Menu
Dunlop SP Sport 01 Galeriye Göz Atın (1)
225-275/30-60 R16-20 11 boyutlar 2021

Dunlop SP Sport 01

The Dunlop SP Sport 01 is a Ultra Yüksek Performans Yaz takılmak üzere tasarlanmış lastik Binek araçs.

6.1
Lastik İncelemeleri Puanı Kullanıcı Yorumlarına Göre
Limited Kendinden emin Ayrıntılı Bilgiyi Görüntüle
Kuru Zeminde Tutunma
78%
Islak Zeminde Tutunma
67%
Lastik Geri Bildirimi
71%
Frenleme
69%
Aşınma
69%
Lastik konforu
65%
Tekrar Satın Alınabilirlik
59%
124 Değerlendirmeler
68% Ortalama
2,414,316 kilometrelerce yol kat edildi
Dunlop SP Sport 01

Dunlop SP Sport 01

Summer Premium
BETA
6.1 / 10
Kullanıcı Yorumlarına Göre · Limited Kendinden emin · Güncellendi 30 Jan 2026

Lastik Değerlendirme Puanı, piyasadaki en kapsamlı lastik puanlama sistemidir. Çok sayıda bağımsız yayından elde edilen profesyonel test verilerini, kullanıcı yorumlarını ve Bayes istatistiksel yöntemleri, ağırlıklı normalleştirme ve yakınlık ayarlı puanlama kullanan tutarlılık analizini bir araya getirerek tek ve güvenilir bir performans derecelendirmesi oluşturur.

Metodolojimiz hakkında daha fazla bilgi edinin.
Puan Bileşenleri
Profesyonel Testler
Ağırlık: 80%
Testler: 0
Yayınlar: 0
Kullanıcı Yorumları
Ağırlık: 15%
Yorumlar: 124
Ortalama Puan: 68.3%
Minimum Gereksinim: 5
Tutarlılık
Ağırlık: 5%
Puan Standart Sapması: 1.82
Tarihçe Hakkında Bilgiler: 10
Metodoloji ve Yapılandırma
Puanlama Süreci
  1. Test Verilerini Toplayın: Çeşitli yayınlardan profesyonel lastik testlerinin sonuçlarını toplayın. Minimum 1 test gereklidir.
  2. Pozisyonları Normalleştir: Test pozisyonlarını üstel ağırlıklandırma (faktör: 1.2) kullanarak yüzdelik puanlara dönüştürün.
  3. Son Kayıt Ağırlıklandırmasını Uygula: Daha yeni testler, 0.95'lik bir azalma oranıyla daha yüksek ağırlıklandırılmıştır.
  4. Kullanıcı Yorumlarını Dahil Edin: Kullanıcı yorum verilerini hesaba katın (minimum 5 yorum). Ağırlık: 15%.
  5. Bayesçi Düzeltme: Sınırlı veriyle aşırı sonuçları önlemek için Bayesçi önsel dağılımı uygulayın (skor: 7, ağırlık: 1.5).
  6. Nihai Puanı Hesapla: Tüm bileşenleri 1.1 normalizasyon faktörü kullanarak birleştirin. Sınırlı veriyle elde edilen maksimum puan: 9.5.
Bileşen Ağırlıkları
Test Verileri
80%
Kullanıcı Yorumları
15%
Tutarlılık
5%
Tüm Yapılandırma Parametreleri
ParametreDeğerTanım
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Tüm Testler

Üzgünüz, şu anda herhangi bir dergi için lastik testimiz bulunmuyor Dunlop SP Sport 01

Size Fuel Wet Noise
17 inç
225/50R17 98 Y XL D B 69
225/50R17 98 Y XL D B 69
225/45R17 91 Y D C 71
18 inç
245/45R18 100 W XL D C 71
Tüm Boyutları ve AB Etiket Puanlarını Görüntüle Dunlop SP Sport 01 >>

Sorular ve Cevaplar Dunlop SP Sport 01

Soru sor
May 24, 2016

Bu lastiklerin 185/55/15 ebatındaki ağırlığı nedir?

