Menu

Continental EcoContact 6

Continental EcoContact 6, güçlü bir çevre odaklı karaktere sahip premium yaz tur lastiğidir. Hem sürücü geri bildirimleri hem de bağımsız testler, yakıt ekonomisine yardımcı olan çok düşük yuvarlanma direnci ile öne çıkmakta ve sessiz, genel olarak konforlu bir sürüş sunmaktadır. Kompromis açıktır: ıslak hava tutuşu ve frenleme, sürekli bir zayıf nokta olup, aquaplaning güveni önemli rakiplerin oldukça altında kalmaktadır.

7.4
Lastik İncelemeleri Puanı Profesyonel Testler ve Kullanıcı Yorumlarına Dayanmaktadır
High Kendinden emin Ayrıntılı Bilgiyi Görüntüle
Kuru Zeminde Tutunma
73%
Islak Zeminde Tutunma
55%
Lastik Geri Bildirimi
58%
Frenleme
60%
Aşınma
51%
Lastik konforu
69%
Tekrar Satın Alınabilirlik
36%
151 Değerlendirmeler
58% Ortalama
1,579,981 kilometrelerce yol kat edildi
1 Testler (ortalama: 6th)
Continental EcoContact 6

Continental EcoContact 6

Summer Premium
BETA
7.4 / 10
Profesyonel Testler ve Kullanıcı Yorumlarına Dayanmaktadır · High Kendinden emin · Güncellendi 23 Feb 2026

Lastik Değerlendirme Puanı, piyasadaki en kapsamlı lastik puanlama sistemidir. Çok sayıda bağımsız yayından elde edilen profesyonel test verilerini, kullanıcı yorumlarını ve Bayes istatistiksel yöntemleri, ağırlıklı normalleştirme ve yakınlık ayarlı puanlama kullanan tutarlılık analizini bir araya getirerek tek ve güvenilir bir performans derecelendirmesi oluşturur.

Metodolojimiz hakkında daha fazla bilgi edinin.
Comfort
100
0.32x / 2 testler
Value
88.3
0.42x / 10 testler
Dry
70.4
1.8x / 7 testler
Wet
55.3
2x / 14 testler

Kategoriler arası puanlar, gerçek dünya performans özelliklerini değerlendirmek için birden fazla test disiplininden elde edilen verileri birleştiren türetilmiş ölçütlerdir.

