Yokohama BluEarth AE50, günlük konfor ve verimliliğe odaklanan, doğrudan test kazananı tutuş yerine premium bir tur yaz lastiğidir. Sürücüler, yeni olduğunda genellikle sessiz ve konforlu olarak değerlendirir, normal yol kullanımı için güven verici ıslak ve kuru tutuş sunar ve düşük yuvarlanma direnci yakıt ekonomisine yardımcı olabilir. Ancak, hem kullanıcı geri bildirimleri hem de bağımsız testler, maksimum ıslak güvenlik marjlarını veya keskin, sportif direksiyon hissini önceliklendirenler için en iyi seçim olmadığını göstermektedir.
Kısa cevap
Sürücüler diyor ki67%37 sürücü yorumundan50% yeniden alırdıYorumları oku
Güçlü ve zayıf yönlerDeğer, KonforIslakElimizdeki tüm testlerde rakiplerine göre
Bu lastik için elimizdeki her bağımsız test sonucu ve onaylanmış her sürücü yorumundan oluşturuldu - tüm veriler sayfanın devamında. Veriler Ekim 2026 itibarıyla güncellendi.
Yokohama BluEarth AE50 ıslak zeminde ne kadar iyi?
Yer aldığı 2 ıslak frenleme testinde, Yokohama BluEarth AE50 Premium rakiplerden %2,8 daha uzun, orta segment rakiplerden %6,8 daha kısa ve ekonomik rakiplerden %4,9 daha kısa mesafede durur. Bu lastiğin Tyre Reviews ıslak zemin puanı 41/100, ve 37 değerlendirmeye göre kullanıcılar onu ıslak zeminde 6,8/10 puanlıyor.
Yokohama BluEarth AE50 kuru zeminde ne kadar iyi?
Yer aldığı 2 kuru frenleme testinde, Yokohama BluEarth AE50 Premium rakiplerden %3,4 daha uzun, orta segment rakiplerden %0,9 daha uzun ve ekonomik rakiplerden %1,3 daha uzun mesafede durur. Bu lastiğin Tyre Reviews kuru zemin puanı 52/100, ve 37 değerlendirmeye göre kullanıcılar onu kuru zeminde 7,4/10 puanlıyor.
Yokohama BluEarth AE50 yakıt açısından ne kadar verimli?
Yuvarlanma direncini ölçen 2 testte, Yokohama BluEarth AE50 lastiğinin yuvarlanma direnci Premium rakiplerden %0,8 daha düşük, orta segment rakiplerden %11,9 daha düşük ve ekonomik rakiplerden %9,7 daha düşük.
Yokohama BluEarth AE50 kaç mil dayanır?
Test ve kullanıcı verilerine göre, Yokohama BluEarth AE50 için beklenen ömür yaklaşık 25.400 mil (40.877 km).
Kullanıcılar Yokohama BluEarth AE50 hakkında ne diyor?
37 kullanıcı puanı üzerinden Yokohama BluEarth AE50 ortalama 67% alıyor. Kullanıcılar en yüksek puanı Kuru Zeminde Tutunma alanına veriyor (10 üzerinden 7,4), en düşük puanı ise Aşınma alanına (6,1). Bu değerlendirmelerin 13 tanesi 15.000 km üzerini geçmiş kullanıcılardan geliyor. Kullanıcıların 52% kadarı 70% ve üzeri puan veriyor.
Yokohama BluEarth AE50 hakkında diğer sorular(8)
Yokohama BluEarth AE50 lastiğinin EU etiketi notu nedir?
Ürün gamı genelinde, Yokohama BluEarth AE50 için en yaygın EU etiketi notları şöyledir: yakıt verimliliği için C, ıslak tutuş için A ve gürültü için 71 dB.
Yokohama BluEarth AE50 ne kadar konforlu ve sessiz?
Kullanıcılar 32 değerlendirme boyunca Yokohama BluEarth AE50 modeline konfor ve gürültü için 10 üzerinden 6,9 veriyor.
Kullanıcılara göre Yokohama BluEarth AE50 nasıl aşınıyor?
Kullanıcılar 32 değerlendirme boyunca Yokohama BluEarth AE50 modeline aşınma için 10 üzerinden 6,1 veriyor. Bu değerlendirmelerin 13 tanesi 15.000 km üzerini geçmiş kullanıcılardan geliyor ve tipik değerlendirme 11.265 km kapsıyor.
Kullanıcılar Yokohama BluEarth AE50 modelini tekrar alır mı?
