Menu

Continental EcoContact 6

Continental EcoContact 6, güçlü bir çevre odaklı karaktere sahip premium yaz tur lastiğidir. Hem sürücü geri bildirimleri hem de bağımsız testler, yakıt ekonomisine yardımcı olan çok düşük yuvarlanma direnci ile öne çıkmakta ve sessiz, genel olarak konforlu bir sürüş sunmaktadır. Kompromis açıktır: ıslak hava tutuşu ve frenleme, sürekli bir zayıf nokta olup, aquaplaning güveni önemli rakiplerin oldukça altında kalmaktadır.

7.1
Lastik İncelemeleri Puanı Profesyonel Testler ve Kullanıcı Yorumlarına Dayanmaktadır
High Kendinden emin Ayrıntılı Bilgiyi Görüntüle
Kuru Zeminde Tutunma
74%
Islak Zeminde Tutunma
55%
Lastik Geri Bildirimi
58%
Frenleme
60%
Aşınma
52%
Lastik konforu
69%
Tekrar Satın Alınabilirlik
37%
146 Değerlendirmeler
58% Ortalama
1,517,681 kilometrelerce yol kat edildi
Continental EcoContact 6

Continental EcoContact 6

Summer Premium
BETA
7.1 / 10
Profesyonel Testler ve Kullanıcı Yorumlarına Dayanmaktadır · High Kendinden emin · Güncellendi 30 Jan 2026

Lastik Değerlendirme Puanı, piyasadaki en kapsamlı lastik puanlama sistemidir. Çok sayıda bağımsız yayından elde edilen profesyonel test verilerini, kullanıcı yorumlarını ve Bayes istatistiksel yöntemleri, ağırlıklı normalleştirme ve yakınlık ayarlı puanlama kullanan tutarlılık analizini bir araya getirerek tek ve güvenilir bir performans derecelendirmesi oluşturur.

Metodolojimiz hakkında daha fazla bilgi edinin.
Comfort
100
0.29x / 2 testler
Value
88.3
0.38x / 10 testler
Dry
70.4
1.8x / 7 testler
Wet
55.3
2x / 14 testler

Kategoriler arası puanlar, gerçek dünya performans özelliklerini değerlendirmek için birden fazla test disiplininden elde edilen verileri birleştiren türetilmiş ölçütlerdir.

Braking
67.6
8 testler
Handling
58.4
6 testler
Puan Bileşenleri
Profesyonel Testler
Ağırlık: 80%
Testler: 0
Yayınlar: 0
Kullanıcı Yorumları
Ağırlık: 15%
Yorumlar: 146
Ortalama Puan: 57.9%
Minimum Gereksinim: 5
Tutarlılık
Ağırlık: 5%
Puan Standart Sapması: 0.41
Tarihçe Hakkında Bilgiler: 10
Metodoloji ve Yapılandırma
Puanlama Süreci
  1. Test Verilerini Toplayın: Çeşitli yayınlardan profesyonel lastik testlerinin sonuçlarını toplayın. Minimum 1 test gereklidir.
  2. Pozisyonları Normalleştir: Test pozisyonlarını üstel ağırlıklandırma (faktör: 1.2) kullanarak yüzdelik puanlara dönüştürün.
  3. Son Kayıt Ağırlıklandırmasını Uygula: Daha yeni testler, 0.95'lik bir azalma oranıyla daha yüksek ağırlıklandırılmıştır.
  4. Kullanıcı Yorumlarını Dahil Edin: Kullanıcı yorum verilerini hesaba katın (minimum 5 yorum). Ağırlık: 15%.
  5. Bayesçi Düzeltme: Sınırlı veriyle aşırı sonuçları önlemek için Bayesçi önsel dağılımı uygulayın (skor: 7, ağırlık: 1.5).
  6. Nihai Puanı Hesapla: Tüm bileşenleri 1.1 normalizasyon faktörü kullanarak birleştirin. Sınırlı veriyle elde edilen maksimum puan: 9.5.
Bileşen Ağırlıkları
Test Verileri
80%
Kullanıcı Yorumları
15%
Tutarlılık
5%
Tüm Yapılandırma Parametreleri
ParametreDeğerTanım
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Tüm Testler