Braking
67.6
8 testler
Handling
58.4
6 testler
Puan Bileşenleri
Profesyonel Testler
Ağırlık: 80%
Testler: 1
Yayınlar: 1
Dönem: 2026
Kullanıcı Yorumları
Ağırlık: 15%
Yorumlar: 151
Ortalama Puan: 57.6%
Minimum Gereksinim: 5
Tutarlılık
Ağırlık: 5%
Puan Standart Sapması: 0.3
Tarihçe Hakkında Bilgiler: 10
Metodoloji ve Yapılandırma
Puanlama Süreci
  1. Test Verilerini Toplayın: Çeşitli yayınlardan profesyonel lastik testlerinin sonuçlarını toplayın. Minimum 1 test gereklidir.
  2. Pozisyonları Normalleştir: Test pozisyonlarını üstel ağırlıklandırma (faktör: 1.2) kullanarak yüzdelik puanlara dönüştürün.
  3. Son Kayıt Ağırlıklandırmasını Uygula: Daha yeni testler, 0.95'lik bir azalma oranıyla daha yüksek ağırlıklandırılmıştır.
  4. Kullanıcı Yorumlarını Dahil Edin: Kullanıcı yorum verilerini hesaba katın (minimum 5 yorum). Ağırlık: 15%.
  5. Bayesçi Düzeltme: Sınırlı veriyle aşırı sonuçları önlemek için Bayesçi önsel dağılımı uygulayın (skor: 7, ağırlık: 1.5).
  6. Nihai Puanı Hesapla: Tüm bileşenleri 1.1 normalizasyon faktörü kullanarak birleştirin. Sınırlı veriyle elde edilen maksimum puan: 9.5.
Bileşen Ağırlıkları
Test Verileri
80%
Kullanıcı Yorumları
15%
Tutarlılık
5%
Tüm Yapılandırma Parametreleri
ParametreDeğerTanım
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Veri Kaynakları
TestYayınTarihBoyutKonumMetrikler
2026 Yaz ECO Lastik Testi Sport Auto 2026 195/55 R16 6/8 10 metrikler
1
Testler
6th
Ortalama
6th
En iyi
6th
En kötüsü
En Son Lastik Testi Sonuçları
2026 Yaz ECO Lastik Testi
195/55 R16 • 2026
6th/8
Continental EcoContact 6, verimlilik lideri olarak, önemli bir farkla en düşük yuvarlanma direncini kaydediyor ve elektrikli test aracında en uzun menzili sunuyor. İç gürültü seviyesi oldukça düşük. Kuru yollarda, istikrarlı viraj alma davranışı ve hassas direksiyon ile güvenli bir şekilde yol tutuyor - test sürücüleri direksiyon tepkisi için en yüksek puanı verdi. Bu verimlilik odaklı yaklaşımın bedeli ağır: ıslak zeminde frenleme mesafeleri testteki en uzun, ıslak zeminde yanal tutuş en zayıf ve ıslak zeminde yol tutuş süreleri en yavaş. Aradaki fark önemli - ıslak zeminde frenleme yaparken Dunlop'tan 6,4 metre daha fazla kayıyor. AB etiketi, yuvarlanma direnci için A derecesi alırken, ıslak zeminde tutuş için sadece B derecesiyle bu dengeyi yansıtıyor; ıslak zeminde tutuş için A derecesi almayan gruptaki tek lastik. Kuru zeminde frenleme de daha uzun sürüyor.
Size Fuel Wet Noise
13 inç
155/80 R 13 79 T C B 70
14 inç
165/70 R 14 81 T B B 70
175/65 R 14 86 T XL B B 70
175/65 R 14 86 T XL A B 71
185/60 R 14 82 H B B 70
175/65 R 14 82 T B B 70
175/65 R 14 86 T XL B B 71
175/65 R 14 86 T XL A B 70
175/65 R 14 82 H B B 70
165/70R14 81 T B A 70
15 inç
185/65 R 15 88 H A B 70
185/65 R 15 92 T XL B A 71
185/65 R 15 88 T A B 70
185/65 R 15 92 T XL B A 71
195/65 R 15 95 H XL A A 72
195/65 R 15 91 V B B 71
195/65 R 15 91 T A B 71
185/65 R 15 88 H A B 70
185/65 R 15 92 T XL A A 71
195/65 R 15 91 V B B 71
185/65 R 15 88 H A A 70
195/65 R 15 95 H XL A B 72
195/65 R 15 91 H B B 71
185/65 R 15 88 H A B 70
185/65 R 15 88 H A B 70
185/65 R 15 88 H A B 70
185/65 R 15 92 T XL A B 71
195/65 R 15 91 H B B 71
195/65 R 15 91 H A A 71
195/65 R 15 91 H B A 71
185/65 R 15 88 T A B 70
195/55 R 15 85 H B A 71
195/55 R 15 85 V B A 71
185/65 R 15 88 H A A 70
185/65 R 15 88 H A A 70
185/65 R 15 88 H A A 70
195/65 R 15 95 H XL A A 72
