Maxxis MA P1

kuru ve ıslak yol yüzeyinde iyi, harika yol tutuşu, hızlı tempo, iyi aşınma, ancak Malezya'nın orta bölgesinde ve güney bölgesinde bulmak zordur.

Şehir içi ve otoyol sürüşü için iyi lastikler. Çok sessiz ve duyarlı, uygun fiyatlı olduğundan bahsetmiyorum bile. Sadece 2 hava koşuluna (yağmurlu ve yaz) sahip olan bizler için bu lastikler bütçeye çok uygun.

Aynı lastikleri ikinci kez kullanıyorum. Değiştirmeden önce bana ilk sürüşümde 45.000 km kazandırıyor. Kişi o eskilerden hâlâ 10.000 civarında paramın olduğunu söyledi. Yine de üzgün olmaktansa güvende olmak daha iyidir. Çoğunlukla otoyollarda ve şehir içi sürüşlerde konforlu sürüş.

Bunları iş arabamıza taktırdık. Islak zeminde gerçekten tehlikeli oldukları için birkaç hafta içinde onları çıkardım. Bir kavşağa yürüme hızında yaklaşırken ön lastikler yol tutuşunu kaybetti. O kadar şaşırtıcı ve komikti ki, farklı köşelerde denemeye devam ettim, aynı şey. Dağ bisikletim (oldukça iyi) dışında bir daha Maxxis lastikleri satın almayacağım.

Maxxis'i seçtim çünkü arabalarında bu lastikleri kullanan çok sayıda insan tanıyorum ve onlara neden bu kadar yüksek puan verdiklerini anlayabiliyorum. MA P1'ler orta sınıftır ve köşe başına 40 £'a mal olur. valf, balans vs. ve para için kusur bulunamaz. Şehirdeki herhangi bir birinci sınıf lastik kadar iyi hissedin, ancak otoyolda son derece sessiz oldukları için kendilerine geliyorlar. Kuru zeminde virajlı yollarda yolu iyi tutuyorlar, ıslak zeminde ise düz bir çizgide, virajlarda ve frenlemede çok iyiler. Şu ana kadar oldukça iyi giyiniyor gibi görünüyor ve kesinlikle yine Maxxis tarafından giyilecek.

harika lastik, iyi aşınma, iyi fiyat!

Sportage'ın lastikler açısından zor olduğu, önlerde sadece 15 bin mil beklediğim ancak 27 bin kilometre yaptığım ve kalan 4 mm'de orijinalinde Bridgestone er30'lar olduğu, ıslak zeminde berbat oldukları ve beyaz çizgilerde seğirdikleri bilgisi verildi, kesinlikle tekrar maxxis satın alırdım

bunları eşlerime V70 auto taktım, turbo olmaması yüksek performansa ihtiyaç duymuyordu ancak motorun / otomobil kutusunun ağırlığı nedeniyle iyi bir aşınma istiyordu... bütçeye aykırı olarak yan duvarların sertliğini hemen fark ettim daha önce taktığım lastikler, bu daha iyi viraj alma ve sürüş konforu sağladı... lastikleri oldukça sessiz buldum, şimdi bile 2 mm'ye kadar düştüler... beni daha da çok şaşırtan şey son kuru zeminden sonra su baskını altında tutunma yetenekleriydi çok az kavrama ile büyü.. tam kilometreyi bilmiyorum ama 12.000 mil civarında, bu da falkenlerin bana daha önce verdiklerinin iki katı... ve ekstra olarak kusurlara ve hasarlara karşı ömür boyu ücretsiz garantiyle geliyorlar. ... tekrar satın alır mıyım? bunlar ile Hankook'un yeni XL ventus prime 2'si arasında karar vermeye çalışıyorum

35.000 km ve devam, 40-45.000 km bekliyorum, hızlı sürüş, kuru ve ıslak zemin tutuşu iyi, gürültüsüz.

babam bunları arabama taktırdı, harikalar sadece 5000 mil sürdüler ama bir sorun yaşamadım, ses seviyesi farklı yüzeylerde farklı

Arabayı neredeyse yeni maxxis takılı olarak satın aldım, ben erkek yarışçı değilim bu yüzden bana çok yakışıyorlar, asla seğirme hissetmedim veya kavrama konusunda endişelenmedim. Önlerinde hala 2,4 mm ve arkada 1,8 mm kalacak şekilde 37 bin mil yol kat ettim, bu yüzden homurdanamam. Benim tek yakınmam, biraz gürültülü olmaları ama genel olarak homurdanamıyorlar.

Smart For Two'mu bu lastikler takılı olarak satın aldım ve lastiğin boyutu ve derecelendirmesi göz önüne alındığında çok da kötü olduklarını düşünmedim ancak bunları Kumho iZen KW23 kış lastikleriyle (yalnızca arka) değiştirdim ve şimdi fark ettim ki ne kadar gürültülü olduklarını ve viraj alırken arabanın nasıl seğirdiğini hissettik. Arabaya takıldıkları 6000 mil boyunca çok az aşınma belirtisi gösteriyorlar.

lastik ömrü iyi ama hepsi bu - ıslak zeminde aynı seviyede değil, bir daha satın almam

1997 Honda civic aracımı A533 Middlewich yolunda 60 mil/saat hızla yuvarlamama sebep olduğu düşünülürse pek iyi değil. Arka lastiklerin gevşemesi nedeniyle ıslak zeminde yol tutuşu eşit seviyedeydi, düzelttim ve adım attı. tekrar dışarı çıktım ve beni kaldırıma fırlattı ve arabanın yuvarlanıp bir hendeğe düşmesine neden oldu. Maxxis'in tkm karting veya drift yapma deneyiminin lastiklere yansıyacağını düşünürdüm ama öyle görünmüyor.

Genel olarak, daha sert aşınan bir lastik tercih etmek istiyorsanız mükemmel bir lastik. Ön tarafta 14.000 milden fazla kat edilen ve 5 mm'den fazla kalan bu lastikler, mükemmel Kumho KU31'lerden daha uzun ömürlüdür, ANCAK ıslak zeminde neredeyse aynı derecede iyi kavramaya ve karlı yollarda çok daha iyi performansa sahiptir, bu da tüm yıl boyunca çok iyi bir performans sağlar. Dış kısımların çok hızlı aşınmasını önlemek için standarttan daha yüksek lastik basınçlarına (+3 PSI) ihtiyaç duyarlar, ancak bu daha iyi yakıt ekonomisi anlamına gelir. Lastikleri nadiren aynı lastiklerle değiştiririm, ancak bu sefer değiştireceğim. Düşük ancak en düşük maliyetli lastikler değil. Güvenli ve İyi değer.