Menu

Vredestein Quatrac 3

The Vredestein Quatrac 3 is a Yüksek Performans Dört mevsim takılmak üzere tasarlanmış lastik Binek araçs.

5.6
Lastik İncelemeleri Puanı Kullanıcı Yorumlarına Göre
Limited Kendinden emin Ayrıntılı Bilgiyi Görüntüle
Kuru Zeminde Tutunma
81%
Islak Zeminde Tutunma
86%
Lastik Geri Bildirimi
79%
Frenleme
76%
Aşınma
76%
Lastik konforu
77%
Tekrar Satın Alınabilirlik
80%
49 Değerlendirmeler
84% Ortalama
579,402 kilometrelerce yol kat edildi
Vredestein Quatrac 3

Vredestein Quatrac 3

All Season Mid-Range
BETA
5.6 / 10
Kullanıcı Yorumlarına Göre · Limited Kendinden emin · Güncellendi 23 Feb 2026

Lastik Değerlendirme Puanı, piyasadaki en kapsamlı lastik puanlama sistemidir. Çok sayıda bağımsız yayından elde edilen profesyonel test verilerini, kullanıcı yorumlarını ve Bayes istatistiksel yöntemleri, ağırlıklı normalleştirme ve yakınlık ayarlı puanlama kullanan tutarlılık analizini bir araya getirerek tek ve güvenilir bir performans derecelendirmesi oluşturur.

Metodolojimiz hakkında daha fazla bilgi edinin.
Puan Bileşenleri
Profesyonel Testler
Ağırlık: 80%
Testler: 0
Yayınlar: 0
Kullanıcı Yorumları
Ağırlık: 15%
Yorumlar: 49
Ortalama Puan: 83.9%
Minimum Gereksinim: 5
Tutarlılık
Ağırlık: 5%
Puan Standart Sapması: 2.25
Tarihçe Hakkında Bilgiler: 10
Metodoloji ve Yapılandırma
Puanlama Süreci
  1. Test Verilerini Toplayın: Çeşitli yayınlardan profesyonel lastik testlerinin sonuçlarını toplayın. Minimum 1 test gereklidir.
  2. Pozisyonları Normalleştir: Test pozisyonlarını üstel ağırlıklandırma (faktör: 1.2) kullanarak yüzdelik puanlara dönüştürün.
  3. Son Kayıt Ağırlıklandırmasını Uygula: Daha yeni testler, 0.95'lik bir azalma oranıyla daha yüksek ağırlıklandırılmıştır.
  4. Kullanıcı Yorumlarını Dahil Edin: Kullanıcı yorum verilerini hesaba katın (minimum 5 yorum). Ağırlık: 15%.
  5. Bayesçi Düzeltme: Sınırlı veriyle aşırı sonuçları önlemek için Bayesçi önsel dağılımı uygulayın (skor: 7, ağırlık: 1.5).
  6. Nihai Puanı Hesapla: Tüm bileşenleri 1.1 normalizasyon faktörü kullanarak birleştirin. Sınırlı veriyle elde edilen maksimum puan: 9.5.
Bileşen Ağırlıkları
Test Verileri
80%
Kullanıcı Yorumları
15%
Tutarlılık
5%
Tüm Yapılandırma Parametreleri
ParametreDeğerTanım
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Tüm Testler

Üzgünüz, şu anda herhangi bir dergi için lastik testimiz bulunmuyor Vredestein Quatrac 3

Alternatif Lastikler

8.3/10
80% 38 değerlendirmeler
7.6/10
78% 13 değerlendirmeler
7.1/10
82% 5 değerlendirmeler
7.1/10
79% 10 değerlendirmeler
7.0/10
86% 9 değerlendirmeler
6.7/10
83% 32 değerlendirmeler
6.4/10
84% 7 değerlendirmeler
6.3/10
83% 5 değerlendirmeler
80% 4 değerlendirmeler

Sorular ve Cevaplar Vredestein Quatrac 3

Soru sor
Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok Vredestein Quatrac 3. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?
Soru sor

E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız

captcha

İnsan olduğunuzu doğrulamak için lütfen aşağıdaki kutuya gördüğünüz kelimeyi yazın.