185/65 R 15 92 T XL A A 71
195/65 R 15 91 H B A 71
185/65R15 88 H A B 70
195/65R15 91 H A A 71
195/65R15 91 V B A 71
195/65R15 91 H A B 71
16 inç
215/60 R 16 95 V A B 71
205/55 R 16 94 W XL A A 72
205/60 R 16 96 H XL A A 72
205/55 R 16 91 H A A 71
205/55 R 16 94 V XL A A 72
215/60 R 16 95 W A A 71
215/60 R 16 95 H A A 71
215/60 R 16 95 H A A 71
215/60 R 16 95 W A A 71
205/60 R 16 96 H XL A A 71
205/55 R 16 91 V A A 71
205/60 R 16 96 H XL A A 72
205/55 R 16 91 V A A 71
205/60 R 16 96 W XL A B 72
205/55 R 16 94 V XL A B 72
205/60 R 16 96 H XL A B 72
205/55 R 16 91 V A B 71
205/60 R 16 92 V A B 71
205/60 R 16 92 H A B 71
205/55 R 16 91 V B B 71
205/55 R 16 91 V A B 71
205/55 R 16 91 V A A 71
205/55 R 16 91 V A A 71
215/60 R 16 95 V A A 71
205/55 R 16 94 V XL A A 72
215/60 R 16 95 V A B 71
205/60 R 16 92 H A A 71
205/60 R 16 92 V A A 71
215/60 R 16 95 V A B 71
205/60 R 16 92 H A A 71
205/60 R 16 96 W XL A A 72
205/55 R 16 91 V A A 71
205/55 R 16 91 W A A 71
205/55 R 16 91 W A B 71
205/55 R 16 91 W A B 71
205/60 R 16 96 W XL A B 72
205/55 R 16 91 H A B 71
205/60 R 16 92 V A A 71
215/60 R 16 99 V XL A A 72
205/60 R 16 96 W XL A B 72
205/55 R 16 94 H XL A A 72
205/60 R 16 96 V XL A A 72
205/60 R 16 92 H A A 71
205/55 R 16 91 V A A 71
205/60R16 96 W XL A B 72
205/55R16 91 W A B 71
215/60R16 95 H A A 71
215/60R16 95 V B B 71
215/60R16 95 V B B 71
205/55R16 91 V B A 71
17 inç
215/55 R 17 94 V A A 71
215/55 R 17 94 V A A 71
215/55 R 17 94 V A A 71
215/55 R 17 94 V A A 71
235/65 R 17 108 V XL A A 72
215/55 R 17 98 W XL A A 72
225/45 R 17 91 V A B 71
215/55 R 17 94 V A B 71
225/60 R 17 99 H A A 71
215/55 R 17 94 V A B 71
225/60 R 17 99 Y B A 71
215/55 R 17 94 V A A 71
225/50 R 17 98 Y XL A B 72
225/50 R 17 94 Y A B 71
215/55 R 17 98 V XL A B 72
205/50 R 17 93 V XL A A 72
235/65 R 17 108 V XL A B 72
225/45 R 17 91 V A B 71
215/55 R 17 94 V A B 71
205/50 R 17 93 V XL A B 72
215/55 R 17 98 H XL A B 72
215/55 R 17 94 V A B 71
215/55 R 17 94 V A B 71
215/55 R 17 94 V A B 71
215/55 R 17 94 V A B 71
225/45 R 17 94 V XL A B 72
215/55 R 17 94 V A A 71
215/55 R 17 94 V A A 71
215/55 R 17 98 H XL A A 72
225/50 R 17 98 Y XL A B 72
225/50 R 17 94 V A A 71
225/50 R 17 98 Y XL A B 72
205/50 R 17 93 V XL A A 71
215/55 R 17 94 V A B 68
235/65 R 17 104 V A B 70
215/55 R 17 94 V A B 68
215/55 R 17 94 V A B 68
215/55R17 94 V A B 71
225/50R17 98 Y XL A B 72
225/45R17 94 V XL A B 72
235/65R17 108 V XL A B 72
18 inç
225/40 R 18 92 Y XL A B 72
235/60 R 18 103 T A A 71
245/45 R 18 96 W A B 71
245/40 R 18 97 Y XL A B 72
245/40 R 18 97 Y XL A B 72
245/45 R 18 96 W A A 71
245/45 R 18 96 W A A 71
225/40 R 18 92 Y XL A B 72
245/45 R 18 100 Y XL A B 72
225/40 R 18 92 Y XL A B 72
235/60 R 18 103 W A B 69
245/45R18 96 W A B 71
245/45R18 100 Y XL A B 72
225/40R18 92 Y XL A B 72
20 inç
245/35 R 20 95 W XL A B 72
245/35 R 20 95 W XL A B 72
255/45 R 20 101 V A B 72
245/35 R 20 95 W XL A B 72
245/35 R 20 95 W XL A B 72
255/45 R 20 105 W XL A B 73
255/45 R 20 105 W XL A B 68
245/35 R 20 95 Y XL A B 69
255/45 R 20 105 W XL A B 69
255/45 R 20 101 T A B 72
255/45 R 20 101 T A B 72
255/45 R 20 105 Y XL A B 72
255/45 R 20 105 H XL A A 73
255/45 R 20 101 T A A 72
255/45 R 20 101 T A A 72
255/45 R 20 105 W XL A A 73
255/45R20 101 V A B 72
245/35R20 95 W XL A B 72
245/35R20 95 W XL A B 72
Tüm Boyutları ve AB Etiket Puanlarını Görüntüle Continental EcoContact 6 >>

