Toyo NanoEnergy 3
Kol saatiThe Toyo NanoEnergy 3 is a Premium Tur Yaz takılmak üzere tasarlanmış lastik Binek araçs.
Beklenen Kilometre
27,429
mil
Düşük Güven
41
Değerlendirmeler
76%
Ortalama
579,802
kilometrelerce yol kat edildi
Tüm Testler
Üzgünüz, şu anda herhangi bir dergi için lastik testimiz bulunmuyor Toyo NanoEnergy 3
Alternatif Lastikler
9.6/10
9.5/10
9.2/10
8.8/10
8.6/10
8.4/10
| Size | Fuel | Wet | Noise |
|---|---|---|---|
| 13 inç | |||
| 155/80 R13 79 T | C | C | 69 |
| 14 inç | |||
| 185/60 R14 82 H | C | C | 69 |
| 185/60 R14 82 H | C | C | 70 |
| 185/60 R14 82 H | C | C | 69 |
| 175/65 R14 86 T XL | C | C | 69 |
| 175/65 R14 82 H | C | C | 69 |
| 175/65 R14 82 T | C | C | 69 |
| 175/65 R14 86 T XL | C | C | 69 |
| 175/65 R14 82 T | C | C | 69 |
| 165/70 R14 85 T XL | C | C | 69 |
| 165/70 R14 85 T XL | C | C | 69 |
| 165/70 R14 81 T | C | C | 69 |
| 185/70 R14 88 T | C | C | 69 |
| 185/70 R14 88 T | C | C | 69 |
| 175/65R14 86 T XL | C | C | 69 |
| 15 inç | |||
| 185/65 R15 92 T XL | B | C | 69 |
| 185/65 R15 88 T | C | C | 69 |
| 185/65 R15 88 H | C | C | 70 |
| 185/65 R15 88 T | C | C | 69 |
| 185/65 R15 92 T XL | B | C | 69 |
| 195/65 R15 91 T | C | C | 69 |
| 195/65 R15 95 T XL | B | C | 69 |
| 195/65 R15 91 T | C | C | 69 |
| 195/65 R15 95 T XL | B | C | 69 |
| 195/65 R15 91 H | C | C | 69 |
| 195/55 R15 85 V | C | C | 69 |
| 16 inç | |||
| 205/60 R16 92 H | C | C | 70 |
| 205/55 R16 91 V | C | C | 69 |
| 205/55 R16 91 V | C | C | 69 |
| 215/60 R16 95 H | C | C | 69 |
| 205/60 R16 92 H | C | C | 70 |
| 205/60 R16 92 H | C | C | 70 |
| 17 inç | |||
| 225/45 R17 94 W XL | C | C | 70 |
Sorular ve Cevaplar Toyo NanoEnergy 3
Soru sor
September 3, 2017
Merhaba, şunu sormak istiyorum: Nano Energy 3 lastikleri buz veya kara nasıl tepki veriyor? Yani zincirsiz.
Yaz lastiği olarak Nano Energy kar ve buzda zorlanacak ve çok düşük performans gösterecektir.
Soru sor
E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız
Top 3 Toyo NanoEnergy 3 Değerlendirmeler
verdi 45%
sürerken
Alfa Romeo Series 4 spider
(175/70 R14)
da mostly country roads
için 1,500 average mil
Lastikler ıslak zeminde yol tutuşu neredeyse tehlikeli hale gelene kadar iyi görünüyor. Fransa'da adadan çıkarken çok kötü bir an yaşadım ve fren yaparken de çok kötü bir an yaşadım. Lütfen paranızı iade edin. Daha önce Proxis kullandım, ıslak zeminde harikaydı.
verdi 77%
sürerken
Toyota Calya 2016
(185/55 R16)
da a combination of roads
için 45,000 average mil
Bu lastiği 2016'dan 2024'e kadar kullanıyorum ve hala yeni gibi en iyi performansı gösteriyor. Halihazırda 70.000 km yol katetmesine rağmen hala %50 aşınmada.
verdi 93%
sürerken
Honda
(195/60 R15)
da mostly country roads
için 75,000 average mil
Çok düzgün yollardan inşaat halindeki yollara kadar karma tip yollarda 75000 KM kurulum ve sürüş yaptım. Sürüşü çok rahat buldum ve bu yıl tekrar sipariş aldım
Toyo NanoEnergy 3 lastik ile sürüş yaptınız mı?
SİZİN Toyo NanoEnergy 3 hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun
Latest Toyo NanoEnergy 3 Değerlendirmeler
İlk İzlenimler Review
verdi 83%
sürerken
Toyota Corolla
(175/65 R14)
da
için 5,000 mil
Aynı araçta Goodyear, Continental ve diğer markaların çeşitli lastiklerini kullandıktan sonra, ilk kez TOYO NE03 86T lastiğini taktım.
Sürüş nispeten sert ve dengeli, yol tutuşu iyi görünüyor, bunlar XL lastikler, bu nedenle yol geri bildirimi biraz daha güçlü. Frenleme tepkisi kuru koşullarda ve hafif yağmurda iyi görünüyor. Bu kesinlikle bir tur lastiği seti, dayanıklı ancak sade ve sert yapıda, bu yüzden ona göre sürüyorum. Daha fazla güvenlik için lastik basıncı ve sıcaklığını izleyen TPMS sistemi önerilir.
