybetmedim. Duruşu da çok iyi, lastiklerin durma gücü çok iyi, yol tutuşunu kaybetmiyor ve kilitlenmiyor. % 100 tavsiye ederim ve kesinlikle tekrar satın alırdım.

Ocak 2023'te, Güney Afrika fabrikasının lastik aşınması derecelendirmesi yok, yine de Michellin, Bridgestone, Hankook'tan daha iyi. Sürücülerin yalnızca VREDESTEIN'e 2. not vermesine şaşmamalı. Bugün itibariyle Michellin 7000+ mur iken ben 3900 mur için 1 ödedim ve Hankook K125 ise 3900 mur için 1 ödedim. 6000+ mur.Bunlarla sürüş jel üzerinde sürüşe benziyor