Üzgünüz, şu anda herhangi bir dergi için lastik testimiz bulunmuyor Continental EcoContact 6

Size Fuel Wet Noise
13 inç
155/80 R 13 79 T C B 70
14 inç
165/70 R 14 81 T B B 70
175/65 R 14 86 T XL B B 70
175/65 R 14 86 T XL A B 71
185/60 R 14 82 H B B 70
175/65 R 14 82 T B B 70
175/65 R 14 86 T XL B B 71
175/65 R 14 86 T XL A B 70
175/65 R 14 82 H B B 70
165/70R14 81 T B A 70
15 inç
185/65 R 15 88 H A B 70
185/65 R 15 92 T XL B A 71
185/65 R 15 88 T A B 70
185/65 R 15 92 T XL B A 71
195/65 R 15 95 H XL A A 72
195/65 R 15 91 V B B 71
195/65 R 15 91 T A B 71
185/65 R 15 88 H A B 70
185/65 R 15 92 T XL A A 71
195/65 R 15 91 V B B 71
185/65 R 15 88 H A A 70
195/65 R 15 95 H XL A B 72
195/65 R 15 91 H B B 71
185/65 R 15 88 H A B 70
185/65 R 15 88 H A B 70
185/65 R 15 88 H A B 70
185/65 R 15 92 T XL A B 71
195/65 R 15 91 H B B 71
195/65 R 15 91 H A A 71
195/65 R 15 91 H B A 71
185/65 R 15 88 T A B 70
195/55 R 15 85 H B A 71
195/55 R 15 85 V B A 71
185/65 R 15 88 H A A 70
185/65 R 15 88 H A A 70
185/65 R 15 88 H A A 70
195/65 R 15 95 H XL A A 72
185/65 R 15 92 T XL A A 71
195/65 R 15 91 H B A 71
185/65R15 88 H A B 70
195/65R15 91 H A A 71
195/65R15 91 V B A 71
195/65R15 91 H A B 71
16 inç
215/60 R 16 95 V A B 71
205/55 R 16 94 W XL A A 72
205/60 R 16 96 H XL A A 72
205/55 R 16 91 H A A 71
205/55 R 16 94 V XL A A 72
215/60 R 16 95 W A A 71
215/60 R 16 95 H A A 71
215/60 R 16 95 H A A 71
215/60 R 16 95 W A A 71
205/60 R 16 96 H XL A A 71
205/55 R 16 91 V A A 71
205/60 R 16 96 H XL A A 72
205/55 R 16 91 V A A 71
205/60 R 16 96 W XL A B 72
205/55 R 16 94 V XL A B 72
205/60 R 16 96 H XL A B 72
205/55 R 16 91 V A B 71
205/60 R 16 92 V A B 71
205/60 R 16 92 H A B 71
205/55 R 16 91 V B B 71
205/55 R 16 91 V A B 71
205/55 R 16 91 V A A 71
205/55 R 16 91 V A A 71
215/60 R 16 95 V A A 71
205/55 R 16 94 V XL A A 72
215/60 R 16 95 V A B 71
205/60 R 16 92 H A A 71
205/60 R 16 92 V A A 71
215/60 R 16 95 V A B 71
205/60 R 16 92 H A A 71
205/60 R 16 96 W XL A A 72
205/55 R 16 91 V A A 71
205/55 R 16 91 W A A 71
205/55 R 16 91 W A B 71
205/55 R 16 91 W A B 71
205/60 R 16 96 W XL A B 72
205/55 R 16 91 H A B 71
205/60 R 16 92 V A A 71
215/60 R 16 99 V XL A A 72
205/60 R 16 96 W XL A B 72
