Menu
Michelin Energy XM2 Galeriye Göz Atın (1)
185-205/55-60 R15-16 3 boyutlar 2011

Michelin Energy XM2

The Michelin Energy XM2 is a Premium Tur Yaz takılmak üzere tasarlanmış lastik Binek araçs.

7.3
Lastik İncelemeleri Puanı Kullanıcı Yorumlarına Göre
Limited Kendinden emin Ayrıntılı Bilgiyi Görüntüle
Kuru Zeminde Tutunma
80%
Islak Zeminde Tutunma
74%
Lastik Geri Bildirimi
73%
Frenleme
74%
Aşınma
86%
Lastik konforu
72%
Tekrar Satın Alınabilirlik
69%
54 Değerlendirmeler
75% Ortalama
979,550 kilometrelerce yol kat edildi
Michelin Energy XM2

Michelin Energy XM2

Summer Premium
BETA
7.3 / 10
Kullanıcı Yorumlarına Göre · Limited Kendinden emin · Güncellendi 30 Jan 2026

Lastik Değerlendirme Puanı, piyasadaki en kapsamlı lastik puanlama sistemidir. Çok sayıda bağımsız yayından elde edilen profesyonel test verilerini, kullanıcı yorumlarını ve Bayes istatistiksel yöntemleri, ağırlıklı normalleştirme ve yakınlık ayarlı puanlama kullanan tutarlılık analizini bir araya getirerek tek ve güvenilir bir performans derecelendirmesi oluşturur.

Metodolojimiz hakkında daha fazla bilgi edinin.
Puan Bileşenleri
Profesyonel Testler
Ağırlık: 80%
Testler: 0
Yayınlar: 0
Kullanıcı Yorumları
Ağırlık: 15%
Yorumlar: 54
Ortalama Puan: 75.4%
Minimum Gereksinim: 5
Tutarlılık
Ağırlık: 5%
Puan Standart Sapması: 2.17
Tarihçe Hakkında Bilgiler: 10
Metodoloji ve Yapılandırma
Puanlama Süreci
  1. Test Verilerini Toplayın: Çeşitli yayınlardan profesyonel lastik testlerinin sonuçlarını toplayın. Minimum 1 test gereklidir.
  2. Pozisyonları Normalleştir: Test pozisyonlarını üstel ağırlıklandırma (faktör: 1.2) kullanarak yüzdelik puanlara dönüştürün.
  3. Son Kayıt Ağırlıklandırmasını Uygula: Daha yeni testler, 0.95'lik bir azalma oranıyla daha yüksek ağırlıklandırılmıştır.
  4. Kullanıcı Yorumlarını Dahil Edin: Kullanıcı yorum verilerini hesaba katın (minimum 5 yorum). Ağırlık: 15%.
  5. Bayesçi Düzeltme: Sınırlı veriyle aşırı sonuçları önlemek için Bayesçi önsel dağılımı uygulayın (skor: 7, ağırlık: 1.5).
  6. Nihai Puanı Hesapla: Tüm bileşenleri 1.1 normalizasyon faktörü kullanarak birleştirin. Sınırlı veriyle elde edilen maksimum puan: 9.5.
Bileşen Ağırlıkları
Test Verileri
80%
Kullanıcı Yorumları
15%
Tutarlılık
5%
Tüm Yapılandırma Parametreleri
ParametreDeğerTanım
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Tüm Testler

Üzgünüz, şu anda herhangi bir dergi için lastik testimiz bulunmuyor Michelin Energy XM2

Size Fuel Wet Noise
15 inç
185/60R15 84 H D C 68
16 inç
205/60R16 92 V C B 67
205/55R16 91 V C B 67
Tüm Boyutları ve AB Etiket Puanlarını Görüntüle Michelin Energy XM2 >>

Sorular ve Cevaplar Michelin Energy XM2

Soru sor
Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok Michelin Energy XM2. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?
Soru sor

E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız

captcha

İnsan olduğunuzu doğrulamak için lütfen aşağıdaki kutuya gördüğünüz kelimeyi yazın.

İnceleme Özeti

Dayalı olarak 50 kullanıcı yorumları

Sürücüler genellikle Michelin Energy XM2'yi günlük kullanımda ıslak ve kuru zeminde yol tutuşu konusunda güçlü, uzun lastik ömrüne sahip ve yeniyken genellikle daha sessiz ve daha konforlu buluyor. Ancak, önemli bir azınlık zamanla artan gürültü ve daha sert sürüşten şikayet ediyor ve bazı daha ağır veya daha performans odaklı araçlar, kullanım ömürlerinin sonuna doğru ıslak zeminde daha zayıf yol tutuşundan şikayet ediyor. Dayanıklılık ve güvenliği öven birçok yüksek puanlı inceleme göz önüne alındığında, genel görüş orta derecede olumlu.

