Menu
Toyo NanoEnergy 3 Galeriye Göz Atın (1)
145-235/45-80 R13-17 82 boyutlar 2012

Toyo NanoEnergy 3

The Toyo NanoEnergy 3 is a Premium Tur Yaz takılmak üzere tasarlanmış lastik Binek araçs.

7.4
Lastik İncelemeleri Puanı Kullanıcı Yorumlarına Göre
Limited Kendinden emin Ayrıntılı Bilgiyi Görüntüle
Kuru Zeminde Tutunma
82%
Islak Zeminde Tutunma
66%
Lastik Geri Bildirimi
74%
Frenleme
75%
Aşınma
83%
Lastik konforu
82%
Tekrar Satın Alınabilirlik
73%
41 Değerlendirmeler
76% Ortalama
579,802 kilometrelerce yol kat edildi
Toyo NanoEnergy 3

Toyo NanoEnergy 3

Summer Mid-Range
BETA
7.4 / 10
Kullanıcı Yorumlarına Göre · Limited Kendinden emin · Güncellendi 30 Jan 2026

Lastik Değerlendirme Puanı, piyasadaki en kapsamlı lastik puanlama sistemidir. Çok sayıda bağımsız yayından elde edilen profesyonel test verilerini, kullanıcı yorumlarını ve Bayes istatistiksel yöntemleri, ağırlıklı normalleştirme ve yakınlık ayarlı puanlama kullanan tutarlılık analizini bir araya getirerek tek ve güvenilir bir performans derecelendirmesi oluşturur.

Metodolojimiz hakkında daha fazla bilgi edinin.
Puan Bileşenleri
Profesyonel Testler
Ağırlık: 80%
Testler: 0
Yayınlar: 0
Kullanıcı Yorumları
Ağırlık: 15%
Yorumlar: 41
Ortalama Puan: 76.4%
Minimum Gereksinim: 5
Tutarlılık
Ağırlık: 5%
Puan Standart Sapması: 2.21
Tarihçe Hakkında Bilgiler: 10
Metodoloji ve Yapılandırma
Puanlama Süreci
  1. Test Verilerini Toplayın: Çeşitli yayınlardan profesyonel lastik testlerinin sonuçlarını toplayın. Minimum 1 test gereklidir.
  2. Pozisyonları Normalleştir: Test pozisyonlarını üstel ağırlıklandırma (faktör: 1.2) kullanarak yüzdelik puanlara dönüştürün.
  3. Son Kayıt Ağırlıklandırmasını Uygula: Daha yeni testler, 0.95'lik bir azalma oranıyla daha yüksek ağırlıklandırılmıştır.
  4. Kullanıcı Yorumlarını Dahil Edin: Kullanıcı yorum verilerini hesaba katın (minimum 5 yorum). Ağırlık: 15%.
  5. Bayesçi Düzeltme: Sınırlı veriyle aşırı sonuçları önlemek için Bayesçi önsel dağılımı uygulayın (skor: 7, ağırlık: 1.5).
  6. Nihai Puanı Hesapla: Tüm bileşenleri 1.1 normalizasyon faktörü kullanarak birleştirin. Sınırlı veriyle elde edilen maksimum puan: 9.5.
Bileşen Ağırlıkları
Test Verileri
80%
Kullanıcı Yorumları
15%
Tutarlılık
5%
Tüm Yapılandırma Parametreleri
ParametreDeğerTanım
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Tüm Testler

Üzgünüz, şu anda herhangi bir dergi için lastik testimiz bulunmuyor Toyo NanoEnergy 3

Size Fuel Wet Noise
13 inç
155/80 R13 79 T C C 69
14 inç
185/60 R14 82 H C C 69
185/60 R14 82 H C C 70
185/60 R14 82 H C C 69
175/65 R14 86 T XL C C 69
175/65 R14 82 H C C 69
175/65 R14 82 T C C 69
175/65 R14 86 T XL C C 69
175/65 R14 82 T C C 69
165/70 R14 85 T XL C C 69
165/70 R14 85 T XL C C 69
165/70 R14 81 T C C 69
185/70 R14 88 T C C 69
185/70 R14 88 T C C 69
175/65R14 86 T XL C C 69
15 inç
185/65 R15 92 T XL B C 69
185/65 R15 88 T C C 69
185/65 R15 88 H C C 70
185/65 R15 88 T C C 69
185/65 R15 92 T XL B C 69
195/65 R15 91 T C C 69
195/65 R15 95 T XL B C 69
195/65 R15 91 T C C 69
195/65 R15 95 T XL B C 69
195/65 R15 91 H C C 69
195/55 R15 85 V C C 69
16 inç
205/60 R16 92 H C C 70
205/55 R16 91 V C C 69
205/55 R16 91 V C C 69
215/60 R16 95 H C C 69
205/60 R16 92 H C C 70
205/60 R16 92 H C C 70
17 inç
225/45 R17 94 W XL C C 70
Tüm Boyutları ve AB Etiket Puanlarını Görüntüle Toyo NanoEnergy 3 >>

Sorular ve Cevaplar Toyo NanoEnergy 3

Soru sor
September 3, 2017

Merhaba, şunu sormak istiyorum: Nano Energy 3 lastikleri buz veya kara nasıl tepki veriyor? Yani zincirsiz.

