Menu
Bridgestone Weather Control A005 Galeriye Göz Atın (2)
175-275/35-70 R15-20 111 boyutlar 2018 Kış derecelendirmesi

Bridgestone Weather Control A005

Öncesi Bridgestone Lastikler Premium Tur Dört mevsim Sonraki

Bridgestone Weather Control A005, güçlü ıslak yol tutuşu ve güven veren, kendine güvenen bir sürüş deneyimi ile öne çıkan premium bir tur all-season lastiğidir. Bağımsız testler, onu ıslak frenleme ve yeterli kuru performans açısından düzenli olarak en üst sıralara yerleştiriyor, bu da onu tipik Birleşik Krallık yağmurlu koşullarında güven verici kılıyor. Sürücü geri bildirimleri, ıslak güvenlik konusunda genel olarak hemfikirken, aşınma ve kış yetenekleriyle ilgili sürekli endişeler nedeniyle genel olarak daha karışıktır.

8.2
Lastik İncelemeleri Puanı Profesyonel Testler ve Kullanıcı Yorumlarına Dayanmaktadır
High Kendinden emin Ayrıntılı Bilgiyi Görüntüle
Kuru Zeminde Tutunma
81%
Islak Zeminde Tutunma
84%
Lastik Geri Bildirimi
76%
Frenleme
72%
Aşınma
54%
Lastik konforu
71%
Tekrar Satın Alınabilirlik
55%
79 Değerlendirmeler
68% Ortalama
529,953 kilometrelerce yol kat edildi
Bridgestone Weather Control A005

Bridgestone Weather Control A005

All Season Premium
BETA
8.2 / 10
Profesyonel Testler ve Kullanıcı Yorumlarına Dayanmaktadır · High Kendinden emin · Güncellendi 23 Feb 2026

Lastik Değerlendirme Puanı, piyasadaki en kapsamlı lastik puanlama sistemidir. Çok sayıda bağımsız yayından elde edilen profesyonel test verilerini, kullanıcı yorumlarını ve Bayes istatistiksel yöntemleri, ağırlıklı normalleştirme ve yakınlık ayarlı puanlama kullanan tutarlılık analizini bir araya getirerek tek ve güvenilir bir performans derecelendirmesi oluşturur.

Metodolojimiz hakkında daha fazla bilgi edinin.
Kategori Puanları
Wet
82.2
1.93x / 26 testler
Dry
80.9
1.5x / 17 testler
Snow
78.6
1.38x / 17 testler
Comfort
76.5
0.32x / 9 testler
Value
67.7
0.42x / 15 testler
Ice
67.7
0.84x / 1 test
Kategoriler Arası Performans

Kategoriler arası puanlar, gerçek dünya performans özelliklerini değerlendirmek için birden fazla test disiplininden elde edilen verileri birleştiren türetilmiş ölçütlerdir.

Traction
95.5
2 testler
Braking
84
26 testler
Handling
80.4
23 testler
Puan Bileşenleri
Profesyonel Testler
Ağırlık: 80%
Testler: 0
Yayınlar: 0
Kullanıcı Yorumları
Ağırlık: 15%
Yorumlar: 79
Ortalama Puan: 67.8%
Minimum Gereksinim: 5
Tutarlılık
Ağırlık: 5%
Puan Standart Sapması: 0.45
Tarihçe Hakkında Bilgiler: 10
Metodoloji ve Yapılandırma
Puanlama Süreci
  1. Test Verilerini Toplayın: Çeşitli yayınlardan profesyonel lastik testlerinin sonuçlarını toplayın. Minimum 1 test gereklidir.
  2. Pozisyonları Normalleştir: Test pozisyonlarını üstel ağırlıklandırma (faktör: 1.2) kullanarak yüzdelik puanlara dönüştürün.
  3. Son Kayıt Ağırlıklandırmasını Uygula: Daha yeni testler, 0.95'lik bir azalma oranıyla daha yüksek ağırlıklandırılmıştır.
  4. Kullanıcı Yorumlarını Dahil Edin: Kullanıcı yorum verilerini hesaba katın (minimum 5 yorum). Ağırlık: 15%.
  5. Bayesçi Düzeltme: Sınırlı veriyle aşırı sonuçları önlemek için Bayesçi önsel dağılımı uygulayın (skor: 7, ağırlık: 1.5).
  6. Nihai Puanı Hesapla: Tüm bileşenleri 1.1 normalizasyon faktörü kullanarak birleştirin. Sınırlı veriyle elde edilen maksimum puan: 9.5.
Bileşen Ağırlıkları
Test Verileri
80%
Kullanıcı Yorumları
15%
Tutarlılık
5%
Tüm Yapılandırma Parametreleri
ParametreDeğerTanım
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Tüm Testler