Sorular ve Cevaplar Continental EcoContact 6

Soru sor
April 4, 2019

Continental EcoContact 6 ile Continental Premium Contact 6 arasındaki fark hakkında ne düşünüyorsunuz? 205/55/16 Kia Ceed '07 için tavsiyeye ihtiyacım var.

<a href="https://www.youtube.com/watch?v=3rQoBeUH9hY">Bu video size yardımcı olmalı</a>
March 24, 2020

Bu bir run-flat mı?

Continental EcoContact 6 çeşitli runflat ebatlarında geliyor.
May 21, 2020

Continental ecocontact 6 Slovakya&#39;da mı üretiliyor?

Eco Contact 6&#39;nın boyutuna bağlı olarak birden fazla fabrikada üretildiği muhtemeldir.
June 14, 2023

Bunlar patlak lastikler mi, çivi batarsa tamir edilebilir mi?

EC6&#39;nın runflat versiyonları varsa, bayi tarafından SSR (Kendini Destekleyen Runflat) olarak listelenir. Genellikle bunlar normal lastiklerle aynı kurallar kullanılarak onarılabilir, sırtın %75&#39;lik kısmındaki küçük bir delik ve lastik düz yolda çalıştırılmamışsa onarılabilir.
February 5, 2024

Yeni Continental Ecocontact 6&#39;larla donatılmış bir BMW 218i Gran Coupe&#39;um var. Bu lastiklerle ilgili yorumlar pek cesaret verici değil ve olası suda kızaklama koşullarındaki performansları konusunda endişeliyim. Bunları değiştirme zamanı geldiğinde, pist günleri yapmasam da, daha iyi bir lastik potansiyel olarak tehlikeli durumlarda bana yardımcı olacağı için, UUHP lastikler gibi mümkün olan en iyi lastikleri takmak mantıklı mı? Bir aşamada yeniden haritalandırmış olabileceğim aracım için mümkün olan en iyi lastik konusunda bir öneriniz var mı? Saygılarımla, Andrew

Gücü artırmayı planlıyorsanız Goodyear Eagle F1 Asimetrik 6 veya Michelin Pilot Sport 5 gibi bir şey iyi bir seçim olabilir, ayrıca geniş bir premium tur lastiği de dikkate değerdir. Hepsi EcoContact 6 gibi düşük yuvarlanma dirençli bir lastikten daha iyi ıslak performansa sahip olacaktır.
Soru sor

E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız

captcha

İnsan olduğunuzu doğrulamak için lütfen aşağıdaki kutuya gördüğünüz kelimeyi yazın.

İnceleme Özeti

Dayalı olarak 138 kullanıcı yorumları

Continental EcoContact 6 hakkında sürücü geri bildirimleri genel olarak karışık ve olumsuz, birçok kişi lastiğin düşük yuvarlanma direncini ve konforu güven ve emniyet marjları pahasına önceliklendirdiğini, özellikle ıslak havalarda bildirmektedir. En tutarlı olumlu yönler, güçlü yakıt ekonomisi, düşük yuvarlanma direnci ve genellikle düzgün yollarda iyi konfor/düşük gürültüdür. En sık şikayetler, çok zayıf ıslak tutuş/ıslak frenleme (genellikle aquaplaning ve tekerlek kayması ile) ve birçok sahip için sığ yeni diş derinliği ve hızlı aşınma nedeniyle kısa kullanılabilir ömürdür; dikkate değer bir azınlık ayrıca delik açma/yanak zayıflığı bildirmektedir.