Kullanıcıların %50'i Yokohama BluEarth AE50 modelini tekrar alacağını söylüyor; bu, soruyu yanıtlayan 36 değerlendirmeye dayanıyor. Bunların %17'i mümkün olan en yüksek yanıtı verdi.
Yokohama BluEarth AE50 sahipleri yol gürültüsü hakkında ne diyor?
Yokohama BluEarth AE50 için incelenen 31 sahip yorumundan 17 tanesi yol gürültüsü konusuna değiniyor: 12 tanesi övüyor (sessiz), 5 tanesi eleştiriyor (gürültülü). Bu yorumları oku
Yokohama BluEarth AE50 sahipleri islak zemin tutuşu hakkında ne diyor?
Yokohama BluEarth AE50 için incelenen 31 sahip yorumundan 15 tanesi islak zemin tutuşu konusuna değiniyor: 13 tanesi övüyor (islakta güven veren tutuş), 2 tanesi eleştiriyor (islakta zayıf tutuş). Bu yorumları oku
Yokohama BluEarth AE50 sahipleri kuru zemin tutuşu hakkında ne diyor?
Yokohama BluEarth AE50 için incelenen 31 sahip yorumundan 11 tanesi kuru zemin tutuşu konusuna değiniyor: 9 tanesi övüyor (kuruda güçlü tutuş), 2 tanesi eleştiriyor (kuruda sınırlı tutuş). Bu yorumları oku
Yokohama BluEarth AE50 hangi ebatlarda mevcut?
Yokohama BluEarth AE50, 30 farklı ebatta mevcuttur, 165-245/40-70 R14-18 aralığında.
Kullanıcılar ne diyor 31 değerlendirmeden özetlendi
Genel olarak, Yokohama BluEarth AE50, birçok sürücünün yeni olduğunda sessizliğini, konforunu ve özellikle daha yüksek puan alan incelemelerde güvenilir kuru/ıslak tutuşunu övdüğü yetkin bir günlük sürüş lastiği olarak değerlendirilmektedir. Fiyat-performans oranı ve düşük yuvarlanma direnci/yakıt ekonomisi de tekrar eden olumlu yönlerdir. Ancak, önemli bir grup hayal kırıklığı yaratan diş ömrü bildirmekte (bazen ön aks üzerinde hızlı aşınma) ve bazıları lastik yaşlandıkça gürültünün çok yüksek olabileceğini belirtmektedir; bazıları da yönlendirme geri bildirimini azaltan belirsiz bir his/yumuşak yanaklar tanımlamaktadır.
Kullanıcıların en çok bahsettikleri 31 değerlendirmede sayıldı
Yalnızca ondan bahseden değerlendirmeleri okumak için birini seçin.
Sahip puanları 37 puanın ortalaması
Kullanıcı puanı67%
Kuru Zeminde Tutunma74%
Lastik konforu69%
Yol Tutuşu69%
Islak Zeminde Tutunma68%
Lastik Geri Bildirimi68%
Aşınma61%
Öne çıkan değerlendirmeler
En faydalı 97%
“Bu model lastiği yaklaşık bir yıldır kullanıyorum ve yaklaşık 15 bin km yol yaptım. Bu lastiği seçtiğim için çok mutluyum, lastiğin kalitesi mükemmel. Sürüş sırasında kayma konforu ve güven verir. Aşınma ve yıpranma da...”
“Ucuz bir Japon lastiği ama gerçekten değmez. Lastiklerin zayıf yol tutuşu ve ıslak tutuşu, 5000 km kullanımdan hemen sonra lastiklerimi değiştirmeme neden oldu. Islak havalarda yol tutuşunun bu kadar zayıf olmasını...”
“Bluearth AE50, yaşlandıkça sertleşen sert bir sırt kauçuğuna sahiptir. Bu, dayanıklılığını, uzun ömürlülüğünü ve aşınma direncini büyük ölçüde artırırken, ıslak zeminde tutuşunu azalttığı düşünülüyor. Yön düzeni bunun...”
Bu model lastiği yaklaşık bir yıldır kullanıyorum ve yaklaşık 15 bin km yol yaptım. Bu lastiği seçtiğim için çok mutluyum, lastiğin kalitesi mükemmel. Sürüş sırasında kayma konforu ve güven verir. Aşınma ve yıpranma da çok iyi. 15 bin km sonra bile lastik hala yepyeni görünüyor ve aynı şekilde ilerliyor.
Yeni bir dört mevsim lastiği çıktı, en iyisi bu olabilir mi?!
Celero Bluearth lastiğim sadece 20.000 km dayandı. Oysa MRF'im bana 45000 km verdi
Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?