Sürüş nispeten sert ve dengeli, yol tutuşu iyi görünüyor, bunlar XL lastikler, bu nedenle yol geri bildirimi biraz daha güçlü. Frenleme tepkisi kuru koşullarda ve hafif yağmurda iyi görünüyor. Bu kesinlikle bir tur lastiği seti, dayanıklı ancak sade ve sert yapıda, bu yüzden ona göre sürüyorum. Daha fazla güvenlik için lastik basıncı ve sıcaklığını izleyen TPMS sistemi önerilir.
verdi 61%
sürerken
Hyundai Atos
(165/65 R13)
da mostly town
için 30,000 average mil
Kuru yollarda çok iyi, ses seviyesi çok düşük ve aşınma oranı çok iyi ama ıslak yollarda çok kötü (ıslakta C derecesi) bu yüzden onları bir daha satın almayacağım.
verdi 84%
sürerken
Opel Corsa
(165/70 R13)
da mostly country roads
için 7,000 average mil
Lastikler kuru yüzeylerde oldukça güvenilirdir. Islak zeminde biraz daha zayıf ama süspansiyonda da sorun olabiliyor. Genel olarak lastikten çok memnundum ve tavsiye ediyorum. Çünkü süper agresif sürüş yapacak araca sahip değilim ama o aşamaya gelmeye çalıştım ve yola çok iyi tutundular.
Bu yardımcı olur umarım.
Bu yardımcı olur umarım.
verdi 91%
sürerken
Volkswagen Golf 6 2.0 TDI 140bhp
(205/55 R16)
da a combination of roads
için 3,000 average mil
güzel yanı gerçekten sessiz olmaları, ıslak ve kuru zeminde iyi kavramaları tek dezavantajı sert virajlar (pistler) için değil, keyif alacağınız ve rahatlayabileceğiniz uzun sürüşler için tasarlanmış olmalarıdır
verdi 83%
sürerken
Opel Corsa C
(155/80 R13)
da a combination of roads
için 2 easy going mil
Harika lastikler, gerçekten iyi konfor ve gerçekten sessiz, kesinlikle tekrar satın alırdım
verdi 54%
sürerken
Mitsubishi Lancer EX 2.0 MIVEC (MAN)
(205/60 R16)
da mostly town
için 3 average mil
Bunlara sahip kullanılmış bir araba (proton Inspira) satın aldım ve yaklaşık %60'lık oldukça fazla lastik sırtı kaldı, ancak 6 ay boyunca sürdükten sonra performans daha da kötüleşmeye başladı ve sonunda bir gün arabayı sürerken köşeyi dönünce arkadan kayıyorum ve kesinlikle tutunamıyorum ve bölücüye çarptım
verdi 97%
sürerken
SEAT Seat Mii
(165/70 R14)
da mostly country roads
için 2 spirited mil
Bu lastikler Michelin Cross Climate lastiklerinin yerini aldı ve ne kadar harika bir lastik olduğunu söylemeliyim, daha önce hiç kullanmadığım orta sınıf bir marka olduğundan şüpheliydim ancak iki tane aldıktan sonra arabamı tamamen değiştirdiğini fark ettim. Rotilleri, rot kollarını değiştirdikten sonra sonsuz hizalama sorunları yaşadım ve hatta bir avcı tekerlek ayarı yaptırdıktan sonra araba hala düz bir çizgide ilerlemiyordu ancak Michelin lastiklerini çıkarıp bunları bu Toyo Nanoenergy 3 ile değiştirdiğimde hizalama sorunları oluştu ortadan kayboldu. Araba harika sürüş yapıyor, ıslak veya kuru yol tutuşu konusunda hiçbir endişe yok, araca çok sağlam bir his veriyor ve en önemlisi onlara kesinlikle %100 güvenirim Bu lastikler özellikle fiyat konusunda rakipsiz, her biri sadece 54 £, tanesi 80 £'a kıyasla eski Michelin lastiklerim. Bu lastikleri güvenli, eğlenceli ve sağlam performanslı lastiklerin peşinde olan herkese kesinlikle tavsiye ederim. Aferin Toyo'ya
4 bin KM'dir kullanıyorum. Lastikler 420 Treadwear ile oldukça iyi, Ekonomi lastiği olduğu için çok fazla bir şey beklemeyin. Lastikler ıslak zeminde iyi, suda kızaklamada büyük bir problem yok, kuru ve ıslak zeminde iyi geri bildirim sağlıyor. Bu lastik aynı fiyat aralığındaki bazı lastiklerden daha iyidir. Lastik gürültüsü kabul edilebilir. Bu lastiği tekrar kullanmayı tekrarlayacağım.
verdi 80%
sürerken
Hyundai I10
(165/60 R14)
da a combination of roads
için 15,000 average mil
Bu lastikleri Hyundai i10'um için yaklaşık 2 yıldır satın aldım ve kuru zemindeki yol tutuşundan memnunum, ancak bu lastikler ıslak veya yağmurlu havada biraz tahmin edilemez olabilir. 4'lü takılı ve dengeli bir set için 200 £ ödedim, muhtemelen daha iyi bir lastik düşünürdüm, ancak aşınma oranı veya paranın değeri konusunda hiçbir şikayetim yok.
verdi 59%
sürerken
Kia Motors Cerato Forte
(205/55 R16)
da a combination of roads
için 30,000 average mil
Aşınma oranı dönme olmadan bile etkileyicidir. Adil davranmak. Sert ve sıcak, ortalama 40 ila 50 santigrat derece yol sıcaklığına sahip tropikal koşullarda araç kullanıyorum, bu nedenle bu koşullarda konfor ve gürültü zayıf
