Menu
Hifly HF201 Galeriye Göz Atın (1)
135-225/50-80 R12-17 135 boyutlar 2021

Hifly HF201

Hifly Lastikler Ultra Yüksek Performans Yaz

The Hifly HF201 is a Ultra Yüksek Performans Yaz takılmak üzere tasarlanmış lastik Binek araçs.

5.5
Lastik İncelemeleri Puanı Profesyonel Testler ve Kullanıcı Yorumlarına Dayanmaktadır
Medium Kendinden emin Ayrıntılı Bilgiyi Görüntüle
Kuru Zeminde Tutunma
58%
Islak Zeminde Tutunma
44%
Lastik Geri Bildirimi
50%
Frenleme
45%
Aşınma
47%
Lastik konforu
57%
Tekrar Satın Alınabilirlik
46%
37 Değerlendirmeler
49% Ortalama
350,070 kilometrelerce yol kat edildi
5 Testler (ortalama: 32nd)
Hifly HF201

Hifly HF201

Summer Budget
BETA
5.5 / 10
Profesyonel Testler ve Kullanıcı Yorumlarına Dayanmaktadır · Medium Kendinden emin · Güncellendi 23 Feb 2026

Lastik Değerlendirme Puanı, piyasadaki en kapsamlı lastik puanlama sistemidir. Çok sayıda bağımsız yayından elde edilen profesyonel test verilerini, kullanıcı yorumlarını ve Bayes istatistiksel yöntemleri, ağırlıklı normalleştirme ve yakınlık ayarlı puanlama kullanan tutarlılık analizini bir araya getirerek tek ve güvenilir bir performans derecelendirmesi oluşturur.

Metodolojimiz hakkında daha fazla bilgi edinin.
Kategori Puanları
Comfort
81.5
0.32x / 2 testler
Wet
76.6
2x / 5 testler
Value
65.6
0.42x / 5 testler
Dry
64.6
1.8x / 2 testler
Kategoriler Arası Performans

Kategoriler arası puanlar, gerçek dünya performans özelliklerini değerlendirmek için birden fazla test disiplininden elde edilen verileri birleştiren türetilmiş ölçütlerdir.

Braking
74.3
5 testler
Puan Bileşenleri
Profesyonel Testler
Ağırlık: 80%
Testler: 5
Yayınlar: 2
Dönem: 2015 - 2023
Kullanıcı Yorumları
Ağırlık: 15%
Yorumlar: 37
Ortalama Puan: 49.5%
Minimum Gereksinim: 5
Tutarlılık
Ağırlık: 5%
Puan Standart Sapması: 0.16
Tarihçe Hakkında Bilgiler: 10
Metodoloji ve Yapılandırma
Puanlama Süreci
  1. Test Verilerini Toplayın: Çeşitli yayınlardan profesyonel lastik testlerinin sonuçlarını toplayın. Minimum 1 test gereklidir.
  2. Pozisyonları Normalleştir: Test pozisyonlarını üstel ağırlıklandırma (faktör: 1.2) kullanarak yüzdelik puanlara dönüştürün.
  3. Son Kayıt Ağırlıklandırmasını Uygula: Daha yeni testler, 0.95'lik bir azalma oranıyla daha yüksek ağırlıklandırılmıştır.
  4. Kullanıcı Yorumlarını Dahil Edin: Kullanıcı yorum verilerini hesaba katın (minimum 5 yorum). Ağırlık: 15%.
  5. Bayesçi Düzeltme: Sınırlı veriyle aşırı sonuçları önlemek için Bayesçi önsel dağılımı uygulayın (skor: 7, ağırlık: 1.5).
  6. Nihai Puanı Hesapla: Tüm bileşenleri 1.1 normalizasyon faktörü kullanarak birleştirin. Sınırlı veriyle elde edilen maksimum puan: 9.5.
Bileşen Ağırlıkları
Test Verileri
80%
Kullanıcı Yorumları
15%
Tutarlılık
5%
Tüm Yapılandırma Parametreleri
ParametreDeğerTanım
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Veri Kaynakları
TestYayınTarihBoyutKonumMetrikler
2023 ADAC Yaz Lastiği Testi ADAC 2023 205/55 R16 32/50 12 metrikler
2021 53 Yaz Lastiği Frenleme Testi Auto Bild 2021 205/55 R16 31/53 2 metrikler
2018 AutoBild Yaz Lastiği Genel Bakışı Auto Bild 2018 195/65 R15 42/47 0 metrikler
2016 Piyasa Genel Bakışı - Frenleme Testi Auto Bild 2016 205/55 R16 31/50 0 metrikler
2015 Piyasa Genel Bakışı - Frenleme Testi Auto Bild 2015 185/60 R15 24/52 0 metrikler
Tüm Testler
Test Sonuçlarını Görüntüle
5
Testler
32nd
Ortalama
24th
En iyi
42nd
En kötüsü
En Son Lastik Testi Sonuçları
2023 ADAC Yaz Lastiği Testi
205/55 R16 • 2023
32nd/50
2021 53 Yaz Lastiği Frenleme Testi
205/55 R16 • 2021
31st/53
2018 AutoBild Yaz Lastiği Genel Bakışı
195/65 R15 • 2018
42nd/47
Test Sonuçlarını Görüntüle
Size Fuel Wet Noise
13 inç
155/80R13 79 T D D 70
155/80R13 79 T C C 70
14 inç
185/60R14 82 H D C 70
175/65R14 82 T D C 70
175/65R14 86 T XL D C 71
175/65R14 82 H D C 70
165/70R14 81 T D C 70
185/70R14 88 H D C 70
175/65R14 82 T C C 70
185/70R14 88 H C C 70
185/60R14 82 H C C 70
165/70R14 81 T C C 70
175/65R14 82 H C C 70
175/65R14 86 T XL C C 71
15 inç
195/55R15 85 V D C 71
185/65R15 88 H D C 70
195/65R15 91 H D C 71
195/65R15 95 H XL D C 72
195/65R15 91 V D C 71
185/65R15 88 H C C 70
195/65R15 91 V C C 71
195/55R15 85 V C C 71
195/65R15 95 H XL C C 72
195/65R15 91 H C C 71
16 inç
205/55R16 91 V D C 71
205/60R16 92 H D C 71
205/60R16 92 V D C 71
215/60R16 99 H XL D C 72
215/60R16 95 V D C 71
205/55R16 91 V C C 71
215/60R16 95 V C C 71
205/60R16 92 V C C 71
215/60R16 99 H XL C C 72
205/60R16 92 H C C 71
17 inç
225/50R17 98 W XL D C 72
215/55R17 98 W XL D C 72
Tüm Boyutları ve AB Etiket Puanlarını Görüntüle Hifly HF201 >>