Top 3 Vredestein Quatrac 3 Değerlendirmeler

verdi 69% sürerken Ford Focus (195/60 R15 V) da mostly country roads için 20,000 spirited mil
Kışın iyi ama benim için yazın uzlaşma çok büyük.
Bu lastikleri 2 yıl kullandıktan sonra bulgularımı özetleyebilirim:
Artıları:
- Soğuk ila ortalama sıcaklıktaki yollarda, mükemmel frenleme ve viraj alma performansı, ilerici ve sınırlarda öngörülebilir.
- Soğuk ve yağışlı havalarda frenleme yeteneği çok büyüktür, çok istikrarlı ve tatmin edici bir durma gücü sağlar.
- Önceki Hankook yaz lastiklerim kadar, hatta daha uzun süre dayanacak gibi görünüyorlar. Sıcak havalarda giyeceklerini düşündüğüm için şaşırdım.
Eksileri:
- Islak yollarda tıslama sesi kabinde oldukça belirgindir.
- Çok sıcak yollarda (örneğin birkaç gün 25 derece C+ sıcaklıktan sonra) bu lastikler viraj alma performansını önemli ölçüde kaybeder. Frenleme hâlâ güçlü ancak sıcak yollarda viraj alma, hızla önden savrulma seslerine dönüşüyor. Lastiğin yarısı aşındıktan sonra ikinci yaz sürüşümde bunun çok daha kötü olduğunu fark ettim.
September 6, 2016
verdi 51% sürerken Daihatsu Terios (215/65 R16 H) da a combination of roads için 50,000 average mil
Berbat lastikler. Kesinlikle kuru kavrama yok. Ortalama ıslak kavrama. Karda iyi kavrama.
Tekrar satın almayacağım.
March 3, 2017
verdi 71% sürerken Renault Laguna 3 (225/45 R17) da a combination of roads için 14,000 easy going mil
Renault Laguna 3'üm için Kuzey İngiltere'nin Pennines bölgesindeki çok sayıda uzun dik tepe, keskin virajlar, dar yollar ve her kış karla mücadele eden kışlarla baş edebilmek için 4 Quatrac 3 satın aldım. Performans çok iyiydi - ıslak ve kuru zeminde kavrama oldukça tatmin ediciydi (her ne kadar dikkatli bir sürücü olsam da), ama karda dik yokuşlarda bile mükemmel - aslında karda bile kaymalarını sağlamak için çok uğraşmam gerekti. İki kış geçirdiler ve yaklaşık 14.000 mil yol kat ettiler ve ön çiftin artık değiştirilmesi gerekiyor. Yaz lastiklerinden daha çabuk aşınırlar (kışın burada tamamen ümitsiz olan lastikler), ancak bu da bir değiş-tokuştur.
March 16, 2016

Sizce Vredestein Quatrac 3 nasıl bir değerlendirmeye tabi tutulur?

Yorumunuzu başlatmak için bir yıldıza tıklayın.

Latest Vredestein Quatrac 3 Değerlendirmeler

İlk İzlenimler Review
verdi 100% sürerken Suzuki SX4 1.9 ddis (205/60 R16) da için 40,000 mil
Süper tamam
March 27, 2026
verdi 63% sürerken Toyota Prius (195/55 R16 H) da mostly town için 24,000 easy going mil
Londra'da sadece 24 km yasal sınıra kadar aşındıktan sonra.
June 23, 2016
verdi 67% sürerken Ford Focus (195/60 R15 V) da mostly country roads için 6,000 spirited mil
Geçen yıl taktığımızdan bu yana Birleşik Krallık'ta geçirdiğimiz karlı bir günde bunların çok iyi performans gösterdiğini gördük. Karda çok ilerici. Koşullara uygun şekilde sürmeniz gerekiyor ancak kavrama gücünde %50'lik bir artış yardımcı oluyor.

Ancak benim için bir uzlaşma lastiği olarak bu uzlaşma çok büyüktü. Kuru zeminde biraz gürültülüdürler ve nemli yolda gerçekten çok gürültülü olurlar; sürekli tıslarlar. Yüksek viraj yükü altında da gürültü yapıyorlar ve sıcak koşullarda hızlı bir başlangıç yaptığınızda, eski yaz lastiklerimin aksine en ufak bir patırtı yanık lastiği kokusu çıkarıyor.

Hayat hakkında yorum yapamam ama genellikle ön lastiklerimin dışında 15.000 mil yapıyorum ve onlar da benzer bir şey için yolda görünüyorlar.

