Son seviyesi son derece yüksek. Islak koşullarda kötü tutuş
175/65 R15 Lastikler
175/65 R15 lastik ebadı hakkında bildiğimiz her şey: 2.910.826 km sürüşü kapsayan 124 kullanıcı yorumu ve bu ebatta gerçekten satın alabileceğiniz lastiklerin AB etiket verileri.
- 124kullanıcı yorumu
- 2.910.826 kmbu lastiklerle katedildi
- 613bu ebatta üretilen lastik
Kısa cevap
| Mevsim | Sürücülerin tercihi | Sürücü puanı | Son test birincisi |
|---|---|---|---|
| Yaz | Kormoran Impulser B2 7,1 | 85% 3 yorumdan | - |
| Dört mevsim | Goodyear GT3 6,1 | 53% 5 yorumdan | - |
Sürücülerin tercihi, 175/65 R15 ebadındaki en yüksek ağırlıklı kullanıcı puanıdır; test birincisi bu ebatta yapılan en yeni bağımsız testten gelir. Tüm kanıtlar aşağıdadır.
En yüksek puanlı 175/65 R15 lastikleri
Yalnızca bu ebadı kullanan sürücüler tarafından puanlandı. Bir lastiğin sıralamaya girmesi için 175/65 R15 ebadında en az 3 yorumu olmalı; sıralama puanı yorum sayısıyla ağırlıklandırır, yani tek bir övgü dolu yorum tabloyu zirveye taşıyamaz.
Yaz lastikleri
175/65 R15 ebadındaki en yüksek puanlı Yaz lastiği Kormoran Impulser B2 - bu ebattaki 3 kullanıcı yorumundan 85%.
| # | Lastik | Sürücü puanı | Yorum | Değerlendirilen mesafe | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Kormoran Impulser B2
|
85% | 3 | 16.898 km | 7,1 |
| 2 |
Continental EcoContact 6
Yerine geçen: Continental EcoContact 7
|
73% | 5 | 85.536 km | 7,5 |
| 3 |
Continental Premium Contact 2
Yerine geçen: Continental PremiumContact 7
|
72% | 4 | 128.747 km | 7,5 |
| 4 |
Pirelli Cinturato P1 Verde
|
69% | 4 | 111.849 km | 7,6 |
| 5 |
Bridgestone Ecopia EP25
|
60% | 3 | 81.754 km | 6,3 |
| 6 |
Pirelli CINTURATO P4
|
55% | 4 | 267.150 km | 6,5 |
| 7 |
MRF ZVTV
|
48% | 4 | 152.083 km | 6,6 |
Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi Yazlık Lastikler →
Dört mevsim lastikleri
175/65 R15 ebadındaki en yüksek puanlı Dört mevsim lastiği Goodyear GT3 - bu ebattaki 5 kullanıcı yorumundan 53%.
| # | Lastik | Sürücü puanı | Yorum | Değerlendirilen mesafe | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear GT3
|
53% | 5 | 127.943 km | 6,1 |
Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi 4 Mevsim Lastikler → Test birincisi: Goodyear Vector All Season 4
TR Score, lastiğin Tyre Reviews üzerindeki 10 üzerinden genel puanıdır; bağımsız test sonuçlarından ve o lastiğe ait tüm sürücü yorumlarından oluşur - yalnızca bu araçtan gelenlerden değil. Sürücü puanı sütunu ise yalnızca bu araca aittir.
175/65 R15 AB lastik etiketi verileri
AB etiket değerleri her bir ebat için ayrı beyan edilir - buradaki rakamlar bu yüzden bir modelin geneline ait bir aralık değil, tam olarak 175/65 R15 için geçerlidir. Bu ebatta 446 lastiğin etiket verisi var. En yaygın yük endeksi 84 (lastik başına 500 kg'a kadar). Sunulan hız endeksleri: V (240 km/h), H (210 km/h), T (190 km/h), S (180 km/h), R (170 km/h), Q (160 km/h). Bu ebatta 264 lastik 3PMSF ağır kar işaretini taşıyor.