Üzgünüz, şu anda herhangi bir dergi için lastik testimiz bulunmuyor Bridgestone Weather Control A005

Size Fuel Wet Noise
15 inç
185/65 R15 92 V XL C A 70
195/65 R15 91 H C A 71
195/65 R15 95 V XL C A 71
195/55 R15 89 V XL C A 71
185/65R15 92 V XL C A 69
16 inç
205/55 R16 91 H C A 71
205/60 R16 96 V XL C A 71
205/55 R16 94 V XL C A 71
215/70 R16 100 H C A 71
215/60 R16 99 V XL C A 71
205/60 R16 96 H XL A B 71
205/60 R16 96 H XL A B 71
205/60 R16 96 V XL B A 71
205/60 R16 96 V XL B A 71
205/60 R16 96 V XL B A 71
205/60 R16 96 V XL B A 71
205/55R16 94 V XL C A 72
17 inç
205/50 R17 93 V XL C A 71
215/45 R17 91 W XL C A 71
215/55 R17 98 W XL C A 72
225/60 R17 103 V XL C A 71
225/45 R17 94 V XL C A 71
225/50 R17 98 V XL C A 71
225/45 R17 94 W XL C A 71
235/65 R17 108 V XL B A 71
205/50 R17 93 W XL C A 71
215/55 R17 98 H XL A B 71
215/55 R17 98 H XL A B 71
215/55R17 98 W XL C A 72
225/45R17 94 W XL C A 72
18 inç
225/40 R18 92 Y XL C A 71
235/60 R18 107 V XL B A 71
245/45 R18 100 Y XL C A 71
245/40 R18 97 Y XL C A 71
255/35 R18 94 Y XL C A 72
19 inç
235/35 R19 91 Y XL C A 71
Tüm Boyutları ve AB Etiket Puanlarını Görüntüle Bridgestone Weather Control A005 >>

Sorular ve Cevaplar Bridgestone Weather Control A005

Soru sor
July 13, 2018

http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Bridgestone/Weather-Control-A005.htm/price/195-45-16 Bu beden çok pahalı görünüyor. Bunlar neyden yapılmış - ipek ve altından mı?

O fiyata umarım öyle olur! Belki de A005 yeni bir lastiktir ve henüz 195/45 R16 için fiyat verilmemiştir.
September 21, 2018

Yeni bir araba alıyorum, 205/45r17 lastikleri var. Her yıl 10.000 kilometre yol yapacağım, bu yüzden en iyi seçeneğin 4 mevsim lastikleri olduğunu düşünüyorum. İtalya'da yaşıyorum ve her zaman yüksek sıcaklıklar oluyor, yılda iki ay aşağı yukarı 10 derecenin altına iniyoruz. Garip bir lastik konfigürasyonu... o ebat için Michelin CrossClimate veya Goodyear 4 Season yok. Sadece Nokian Weatherproof, bu Bridgestone ve Vredestein Quatrac 5 buldum. Şey. Bana bir tavsiye verebilir misin? Belki yaz için bu 4 tekerleği alabilirim ve kış için başka bir 4 alırım, belki daha yüksek omuzlu bir lastikle, ama alışverişe değip değmeyeceğinden emin değilim. Şimdiden teşekkür ederim!