205/55 R 16 94 H XL A A 72
205/60 R 16 96 V XL A A 72
205/60 R 16 92 H A A 71
205/55 R 16 91 V A A 71
205/60R16 96 W XL A B 72
205/55R16 91 W A B 71
215/60R16 95 H A A 71
215/60R16 95 V B B 71
215/60R16 95 V B B 71
205/55R16 91 V B A 71
17 inç
215/55 R 17 94 V A A 71
215/55 R 17 94 V A A 71
215/55 R 17 94 V A A 71
215/55 R 17 94 V A A 71
235/65 R 17 108 V XL A A 72
215/55 R 17 98 W XL A A 72
225/45 R 17 91 V A B 71
215/55 R 17 94 V A B 71
225/60 R 17 99 H A A 71
215/55 R 17 94 V A B 71
225/60 R 17 99 Y B A 71
215/55 R 17 94 V A A 71
225/50 R 17 98 Y XL A B 72
225/50 R 17 94 Y A B 71
215/55 R 17 98 V XL A B 72
205/50 R 17 93 V XL A A 72
235/65 R 17 108 V XL A B 72
225/45 R 17 91 V A B 71
215/55 R 17 94 V A B 71
205/50 R 17 93 V XL A B 72
215/55 R 17 98 H XL A B 72
215/55 R 17 94 V A B 71
215/55 R 17 94 V A B 71
215/55 R 17 94 V A B 71
215/55 R 17 94 V A B 71
225/45 R 17 94 V XL A B 72
215/55 R 17 94 V A A 71
215/55 R 17 94 V A A 71
215/55 R 17 98 H XL A A 72
225/50 R 17 98 Y XL A B 72
225/50 R 17 94 V A A 71
225/50 R 17 98 Y XL A B 72
205/50 R 17 93 V XL A A 71
215/55 R 17 94 V A B 68
235/65 R 17 104 V A B 70
215/55 R 17 94 V A B 68
215/55 R 17 94 V A B 68
215/55R17 94 V A B 71
225/50R17 98 Y XL A B 72
225/45R17 94 V XL A B 72
235/65R17 108 V XL A B 72
18 inç
225/40 R 18 92 Y XL A B 72
235/60 R 18 103 T A A 71
245/45 R 18 96 W A B 71
245/40 R 18 97 Y XL A B 72
245/40 R 18 97 Y XL A B 72
245/45 R 18 96 W A A 71
245/45 R 18 96 W A A 71
225/40 R 18 92 Y XL A B 72
245/45 R 18 100 Y XL A B 72
225/40 R 18 92 Y XL A B 72
235/60 R 18 103 W A B 69
245/45R18 96 W A B 71
245/45R18 100 Y XL A B 72
225/40R18 92 Y XL A B 72
20 inç
245/35 R 20 95 W XL A B 72
245/35 R 20 95 W XL A B 72
255/45 R 20 101 V A B 72
245/35 R 20 95 W XL A B 72
245/35 R 20 95 W XL A B 72
255/45 R 20 105 W XL A B 73
255/45 R 20 105 W XL A B 68
245/35 R 20 95 Y XL A B 69
255/45 R 20 105 W XL A B 69
255/45 R 20 101 T A B 72
255/45 R 20 101 T A B 72
255/45 R 20 105 Y XL A B 72
255/45 R 20 105 H XL A A 73
255/45 R 20 101 T A A 72
255/45 R 20 101 T A A 72
255/45 R 20 105 W XL A A 73
255/45R20 101 V A B 72
245/35R20 95 W XL A B 72
245/35R20 95 W XL A B 72
Tüm Boyutları ve AB Etiket Puanlarını Görüntüle Continental EcoContact 6 >>