Güçlü yönleri
  • Mükemmel yakıt ekonomisi / düşük yuvarlanma direnci
  • Düz asfalt üzerinde sessiz (eko lastik için düşük kabin gürültüsü)
  • Rahat
  • Uyumlu sürüş (günlük kullanım/aile kullanımı için iyi)
  • Sakin sürüşte yeterli kuru tutuş/kolaylık
İyileştirilecek Alanlar
  • Kötü ıslak tutuş ve ıslak frenleme (çekiş kaybı/aşırı direksiyon
  • Sık tekerlek kayması)
  • Aquaplaning eğilimi ve özellikle diş aşındıkça azalan ıslak güven
  • Kısa ömür endişeleri: yeni durumda sığ diş derinliği ve/veya hızlı aşınma
  • Yumuşak yanaklar / belirsiz direksiyon hissi ve sınırlı geri bildirim
  • Pürüzlü/kaba yol yüzeylerinde daha yüksek gürültü (yüzeye bağlı yol gürültüsü)
  • Birçok kullanıcı tarafından bildirilen delik açma hassasiyeti / zayıf karkas

Top 3 Continental EcoContact 6 Değerlendirmeler

verdi 46% sürerken Suzuki SX4 Scross 1.4T Boosterjet (215/55 R17) da a combination of roads için 26,250 spirited mil
42 bin km'den fazla kullandım.
memnun
May 23, 2025
verdi 57% sürerken BYD Seal EV AWD (235/45 R19) da a combination of roads için 5,000 spirited mil
Bu, 5000 milden sonra güncellenmiş bir incelemedir. Arabama bu lastiğin 6Q versiyonunu taktım. 5000 milden sonra lastik hala çok konforlu ve sessiz. Kuru zemin tutuşu oldukça iyi ve kuru yol tutuşu fena değil. Harika değil ama günlük sürüş için yeterli. Diğer yandan ıslak zemin tutuşu korkunç. Yağmurda çok fazla suda kızaklama ile karşılaştım, bu yüzden biraz yavaşlamak zorunda kaldım. Islak zeminde 60 mil hızla sürmek gerçekten güvensiz ve titrek hissettiriyor ve bu düz yolda. Islak frenleme berbat. ABS nispeten düşük hızlarda bile çok fazla devreye giriyor. Bu nedenle, bu lastiği tekrar almayacağım. Güvenlik için biraz konfordan memnuniyetle fedakarlık ederim. Çok yağmur alan bir bölgede yaşıyorsanız, bu lastikten kaçının.
August 5, 2025
verdi 76% sürerken Suzuki Swift (185/55 R16) da mostly town için 30,000 average mil
Kuru Tutuş: Lastiğin tüm kullanım süresi boyunca harika ve tutarlı. Tutuş 45.000 km'den sonra azalmış gibi görünüyor.
Islak Tutuş: Çok ihtiyacım olmadı ama ihtiyaç duyduğumda oldukça memnun kaldım.
Yol geri bildirimi: Özellikle yol düzgün olmadığında yeterli yol geri bildirimine sahip yumuşak lastikler.
Yol tutuşu: Bir binek otomobil için fazlasıyla yeterli
Aşınma: Lastikler 45.000 km'ye kadar her açıdan performansıyla tutarlı kaldı, bu iyi. Ancak bundan sonra en kısa sürede değiştirilmesi gerekiyordu. Genellikle 50.000 km'den önce lastikleri değiştirmem gerektiğini düşünmüyorum, bu yüzden aşınma biraz daha iyi olabilir.
Konfor: Rahat yollarda rahat, kötü yollarda ise fena değil.
Tekrar satın al: Kesinlikle, lastiğin en iyi özelliği, kullandığım süre boyunca bana çok tasarruf sağlayan yakıt tüketimidir. Ortalama yakıt tüketimimi yaklaşık 0,2 L/100 Km düşürdü.
April 9, 2025

Sizce Continental EcoContact 6 nasıl bir değerlendirmeye tabi tutulur?

Yorumunuzu başlatmak için bir yıldıza tıklayın.