A En iyi ıslak zemin tutuşu
Bu ebatta 28 lastik, AB ıslak zemin tutuşunda en yüksek not olan A sınıfına ulaşıyor. Tyre Reviews'ta en yüksek puanlılar:
- Nokian Seasonproof 2 Dört mevsim 9,1
- Bridgestone Weather Control A005 Dört mevsim 9,1
- Nokian WetProof Yaz 8,9
- Bridgestone Blizzak LM005 Kış 8,9
- Falken Sincera SN832 Ecorun Yaz 8,8
- Michelin Primacy 4 Yaz 8,8
A En düşük yuvarlanma direnci
En az yakıt tüketen seçim: bu ebatta 4 lastik A sınıfı yuvarlanma direncine ulaşıyor. Tyre Reviews'ta en yüksek puanlılar:
- Continental EcoContact 7 Yaz 7,6
- Continental EcoContact 6 Yaz 7,5
- Goodyear DuraGrip Yaz 7,5
- Bridgestone Ecopia EP150 Yaz 6,4
66dB En sessiz lastikler
En sessiz 175/65 R15 lastikleri 66 dB dış gürültüyle etiketlenmiş:
- Nokian WetProof Yaz 8,9
- Nokian SeasonProof Dört mevsim 8,3
- Nokian Wetproof 1 Yaz 8,2
- Yokohama BluEarth Es ES32 Yaz 8,2
- Michelin X Ice Snow Kış 7,9
- Pirelli Ice Zero FR Kış 7,7
Etiket değerleri AB EPREL veritabanından gelir ve her lastiğin AB pazarı versiyonları için geçerlidir. Islak zemin tutuşu ve yuvarlanma direnci A (en iyi) ile E sınıfı arasındadır; gürültü, geçiş sırasında ölçülen değerdir. İyi bir etiket bir tabandır, hüküm değildir - yukarıdaki testler ve kullanıcı puanları çok daha fazlasını söyler.
175/65 R15 lastikleri ne kadar dayanır?
Bu ebattaki 35 ömür sonu yorumuna göre tipik bir lastik takımı 34.601 km sonra aşınmıştı. Aşınan tüm takımların yarısı 28.968 km ile 48.280 km arasında dayandı.
Mesafeler, yorumunda takımı aşınmış olarak işaretleyen sürücülerin kendi beyanıdır; rakamlar medyan olduğu için tek bir sıra dışı bildirim onları değiştiremez. Sürüş tarzı ve araç, ebadın kendisinden daha belirleyicidir.
175/65 R15 ne anlama gelir?
Bir 175/65 R15 lastik 175 mm genişliğindedir, yanağı bu genişliğin 65%'i (114 mm) yüksekliğindedir ve 15 inç bir janta takılır. Bu da yaklaşık 609 mm'lik bir toplam çap demektir.
| Kesit genişliği | 175 mm |
|---|---|
| Yanak yüksekliği | 114 mm |
| Jant çapı | 15" (381 mm) |
| Toplam çap | ≈ 609 mm |
| Çevre | ≈ 1.912 mm |
| Km başına devir | ≈ 523 |
| Mil başına devir | ≈ 842 |
Şöyle de yazılır
175/65R15 175/65 ZR15 175-65-15 175 65 15
Değerler nominal ebattan hesaplanmıştır. Yüklü ve dönen bir lastik yüzde birkaç daha küçük yuvarlanır ve gerçek genişlik markadan markaya biraz değişir.
İki ebadı mı karşılaştırıyorsunuz? Lastik ebadı hesaplayıcısını kullanın →
Hangi arabalar 175/65 R15 lastik kullanır?
Yorumlarımızda bu ebadı en sık kullanan arabalar. Her biri, tam o araba için en yüksek puanlı lastiklere gider.
Toyota Yaris
bu ebatta 18 yorum
Honda Jazz
bu ebatta 15 yorum
Toyota Iq
bu ebatta 7 yorum
Fiat Grande Punto 1.4 8v
bu ebatta 7 yorum
MINI Cooper
bu ebatta 7 yorum
Suzuki Swift
bu ebatta 6 yorum
Honda City
bu ebatta 5 yorum
Suzuki Swift 1,2 2013
bu ebatta 4 yorum
Fiat Panda 4 x4
bu ebatta 4 yorum
Honda Fit (Jazz)
bu ebatta 4 yorum
175/65 R15 ebadında yorumlanan tüm lastikler
Üretimden kalkan lastikler ve sıralamaya girmek için çok az yorumu olan lastikler dahil eksiksiz kayıt, kanıt miktarına göre sıralı. Ayrıca 64 lastiğin birer yorumu var; toplamlara dahiller ancak listelenmediler.