Güçlü yönleri
  • Islak zeminde yol tutuşu (günlük sürüş)
  • Kuru zeminde yol tutuşu
  • Uzun lastik ömrü/dayanıklılık
  • Yeniyken düşük ses
  • Konfor/sürüş (birçok kişi iyi olduğunu söylüyor)
  • Yakıt verimliliği/düşük yuvarlanma direnci
İyileştirilecek Alanlar
  • Yol gürültüsü aşınmayla artar
  • Bazıları için sert/sert sürüş
  • Lastikler aşındıkça ıslak tutuş zayıflar
  • Yumuşak yan duvarlar/ortalama yol tutuşu
  • Fiyat/değer endişeleri

Top 3 Michelin Energy XM2 Değerlendirmeler

verdi 74% sürerken Ford Falcon BF (215/60 R16) da a combination of roads için 20,000 spirited mil
Commodores ve Falcon gibi çeşitli arabalarda kullandım. Bunlar bizim vazgeçilmez lastiklerimiz, hayatın her aşamasında sürekli iyi performans gösteriyorlar ve karda (bir yaz lastiği için) *fena değil*. Bridgestone, Falken, Pirelli ve Nexen lastiklerim vardı.
Islak zemin performansı kesinlikle olağanüstü. Islak zeminde, arkada çok az ağırlık bulunan yüksek torklu arkadan çekişli bir araçta bile, raylar üzerinde gidiyormuş gibi hareket ediyor.
Bunlarla karlı yolda da sürüş yaptım ve bir yaz lastiği için oldukça iyiydiler.

Genellikle lastiklerimizin sadece 3 mm'lik bir diş derinliği kalana kadar yaklaşık 60.000 km yol kat ediyoruz ve ardından lastiğimizi değiştiriyoruz. Bu arabada iki kez Energy XM2 kullandık ve Commodore'da muhtemelen üç kez.
Soru sor | Faydalı 834
July 10, 2025
verdi 91% sürerken Toyota Wish (195/65 R15) da mostly motorways için 40,000 easy going mil
En iyi lastiklerden biri, uzun ömürlü ve ıslak hava koşullarında bile üstün tutuş. Olumsuz yanı cc6'ya kıyasla daha gürültülü olması. Ama genel olarak performansından çok memnunum.
October 16, 2024
verdi 46% sürerken Honda Jazz (225/65 R15) da mostly country roads için 0 spirited mil
Lanet olası lastik. Aşırı derecelendirilmiş, satın almayın. O kadar çok yakıt tüketiyor ki...
July 31, 2024
Michelin Energy XM2 lastik ile sürüş yaptınız mı?

SİZİN Michelin Energy XM2 hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

Michelin Energy XM2'nizi değerlendirin >

Latest Michelin Energy XM2 Değerlendirmeler

verdi 43% sürerken Toyota Corolla Altis (205/55 R16) da a combination of roads için 6,000 spirited mil
Bu lastikleri 2015 Toyota Corolla Altis'imde yaklaşık 10.000 km'dir kullanıyorum, önerilen basınca şişirildiğinde verdiği konfor eksikliğinden gerçekten memnun değilim. Bunlarla her yol kusurunu hissedebiliyorsunuz ve çok gürültülüler. Continental CC7 ile karşılaştırıldığında dünyalar kadar fark var. Ayrıca hafif ıslak yolda bile kaymaya meyilli, çılgınca. Tekrar satın almayacağım.
January 2, 2025
verdi 64% sürerken Chevrolet Lacetti (195/60 R15) da mostly country roads için 1,500 easy going mil
Önceki Bridgestone Ecopia 300 ve Continental cc6 ile karşılaştırıldığında çok gürültülü ve sert. Direksiyon simidinizin engebeli ve sert hissetmesini sağlar. Hiç rahat değil... Çok hayal kırıklığına uğradım. Bunlardan kesinlikle uzak duracağım. 40 yıllık deneyimli, yetenekli bir sürücüden. Michelin XM2plus gerçekten abartılmış bir lastik. Pnömatik olmayan lastiklere binmek gibidir. Engebeli yol yüzeylerini çok kötü şekilde kavrar. Şimdiye kadarki en kötüsü!
June 19, 2023
Yeni bir dört mevsim lastiği çıktı, en iyisi bu olabilir mi?!
verdi 89% sürerken Nissan Grand Livina (in Asia only) (185/65 R15) da mostly town için 20,000 average mil
Araba yeniyken orijinal stokla karşılaştırıldığında iyi kavrama. cc6 ile karşılaştırılabilir gürültü seviyesi ve yumuşak yan duvar endişesi yok.
May 18, 2023
verdi 100% sürerken Nissan Cube (185/60 R15) da a combination of roads için 0 easy going mil
Her türlü kuru, buzlu ve ıslak yollarda güvenle ve rahatlıkla kullanılabilir. Mesafede depo başına kolaylıkla fazladan 50 km yol alabildim, böylece lastikler yakıttan da tasarruf etmemi sağladı.