Latest Continental EcoContact 6 Değerlendirmeler

İlk İzlenimler Review
verdi 53% sürerken Nissan Kicks E Power (205/55 R17) da için 8,500 mil
Özellikle ıslak zeminde yol tutuşu kesinlikle iyi değil. Ön tekerleklerde sık sık patinaj yaşanıyordu, bu da endişe vericiydi. En kötü şey ise lastik aşınmasıydı; sadece 6500 mil yol kat ettikten sonra ön tekerleklerde yalnızca 3,3 mm diş derinliği kalmıştı.
March 13, 2026
İlk İzlenimler Review
verdi 44% sürerken Ford Kuga (225/60 R18) da için 6,200 mil
İlk başlarda, yeni olduklarında iyiydi. Kuru zeminde ve ıslak zeminde yol tutuşu fena değildi. 8 ay kullandıktan sonra çok daha kötüleşti.
Ön tarafta 5 mm boşluk kaldı.
Arka kısımda ise 6 mm kalınlığında kauçuk bulunmaktadır.
Sıfır Ford Kuga'ma yeni taktırdım. Bu deneyimden sonra asla EcoContact 6 almayacağım.
March 13, 2026
İlk İzlenimler Review
verdi 57% sürerken BYD Seal EV AWD (235/45 R19) da için 17,000 mil
Sadece 27.000 km sürdü.
Zamanla daha gürültülü hale gelir ve yağmurda iyi performans göstermez.
March 12, 2026
İlk İzlenimler Review
verdi 36% sürerken Kia Motors Niro EV (225/45 R17) da için 12,000 mil
Islak zeminde zayıf yol tutuşu ve yünlü bir his veren lastik. Kia Niro EV'de 12.000 mil sonra sadece 3,5 mm diş derinliği kaldı ve çok hızlı aşınıyor.
March 4, 2026
İlk İzlenimler Review
verdi 57% sürerken Volkswagen Polo 1.0TSI (185/65 R15) da için 18,600 mil
Orijinal Continental Eco Contact 6 lastikleriyle korkunç bir deneyim yaşadım (30.000 km'den sonra limitin çok ötesinde hasar gördüler, çatladılar vb.; ıslak zeminde berbat performans gösterdiler, renkleri değişti vb.; yakıt tüketimi iyiydi ama sırf bunun için çok büyük bir ödün vermek gerek).
\r\n
Dürüst olmak gerekirse, bu lastikle çok fazla çevre dostu olmaya çalıştıklarını ve herhangi bir tur lastiğinin çevre dostu bir lastikle kıyaslandığında rakipsiz olduğunu düşünüyorum.
\r\n
Bir daha satın almazdım.
March 2, 2026
İlk İzlenimler Review
verdi 71% sürerken (235/55 R18) da mostly town için 8,000 easy going mil
GLA 200'ün ön lastikleri 8 bin mil yol yaptıktan sonra değiştirilmesi gerekiyor.
January 5, 2026
verdi 47% sürerken Ford Focus MK4.5 1.0 Ecoboost Hybrid (215/50 R17) da mostly town için 4,600 easy going mil
Ford Focus MK4.5 1.0 Ecoboost Hybrid (215/50 R17) aracıyla çoğunlukla şehir içinde 4.600 mil boyunca rahat bir sürüş yaptıktan sonra %56 puan aldım - bu yorumu zaten yazdım. Şimdi bir fotoğraf eklemek istiyorum.
December 22, 2025
verdi 61% sürerken Fiat Panda 4 x4 (175/65 R15) da a combination of roads için 18,750 spirited mil
Fiat Panda 4x4 aracımda fabrika çıkışlı olarak Continental EcoContact 6 lastikleri takılıydı. Lastiklerin şu anda yaklaşık 19.000 mil (30.000 km) yol kat etmiş durumda olduğunu ve bunun yaklaşık 5.000 milini (8.000 km) bir sezonda benim tarafımdan kullanıldığını belirtmek isterim. Kullanımım günlük sürüşün yanı sıra şehir dışındaki dar kırsal yollarda hızlı sürüşleri de içeriyordu.
\r\n
Kuru yollarda, çevre dostu bir lastik için yol tutuşu kabul edilebilir düzeyde. Direksiyon tepkisi tahmin edilebilir ve normal ve orta derecede hızlı sürüşlerde denge genellikle iyi. Bir virajda arka tarafın hafifçe kaydığı bir durum yaşadım, ancak bu kademeliydi ve düzeltilmesi kolaydı - tehlikeli bir durum yoktu. Bununla birlikte, lastik zorlandığında geri bildirim sınırlı.