Sorular ve Cevaplar Continental EcoContact 6

Soru sor
April 4, 2019

Continental EcoContact 6 ile Continental Premium Contact 6 arasındaki fark hakkında ne düşünüyorsunuz? 205/55/16 Kia Ceed '07 için tavsiyeye ihtiyacım var.

March 24, 2020

Bu bir run-flat mı?

Continental EcoContact 6 çeşitli runflat ebatlarında geliyor.
May 21, 2020

Continental ecocontact 6 Slovakya'da mı üretiliyor?

Eco Contact 6'nın boyutuna bağlı olarak birden fazla fabrikada üretildiği muhtemeldir.
June 14, 2023

Bunlar patlak lastikler mi, çivi batarsa tamir edilebilir mi?

EC6'nın runflat versiyonları varsa, bayi tarafından SSR (Kendini Destekleyen Runflat) olarak listelenir. Genellikle bunlar normal lastiklerle aynı kurallar kullanılarak onarılabilir, sırtın %75'lik kısmındaki küçük bir delik ve lastik düz yolda çalıştırılmamışsa onarılabilir.
February 5, 2024

Yeni Continental Ecocontact 6'larla donatılmış bir BMW 218i Gran Coupe'um var. Bu lastiklerle ilgili yorumlar pek cesaret verici değil ve olası suda kızaklama koşullarındaki performansları konusunda endişeliyim. Bunları değiştirme zamanı geldiğinde, pist günleri yapmasam da, daha iyi bir lastik potansiyel olarak tehlikeli durumlarda bana yardımcı olacağı için, UUHP lastikler gibi mümkün olan en iyi lastikleri takmak mantıklı mı? Bir aşamada yeniden haritalandırmış olabileceğim aracım için mümkün olan en iyi lastik konusunda bir öneriniz var mı? Saygılarımla, Andrew

Gücü artırmayı planlıyorsanız Goodyear Eagle F1 Asimetrik 6 veya Michelin Pilot Sport 5 gibi bir şey iyi bir seçim olabilir, ayrıca geniş bir premium tur lastiği de dikkate değerdir. Hepsi EcoContact 6 gibi düşük yuvarlanma dirençli bir lastikten daha iyi ıslak performansa sahip olacaktır.
Soru sor

E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız

captcha

İnsan olduğunuzu doğrulamak için lütfen aşağıdaki kutuya gördüğünüz kelimeyi yazın.

İnceleme Özeti

Dayalı olarak 134 kullanıcı yorumları

Continental EcoContact 6 hakkında sürücülerin yorumları karışık; birçok kişi yakıt verimliliği, düşük yuvarlanma direnci ve genel olarak sessiz, konforlu sürüşü övüyor. Ancak, büyük bir kesim kötü ıslak tutuş ve frenleme ile aquaplaning endişeleri bildiriyor, ayrıca düşük başlangıç diş derinliği ve deliklere karşı hassas olan yumuşak yapısı nedeniyle hızlı aşınma yaşıyor. Kuru tutuş genellikle sakin sürüş için kabul edilebilir, ancak geri bildirim eksikliği var ve zorlandığında kayma yapabiliyor. Genel duygu, verimlilik avantajlarına rağmen güvenlik ve dayanıklılık endişeleri göz önüne alındığında, nötr-eğilimli negatif.

Güçlü yönleri
  • Yakıt verimliliği/düşük yuvarlanma direnci
  • Sessiz sürüş
  • Konforlu sürüş
  • Nazik sürüş için yeterli kuru tutuş
İyileştirilecek Alanlar
  • Kötü ıslak tutuş ve frenleme
  • Yağmurda aquaplaning riski
  • Hızlı aşınma ve düşük başlangıç diş derinliği
  • Yumuşak yanaklar ve deliklere karşı hassasiyet
  • Kayma ve belirsiz yönlendirme