En son <a href="https://www.youtube.com/watch?v=pe-gkTCOs7E">tüm mevsim lastiği satın alma rehberini</a> gördünüz mü? Bu size ne satın alacağınız konusunda iyi bir fikir vermeli!
November 3, 2018

Daha önce kış için arabamın lastiklerini hiç değiştirmedim, ama şimdi uhp yaz lastikleri olan bir performans arabam (leon cupra 300) var ve çatlamalarını önlemek için çok soğuk hava gelmeden önce lastikleri çıkarmam gerektiği söylendi. Mümkün olan en yüksek performansı istiyorum ama -10°c&#39;nin altına düşse de veya 10°c&#39;nin üzerine çıksa da kış boyunca takabileceğim bir lastik istiyorum. Güneydoğuda yaşadığım ve daha önce pilot sporlarında hiç sorun yaşamadan karda/buzda sürdüğüm için kar/buz performansıyla ilgilenmiyorum lol. Her türlü hava koşulunda tek seçeneğim bunlar, aksi takdirde kış lastiği almak zorundayım. Michelin alpine 4&#39;ler de uyuyor ama çok daha pahalı. Sizce bu Bridgestone&#39;lar benim için en iyi seçenek mi? Teşekkürler

Önceliğiniz kuru ve ıslak zeminler ise bunlar her mevsim için iyi bir seçenek gibi görünüyor, ancak karda çalışmak üzere tasarlanmış herhangi bir siperli lastik, bir spor otomobilin / sıcak hatchback&#39;in kuru zeminde yol tutuşunu azaltacaktır, bu yüzden bunlardan çok fazla şey beklemeyin!
December 18, 2018

Aşınma için düşük puan hakkında meraklıyım - bunun nereden geldiğini sorabilir miyim, çünkü uzun süredir piyasada değiller ve yorumların hepsi düşük kilometreli. Michelin Cross Climate+&#39;a iyi bir alternatif gibi görünüyorlar, ancak çok daha hızlı aşınıyorlarsa değil.

Her inceleme için veritabanı girişlerine bakıldığında, A005 için aşınma izleri tahmin gibi görünüyor. Kararınızı vermek için daha fazla veri veya hangi testlerin aşınmaya maruz kaldığına dair bir dergi testi olmasını beklerdim (veya bir set satın alıp bana bildirin!)
May 17, 2019

Sormak istediğim soru, İngiltere&#39;nin güneydoğusunda kış lastikleri yerine bu dört mevsim lastiklerinin uygunluğuyla ilgili. Arabam için iki takım jantım ve hem yaz hem de kış lastikleri konusunda deneyimim var. İngiltere&#39;nin güneydoğusundaki hava koşulları göz önüne alındığında, genellikle kış lastiklerini sadece birkaç ay (Kasım-Mart) takıyorum ve bu süre zarfında sıcaklığın kışların en iyi olduğu yaklaşık 7 derecenin üzerinde olduğu günler oluyor. Peki, bunun gibi dört mevsim lastikleri, kar yağmayan ancak çok yağmurlu, soğuk ve buzlu günlerin olduğu normal kış koşullarım için daha mı iyi olur? Ayrıca dört mevsim lastikleri, optimum süreyi uzatır ve böylece onları daha uzun süre kullanabilir miyim, örneğin Ekim başından Nisan sonuna kadar?

Evet, bunun gibi ıslak zemine optimize edilmiş tüm mevsim lastiklerinin veya Michelin CrossClimate&#39;in ılıman İngiltere iklimi için kış lastiği olarak kullanılabileceğine inanıyorum. Kar yağarsa bile yaz lastiğinden çok daha iyi performans göstereceklerdir.
October 3, 2019

Merhaba, yeni bir Mercedes Marco Polo karavan (RWD) aldım ve bunun gibi dört mevsim lastiğinin ıslak çim/çamurda daha iyi çekiş sağlayıp sağlamayacağını merak ediyorum. 245/45 r19&#39;lara ihtiyacım var ve bu, uyabilecek tek premium seçenek. Şu anda Pirelli P Zeros ile kaplı. Bir karavan olduğu için dinamik yol tutuşu umurumda değil, ancak Wobblier olması da gerekmiyor! Herhangi bir fikriniz var mı?