| Lastik | Mevsim | Sürücü puanı | Yorum | Değerlendirilen mesafe |
|---|---|---|---|---|
| Continental EcoContact 6 Yerine geçen: Continental EcoContact 7 | Yaz | 73% | 5 | 85.536 km |
| Goodyear GT3 | Dört mevsim | 53% | 5 | 127.943 km |
| Continental Premium Contact 2 Yerine geçen: Continental PremiumContact 7 | Yaz | 72% | 4 | 128.747 km |
| Pirelli Cinturato P1 Verde | Yaz | 69% | 4 | 111.849 km |
| Pirelli CINTURATO P4 | Yaz | 55% | 4 | 267.150 km |
| MRF ZVTV | Yaz | 48% | 4 | 152.083 km |
| Kormoran Impulser B2 | Yaz | 85% | 3 | 16.898 km |
| Bridgestone Ecopia EP25 | Yaz | 60% | 3 | 81.754 km |
| Toyo Proxes CF2 Yerine geçen: Toyo Proxes Comfort | Yaz | 96% | 2 | 25.299 km |
| Falken Sincera SN110 Ecorun | Yaz | 91% | 2 | 4.506 km |
| Vredestein Snowtrac 3 Yerine geçen: Vredestein Snowtrac 5 | Kış | 90% | 2 | 32.187 km |
| Dunlop StreetResponse 2 | Yaz | 90% | 2 | 53.108 km |
| Pirelli CINTURATO P6 | Yaz | 87% | 2 | 39.429 km |
| Yokohama BluEarth Es ES32 | Yaz | 87% | 2 | 51.547 km |
| Kumho Ecowing ES01 KH27 Yerine geçen: Kumho Ecowing ES31 | Yaz | 84% | 2 | 7.257 km |
| Dunlop Sport BluResponse | Yaz | 83% | 2 | 64.374 km |
| Michelin Energy Yerine geçen: Michelin Energy Saver 4 | Yaz | 77% | 2 | 128.747 km |
| Dayton Touring 2 | Yaz | 70% | 2 | 82.881 km |
| Michelin CrossClimate 2 Yerine geçen: Michelin CrossClimate 3 | Dört mevsim | 69% | 2 | 9.656 km |
| Bridgestone Ecopia EP150 | Yaz | 68% | 2 | 49.890 km |
| GT Radial 4Seasons | Dört mevsim | 66% | 2 | 26.554 km |
| Michelin Primacy 4 Yerine geçen: Michelin Primacy 5 | Yaz | 66% | 2 | 30.577 km |
Yorumlar pazarın yalnızca bir bölümünü kapsar: 175/65 R15 ebadında 613 lastik üretiliyor. Tüm 175/65 R15 lastiklerine göz atın →
Sürücüler 175/65 R15 lastikleri hakkında ne diyor
Bu ebatta takılmış en yeni kullanıcı yorumları, sürücülerin kendi sözleriyle.
Genel olarak gerçekten iyi bir deneyim, ancak 20.000 milin altında, yavaş yavaş bir bozulma hissetmeye başlıyorsunuz. Hem şehir hem de otoyol kullanımıyla, canlı bir şekilde sürüldüğünde, iyi izlenimler bıraktılar. İyi frenleme, ıslak ve kuru zeminde güvenli bir his. Zorlarsanız, bunların yarış lastiği olmadığını hatırlıyorsunuz, ancak herhangi bir çekiş kaybı çok ilerleyici ve güvenli bir şekilde gerçekleşiyor. 20.000 mile yaklaşırken, sıcak havada (Yunanistan) hızlanma çekişini kaybetmeye başladılar.
çok tutuşlu, çok yakıt verimli değil ama bu adil.
40k km ve hala çok fazla diş var, muhtemelen çok hafif bir arabadan dolayı
40k km ve hala çok fazla diş var, muhtemelen çok hafif bir arabadan dolayı
Bu lastikler ikinci el alındığında araca takıldı ve kar veya buz deneyimlemedik, bu yüzden lastiklerin bu yönü hakkında bir görüş veremiyoruz.
Hayal kırıklığı yaratıcı bir şekilde bu lastikler önemli bozulma belirtileri gösteriyor - aşınma ve diş deformasyonunun erken belirtileri - ve 3-4 mm diş kalmışken tam potansiyel hizmet ömürlerini tamamlamadan değiştirilmesi gerekecek. Tarih kodları 5 yıla yaklaşmakta olduğunu gösteriyor, bu da hizmet ömrü beklentisinin oldukça içinde.
Yani hayır, tekrar satın almayacağım, bu gerçekten kötü bir değer. Muhtemelen Goodyear Vector 4 Seasons'a geçeceğim.
Bridgestone EP150 ve Continental TS870'yi (her ikisi de orijinal boyut - 185/55R16, Suzuki Swift 2024 1.2 hibrit için) SN110S ile değiştirdim. Falken'in boyutu 175/65R15. Bridgestone ile yol gürültüsü korkunç, Continental ile biraz daha iyi ama yine de çok belirgin (Türk pürüzlü asfalt, Japon B sınıfı HB aracı ve kış lastikleri veya eco yaz Bridgestone'lar iyi bir eşleşme değil). Şimdi neredeyse hiç yol gürültüsü yok. Komik olan, SN110'un orijinal lastiklere kıyasla daha yüksek yanaklı ince bir bisiklet lastiğine benzemesi ama sürüşte neredeyse hiçbir fark hissetmemem. Konfor için hafif bir ödün olduğunu düşünüyorum, bu da tüketim. MPG'mde biraz düşüş bekliyordum ama aynı kaldı... Eh, gürültülü yolculuklara katlanabilirim. Şu ana kadar her şey yolunda, umarım sessizlik seviyesi mümkün olduğunca uzun sürer.