Sorular ve Cevaplar Hifly HF201

Soru sor
March 1, 2019

"Aşınma" faktörünün temeli nedir? Lastiğin ne kadar hızlı aşınacağının yüzdesi mi yoksa lastiğin aşınma eşiği mi?

Bu, yorumcuların verdiği aşınma puanıdır; 10 en iyi aşınmayı, 0 ise en kötü aşınmayı ifade eder.

İnceleme Özeti

Dayalı olarak 34 kullanıcı yorumları

Hifly HF201, çoğunlukla olumsuz eleştiriler alıyor; birçok sürücü zayıf ıslak zemin yol tutuşu, dengesizlik, titreşim/denge sorunları ve aşırı gürültü bildiriyor ve lastiği genellikle güvensiz olarak nitelendiriyor. Genellikle daha hafif veya daha az güçlü araçlardan ve muhafazakar sürücülerden gelen, daha yüksek puan alan daha küçük ancak sesli bir inceleme grubu, düşük fiyatını, sessiz/konforlu sürüşünü ve kabul edilebilir kuru zemin yol tutuşu ve aşınma özelliklerini övüyor. Dayanıklılık/aşınma geri bildirimleri karışık olsa da, ıslak zemin performansı ve yapı tutarlılığı sık karşılaşılan endişeler arasında. Genel olarak, HF201, daha ağır veya performans odaklı araçlardan ziyade daha hafif araçlarda bütçe odaklı ve yumuşak kullanıma daha uygun.

Güçlü yönleri
  • Düşük fiyat/değer
  • Sessiz/düşük gürültü (bazı kullanıcılar)
  • Konforlu sürüş
  • Yumuşak sürüş için yeterli kuru tutuş
  • Bütçe dostu kullanım için kabul edilebilir lastik ömrü
İyileştirilecek Alanlar
  • çok zayıf ıslak zemin tutuşu/çekiş
  • Titreşim ve dengeleme sorunları
  • Aşırı yol gürültüsü (birçok rapor)
  • Dengesiz/kötü yol tutuşu ve düşük güven
  • Bazı araçlarda kısa sırt ömrü/aşınma