185/55R15 82H SP SPOR 01 = 7,5 kg
185/55R15 82V SP SPOR 01 = 7,905 kg.
November 8, 2016

bu lastikler kışın işe yarar mı? Bunlar benim Tiguan önden çekişli aracıma takılmış durumda

Dunlop SP Sport 01 eski teknoloji bir yaz lastiğidir ve bu nedenle çok sınırlı kar performansına sahip olacaktır. Bir dört mevsim lastiği veya kış lastiği, İngiltere kışının soğuk ve ıslak koşullarında daha iyi performans gösterecektir.
January 23, 2019

Dunlop sp sport 01 lastiklerimin runflat olup olmadığını nasıl anlarım?

Yan duvarda ROF yani runflat yazacaklardır.
Soru sor

E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız

captcha

İnsan olduğunuzu doğrulamak için lütfen aşağıdaki kutuya gördüğünüz kelimeyi yazın.

Top 3 Dunlop SP Sport 01 Değerlendirmeler

verdi 44% sürerken Jaguar XF (245/45 R18) da için 10 mil
Xf 3.0 V6 dizel 240bhp. 4 farklı üreticinin üst düzey markalarının karışımıyla 2. el satın aldım. Jaguar'ın tavsiye ettiği Dunlop SP Sport 01 ile değiştirdim. Aracı makul bir şekilde sürüyorum, arabayı çarpmıyorum, ön kısımlarda 10 binin üzerinde çok az aşınma var, ancak araba çok aşınmış bir yolda korkunç bir şekilde sürükleniyor, her yönden çok yüksek yol gürültüsü var. Arka lastiklerin kalınlığı 3 mm'ye düşürüldü. aynı kilometreden sonra. Önceki arabam olan E sınıfı, Jag'deki Dunlops'un gürültüsü olmadan bir dizi Goodyear'dan 60 bin puan almıştı. Tekrar alır mıyım veya tavsiye eder miyim, kesinlikle büyük bir hayır.
Soru sor | Faydalı 886
January 9, 2023
verdi 70% sürerken Toyota Corolla Altis (205/55 R16) da a combination of roads için 20,000 average mil
Lastik ikinci el aldığım arabanın yanında geldi. DOT 2016, yani neredeyse 6 yıl oldu. Ön lastiklerim Yokohama A.Drive olduğundan beri iki lastik arka tekerlek görevi görüyordu. Yaklaşık 6 ay kadar önce arkadan sürekli bir ses geldiğini fark ettim. Daha önce diğer arabamda yaşadığım gibi, muhtemelen arızalı tekerlek yataklarına taktım. A.Drive'lar son dişlerine indiğinden, Dunlop'ta yaklaşık %70 diş kaldığından önleri ve arkaları değiştirdim. Vay canına! Arkadan duyduğum ses artık ön tarafa da geçmiş durumda. Ve gürültü korkunç. Hala aynı tekerlek rulmanı gürültü gibi ama çok daha yüksek. O kadar sinir bozucu hale geldi ki, bu kadar diş kalmış olmasına rağmen çoktan değiştirdim. Buna karşılık, lastik aşınması göstergeleri azalmış olan Yokohama'lar hâlâ çok daha sessiz. Dunlop'lar ömrünün çoğunda arkada olduğundan muhtemelen çok fazla esneme yaşamamıştır, bu nedenle kauçuk neredeyse plastiğe benzer bir kıvamda sertleşmiştir.
June 24, 2022
verdi 83% sürerken BMW X3 (235/55 R17) da mostly town için 35,000 spirited mil
SP1'leri BMW e83 x3 2006 aracıma taktım. Onları yaklaşık 5 yıl boyunca taktım ve çok sevdim. Diğerlerinin bahsettiği gürültüyü fark ettiğimi söyleyemem ama kesinlikle x3 (bmw yıldız derecelendirmesine sahip lastik) için çok uygun. Artık Avon zv7'ler takıldığında, Dunlop'un yan duvarda çok daha sağlam olduğunu ve bu kadar ağır bir araba ve viraj almayla daha iyi başa çıktığını söyleyebilirim. Avon'u x3 DONT'a sığdıracaksanız. Yıldız dereceli lastiklerden herhangi birine uymanızı sağlayacak kadar öneride bulunamam… bu sadece bir pazarlama hilesi değil. SP1'i şiddetle tavsiye ederim
January 6, 2023
Dunlop SP Sport 01 lastik ile sürüş yaptınız mı?