Dört mevsim lastikleri, daha fazla kenar (lamel) ve daha kalın sırt deseni sayesinde çamur ve çimende biraz daha fazla çekiş gücü sunabilir.
Soru sor

E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız

captcha

İnsan olduğunuzu doğrulamak için lütfen aşağıdaki kutuya gördüğünüz kelimeyi yazın.

İnceleme Özeti

Dayalı olarak 74 kullanıcı yorumları

Çoğu sürücü Bridgestone Weather Control A005&#39;i ıslak zeminde yol tutuşu ve güvenli yol tutuşu konusunda mükemmel buluyor; bazıları ise iyi konfor ve düşük ses seviyesinden bahsediyor. Ancak, önemli sayıda sürücü hızlı/düzensiz aşınma ve diş bloğu yırtılması bildiriyor ve birçoğu da düşük kar/buz performansını eleştiriyor. Güçlü ıslak zemin performansı, yaygın dayanıklılık ve kış çekişi endişeleri göz önüne alındığında, genel görüşler karışık.

Güçlü yönleri
  • ıslak yol tutuşu
  • Yol tutuşu güveni
  • Konfor/düşük gürültü (bazı raporlar)
  • Kuru yol tutuşu kabul edilebilir
  • Yakıt ekonomisi kabul edilebilir
İyileştirilecek Alanlar
  • Hızlı aşınma/düşük kilometre
  • Diş bloğu yırtılması/soyulması ve düzensiz aşınma
  • Kötü kar/buz çekişi
  • Zamanla artan gürültü
  • Tramvay izi/sert sürüş (bazı ebatlarda)

Top 3 Bridgestone Weather Control A005 Değerlendirmeler

verdi 46% sürerken Mercedes Benz E240 Estate (245/45 R17) da a combination of roads için 2,000 easy going mil
Araba zaten her yerine takılmış olduğundan satın alındı. Ekim ayında arka lastikleri değiştirdim ve Ocak ayı sonuna kadar yasal sınıra ulaştım. Yaklaşık 200 mil sorumlu sürüş. Çöp lastikler artık dördünün de yerini alacak!
Faydalı 1039
February 3, 2025
verdi 50% sürerken Kia Motors Optima (235/45 R18) da mostly country roads için 10,000 easy going mil
Bunlar 2. el 2020 Kia Optima Gt line S aracıma satın aldığımda takıldı ve 4'ü de yepyeni görünüyordu. İlk başta iyiydiler, ancak son zamanlarda 10.000 milden sonra hem ön hem de arka lastiklerden parçalar koparak dağılmaya başladılar. Şimdi çok gürültülüler ve bu hafta Goodyear Vectors ile değiştirilecekler. Hızlı bir sürücü değilim, bu yüzden çok kötü aşınma olması beni şaşırttı. Arabayı ana bayiye kontrol ettirdim ve sorunu açıklayacak herhangi bir hizalama veya mekanik sorun yoktu. Bu lastikleri asla kimseye tavsiye etmem, korkunç bir deneyim!
Faydalı 930
November 21, 2024
verdi 66% sürerken Suzuki Vitara 2015> (215/55 R17) da mostly country roads için 8,000 easy going mil
Bu lastikleri, Conti Ecocontact 6'larda düzenli olarak yaşadığım taş patlamalarına karşı daha dayanıklı bir şey istediğim için aldım. Patlama sorununu çözdüm ve ıslak zeminde Conti'lerden daha iyi tutuş sağlıyorlar ancak aşınma korkunç. 8000 mil ve yasal sınırdalar, ne cehennem! Bu tamamen kış lastiği bölgesi. Genel olarak kötü.
Faydalı 865
January 8, 2025

Sizce Bridgestone Weather Control A005 nasıl bir değerlendirmeye tabi tutulur?

Yorumunuzu başlatmak için bir yıldıza tıklayın.