Yeni aldığım 2014 model Mini Cooper'ın lastikleri bu şekilde. Hemen Michelin Primacy 4'e geçmeyi düşünüyordum ama incelediğimde neredeyse hiç aşınmamış olduklarını gördüm.
Şimdilik onları saklamaya karar verdim.
Aslında Mini, ıslak zeminde, kuru zeminde sahip olduğum tüm arabalardan daha hızlı viraj alıyor; tek istisna, çok sevdiğim ama 15 inç jantlar için bulunmayan Goodyear F1 Asymetrics lastikli Leon Cupra. Ancak bence bu, lastiklere rağmen oluyor, lastikler sayesinde değil. Sevmediğim şey ise direksiyonun hiç geri bildirim vermemesi ve hissiz olması, bu da Mini'nin keyfini kaçırıyor. Araba geniş bir şekilde dönmeye başlayana kadar lastiklerin ne yaptığını anlayamıyorum.
Ayrıca, düz bir çizgide ilerlemek için sürekli küçük düzeltmeler yapmak zorunda kaldığımı da fark ediyorum.
Yakında Michelin lastiklere geçeceğim ama önce eşimin Ford Ka'sının ön lastiklerindeki bazı Autogrip'leri Falken ZE310 ile değiştirmem gerekiyor. 50 yılı aşkın süredir kullandığım Triumph Herald'ımın 145/13 Falken SN832 lastikleriyle ıslak zeminde daha iyi yol tutuşuna sahip olması çok saçma.
Şimdilik onları saklamaya karar verdim.
Aslında Mini, ıslak zeminde, kuru zeminde sahip olduğum tüm arabalardan daha hızlı viraj alıyor; tek istisna, çok sevdiğim ama 15 inç jantlar için bulunmayan Goodyear F1 Asymetrics lastikli Leon Cupra. Ancak bence bu, lastiklere rağmen oluyor, lastikler sayesinde değil. Sevmediğim şey ise direksiyonun hiç geri bildirim vermemesi ve hissiz olması, bu da Mini'nin keyfini kaçırıyor. Araba geniş bir şekilde dönmeye başlayana kadar lastiklerin ne yaptığını anlayamıyorum.
Ayrıca, düz bir çizgide ilerlemek için sürekli küçük düzeltmeler yapmak zorunda kaldığımı da fark ediyorum.
Yakında Michelin lastiklere geçeceğim ama önce eşimin Ford Ka'sının ön lastiklerindeki bazı Autogrip'leri Falken ZE310 ile değiştirmem gerekiyor. 50 yılı aşkın süredir kullandığım Triumph Herald'ımın 145/13 Falken SN832 lastikleriyle ıslak zeminde daha iyi yol tutuşuna sahip olması çok saçma.
Bu lastikleri kullanmak hiç hoş bir deneyim değildi. Yol tutuşu yeterliydi, ancak ne yazık ki bu lastiklerden gelen çok yüksek yol gürültüsü sürüşü çok tatsız hale getirdi.
Bu lastiklerden ikinci setimi kullanıyorum ve memnunum. Yüksek performanslı değiller ve mümkün olan en yüksek hızı istiyorsanız muhtemelen daha iyi seçenekler vardır, ancak günlük kullanım için bunlar harika.
175/65 R15 lastik mi kullanıyorsunuz?
Lastiklerinizi yorumlayın ve bir sonraki sürücünün seçimine yardımcı olun. Yaklaşık beş dakika sürer ve bu sayfadaki her yorum, o beş dakikayı ayıran bir sürücüden geldi.
Bu veriler nereden geliyor
Kullanıcı puanları bu sitedeki yorum formuyla gönderilir; lastik, ebat ve kat edilen mesafe belirtilir ve yayınlanmadan önce elle kontrol edilir. Test sonuçları, ebada göre dizinlediğimiz bağımsız yayımlanmış lastik testlerinden, etiket değerleri ise AB EPREL veritabanından gelir.
TR Score hakkında
Tyre Reviews Score, bağımsız test sonuçlarını ve tüm sürücü yorumlarını kullanarak her lastiğe 10 üzerinden puan verir; böylece araca özel bir sıralamayı daha geniş verilerle karşılaştırabilirsiniz.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.