Top 3 Hifly HF201 Değerlendirmeler

verdi 81% sürerken Audi A3 Sportback (205/55 R16) da mostly country roads için 200 average mil
HF 201, bütçe aralığında güvenli bir satın almadır. Hızlı direksiyon tepkisi ve iyi düz hat stabilitesi sağlarlar.
Yuvarlanma dirençleri ortalamadır ancak normal otoyol hızlarında yol tutuşları iyidir. Tavsiye edilir.
Faydalı 912
July 12, 2025
verdi 64% sürerken Jeep Patriot (215/60 R17) da a combination of roads için 20 average mil
Ben her zaman dikkatli araba kullanırım, bu yüzden bu lastikten şikayetçi değilim
Faydalı 1135
January 5, 2025
verdi 61% sürerken Mazda BT 50 (205/65 R15) da mostly town için 1,000 average mil
Sert hamurlu ticari lastiklerle karşılaştırıldığında, bir kamyonetin ön aksındaki çalışma şaşırtıcıdır. Uzun süre dayanmazlar, ancak ABS'siz kötü bir araç kullanıyorsanız, düşük diş ömrüne değer.
Faydalı 1302
November 29, 2023

Sizce Hifly HF201 nasıl bir değerlendirmeye tabi tutulur?

Yorumunuzu başlatmak için bir yıldıza tıklayın.

Bu ay 139 inceleme gönderildi. Contributor rozetinizi kazanın Hesap gerekmiyor.

Latest Hifly HF201 Değerlendirmeler

İlk İzlenimler Review
verdi 30% sürerken Toyota Celica VVTi 140 (195/60 R15) da için 100 mil
Orta hallı lastiklerim vardı.

Toyo Proxes kuru havada harikaydı ve ıslak havada berbattı.
Hankook Ventus 3'ler her açıdan fena değildi.
Continental Eco Contact için ise 0 şikayetim var (sadece benim boyutumda üretmeyi bıraktılar).

Ama bunlar, arabamı servisten alır almaz sanki sarhoşmuş gibi hissettirdi, ön taraftan gelen geri bildirim neredeyse tamamen kaybolmuştu ve tepkisellik... vardı ama yanlış, bu yüzden konforu yüksek puanlayacaktım ama 120 km/s'de direksiyon bazen titremeye başlıyor.