Yaz lastiği olarak Nano Energy kar ve buzda zorlanacak ve çok düşük performans gösterecektir.
Soru sor

E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız

captcha

İnsan olduğunuzu doğrulamak için lütfen aşağıdaki kutuya gördüğünüz kelimeyi yazın.

Top 3 Toyo NanoEnergy 3 Değerlendirmeler

verdi 45% sürerken Alfa Romeo Series 4 spider (175/70 R14) da mostly country roads için 1,500 average mil
Lastikler ıslak zeminde yol tutuşu neredeyse tehlikeli hale gelene kadar iyi görünüyor. Fransa'da adadan çıkarken çok kötü bir an yaşadım ve fren yaparken de çok kötü bir an yaşadım. Lütfen paranızı iade edin. Daha önce Proxis kullandım, ıslak zeminde harikaydı.
Soru sor | Faydalı 686
July 26, 2025
verdi 77% sürerken Toyota Calya 2016 (185/55 R16) da a combination of roads için 45,000 average mil
Bu lastiği 2016'dan 2024'e kadar kullanıyorum ve hala yeni gibi en iyi performansı gösteriyor. Halihazırda 70.000 km yol katetmesine rağmen hala %50 aşınmada.
July 28, 2024
verdi 93% sürerken Honda (195/60 R15) da mostly country roads için 75,000 average mil
Çok düzgün yollardan inşaat halindeki yollara kadar karma tip yollarda 75000 KM kurulum ve sürüş yaptım. Sürüşü çok rahat buldum ve bu yıl tekrar sipariş aldım
January 7, 2024
Toyo NanoEnergy 3 lastik ile sürüş yaptınız mı?