Bu ay 178 inceleme gönderildi. Contributor rozetinizi kazanın Hesap gerekmiyor.

Latest Bridgestone Weather Control A005 Değerlendirmeler

verdi 32% sürerken BMW 220d Sport Auto (225/40 R18) da mostly town için 15,000 average mil
Bridgestone lastikleri artık çok kötü oldukları için üretmiyor. Çok hızlı aşınıyor, ancak 15k mil dayanıyor.
Islak veya karlı zeminde neredeyse hiç tutunma yok.
Faydalı 772
March 8, 2025
verdi 80% sürerken Subaru Forester (225/55 R17) da a combination of roads için 12,000 spirited mil
Hiçbir lastik ıslak zeminde, hatta ıslak ve kirli yollarda bile bu lastikle kıyaslanamaz. Büyük bir fırtınada ve yoğun yağmurda bile harika bir yol tutuşu var.
Bridgestone Weather Control A005 image
Faydalı 768
February 19, 2025
verdi 42% sürerken BMW 420d (255/35 R19) da mostly country roads için 200 average mil
Yazlık Bridgestone runflatlarımı bu dört mevsim lastiklerle değiştirdim. Yaklaşık 8°C sıcaklıkta ve ıslak yollarda yol tutuşunun çok yavaş olduğunu ve virajlarda yol tutuşunun zayıf olduğunu düşünüyorum.
Faydalı 801
December 15, 2023
verdi 79% sürerken Renault (195/55 R16) da mostly town için 20,000 average mil
Genel olarak özellikle ıslak yollarda harika bir lastiktir. 2 yıldır her gün kullanıyorum. Maksimum 3 yıl süreceğini düşünüyorum. Yıllık 10bin km kullanıyorum. Harika yollarımız yok. Bir kez kışın buz üzerinde denedim ve berbat bir deneyimdi.
Faydalı 1069
October 6, 2023
verdi 57% sürerken Subaru Forester (225/55 R18) da mostly motorways için 35,000 easy going mil
15.000 km sonra ön lastiklerin yola bakan dişleri soyulmaya başladı. Ayrıca 4 lastiğin hepsinde eşit olmayan aşınma vardı; lastik sırtının genişlediği yer. Şimdi titrek bir yolculuk yapıyor ve onları değiştireceğim. (50.000 km sürüş) Halen 30.000 km gidecek kadar derinliğe sahipler ancak dengesiz aşınma onları kullanılamaz hale getiriyor.
Faydalı 863
May 17, 2023
verdi 80% sürerken Renault (185/65 R15) da a combination of roads için 12,000 easy going mil
Yüksek performanslı ancak çoğu zaman 25.000 km'yi aşmayan lastikler. Tüm dört mevsim lastikleri gibi biraz gürültülüdürler ama yine de saygındırlar
Faydalı 833
April 16, 2023
verdi 50% sürerken Subaru Forester (255/60 R17) da mostly motorways için 26,000 easy going mil
1 yıl kullandıktan sonra ön lastikler yırtılmaya başladı, birkaç ay sonra ise bu hasarlı dişler dökülmeye başladı. Bana göre gerçekten üzücü ve tehlikeli.
Faydalı 825
March 29, 2023
verdi 74% sürerken Opel Corsa C (185/65 R15) da mostly town için 25,000 spirited mil
Islak zeminde sürüş yaparken mutlak orgazmik kavrama keyfi, buradaki incelemelere dayanarak satın aldım ve onaylandılar. Karda tamamen perişan. Buz üzerinde asla ihtiyaç duyulmaz, bunu söyleyemem. Her yaz otoyollarda 170 km/saat hızla sürdük, ancak geri bildirim sanki yüzüyormuşsunuz gibi, bu yüzden 150 km/saat'i aşmanızı önermiyorum. 3 yıl sonra oldukça yıpranır ama bu anlaşılabilir bir durumdur, hepsine sahip olamazsınız. Karlı kış koşullarında araç kullanmadığım ve güney Romanya'daki kışlar iklim değişikliği nedeniyle çoğunlukla karsız geçtiği için, mevsimlik lastik almaya gücünüzün yetmediği VE kışların sert geçmediği durumlarda bunu en iyi seçenek olarak görüyorum. Kesinlikle önümüzdeki sonbaharda tekrar satın alacağım (ancak bu sefer EVO modelini), lastikleri her zaman 4 yılda değiştirdiğim için, kılavuzlarda olduğu gibi 6 yılı beklemeyeceğim.