Top 3 Continental EcoContact 6 Değerlendirmeler

verdi 46% sürerken Suzuki SX4 Scross 1.4T Boosterjet (215/55 R17) da a combination of roads için 26,250 spirited mil
42 bin km'den fazla kullandım.
memnun
Soru sor | Faydalı 988
May 23, 2025
verdi 57% sürerken BYD Seal EV AWD (235/45 R19) da a combination of roads için 5,000 spirited mil
Bu, 5000 milden sonra güncellenmiş bir incelemedir. Arabama bu lastiğin 6Q versiyonunu taktım. 5000 milden sonra lastik hala çok konforlu ve sessiz. Kuru zemin tutuşu oldukça iyi ve kuru yol tutuşu fena değil. Harika değil ama günlük sürüş için yeterli. Diğer yandan ıslak zemin tutuşu korkunç. Yağmurda çok fazla suda kızaklama ile karşılaştım, bu yüzden biraz yavaşlamak zorunda kaldım. Islak zeminde 60 mil hızla sürmek gerçekten güvensiz ve titrek hissettiriyor ve bu düz yolda. Islak frenleme berbat. ABS nispeten düşük hızlarda bile çok fazla devreye giriyor. Bu nedenle, bu lastiği tekrar almayacağım. Güvenlik için biraz konfordan memnuniyetle fedakarlık ederim. Çok yağmur alan bir bölgede yaşıyorsanız, bu lastikten kaçının.
August 5, 2025
verdi 76% sürerken Suzuki Swift (185/55 R16) da mostly town için 30,000 average mil
Kuru Tutuş: Lastiğin tüm kullanım süresi boyunca harika ve tutarlı. Tutuş 45.000 km'den sonra azalmış gibi görünüyor.
Islak Tutuş: Çok ihtiyacım olmadı ama ihtiyaç duyduğumda oldukça memnun kaldım.
Yol geri bildirimi: Özellikle yol düzgün olmadığında yeterli yol geri bildirimine sahip yumuşak lastikler.
Yol tutuşu: Bir binek otomobil için fazlasıyla yeterli
Aşınma: Lastikler 45.000 km'ye kadar her açıdan performansıyla tutarlı kaldı, bu iyi. Ancak bundan sonra en kısa sürede değiştirilmesi gerekiyordu. Genellikle 50.000 km'den önce lastikleri değiştirmem gerektiğini düşünmüyorum, bu yüzden aşınma biraz daha iyi olabilir.
Konfor: Rahat yollarda rahat, kötü yollarda ise fena değil.
Tekrar satın al: Kesinlikle, lastiğin en iyi özelliği, kullandığım süre boyunca bana çok tasarruf sağlayan yakıt tüketimidir. Ortalama yakıt tüketimimi yaklaşık 0,2 L/100 Km düşürdü.
April 9, 2025
Continental EcoContact 6 lastik ile sürüş yaptınız mı?

SİZİN Continental EcoContact 6 hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