Ancak yaz sürüşlerimde karda da rahatça hareket edebileceğim Hankook Ventus Prime yaz lastiğimi özlediğimi fark ettim. Tırmanacak karlı tepelerim olsaydı Quadrac 3'ün iyi olacağını düşünüyorum ama İskoçya'da yaşamıyorum.
July 9, 2015
verdi 91% sürerken Rover 75 auto (225/45 R17) da mostly country roads için 20 spirited mil
Her yıl kar, buz, traktör çamuru, su baskını ve virajlı yolların yaşandığı kırsal alanlar için mükemmel lastikler. Otoyollarda da iyi ve iyi bir yaşam sürüyor, belki Michelin kadar olmasa da ihtiyaç duyduğunuzda çok daha iyi yol tutuşu sağlıyor.
April 6, 2015
verdi 94% sürerken Smart fortwo passion (175/55 R15) da a combination of roads için 11 spirited mil
Orijinal Bridgstone'lardan daha sessizdir, kuru zeminde biraz daha az tutunur ancak daha ilericidir ve kaçışta daha öngörülebilirdir.
Islak zeminde çok daha iyi ve hava soğuduğunda tamamen farklı bir sınıfta. Ayaz sabahlar ve çamur sorun değil ve karda sıkışıp kalmış 4X4'lerin yanından geçmek eğlenceli.
Fren yaparken arkadaki arabanın ne kadar yakında olduğuna dikkat etmelisiniz, çok sert fren yaparsanız arka kapı görevlilerinin durma şansı yoktur.
November 15, 2014
verdi 80% sürerken Skoda Fabia 1.2 (195/50 R15 H) da mostly country roads için 11,000 average mil
Quatrac 3 bugüne kadar kullandığımız en iyi dört mevsim lastiğiydi; son 5 yılda sahip olduğumuz her arabada kullanıldı. Karda ve buzda denediğimiz bazı kış lastiklerinden çok daha iyiler ve bugüne kadar bulduğumuz dört mevsim lastiklerden bir set için en iyi uzlaşmayı sağlıyorlar; karımın Skoda'sına yeni bir set takmanız yeterli. Küçük dezavantajlar arasında, daha ağır araçlarda hızlı bir şekilde aşınabilmeleri (ve aşınabilmeleri) yer alır, ancak bu, lastik ömrünün sonuna yaklaşana kadar en kötü koşullar dışında tüm koşullardaki mükemmel kavrama ile telafi edilir. Aşındıkça biraz 'gümbürtü' duyuyorlar, uğultulu bir ses o kadar da alışılmadık bir şey değil.
November 2, 2014
verdi 57% sürerken Toyota Avensis estate 1.8 petrol (205/55 R16 H) da mostly town için 14,000 average mil
Bu lastikleri satın aldım çünkü Toyota fabrikasında takılan lastikler karda çok kötü durumdaydı ve utanç vericiydi. Quatrac 3, geçirdiğimiz birkaç karlı günde, oldukça derin karda veya düzleşmiş buzlu karda bile iyi performans gösterdi. Ayrıca diğer arabaların yol tutuşu sağlamakta zorlandığı çamurlu sahalarda da iyi. Yani performans açısından çok iyi. Dezavantajı gürültüdür. Yeniyken sorun yoktu ama yaklaşık 10.000 milden fazla aşındıkça giderek kötüleşti. Ritmik uğultu o kadar kötüleşti ki tekerlek yatağının değiştirilmesi gerektiğine tamamen ikna oldum. Görünüşe göre lastikler kötü/düzensiz bir şekilde aşınmış, çevre etrafındaki rastgele düz kısımlar 4 lastikten en az 2'sinde titreşim yaratıyordu.
July 24, 2014
verdi 94% sürerken Ford Mondeo (225/45 R17) da mostly motorways için 9,000 spirited mil
Bu lastikleri iki yıl önce Mondeo 2 litrelik tdci Estate'im için satın aldım. Şimdi altı tane birer haftalık gezi için Fransa'yı geçip Alpler'e doğru yola çıktılar. Son muayenemde rapor 5 mm dişlerinin kaldığını söyledi, bu yüzden gelecek sezon kayak gezilerini onlardan alacağım. Hertfordshire'da küçük bir köyde yaşıyorum ve düzenli olarak kar yağıyoruz. Ancak bu lastiklerle köye girip çıkan tek araba bizimki, bu lastikler takılı ve birkaç 4x4'lü. Fransa'yı Yağmurda, Karda, Karla karışık yağmurda ve her türlü saatte 80 MPH'de 4 yetişkin bagajıyla sürdüm ve bu lastikler köpeklerin doo daah'ları!!!
November 14, 2013
verdi 88% sürerken Smart For Two Passion 0.8 cdi (225/45 R17) da mostly town için 40,000 easy going mil
Smart'ımla 60000 km yol yapıyorum.
Çoğunlukla şehir içi yolculuk ama aynı zamanda dağdaki bir kayak merkezine de gittim.
Sorun yok.

Tavsiye edilen!
November 6, 2013
verdi 100% sürerken Acura 3.2 TL (225/45 R17) da track için 100 easy going mil
İyi
November 1, 2013
verdi 79% sürerken Ford Fiesta (225/45 R17) da mostly country roads için 25,000 average mil
Bir uzlaşma ama iyi bir lastik ve her türlü hava koşulunda çok yetenekli. Herkese tavsiye ederim.
October 26, 2012
verdi 80% sürerken Ford Mondeo (235/45 R17 V) da mostly country roads için 18,000 average mil
Çok yönlü iyi. Fabrikada takılan lastiklerle karşılaştırıldığında karda büyük bir fark olduğunu fark ettim. Bazen yol yüzeyine bağlı olarak biraz gürültülü. Yine de onları aynısıyla değiştiriyorum. Tüm yıl lastikle 18000 mil çok da kötü değil.
September 3, 2012
Vredestein Quatrac 3'i değerlendirin