Yeni lastikler sipariş etmemi sağlayan olay, kamyonlar arasında bir boşluğa girmeye çalışırken hızlandığımda bir lastik patlatmam oldu... arabamın bunu yapamadığı değil, genelde bunu planlamadıkça böyle bir şeyin olmaması ve eğer güneşli bir günde oluyorsa yağmurda ne yapacak? Bunu öğrenmek istemedim.
Faydalı 6
April 29, 2026
verdi 26% sürerken Toyota Corolla (175/70 R14) da mostly town için 700 average mil
Şimdiye kadarki en kötü lastikler. Tamircim sadece birkaç ay önce arabama bunlardan bir çift taktı ve sadece 1100 km sonra zaten kabul edilemez bir durumdalar (hayır, orada bir sıfırı kaçırmadım). Bu, daha ucuz lastiklerden elde etmeniz gerekenin çok küçük bir kısmıdır. Bu lastiklerle ilgili çok sayıda incelemeyi okuduktan sonra, arabanın sürüş sırasında neden daha az stabil hissettiğini şimdi anlıyorum, sanki jöleden yapılmış lastikler üzerinde sürüyormuş gibi. SATIN ALMAYIN - TEHLİKELİDİR!
Faydalı 917
July 13, 2023
verdi 26% sürerken Lexus IS250 RWD (225/45 R17) da mostly town için 10,000 average mil
Mutlak bir para kaybı! Ailenizin güvenliğine değer veriyorsanız ve hedefinize ulaşmak istiyorsanız bu ipi SATIN ALMAYIN. Güney Afrika'da kesinlikle satış sonrası destek yoktur. Büyük lastik satıcıları tarafından ekonomik bir lastik olarak öne sürülüyor ancak bir sorun olduğunda yardımcı olamıyorlar. Bunun yerine, daha fazla harcayıp daha iyi veya saygın bir lastik satın alın ve "lastiklerin ayrılması" riskini almayın. Kiran
Faydalı 884
April 1, 2023
verdi 10% sürerken Dodge Challenger (245/45 R20) da track için 0 average mil
Şimdiye kadarki en kötü satın alma!!! Challenger'ım için 4 lastik aldım ve çok fazla araç kullanıyorum! Genellikle uzun yolculuklar yapılırdı ve neredeyse gidilemezdi. 2 ay sonra ! Biri yırtıldı, gidip garantiyi aldım, yenisinde de aynı sorun vardı. Araba titriyor. Aldığım en kötü lastik! Satın almayın!
Faydalı 958
March 23, 2023
verdi 26% sürerken Toyota Corolla Axio 1.5G (225/45 R17) da mostly motorways için 3,000 average mil
Hayatınıza değer veriyorsanız..lütfen yapmayın.. 3000 km'den sonra aşırı titreşim.. Dayanılmaz yol gürültüsü.. Lastiklerin yanaklarında üretim hatası olduğunu gösteren topaklar var.. Yol tutuşu berbat.. Ve liste uzayıp gidiyor.. Artık Bridgestone'larla donatılmış.. Büyük fark..
Faydalı 964
March 21, 2023
verdi 26% sürerken (225/45 R17) da mostly town için 5,000 average mil
Korkunç lastik. Expedition'uma takıldı. Tehlikeli
Faydalı 1242
February 10, 2023
verdi 14% sürerken Holden Commodore VE (225/45 R17) da mostly motorways için 50 easy going mil
Onları ıslak arabaya fırlattıktan 2 gün sonra, tamirciler hızlı gitmiyordu, ıslak zeminde yol tutuşu yoktu
Faydalı 983
May 20, 2022
verdi 18% sürerken Honda Accord (215/60 R16) da mostly town için 100 mil
Allah aşkına yapmayın. Çok az kavrama, ESP ile bile düşük hızda tekerlek patinajı, Honda v6, dengeden sonra bile titreşim, kuru yol tutuşu arabanın yolda gezindiğini hissedebiliyorsunuz, çarpık yol tutuşu tehlikeli ve korkutucu, sadece 1 hafta kullanıldı perakendecilere geri götürüldü, Continental'e yükseltildi. Eski Goodyear lastikleri değiştirilme zamanı geldiğinde daha fazla yol tutuşuna sahipti! 2 mm'ye kadar düştüler. Sürücüye verilen geri bildirim size yolda güven vermez, tahmin edilebilir.
Faydalı 1103
February 7, 2022
verdi 18% sürerken Honda Accord (215/60 R16) da mostly town için 100 mil
Allah aşkına yapmayın. Çok az kavrama, ESP ile bile düşük hızda tekerlek patinajı, Honda v6, dengeden sonra bile titreşim, kuru yol tutuşu arabanın yolda dolaştığını hissedebiliyorsunuz, çarpık yol tutuşu tehlikeli ve korkutucu, sadece 1 hafta kullanıldı perakendecilere geri götürüldü, Continental'a yükseltildi. Eski Goodyear lastikleri değiştirilme zamanı geldiğinde daha fazla yol tutuşuna sahipti! 2 mm'ye kadar düştüler. Sürücüye verilen geri bildirim size yolda güven vermez, tahmin edilebilir.
Faydalı 1024
February 1, 2022
Mercedes Benz ML (295/35 R21) da mostly town için 300 easy going mil
Bu markadan uzak durun. Arabam için bu lastiklerden 4 tane aldım ve pahalıya mal olan bir hata öğrendim. Lastiklerin şekli bozuktu ve ayrıca yana doğru da patladı, bu da arabanın 100 km/s hızla korkunç bir şekilde sallanmasına neden oldu.
Faydalı 865
November 12, 2021
Audi (225/45 R17) da a combination of roads için 1,000 average mil
A6 3.0 quattro arabayı almadan önce taktıkları bu lastikleri aslında ben seçmedim. Balansını kontrol ettirdiğim için şok ediciydiler, çok kötüydüler. Araba aslında titriyor. Hafif sürüş dışında hiçbir şeyde işe yaramazlar. Kesinlikle düşük güçlü hafif arabalar için tasarlanmıştır. Takılı pirelli'yi çıkardım. Artık tamamen farklı bir araba. Onları rahat bırakın, pirelli çifti yalnızca 50 £ daha pahalıydı
Faydalı 1007
September 13, 2021
verdi 10% sürerken Toyota Wish (205/65 R15) da mostly town için 2,000 easy going mil
Bunlar şimdiye kadar sahip olduğum en kötü lastik olmalı. Yol gürültüsü ve titreşimi, arazide 4 tekerlekten çekişli lastiklerle sürüş gibidir. Hatta sesin onlardan gelmediğini görmek için tekerlek yataklarını kontrol etmek zorunda kaldım. Bir arkadaşımın arabasına ait yarı aşınmış lastikleri taktığınızda sorunlar hemen ortadan kalktı. Tekerleklerimi arabasına taktım ve onda da aynı sorun oldu. İnsanların bunları nasıl satıp size bunların iyi bir lastik olduğunu ve paranızın tam karşılığını verdiğini söyleyebildiklerini bilmiyorum. Bunları satmak suç olmalı. Lastikçi bunları bilmek istemiyordu. Yaklaşık 4.000 Kim yaptılar ve artık arabama asla yapamayacaklar. Onlardan vebalı gibi kaçının
Faydalı 935
June 6, 2021
Hifly HF201'i değerlendirin