\r\n
Islak yollarda yol tutuşu fena değildi, ancak üst düzey bir lastik için ortalamanın altındaydı. Frenleme ve genel çekiş güvenli ve tahmin edilebilir olsa da, kullandığım diğer üst düzey seçeneklere kıyasla güven duygusu açıkça daha düşüktü. Performans hiçbir zaman endişe verici olmasa da, öne çıkan bir özelliği de yoktu.
\r\n
Lastiğin en güçlü yönlerinden biri yuvarlanma direncidir. Gerçekten düşük yuvarlanma direnci, yakıt verimliliğine katkıda bulunur ve lastikler yüksek hızlarda bile çok sessizdir.
\r\n
En büyük dezavantajı, bileşimi ve yapısı. Lastik çok yumuşak, özellikle de belirgin şekilde ince olan yan duvarları. 19.000 mil boyunca her lastikte ikişer delinme oldu ve her seferinde bu delinmeler yan darbelerden değil, zayıf sırt tabakasından kaynaklandı. Bu durum, uzun vadeli dayanıklılığa olan güvenimi önemli ölçüde etkiledi.
\r\n
Lastiklerin diş derinliği şu anda yaklaşık 4 mm'ye kadar düştü. Teknik olarak hala kullanılabilir olsalar da, özellikle ıslak zemin performansı ve delinmeye karşı direnç göz önüne alındığında, bu derinliğin altında kullanmalarını şahsen tavsiye etmem. Açıkçası, tekrarlanan delinmelerden sonra artık yeter dedim.
December 15, 2025
verdi 54% sürerken (205/55 R17) da için 0 mil
Kuru zeminde yol tutuşu fena değil ama ıslak zeminde yol tutuşu ve suda kızaklama özellikle 12 derecenin altında çok kötü. Tavsiye etmiyorum.
December 6, 2025
verdi 40% sürerken BMW iX1 XDrive30 (245/40 R20) da mostly country roads için 3,000 spirited mil
Birçok farklı premium lastikle birçok araba kullandım, ancak bunlar kesinlikle premium değil. Islak zeminde yol tutuşu tehlikeli. Aşınma oranı gördüğüm en kötü seviyede. Kaçının.
November 21, 2025
verdi 56% sürerken Ford Focus MK4.5 1.0 Ecoboost Hybrid (215/50 R17) da mostly town için 4,600 easy going mil
Bunlar, 2023 Focus'um için bana teslim edilen yaz lastikleri. Kuru yollarda viraj alırken kendimi güvende hissetmiyordum çünkü araç önden kayma eğilimindeydi ve kontrolü kaybetmekten korkuyordum. Yeni aracı teslim aldığımda, diş derinliği 8 mm yerine sadece 6 mm'ydi. Ford'un garanti kapsamında değiştirdiği bazı hatalı partiler olduğunu biliyorum. Önceki araçlarımda - Skoda'larda - kullanmış ve çok memnun kalmış olmama rağmen, bir daha asla Continental lastik almayacağım. Ford da bir daha asla bu kadar kalitesiz lastiklerle yeni araçlar satmayacak.
November 18, 2025
verdi 59% sürerken BMW iX1 XDrive30 (245/45 R19) da a combination of roads için 11,500 average mil
Bunlar sıfırdan IX1 XDrive 30'uma takıldı. Islak veya kuru zeminde yol tutuşu konusunda hiçbir şikayetim yok, ancak bu bir aile arabası olduğu için çok sert sürüşler yapmadım. Geri bildirimler çok iyi değil, ama çok da kötü değil ve genel olarak oldukça konforlular, ayrıca fark edilir bir yol gürültüsü de yok.

Aşınma berbat, 11.000 milde neredeyse bitiyor. Birinci sınıf olması gereken bir lastikten çok daha iyisini beklerdim.
November 13, 2025
Continental EcoContact 6'i değerlendirin