Faydalı 918
February 14, 2023
verdi 85% sürerken Renault (195/55 R20) da a combination of roads için 2,000 spirited mil
Çok iyi bir lastik. Buz ve kar da dahil olmak üzere 0'dan -10C'ye kadar tüm koşullarda test ettim ve hiçbir zaman yanlış adım atmadıklarını söyleyebilirim.
Faydalı 890
December 11, 2022
verdi 71% sürerken Kia Motors ceed (225/45 R17) da a combination of roads için 14,500 average mil
Bu lastikleri ilk aldığımda çok mutlu oldum. Güzel sürüş, ıslak zeminde ve karda harika performans, kar yağdığı 1 günde iyiydi (2-3 inç). Ancak arka ofsayt, yalnızca 8 bin mil (Pandemi nedeniyle 2 yıl araç kullanımı) sonrasında çukurlaşma olduğu ortaya çıkan bir ses geliştirdi. Yönlü dört mevsim lastiklerin deformasyona eğilimli olduğu tavsiyesi üzerine 2 Vredestein Quatrac Pro ile değiştirildi. Asimetrik oldukları için iyi görünüyorlar. 14.500 mildeki ilk MoT'de geri kalan 2 A005 çok fazla yıpranmıştı ve özellikle de iç jantta kötü aşınma olan FNS. FOS da deforme oluyordu. Arabanın takibi 1 mm'den fazla sapma göstermedi. Görünüşte iyi lastikler gibi görünüyorlardı ancak 40 yılı aşkın süredir hem yaz hem de kış lastiklerinde yaşamadığım aşınma sorunları vardı. Bunlar benim ilk dört mevsim lastiklerim olduğundan oldukça hayal kırıklığına uğradım. Umarım Vredestein daha iyi durumda olur.
Faydalı 810
October 4, 2022
verdi 42% sürerken Skoda (185/65 R15) da mostly motorways için 12,000 easy going mil
Bunlardan bir çiftini Skoda Fabia'nın (95ps 1.0TSI) önüne koyun. Otoyolda çoğunlukla sabit 65-70mph sürüş yapılıyor ve 12.000 km'den sonra çubuklar aşınıyor ve lastik sırtının yanlarında yaşlanma nedeniyle çatlamalar görülüyor. Bu küçük boyutta korkunç lastikler. Sadece Kumho ES31 yazlarıyla değiştirildi (fabrikada takılan ES01'e benzer).
Faydalı 733
September 14, 2022
verdi 63% sürerken Volkswagen Passat B7 2.0 TDI 140hp Estate (215/55 R16) da mostly town için 27,000 average mil
Sonuçta oldukça hayal kırıklığına uğradım çünkü lastikler toplamda yalnızca 27.000 km dayandı, ancak performans düşüşü diyelim 20.000 km'den sonra çok büyüktü. Lastiklerin yol tutuşu hem kuru hem de ıslak zeminde çok az, tekerlekler 2. viteste bile, kuru zeminde bile rahatlıkla patinaj yapıyor ve 1.5 tonluk 140 beygirlik bir arabadan bahsediyoruz. Kışın arabayı pek kullanmıyorum ama geçen kış beni yeni lastik zamanı geldiğine ikna etti, araba her yerdeydi, artık güvende hissetmiyordu. Onları da oldukça gürültülü buldum, ancak kullanım çok iyiydi. Bunları yeni Michelin Cross iklim 2 ile değiştireceğim, bakalım nasıl performans gösterecekler.
Faydalı 871
May 31, 2022
Bridgestone Weather Control A005'i değerlendirin