Ağırlık eklendiğinde yan duvarlar hem düşük hem de Hiway hızlarına sadık kaldı.

Altı yıldır bu lastikleri kullanıyorum ve onlardan çok memnunum.
May 9, 2023
verdi 89% sürerken Proton saga flx (185/60 R14) da a combination of roads için 60,000 average mil
cc6'dan daha iyi, kuru/ıslak zeminde daha iyi frenleme kavraması, günlük kullanım için en iyisi, önceki set yaklaşık 12-14 ay boyunca 100 bin km dayandı, yalnızca 1 küçük sorun, gürültülü, xm2+ ile karşılaştırıldığında cc6'nın iyi olan tek yanı cc6'dır çok sessiz, hepsi bu. Genel lastik performansı elbette xm2+
November 9, 2022
verdi 93% sürerken (185/55 R15) da a combination of roads için 600 average mil
Efsane R3'ümü değiştirerek "performans" arabasını değiştiriyorum. ATLAS A350 Tayland lastiği ile donatın. Yaklaşık 1 yıl sonra lastiği MX2+ olarak değiştirin. Kabin sesinde gözle görülür bir düşüş var. Islak yol tutuşu ve frenleme olağanüstü derecede iyileşir. Ve konforu gerçekten geliştirin...
July 8, 2022
verdi 82% sürerken Mitsubishi magna (205/65 R15) da mostly town için 10,000 easy going mil
Dört yıl geçirdim ve 16.000 km yaptım. Hala yeni görünüyorum. Güzel yol hissi ve geribildirimi ile çok sessiz. 1" daha büyük çaplı jantlara takılmak üzere ve kesinlikle bunlardan başka bir set takılacak.
April 29, 2022
verdi 93% sürerken Renault Logan (225/65 R15) da a combination of roads için 5,000 average mil
Bu lastikleri kuru, ıslak ve hatta karlı yollarda 7000 km'den fazla sürdüm! Bilin bakalım performansı ve rahatlığı beni neye şaşırttı?
November 3, 2021
verdi 87% sürerken Toyota Estima Type X (215/60 R16) da mostly town için 90,000 average mil
Düşük gürültü, düzgün sürüş, düşük direnç, uzun ömürlü. Lastikler kullanım ömrünün sonuna doğru yıpranmış görünüyordu ancak gürültü seviyesi artmasına rağmen (ki bu beklenen bir durum) hala iyi performans gösteriyordu. Michelin XM, XM2 kullandım ve 4 yeni XM2+ kurdum. Uygun fiyatlı, güvenli ve konforlu lastikler arayanlara şiddetle tavsiye edilir.
September 8, 2021
verdi 80% sürerken Honda Fit (Jazz) (175/65 R14) da a combination of roads için 4,600 easy going mil
1330cc honda fit 2013'te ..iyi kuru yol tutuşu.ıslak zeminde sorun yok, konfor iyi ve gürültü seviyesi de iyi..bu lastiğe zaten 75000 km yol yaptım ve hala yeni gibi ama agresif bir sürücü değilim. frenleri çok sert tutmuyorum, otoyolda nadiren 100 km'nin üzerine çıkıyorum, %75 şehir içi, %25 otoyol kullanıyorum ve çoğunlukla 4 yolcu taşıyorum... ama artık çok pahalı
August 7, 2021
verdi 74% sürerken Hyundai Ioniq (195/65 R15) da mostly town için 6,500 average mil
Hiç fena değil, kuru ve ıslak yol tutuşu çok iyi, yol geri bildirimi iyi, 10 bin kilo için hala yeni gibiler, ancak özellikle yaz günlerinde biraz gürültülü ve gıcırtılı oluyorlar. C olarak derecelendirdikleri eko katmanlar değiller ama hiç de kötü değiller.
June 13, 2021
verdi 53% sürerken Honda City (185/60 R15 H) da mostly motorways için 0 average mil
Honda city gm6 yeni XM2 plus setimi adet başına 180 RM karşılığında değiştirmeniz yeterli. Daha önce Gooduear GT3, kuru veya ıslak durumda genel olarak bundan daha iyiydi. Tek iyi şey daha fazla konfor ve sessizliktir, diğerlerinin performansı bana göre düşük.
January 3, 2021