SİZİN Dunlop SP Sport 01 hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

Dunlop SP Sport 01'nizi değerlendirin >

Latest Dunlop SP Sport 01 Değerlendirmeler

verdi 94% sürerken Jaguar xf premium luxury (245/40 R19) da mostly country roads için 3,000 spirited mil
Mükemmel geri bildirime ve sessiz deneyime sahip iyi bir lastik. Islak ve kuru koşullarda mükemmel kavrama. Kilometrelerce süren heyecanlı arazi sürüşü ve otoyol sürüşü, bu lastiğin neden araba yeniyken genellikle orijinal seçim olduğunu doğruladı. Lastikler otomobilin en iyi performansını ortaya çıkarır ve tüm olağan günlük sürüş koşullarında tam konfor ve güven sağlar. Bunları tekrar aynılarıyla değiştirmekte tereddüt etmeyeceğim.
December 25, 2021
verdi 89% sürerken Jaguar xf premium luxury (245/40 R19) da mostly country roads için 500 spirited mil
Bu lastik Jaguar için özel olarak tasarlandı ve kesinlikle arabama çok yakışıyor. Yakın zamanda dört lastiğin tamamını bunlarla değiştirdim ve araba tam olarak olması gerektiği gibi yol tutuyor. Araç, hızlı A yollarında raylar üzerinde olma hissi ile birlikte fantastik, emin ve yumuşak bir sürüşe sahip. Harika görünümlü bir lastik de!
April 1, 2021
Yeni bir dört mevsim lastiği çıktı, en iyisi bu olabilir mi?!
verdi 72% sürerken BMW X3 (255/45 R18 W) da a combination of roads için 150 mil
Bu Dunlop SP01 BMW Yıldız Derecelendirmeli lastikleri önde 235/50/R18 ve arkada 255/45/R18 kademeli kurulumla BMW E83 X3 3.0d M-Sport'a takın. Titremeyi durdurduğuna inanamıyorum. BMW Yıldız Derecelendirmeli lastikler dışında başka lastikler kullanıldığında bu titreme, bu araba modelinde büyük bir sorun gibi görünüyor ve transfer kutusunda büyük hasara neden oluyor. Bu konuda çok şüpheliydim ama denemeye karar verdim. Titreme sorununu çözmesinin nedeni yuvarlanma direnci ve BMW'nin bu arabayı ayarladığı çapla ilgilidir.
December 14, 2019
verdi 87% sürerken Citroën C3 (185/60 R15 H) da mostly country roads için 40,000 spirited mil
Bu lastikleri yaklaşık 40.000 km boyunca kullandım ve 5 yıldır iyi aşınıyorlar ve hala çok iyi yol tutuşu sağlıyorlar. Lastik oldukça sportif ve yol geri bildirimi mükemmel. Artık adımlarının sonuna geldiklerinde virajları hızla dönerken ses çıkarmaya başladılar. Genel olarak bakıldığında bunlar bazı sportif niteliklere sahip mükemmel lastiklerdi.
October 11, 2018
verdi 90% sürerken Skoda Rapid TSI (185/60 R15 T) da a combination of roads için 40,000 easy going mil
İstisna lastik seti, yaklaşık 40.000 mil yol kat etmiş ve diş aralığı 3,5-3 mm arasındadır. Lastik basınçlarını her hafta kontrol ettim ve ekonomi açısından oldukça yüksek olan 38psi'de çalıştırdım. Yol tutuşu hala iyi, dönüşler iyi. Artık ıslak zeminde biraz daha yüksek ses çıkıyor ancak ıslak zeminde bile hala keskin ve hassas frenleme yapılıyor. Minimal aşınma veya çatlama belirtileri. Artık eski model bir lastik ve değiştirildi, ancak birkaç yıllık üretimden dolayı kıvranan bu lastiklerden bir set bulabilirsem, meydan okurcasına tekrar satın alacağım.