Continental EcoContact 6'nizi değerlendirin >

Latest Continental EcoContact 6 Değerlendirmeler

İlk İzlenimler Review
verdi 71% sürerken (235/55 R18) da mostly town için 8,000 easy going mil
GLA 200'ün ön lastikleri 8 bin mil yol yaptıktan sonra değiştirilmesi gerekiyor.
January 5, 2026
verdi 47% sürerken Ford Focus MK4.5 1.0 Ecoboost Hybrid (215/50 R17) da mostly town için 4,600 easy going mil
Ford Focus MK4.5 1.0 Ecoboost Hybrid (215/50 R17) aracıyla çoğunlukla şehir içinde 4.600 mil boyunca rahat bir sürüş yaptıktan sonra %56 puan aldım - bu yorumu zaten yazdım. Şimdi bir fotoğraf eklemek istiyorum.
December 22, 2025
Yeni bir dört mevsim lastiği çıktı, en iyisi bu olabilir mi?!
verdi 61% sürerken Fiat Panda 4 x4 (175/65 R15) da a combination of roads için 18,750 spirited mil
Fiat Panda 4x4 aracımda fabrika çıkışlı olarak Continental EcoContact 6 lastikleri takılıydı. Lastiklerin şu anda yaklaşık 19.000 mil (30.000 km) yol kat etmiş durumda olduğunu ve bunun yaklaşık 5.000 milini (8.000 km) bir sezonda benim tarafımdan kullanıldığını belirtmek isterim. Kullanımım günlük sürüşün yanı sıra şehir dışındaki dar kırsal yollarda hızlı sürüşleri de içeriyordu.
\r\n
Kuru yollarda, çevre dostu bir lastik için yol tutuşu kabul edilebilir düzeyde. Direksiyon tepkisi tahmin edilebilir ve normal ve orta derecede hızlı sürüşlerde denge genellikle iyi. Bir virajda arka tarafın hafifçe kaydığı bir durum yaşadım, ancak bu kademeliydi ve düzeltilmesi kolaydı - tehlikeli bir durum yoktu. Bununla birlikte, lastik zorlandığında geri bildirim sınırlı.
\r\n
Islak yollarda yol tutuşu fena değildi, ancak üst düzey bir lastik için ortalamanın altındaydı. Frenleme ve genel çekiş güvenli ve tahmin edilebilir olsa da, kullandığım diğer üst düzey seçeneklere kıyasla güven duygusu açıkça daha düşüktü. Performans hiçbir zaman endişe verici olmasa da, öne çıkan bir özelliği de yoktu.
\r\n
Lastiğin en güçlü yönlerinden biri yuvarlanma direncidir. Gerçekten düşük yuvarlanma direnci, yakıt verimliliğine katkıda bulunur ve lastikler yüksek hızlarda bile çok sessizdir.
\r\n
En büyük dezavantajı, bileşimi ve yapısı. Lastik çok yumuşak, özellikle de belirgin şekilde ince olan yan duvarları. 19.000 mil boyunca her lastikte ikişer delinme oldu ve her seferinde bu delinmeler yan darbelerden değil, zayıf sırt tabakasından kaynaklandı. Bu durum, uzun vadeli dayanıklılığa olan güvenimi önemli ölçüde etkiledi.
\r\n
Lastiklerin diş derinliği şu anda yaklaşık 4 mm'ye kadar düştü. Teknik olarak hala kullanılabilir olsalar da, özellikle ıslak zemin performansı ve delinmeye karşı direnç göz önüne alındığında, bu derinliğin altında kullanmalarını şahsen tavsiye etmem. Açıkçası, tekrarlanan delinmelerden sonra artık yeter dedim.
December 15, 2025
verdi 54% sürerken (205/55 R17) da için 0 mil
Kuru zeminde yol tutuşu fena değil ama ıslak zeminde yol tutuşu ve suda kızaklama özellikle 12 derecenin altında çok kötü. Tavsiye etmiyorum.
December 6, 2025
verdi 40% sürerken BMW iX1 XDrive30 (245/40 R20) da mostly country roads için 3,000 spirited mil
Birçok farklı premium lastikle birçok araba kullandım, ancak bunlar kesinlikle premium değil. Islak zeminde yol tutuşu tehlikeli. Aşınma oranı gördüğüm en kötü seviyede. Kaçının.
November 21, 2025
verdi 56% sürerken Ford Focus MK4.5 1.0 Ecoboost Hybrid (215/50 R17) da mostly town için 4,600 easy going mil
Bunlar, 2023 Focus'um için bana teslim edilen yaz lastikleri. Kuru yollarda viraj alırken kendimi güvende hissetmiyordum çünkü araç önden kayma eğilimindeydi ve kontrolü kaybetmekten korkuyordum. Yeni aracı teslim aldığımda, diş derinliği 8 mm yerine sadece 6 mm'ydi. Ford'un garanti kapsamında değiştirdiği bazı hatalı partiler olduğunu biliyorum. Önceki araçlarımda - Skoda'larda - kullanmış ve çok memnun kalmış olmama rağmen, bir daha asla Continental lastik almayacağım. Ford da bir daha asla bu kadar kalitesiz lastiklerle yeni araçlar satmayacak.
November 18, 2025
verdi 59% sürerken BMW iX1 XDrive30 (245/45 R19) da a combination of roads için 11,500 average mil
Bunlar sıfırdan IX1 XDrive 30'uma takıldı. Islak veya kuru zeminde yol tutuşu konusunda hiçbir şikayetim yok, ancak bu bir aile arabası olduğu için çok sert sürüşler yapmadım. Geri bildirimler çok iyi değil, ama çok da kötü değil ve genel olarak oldukça konforlular, ayrıca fark edilir bir yol gürültüsü de yok.