Yokohama BluEarth AE50 lastiğini mi araştırıyorsunuz? Gerçekten kullandığınız lastikleri değerlendirin - ve bir sonraki alıcının seçim yapmasına yardımcı olun.
Kesinlikle yağmurdaki en kötü lastik. Yol önceki yağmurdan dolayı biraz ıslak olsa bile yolu tutamazlar. Saatte 25 mil hızla bir tepeye tırmanırken bile, biraz kaygan olsa bile yolu tutamazsınız. Güvenliğim konusunda endişeleniyorum
Jinyu 53 lastiklerinden yokohama'ya gittim. Taktıktan hemen sonra, her ikisi de herhangi bir Jant Koruması tasarımına sahip olduğunu iddia etmese de, Jinyus ile karşılaştırıldığında tekerleklerin ne kadar kötü durumda olduğunu fark ettim. Bunlar çok kötüydü. Yokohama'nın performansı özellikle ıslak zeminde çok daha iyi. Soğuk ve rüzgarlı sağanak yağışın ortasında saatte 70 MPH'lik bir otoyol sürüşünde kendime çok güveniyordum. Sürüş konforu Jinyus'tan daha kötü; daha inişli çıkışlı ve çok daha gürültülü. Arabamın eskiden kesinlikle sessiz olduğu yerler artık sağır edici lastik gürültüsü üretiyor. Sadece paraya hiç değmez. %50 indirimli satışta bile bunları tavsiye etmem!
Lastikleri Yokohama Made in Japan 4419'un 2020'de üretilip binildiğini gördükten sonra satın aldım, ancak yalnızca 20-25 bin dayanıyorlar. Paranın karşılığı değil. Daha zayıf yan duvarlara sahip olan lastik, Dunlop gibi patladı. Tekrar satın almıyorum.
Bunlardan bir çiftini Ford Focus'umdan aldım. Muhtemelen şimdiye kadar kullandığım en gürültülü ve en rahatsız lastikler bunlar. Düz kayaların üzerinde sürmek gibi. Bazı ucuz Altenzo spor yorganlarıyla değiştirildi ve araba, yerel fuardaki bir dodgem.car gibi hissetmek yerine, arabanın sürüşünü ve duruşunu yeniden tamamen değiştiren bir araba gibi hissettiriyor. Lastiğin tam bir fiyaskosu
Arabayı satın aldığımda ön akstaki bu lastikler henüz 8 aylıktı. Evet Yokohama'nın iyi bir lastik olduğunu düşündüm. Aradan geçen 3 ayın ardından şu ana kadar beni hiç etkilemediler. Her zaman o kadar düz hissediyorlar ki, bende bir delik olduğunu ve doğru basınçta olduklarını düşünüp duruyorum. Bu lastiklerden de çok fazla geri bildirim gelmiyor ve her yüzeyde çok gürültülüler. Sadece oldukça sıkıcı hissediyorlar. Yakında onları çıkaracağız.
Haziran 2019'da lastikler takıldı ve takibi yapıldı, 2021 için yıllık MOT'umu yeni yaptırdım ve ön lastikler için danışmanlık aldım. Lastikler zar zor 10000ml yaptığı için etkilenmedim.
Bluearth AE50, yaşlandıkça sertleşen sert bir sırt kauçuğuna sahiptir. Bu, dayanıklılığını, uzun ömürlülüğünü ve aşınma direncini büyük ölçüde artırırken, ıslak zeminde tutuşunu azalttığı düşünülüyor. Yön düzeni bunun olmasını engellemek için çok şey yapıyor ancak birçok incelemeci ıslak zeminde frenleme zorlukları yaşadı. Bununla birlikte, bunları 6 ay boyunca kullandım ve ıslak zeminde yol tutuş sorunu yaşamadım. Bununla birlikte, hareketsiz dururken hızlanırken gözle görülür bir çekiş kaybı oluyor, bu olduğunda aracın ESC'si devreye giriyor. Lastik sessizdir, rahattır, virajları kolayca döner ve uzun yol sürüşlerinde keyiflidir. Yakıt ekonomisi bu düşük yuvarlanma direncine sahip lastik türlerinin tipik özelliğidir.
Lastik performanstan çok ekonomiye yöneliktir ancak yine de iyi yol tutuşu sunar. Coilover'larla kullandığım ıslak koşullarla ne kadar iyi başa çıktığına şaşırdım ve Pirelli P7'leri değiştirdikten sonra ne kadar rahat olduklarına çok şaşırdım.
