Menu
Hankook Optimo K406 Galeriye Göz Atın (1)
225-255/60-70 R16-18 3 boyutlar 2021

Hankook Optimo K406

The Hankook Optimo K406 is a Tur Yaz takılmak üzere tasarlanmış lastik Binek araçs.

6.0
Lastik İncelemeleri Puanı Kullanıcı Yorumlarına Göre
Limited Kendinden emin Ayrıntılı Bilgiyi Görüntüle
Kuru Zeminde Tutunma
90%
Islak Zeminde Tutunma
83%
Lastik Geri Bildirimi
87%
Frenleme
61%
Aşınma
66%
Lastik konforu
66%
Tekrar Satın Alınabilirlik
66%
9 Değerlendirmeler
74% Ortalama
223,964 kilometrelerce yol kat edildi
Hankook Optimo K406

Hankook Optimo K406

Summer Premium
BETA
6 / 10
Kullanıcı Yorumlarına Göre · Limited Kendinden emin · Güncellendi 30 Jan 2026

Lastik Değerlendirme Puanı, piyasadaki en kapsamlı lastik puanlama sistemidir. Çok sayıda bağımsız yayından elde edilen profesyonel test verilerini, kullanıcı yorumlarını ve Bayes istatistiksel yöntemleri, ağırlıklı normalleştirme ve yakınlık ayarlı puanlama kullanan tutarlılık analizini bir araya getirerek tek ve güvenilir bir performans derecelendirmesi oluşturur.

Metodolojimiz hakkında daha fazla bilgi edinin.
Puan Bileşenleri
Profesyonel Testler
Ağırlık: 80%
Testler: 0
Yayınlar: 0
Kullanıcı Yorumları
Ağırlık: 15%
Yorumlar: 9
Ortalama Puan: 74.2%
Minimum Gereksinim: 5
Tutarlılık
Ağırlık: 5%
Puan Standart Sapması: 1.82
Tarihçe Hakkında Bilgiler: 10
Metodoloji ve Yapılandırma
Puanlama Süreci
  1. Test Verilerini Toplayın: Çeşitli yayınlardan profesyonel lastik testlerinin sonuçlarını toplayın. Minimum 1 test gereklidir.
  2. Pozisyonları Normalleştir: Test pozisyonlarını üstel ağırlıklandırma (faktör: 1.2) kullanarak yüzdelik puanlara dönüştürün.
  3. Son Kayıt Ağırlıklandırmasını Uygula: Daha yeni testler, 0.95'lik bir azalma oranıyla daha yüksek ağırlıklandırılmıştır.
  4. Kullanıcı Yorumlarını Dahil Edin: Kullanıcı yorum verilerini hesaba katın (minimum 5 yorum). Ağırlık: 15%.
  5. Bayesçi Düzeltme: Sınırlı veriyle aşırı sonuçları önlemek için Bayesçi önsel dağılımı uygulayın (skor: 7, ağırlık: 1.5).
  6. Nihai Puanı Hesapla: Tüm bileşenleri 1.1 normalizasyon faktörü kullanarak birleştirin. Sınırlı veriyle elde edilen maksimum puan: 9.5.
Bileşen Ağırlıkları
Test Verileri
80%
Kullanıcı Yorumları
15%
Tutarlılık
5%
Tüm Yapılandırma Parametreleri
ParametreDeğerTanım
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Tüm Testler

Üzgünüz, şu anda herhangi bir dergi için lastik testimiz bulunmuyor Hankook Optimo K406

Size Fuel Wet Noise
16 inç
225/70R16 103 H D C 71
17 inç
235/60R17 102 H D D 70
18 inç
255/60R18 108 H C D 71
Tüm Boyutları ve AB Etiket Puanlarını Görüntüle Hankook Optimo K406 >>

Sorular ve Cevaplar Hankook Optimo K406

Soru sor
Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok Hankook Optimo K406. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?
Soru sor

E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız

captcha

İnsan olduğunuzu doğrulamak için lütfen aşağıdaki kutuya gördüğünüz kelimeyi yazın.

Top 3 Hankook Optimo K406 Değerlendirmeler

verdi 43% sürerken Ford Fusion 1.4 TDci (195/60 R15) da a combination of roads için 22,000 easy going mil
Bunlar OE olarak geldi. Karışık yollarda 22.000 milin biraz üzerinde bir hızda, ön lastikleri değiştirmek zorunda kaldım ve yaklaşık 2 bin mil sonra arka lastikleri değiştirmek zorunda kalacağım. Açıkçası korkunç bir performans.