Aşınma berbat, 11.000 milde neredeyse bitiyor. Birinci sınıf olması gereken bir lastikten çok daha iyisini beklerdim.
November 13, 2025
verdi 70% sürerken Toyota Yaris Cross (215/55 R17) da mostly town için 18,600 easy going mil
30.000 km'de bir değiştirmem gerekiyor. Yakıt ekonomisi iyi ama daha dayanıklı olmasını beklerdim. Yaris Cross.
November 8, 2025
verdi 50% sürerken Peugeot e 2008 (215/60 R17) da mostly country roads için 3,500 easy going mil
Bu lastikler Peugeot e2008'imizde standart olarak geldi. Diş derinliği, yepyeni olmasına rağmen (muhtemelen enerji tasarrufu için) şaşırtıcı derecede düşüktü ve kauçuk o kadar yumuşak ve esnekti ki, ilk günden itibaren patlak olmasından korktum.
Ve gerçekten de, 8 ay ve 3.500 mil sonra, çakıllı araba yolumuzdan bir taş doğrudan içinden geçti - daha önce diğer lastiklerde/arabalarda çakılla ilgili bir sorun yaşamamıştım. Deliğe bakıldığında, lastiğin çok az direnç gösterdiği ve yırtıldığı anlaşılıyor.
Korkunç lastikler.
Onların arkasını görmek güzel.
November 7, 2025
verdi 54% sürerken Ford Kuga (225/60 R18) da mostly town için 0 average mil
Bunları yepyeni fabrika arabasına aldım.
10500 km yol yaptım, %20'si otoyol %80'i şehir içi.
Onlardan çok hayal kırıklığına uğradım. Ön lastikler çok aşınıyor. 8 ay ve 10500 km yol yaptıktan sonra ön lastiklerde 5 mm, arka lastiklerde ise 5-6 mm'lik lastikler olduğunu gördüm.
Not: Sportif, normal, günlük bir araç kullanmadım.
Not: Gürültüye dönüştüler.
November 5, 2025
verdi 34% sürerken Ford Kuga (225/60 R18) da a combination of roads için 3,000 average mil
2025 model Ford Kuga plug-in ile yeni bir otomobille geldi.
Kuru zeminde iyi yol tutuşu ve frenlemesi olmadığı için değerlendirmeye başlamadan önce ıslak zeminde görmeyi bekledim.
Islak zeminde tam bir felaket,
Çok tehlikeli oldukları için değiştirmem gerekecek ve bunda ısrar ediyorum. Bunları okuyup satın alan herkes pişman olacak.
Maalesef en kötü deneyimlerimden biri.
September 28, 2025
verdi 47% sürerken Ford Focus MK4.5 1.0 Ecoboost Hybrid (215/50 R17) da mostly town için 7,000 average mil
İyi bir lastik değil. 2024 Focus mk4.5'imde de vardı ve sadece 11.000 km sonra her iki ön lastiğin de değiştirilmesi gerekti. Şehir içi/otoyolda %100 kullanıyorum, asla asfalt olmayan yollarda kullanmıyorum ve "yumuşak" zeminli, üstü kapalı bir halka açık otoparka park ediyorum, ancak yine de çılgınca çatlayıp parçalanıyorlar ve tüm diş parçaları dökülüyor. Hızlı bir Google araması, bunun yeni lastiklerde bile yaygın bir sorun olduğunu gösteriyor (benimkiler 1524'te üretilmişti), bu yüzden bu lastikleri güvensiz, otoyolda patlamaya ve potansiyel olarak trajik sonuçlara meyilli buluyorum ve dört tanesini başka bir üreticiden bir setle değiştireceğim.
September 17, 2025