SİZİN Toyo NanoEnergy 3 hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

Toyo NanoEnergy 3'nizi değerlendirin >

Latest Toyo NanoEnergy 3 Değerlendirmeler

İlk İzlenimler Review
verdi 83% sürerken Toyota Corolla (175/65 R14) da için 5,000 mil
Aynı araçta Goodyear, Continental ve diğer markaların çeşitli lastiklerini kullandıktan sonra, ilk kez TOYO NE03 86T lastiğini taktım.
Sürüş nispeten sert ve dengeli, yol tutuşu iyi görünüyor, bunlar XL lastikler, bu nedenle yol geri bildirimi biraz daha güçlü. Frenleme tepkisi kuru koşullarda ve hafif yağmurda iyi görünüyor. Bu kesinlikle bir tur lastiği seti, dayanıklı ancak sade ve sert yapıda, bu yüzden ona göre sürüyorum. Daha fazla güvenlik için lastik basıncı ve sıcaklığını izleyen TPMS sistemi önerilir.
February 2, 2026
verdi 94% sürerken (215/50 R17) da a combination of roads için 0 average mil
Son 2 yıldır kullanıyorum, sırtı günlük kullanım için hala iyi, arabada zaten 50000km kilometre var. Lastiklerin balansı o kadar iyi ki son lastik balans ayarımdan bir yıl geçtiğini unutuyorum.
April 1, 2024
Yeni bir dört mevsim lastiği çıktı, en iyisi bu olabilir mi?!
verdi 61% sürerken Hyundai Atos (165/65 R13) da mostly town için 30,000 average mil
Kuru yollarda çok iyi, ses seviyesi çok düşük ve aşınma oranı çok iyi ama ıslak yollarda çok kötü (ıslakta C derecesi) bu yüzden onları bir daha satın almayacağım.
March 7, 2024
verdi 84% sürerken Opel Corsa (165/70 R13) da mostly country roads için 7,000 average mil
Lastikler kuru yüzeylerde oldukça güvenilirdir. Islak zeminde biraz daha zayıf ama süspansiyonda da sorun olabiliyor. Genel olarak lastikten çok memnundum ve tavsiye ediyorum. Çünkü süper agresif sürüş yapacak araca sahip değilim ama o aşamaya gelmeye çalıştım ve yola çok iyi tutundular.
Bu yardımcı olur umarım.
February 23, 2024
verdi 59% sürerken (195/45 R15) da mostly town için 10,000 average mil
Islakken çok kötü bir lastik. Islak zeminde araç kullanırken güven yok.
January 17, 2024
verdi 91% sürerken Volkswagen Golf 6 2.0 TDI 140bhp (205/55 R16) da a combination of roads için 3,000 average mil
güzel yanı gerçekten sessiz olmaları, ıslak ve kuru zeminde iyi kavramaları tek dezavantajı sert virajlar (pistler) için değil, keyif alacağınız ve rahatlayabileceğiniz uzun sürüşler için tasarlanmış olmalarıdır
April 21, 2023
verdi 83% sürerken Opel Corsa C (155/80 R13) da a combination of roads için 2 easy going mil
Harika lastikler, gerçekten iyi konfor ve gerçekten sessiz, kesinlikle tekrar satın alırdım
April 20, 2023
verdi 54% sürerken Mitsubishi Lancer EX 2.0 MIVEC (MAN) (205/60 R16) da mostly town için 3 average mil
Bunlara sahip kullanılmış bir araba (proton Inspira) satın aldım ve yaklaşık %60'lık oldukça fazla lastik sırtı kaldı, ancak 6 ay boyunca sürdükten sonra performans daha da kötüleşmeye başladı ve sonunda bir gün arabayı sürerken köşeyi dönünce arkadan kayıyorum ve kesinlikle tutunamıyorum ve bölücüye çarptım
January 13, 2023
verdi 97% sürerken SEAT Seat Mii (165/70 R14) da mostly country roads için 2 spirited mil
Bu lastikler Michelin Cross Climate lastiklerinin yerini aldı ve ne kadar harika bir lastik olduğunu söylemeliyim, daha önce hiç kullanmadığım orta sınıf bir marka olduğundan şüpheliydim ancak iki tane aldıktan sonra arabamı tamamen değiştirdiğini fark ettim. Rotilleri, rot kollarını değiştirdikten sonra sonsuz hizalama sorunları yaşadım ve hatta bir avcı tekerlek ayarı yaptırdıktan sonra araba hala düz bir çizgide ilerlemiyordu ancak Michelin lastiklerini çıkarıp bunları bu Toyo Nanoenergy 3 ile değiştirdiğimde hizalama sorunları oluştu ortadan kayboldu. Araba harika sürüş yapıyor, ıslak veya kuru yol tutuşu konusunda hiçbir endişe yok, araca çok sağlam bir his veriyor ve en önemlisi onlara kesinlikle %100 güvenirim Bu lastikler özellikle fiyat konusunda rakipsiz, her biri sadece 54 £, tanesi 80 £'a kıyasla eski Michelin lastiklerim. Bu lastikleri güvenli, eğlenceli ve sağlam performanslı lastiklerin peşinde olan herkese kesinlikle tavsiye ederim. Aferin Toyo'ya
November 8, 2022
verdi 78% sürerken (195/60 R15) da mostly country roads için 3,000 average mil
4 bin KM'dir kullanıyorum. Lastikler 420 Treadwear ile oldukça iyi, Ekonomi lastiği olduğu için çok fazla bir şey beklemeyin. Lastikler ıslak zeminde iyi, suda kızaklamada büyük bir problem yok, kuru ve ıslak zeminde iyi geri bildirim sağlıyor. Bu lastik aynı fiyat aralığındaki bazı lastiklerden daha iyidir. Lastik gürültüsü kabul edilebilir. Bu lastiği tekrar kullanmayı tekrarlayacağım.
August 14, 2022
verdi 80% sürerken Hyundai I10 (165/60 R14) da a combination of roads için 15,000 average mil
Bu lastikleri Hyundai i10'um için yaklaşık 2 yıldır satın aldım ve kuru zemindeki yol tutuşundan memnunum, ancak bu lastikler ıslak veya yağmurlu havada biraz tahmin edilemez olabilir. 4'lü takılı ve dengeli bir set için 200 £ ödedim, muhtemelen daha iyi bir lastik düşünürdüm, ancak aşınma oranı veya paranın değeri konusunda hiçbir şikayetim yok.
January 6, 2022
verdi 59% sürerken Kia Motors Cerato Forte (205/55 R16) da a combination of roads için 30,000 average mil
Aşınma oranı dönme olmadan bile etkileyicidir. Adil davranmak. Sert ve sıcak, ortalama 40 ila 50 santigrat derece yol sıcaklığına sahip tropikal koşullarda araç kullanıyorum, bu nedenle bu koşullarda konfor ve gürültü zayıf
December 2, 2021