Kuru yollarda gayet iyiydiler, otoyollarda gürültülüydüler ve sadece 'zayıf' hissettiler, her küçük tümsek fark edildi. 40 yıllık sürüş kariyerimde ilk kez hafif buzlu bir virajda yaklaşık 15 mil hızla kaydığımda pek mutlu değildim. Yağışlı havalarda hiçbir zaman tam olarak rahat hissetmedim, kesin olarak işaret edebileceğim bir şey yok, sadece 'zayıf'.

Bu lastikleri Firestones (77K garanti) ile değiştirdim - her açıdan fark çok belirgin. Bir daha asla Hankook'la uğraşmayacağım.
Soru sor | Faydalı 639
April 18, 2015
Volkswagen (195/60 R15 T) da a combination of roads için 80 average mil
Harika lastikler ve başka bir markanın lastiğini satın almayı düşünmeden önce mutlaka lastik tamircisine Hankook stoklarında olup olmadığını sorarım. My Sharon 1250 kg ağır bir arabadır ve bu lastikler çok çalışır.
April 22, 2016
verdi 85% sürerken Hyundai Getz (185/55 R15 H) da mostly town için 84 average mil
Onları satın alırken arabada vardı, kilometre 4.000'di. Şu anda 88.000 km'de ve sadece dört lastiğin tamamının değişmesi gerekiyor. Lastiklerle hiçbir zaman sorun yaşamadım, her zaman iyi idare ettim. Çoğunlukla şehir içi sürüş, tur değil. Garaj bize en ucuz seçenek olarak Hankook lastiklerini sundu ve esas olarak şehir içi sürüşlerde daha sert kauçuğun daha iyi olduğunu söyledi. Baştan beri Hankook'u kullandığımızı anlayana kadar, tanımadığımız bir markanın ucuz lastiklerini satın alma konusunda şüpheciydik. Yani evet, onları tekrar satın alırdık.
May 16, 2015
Hankook Optimo K406 lastik ile sürüş yaptınız mı?

SİZİN Hankook Optimo K406 hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

Hankook Optimo K406'nizi değerlendirin >

Latest Hankook Optimo K406 Değerlendirmeler

verdi 91% sürerken Hyundai Tucson (235/60 R16) da a combination of roads için 30,000 easy going mil
Aynı lastiği tekrar satın almak isterdim
November 28, 2014
verdi 100% sürerken Hyundai Tucson (215/65 R16 H) da a combination of roads için 32,000 easy going mil
32000 milim var ve her lastikte hala 4 mm kaldı. Bunları şiddetle tavsiye ediyorum ancak Handcock'un artık bu tür lastikler üretmediğini düşünüyorum. Yerine bir başkası getirildi.
Dave
October 20, 2013
Yeni bir dört mevsim lastiği çıktı, en iyisi bu olabilir mi?!
verdi 76% sürerken Chevrolet Lacetti (195/55 R15 V) da mostly town için 15,000 easy going mil
MERHABA

Araçta OE olarak sunuluyor ve onları gürültülü buluyorum. Aşınmadan o kadar memnun değilim ama lastikleri önden arkaya salladım, bakalım ne olacak. Yukarıdakilerin hepsi özneldir, çünkü bu arabayı yalnızca OE ile kullandım lastikler.
May 9, 2013
verdi 64% sürerken Ford Fusion 1.4 TDci (195/60 R15 T) da a combination of roads için 33,800 average mil
Arabayı yeni aldığımda geldi. Değerleri iyi, beklediğimden daha fazla gürültü çıkarıyorlar, iyi kilometre performansı elde ettiler ve onların yerine Conti EcoContact 5'i koydular.
March 6, 2013
verdi 53% sürerken Kia Motors Picanto (225/45 R17) da a combination of roads için 56,000 spirited mil
Bu lastikler harika yol tutuşuna sahip ve sert süspansiyonumla birlikte virajları oldukça iyi dönebiliyorum. Ancak bu lastiklerden üç takım aldım ve arabam henüz 90.000 km sınırını bile aşmadı, aşınma çok kötü. Her sette ilk 4-6 ay içerisinde lastiklerin yanaklarında kabarcıklar oluştu, ilk başta bu lastikleri değiştirdim ama çok pahalı olmaya başladı. Bu lastikleri yeniden satın almaya devam etmemin tek nedeni, jant boyutuma uyan tek marka olması, hem jantlarımı hem de lastiklerimi continetal ile değiştirmenin bana 4 lastiklik bir seti yeniden satın alma maliyetiyle aynı maliyete sahip olması. bundan sonra yapacağım şey bu.
July 9, 2012