Yeni mavi tepki veya goodyear verimli kavrama performansıyla karşılaştırıldığında yalnızca olumsuz tarafı yuvarlanma direncidir.
Yine de muhteşem bir lastik.
September 10, 2018
verdi 41% sürerken Mercedes Benz S500 (225/45 R17) da mostly town için 20,000 average mil
S500 Mercedes'imde Dunlop SP Sport var; bu şimdiye kadar sahip olduğum en gürültülü lastik ve ıslak zeminde kaygan.
Sessiz bir arabanın gürültülü ve sürüşü rahatsız edici bir ses çıkarmasına neden oldu. Bir daha asla Dunlop satın almayacağım.
August 12, 2018
Honda Jazz (185/65 R15 T) da mostly town için 60,000 average mil
5 mm'lik lastik sırtıyla 30 mil/saat hıza ulaşan virajlarda korkunç gürültülü lastik gıcırtıları, tüm bunları Honda Jazzl'da bıraktı
July 17, 2018
verdi 70% sürerken Volkswagen 2007 B6 Estate 140 TDI (225/55 R16) da a combination of roads için 14 average mil
Her yönüyle mükemmel lastikler ve B6 VW Passat aracım için tercih ettiğim lastik. Islak ve kuru zeminde iyi kavrama, iyi aşınma ve uygun fiyat. Bridgestone'u aynı arabada denedim ama pek başarılı olamadılar.
September 7, 2017
verdi 90% sürerken Volkswagen Tiguan 2.0 TDI 170hp (235/55 R17 W) da a combination of roads için 28,000 average mil
Mükemmel lastik, her koşulda iyi, Arka lastiklerde hala 5,5 mm diş var, ön tekerleklerde ise 3 mm'ye kadar incelik var. Continental veya Bridgestone'dan daha az gürültü. Yine de keskin görünen lastik sırtı, Tiguan sahibi herkese kesinlikle tavsiye edilir.
April 20, 2017
verdi 93% sürerken Skoda Rapid TDI (185/60 R15) da a combination of roads için 29 average mil
Önden çekişli bir arabanın ön lastiklerinin HİÇBİR ZAMAN 22.000 milden fazla dayandığını görmedim, bu ön lastikler 29.000 mil yol kat etti ve hala en az 3.000 mil kaldı. Arka lastikler neredeyse yeni gibi görünüyor ve onların yaklaşık 45.000 mil kat etmelerini istiyorum. Aferin Dunlop :)
February 17, 2017
verdi 47% sürerken Mazda 6 (225/45 R17) da a combination of roads için 30,000 spirited mil
Bunları fabrikada yeni Mazda6'ma taktırdım. Sahip olduğum en kötü lastik. Özellikle ıslak ve yağlı koşullarda kavrama yok. Onlarla birkaç kötü anımız oldu. Onları Nokian'larla değiştirmiştik ve bu bir gün ve geceydi.
December 6, 2016
verdi 37% sürerken BMW X3 2.0d Sport (255/45 R18) da a combination of roads için 0 mil
BMW X3, arabayı getirdiğinde bunları taktırmıştı, bu yüzden başka bir setle değiştirildi, tanrım kendimi duyamıyorum, yol gürültüsünün çok yüksek olduğunu düşünüyorum, sadece uniroyal yağmur 3'ü taktım ve şimdi çok daha iyi bir bakımım var
September 21, 2016